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隧道工程

  • 上海地铁7号线盾构超越施工技术

    雷显勇;戴志仁;王常安;

    以上海地铁7号线锦秋路~上海大学区间盾构推进工程为背景,针对先掘进盾构被后掘进盾构超越的特殊情况,详细介绍盾构超越施工技术在特殊条件下的应用,对超越期间典型监测断面地面沉降数据进行分析,并探讨施工中盾构高程变化趋势,明确了超越施工对土体变形的具体影响,得到地层的变形规律,并通过数值方法进行相应的计算分析,进一步得到超越施工对相邻盾构和隧道的影响程度。

    2009年09期 v.38;No.v.38 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 97K]
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  • 上海西藏南路越江隧道下穿运营地铁隧道变形分析

    李家平;

    上海西藏南路越江隧道西线穿越既有轨道交通M8线下行隧道工程为国内外首次大直径泥水平衡盾构近距离下穿地铁隧道。介绍了设备材料控制、掘进参数选择、补注浆、实时监测等施工措施。对穿越过程中既有隧道的变形特点进行分析,结果表明,切口进入投影区~盾尾进入投影区期间,M8线沉降占穿越过程总沉降量的2/3。指出管片拼装期间产生了绝大部分的地层损失,且施工期间盾构停推也是既有隧道沉降的主要原因。

    2009年09期 v.38;No.v.38 5-7+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 74K]
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  • 上海地铁10号线某旁通道冻结法施工技术

    鲍永亮;郑七振;唐建忠;

    上海地铁10号线国权路站~五角场站区间隧道旁通道及泵站工程位于软土区,地面道路交通繁忙,地下管线众多。结合周边环境、交通要求及地铁旁通道施工经验,采用水平冻结法加固土体,矿山法开挖。通过设计计算,确定了冻结帷幕施工参数及制冷参数。通过严格控制冻结孔施工、冻结站安装及二次支护等关键施工措施,使得该地铁旁通道地层加固施工成功完成。

    2009年09期 v.38;No.v.38 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K]
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  • 天津地铁红星路站盾构端头井水平注浆加固技术

    冯慧君;

    天津地铁2号线红星路站端头井所处地层为粉砂地层,富含地下水,具有承压性,采用高压旋喷桩加固土体效果不理想,洞门凿除过程中出现涌水涌砂现象。采用水平导管注浆对盾构端头井洞门进行全断面补强加固。通过合理选择加固区长度、钻孔位置、双液注浆顺序及注浆参数,合理控制注浆施工工艺,使洞体四周形成一道帷幕加固体。经检测,加固后洞门强度达到要求,洞门正面干燥,止水加固效果良好。

    2009年09期 v.38;No.v.38 11-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 32K]
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  • 后云台山隧道洞口浅埋段盖挖法施工技术

    周恒;李浩;吴瑞国;张瀚;

    针对后云台山隧道右线洞口段埋深浅、邻近既有建筑物的特点,采用盖挖法施工。介绍了洞顶改沟排水、地表注浆加固、挂网喷混凝土防护、回填、双侧壁导坑法开挖等施工措施,同时指出施工注意事项,确保了隧道的施工进度和既有建筑物的安全。结果证明盖挖法施工隧道洞口浅埋段对环境影响小,并可缩短工期、减少投资。

    2009年09期 v.38;No.v.38 13-14+35页 [查看摘要][在线阅读][下载 68K]
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  • 望江岭隧道出口进洞施工技术

    程刚;

    攀(枝花)田(房)高速公路望江岭隧道右线出口段地层由块石、块石夹土等交错堆积构成,稳定性差,且隧道洞口段浅埋、偏压。为确保洞顶上方108国道安全,经综合比较,进洞方案以"先稳坡、后进洞"为指导原则,采用土钉墙、抗滑桩板墙加固斜坡,反压回填衬砌、反压回填水泥混合土以及洞内支护加强等措施,成功实现了安全进洞。

    2009年09期 v.38;No.v.38 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 91K]
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  • 岩湾隧道高倾角裂隙岩质洞口施工技术

    李锟;马慧勇;

    岩湾隧道出口出露地层高倾角裂隙发育,部分层面存在夹泥情况。根据工程地质条件,采用临时防护与永久防护相结合,在不改变原设计洞门的前提下,进行洞门岩体加固。施工中采用洞口围岩锚喷网支护、仰坡水平预应力锚索和锚杆加固、边坡上部单墩预应力锚索加固、防爆安全防护、上下台阶法开挖等施工技术,加强隧道洞口围岩变形监测,实现了盾构安全出洞。

    2009年09期 v.38;No.v.38 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 77K]
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  • 岩溶地区江底隧道施工技术

    梁永宽;

    隧道是长输管道工程中一种成本较低的穿跨越形式,但对于岩溶发达地区的大型河流,通江裂缝等地质条件是其主要施工难点。在中石化西南管道广西郁江江底隧道施工中,通过超前探与浅孔探相结合,洞内与洞外预注浆相结合,以堵为主导的治水方式,克服了围岩变形、裂缝涌水、贯通性溶洞等困难,成功打通了岩溶地区第一条小型江底隧道。

    2009年09期 v.38;No.v.38 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 42K]
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  • 重庆某浅埋暗挖地铁隧道施工及监测分析

    陈志;万文;

    以重庆地铁1号线大坪车站临时施工便道为例,在浅埋、软岩条件下,采用工字钢支顶、风镐破岩拆除既有隧道,台阶法环形开挖、人工非爆破技术施工新建隧道。现场对隧道周边位移收敛值、拱顶下沉值和地表下沉值进行监测。结果显示:由于台阶法开挖,周边位移收敛值呈台阶状变化;受爆破作用影响,拱顶下沉值出现短暂的卸载回弹效应,但之后缓慢趋于稳定,最大地表沉降仅为3.82mm,控制在规范要求范围之内。

    2009年09期 v.38;No.v.38 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 65K]
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  • 上海地铁10号线盾构长距离穿越下立交监测分析

    曾英俊;朱继文;

    上海地铁10号线3标同济大学站~国权路站区间隧道与中山北二路下立交基坑工程同时施工。通过现场监测数据分析,揭示盾构穿越下立交过程中,不同工况下中山北二路下立交地下连续墙的沉降规律,并总结引起沉降的因素主要有自然沉降、车辆荷载和盾构施工等,同时提出降低盾构推进速度、增加同步注浆量及加强垫层等沉降控制措施,保证穿越工程顺利实施。

    2009年09期 v.38;No.v.38 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 69K]
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  • 某地铁明挖基坑事故原因分析及处理方法

    胡长明;周正永;刘金果;常涛;

    深基坑工程是地铁施工的重点和难点。以某地铁车站深基坑施工中出现的突发地质事故及相应处理为例,从设计、施工、监理以及第三方监测等方面综合分析事故原因,并详细介绍了增加挡淤围堤、降低场坪标高、搅拌桩咬合地基加固、补桩、加密支撑及完善监测方案等处理措施。监测结果证明,处理后基坑桩顶水平位移和桩身位移相对稳定,桩身质量良好。

    2009年09期 v.38;No.v.38 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 56K]
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信息与文摘

桩基工程

  • 郑西客运专线旋挖灌注桩成孔施工技术

    张兴胜;孙文怀;王建秀;董金玉;

    旋挖灌注桩成孔施工在郑西客运专线三门峡段第四纪Q1地层中遇到难钻进、难卸土问题,通过研究地层工程地质特性,对旋挖钻机不同斗齿刃前角对应的钻进速度进行统计分析,用最小二乘法拟合最佳钻进速度和斗齿刃前角的关系。通过确定斗齿刃前角的合理取值范围,采用单层进土口的旋挖钻斗,加大进土孔,改进钻进施工工艺等措施,克服了旋挖钻机在三门峡段第四纪Q1地层中进尺难、卸土难的问题。

    2009年09期 v.38;No.v.38 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 44K]
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  • 京沪高铁南京南站现浇薄壁管桩施工控制措施

    陈灿;

    京沪高铁南京南站站前工程仙西联络线采用现浇薄壁管桩(PCC桩)进行软基加固,为PCC桩试验技术首次应用于铁路软基加固。结合工程特点,介绍现浇薄壁管桩的技术原理及施工工艺。施工过程中,严格控制施工质量,采用合理选择施工机械、合理安排沉桩顺序等措施,避免出现沉桩达不到标高、埋管、断桩、颈缩等问题,保证工程顺利施工。

    2009年09期 v.38;No.v.38 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 36K]
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  • 辽河特大桥海工混凝土钻孔灌注桩冬期施工技术

    余定军;黄朝晖;金正川;

    辽河特大桥为双塔双索面斜拉桥,其39号主墩基础采用39根2.5m钻孔灌注桩,桩长110m,部分钻孔灌注桩为冬期施工。针对辽河潮汐影响的海水环境及东北地区特殊的冬季气候条件,将海水泥浆、海工混凝土和冬期施工桩基的方法结合在一起,桩基钻孔采用海水泥浆,混凝土需考虑抗冻和抗腐蚀。通过控制海水泥浆配合比、海工混凝土配制和钻孔灌注桩保温等施工措施,成功完成辽河特大桥海工混凝土桩基冬期施工。

    2009年09期 v.38;No.v.38 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 30K]
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  • 旋挖钻机在永宁河特大桥不同地层中的应用

    陈铁牛;

    合宁铁路永宁河1、2号特大桥钻孔灌注桩基础采用旋挖钻机施工。介绍护筒埋设、成孔等施工技术及施工控制要点。指出旋挖钻机在不同地层中的钻进措施:部分粉质粘土层中可用清水或干孔钻进,淤泥质粘土层中采用双底捞砂钻头、直接用冲击钻机钻孔弃浆,圆砾层中采用短螺旋钻头低速钻进,泥质砂岩层中采用嵌岩钻筒钻进等措施,保证施工工期满足架梁节点要求。

    2009年09期 v.38;No.v.38 42-43+46页 [查看摘要][在线阅读][下载 37K]
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  • 多方位立体双向搅拌桩施工技术

    赵永强;

    基于水泥搅拌桩成桩质量难以保证、处理深度偏小等弊端,在充分研究水泥搅拌桩加固机制和水泥深层搅拌桩质量影响因素的基础上,开发了多方位立体双向搅拌桩(MMP桩)。介绍MMP桩的技术原理和施工工艺。通过工程实例和试验数据分析,对MMP桩与普通水泥搅拌桩在现场施工工艺、标准贯入试验结果、桩身芯样无侧限抗压强度和经济效益等进行对比分析。试验证明,MMP桩具有优越的工程特性及较好的经济效益。

    2009年09期 v.38;No.v.38 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 43K]
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  • 超长大直径PHC管桩在某码头工程的应用

    王俊;李浩;刘杰;管晓晨;

    在淤泥质较厚地区的高精度海湾工程中,需要采用超长管桩控制工程主体沉降。某码头采用PHC管桩,试桩桩长分别为78.5、81.5m,为国内目前最长的PHC管桩。介绍了PHC管桩的制作、运输、沉桩控制措施及采取的新工艺、新材料。通过高应变动测试验和静载试验,证明试桩完整,均为I类桩,桩基极限承载力均满足设计要求。

    2009年09期 v.38;No.v.38 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K]
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  • 静压沉管复合扩底灌注桩

    沈保汉;梁毅;黄锦玉;张慧燕;黎志中;

    静压沉管复合扩底灌注桩是一种环保型、适用于软土地区的新型扩底桩。介绍了其基本原理、优缺点、适用范围;在对YKD型静压沉管复合扩底灌注桩机性能研究的基础上,提出应合理选择施工机械和外内套管。详细阐述了该桩型的施工工艺,指出合理选择桩基型号、保证符合扩大头尺寸及封水和封泥措施是桩基施工的关键。结合静压沉管复合扩底灌注桩试验情况证明施工可行性。

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地基与基础工程

  • 天津站轨道换乘中心逆作法桩柱定位安装技术

    张志新;

    逆作法在大型公共建筑中应用日渐广泛,但其施工工艺、机械设备、技术水平等方面都存在一定的局限性。天津站轨道换乘中心工程为3层纯地下结构,其盖挖逆作法柱长近30m,桩长48~56m。在桩、柱之间无底板或承台过渡情况下,进行单桩单柱连接,这种情况国家规范尚无明确规定。通过实践,提出深位桩桩顶定位标准及桩孔空钻部分垂直度控制标准,详细制定了钢管柱整体吊装定位方法、定位标准及施工技术要点,很好地解决了深孔位下桩、柱连接的技术和质量问题。

    2009年09期 v.38;No.v.38 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 35K]
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  • 逆作法在杭州环北丝绸服装城的应用

    黄钽;邵凯平;戴文龙;蔡卫祥;

    杭州环北丝绸服装城采用逆作法施工。在一桩一柱施工中,采用两点控制法,在保证钢管柱加工精度的基础上,通过设置工作井,采用地面及井底上下两套校正装置对钢管柱轴线位置和垂直度进行校正。逆作法施工的暗挖土方采用皮带输送工艺,将土方直接从作业面输送到地面出土点。保证了施工速度和工程质量,取得了良好的社会和经济效益。

    2009年09期 v.38;No.v.38 57-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 65K]
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  • 南京德基广场逆作法超深支撑桩柱施工技术

    廖秋林;

    南京德基广场二期工程逆作法超深支撑桩柱存在钢柱安装垂直度控制、桩柱混凝土一次浇筑、钢柱实时纠偏等施工难点。针对桩柱施工流程,详细介绍了逆作法桩柱整体施工工艺。通过自主开发的逆作法钢柱实时调垂控制系统,实时调整钢柱安装垂直度。施工结束后,对桩、柱混凝土质量、混凝土强度、钢柱垂直度等进行检测,结果表明,逆作法超深支撑桩柱施工质量均达到设计要求。

    2009年09期 v.38;No.v.38 60-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K]
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  • 青岛凯悦中心格栅式MC桩支护及变形分析

    王方旗;亓发庆;姚菁;

    将水泥土重力式挡墙支护模型与双排桩支护模型结合起来,组成格栅式MC桩组合支护、止水体系,成功应用于青岛凯悦中心深基坑工程。应用平面有限元法模拟基坑开挖过程计算出各工况的变形值,与基坑实测变形进行对比分析;并运用不等时距曲线反映了基坑变形趋势,探讨了每道工况支护结构的内力调整过程,分析了支护结构的变形性状。结果表明该支护体系能增加整体稳定性,更好地控制基坑变形;另外提出"护脚台"的概念,可有效限制支护桩侧向滑移、克服"吊脚桩"现象。

    2009年09期 v.38;No.v.38 64-67+72页 [查看摘要][在线阅读][下载 126K]
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  • 芜湖世茂滨江花园复杂地质条件基坑支护技术

    张晓冰;钟德杨;江光辉;

    芜湖世茂滨江花园工程属超高层深基坑建筑,其基坑地质条件复杂,周边建筑物及市政道路、管线密集。根据场地条件,选用桩锚支护和局部放坡喷锚支护技术:南区采用排桩挡土墙加预应力锚杆,西区采用二级放坡加土钉、基坑外侧压密注浆,东区采用两道锚杆。指出粉质土开挖塌方、杂填土成孔困难、排桩间塌陷、长边效应等施工难点解决措施。经监测,支护结构变形满足要求,结构施工对周边建筑物、道路无明显影响。

    2009年09期 v.38;No.v.38 68-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 43K]
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  • 杭州黄龙饭店支腿式地下连续墙施工技术

    姜天鹤;陈怀伟;俞缙;丁士龙;于航波;

    杭州黄龙饭店改扩建工程基坑支护中,部分围护结构由于插入深度不能满足设计要求,采用支腿式地下连续墙。介绍了支腿式地下连续墙施工工艺,以及成槽垂直度控制、支腿桩定位、钢筋笼及混凝土施工等难点和处理措施。支腿式地下连续墙成功解决整幅地下连续墙不能进入中风化基岩层问题,保证了围护结构嵌岩深度,降低了施工难度,取得良好的社会效益和经济效益。

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  • 烟台阳光100城市广场深基坑支护抛撑施工

    杨平;唐恩宽;龚正军;

    烟台阳光100城市广场B区工程地下室由2层变更为3层,原支护方式不能满足要求,二次设计采用增加斜抛撑钢管进行加固。首先在基坑四周保留土方作护坡,待主楼底板、抛撑牛腿、围檩梁施工后,安装斜抛撑钢管,再挖除抛撑部位土方,施工基础底板,最后再拆除抛撑。采用该工艺有效完成了深基坑支护,控制了基坑变形。监测结果证明基坑支护稳定,确保了工程安全。

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  • 山东省地矿局科技大厦基坑复合支护与监测

    孙小杰;满昌盛;杨峻岿;

    通过山东省地矿局科技大厦基坑支护工程实例,结合工程设计有关参数,采用土钉墙、挂网锚喷、桩锚和高压旋喷桩止水帷幕等多种技术进行联合支护;对锚孔涌水、防空洞、地下水、办公楼沉降等特殊情况采取相应处理措施;对基坑支护体和周边建筑物沉降和倾斜进行监测。结果表明,基坑支护及周边建筑物位移复合相关规律,建成运行6个月后各参数基本稳定。

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  • 水泥搅拌土植入工形钢筋混凝土桩基坑围护技术

    刘辉光;严平;李艳红;龚新晖;陈旭伟;

    杭州经济技术开发区C4-3-9地块处于砂质粉土层,采用水泥搅拌土植入工形预制钢筋混凝土桩围护,即沿基坑一周先打设水泥搅拌桩,紧跟植入工形桩,同时施工支撑桩;放坡开挖,喷射混凝土护面,浇筑压顶梁;继续开挖并施工围檩梁与支撑;再开挖至坑底,完成坑中坑围护、钢筋绑扎和底板浇筑。介绍了主要施工技术措施,指出成桩钻进速度、植桩及施工顺序是该技术在砂质粉土层中应用的关键。实践证明,该围护技术适用于砂质粉土层,施工便捷、止水防渗性能好、噪声小、工效显著。

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  • 预应力锚杆与SMW工法组合在某基坑支护中的应用

    陈志辉;谢清香;韦启昌;

    苏州万达广场工程采用钢绞线预应力锚杆代替内支撑,与SMW工法组合的基坑支护技术。该工程采用管井降水,基坑周边上部用土钉墙支护,下部除西侧紧邻地铁隧道预应力锚杆无施工空间,选择内部型钢斜撑外,其它三侧均为SMW工法+预应力锚杆支护。详细介绍了基坑降水及组合支护设计方案、主要技术措施,并对支护结构及周边建筑沉降和位移及基坑内地下水位进行观测。结果证明,该支护形式能保证基坑稳定性。

    2009年09期 v.38;No.v.38 83-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 45K]
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  • 宝钢1880热轧带钢工程加热炉基坑综合施工技术

    董清;叶华;韩晓雷;

    宝钢1880热轧带钢工程加热炉基坑面积大、挖深较深,挖方和混凝土工程量大,周边情况复杂。结合工程实际,采用水泥搅拌桩局部支护与大开挖相结合的方案,并采用疏干管井降水。施工过程中对土体、桩及周边建筑物进行位移、沉降观测,确保位移和变形不超过报警值。监测结果表明,该基坑施工各项指标均达到要求,位移控制效果明显。

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  • 某工程垂直抗浮锚杆设计与施工

    刘汉朝;任坤朋;赵艳燕;周宗会;

    北京政泉花园工程公共建筑部分采用天然地基上的梁板筏基,由于场地地下水位高,在基础底板下设置垂直抗浮锚杆克服地下水对上部结构的上浮力。国内首次采用在锚杆端头涂刷水泥基渗透结晶、卷材和混凝土防水保护层施工完毕后用乙丙防水液体橡胶嵌缝的节点防水作法。介绍了抗浮锚杆及其节点防水设计及施工工艺。该施工工艺可简化施工工序、缩短工期,且更容易保证防水质量。

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  • 北京朔黄发展大厦后压浆CFG桩施工技术

    李自伟;任东志;齐保卫;杨文民;李义;

    北京朔黄发展大厦地质条件复杂,施工场地狭窄、工期紧,采用筏形基础;地基处理采用CFG桩后压浆技术。结合工程特点,介绍了CFG桩及后压浆施工工艺,指出严格控制成孔、压灌混凝土、压浆等施工环节,保证了CFG桩施工质量。检测结果表明,该后压浆CFG桩复合地基满足设计要求,具有良好的经济效益。

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  • 天津金德园大面积深基坑土方开挖施工控制

    黄昌锦;李克江;朱国华;

    天津金德园超大面积深基坑工程土方工程量大、工期紧、场地狭小且紧邻主干道和居民区,选择中心岛式土方开挖方案。利用栈桥运输作用,在保证支撑施工部位运输通道坚实的前提下进行土方开挖,遵循"分层开挖、先撑后挖、快挖快撑、保证基坑围护体系受力均衡"原则。对基坑支撑结构位移、周边道路和建筑物变形进行监测。结果表明周边道路和建筑沉降及支撑结构位移均在设计和规范要求警戒值范围内。

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  • PHC管桩穿越软弱夹层桩身破损及施工对策

    王国辉;周文龙;

    PHC管桩沉桩过程中,桩身穿透硬层进入较厚软弱夹层时,桩身中将产生很大的拉应力,沉桩时极易将桩身拉裂,若软弱层下还存在硬层,桩端沉至下卧硬层时端阻力急剧增大,在拉、压应力的反复作用下,桩身拉裂处将发生严重破坏。在上述地层条件下,PHC管桩沉桩时通过在桩端焊接"挤土板",可有效降低桩身中的拉应力,解决了桩身受拉而严重破损的施工难题。

    2009年09期 v.38;No.v.38 95-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 51K]
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  • 低能量强夯法加固浅层吹填土地基试验研究

    周凯敏;周健;贾敏才;

    通过上海市某道路地基加固工程的现场试验研究,对采用真空排水联合低能量强夯法在加固浅层吹填土和砂质粉土层的方法进行研究,摸索最佳排水、降水措施,优化施工工艺参数。同时,用静力触探试验和标准贯入试验等对地基加固的效果进行检验。结果表明,低能量强夯对表层吹填土和砂质粉土均能提高其强度,证明了低能量强夯法在加固浅层吹填土地基的适用性。

    2009年09期 v.38;No.v.38 98-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K]
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  • 某逆作法地下室柱墙差异沉降计算分析

    朱国华;刘玉涛;黄昌锦;

    为避免逆作法地下室柱墙过大差异沉降,对某地下室逆作和同期施工地上3层结构的施工过程进行有限元模拟分析,得到各施工工况下土体竖向位移和一柱一桩竖向位移。模拟结果显示,各工况相邻柱之间、柱墙之间的差异沉降均可控制在20mm内。同时指出施工过程中应对一柱一桩及地下连续墙的竖向位移进行全面监测,通过信息化施工保证地下结构安全。

    2009年09期 v.38;No.v.38 101-102+110页 [查看摘要][在线阅读][下载 59K]
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  • HEC土体固结剂在闵行铁路货场工程中的应用

    安彦勇;张洪江;辛志杰;

    HEC土体固结剂是近年来出现的新型高强高耐水固结剂,在工程中得到了广泛应用。针对闵行铁路货场工程地基土承载力低、含水量大的特点,采用该HEC固化剂进行地基改良处理,在试验基础上确定了固化剂的最优剂量,探讨了新型固化剂现场施工工艺以及质量保证等技术措施。HEC固结改良土体后工程各项指标均达到设计要求,同时具有较好的经济和环保效益。

    2009年09期 v.38;No.v.38 103-104页 [查看摘要][在线阅读][下载 22K]
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混凝土工程

  • 间歇式膨胀加强带在某超长混凝土工程中的应用

    于德湖;陈德刚;窦艳玲;刘立杰;李翠翠;姜同友;

    通过对采用间歇式膨胀加强带的工程进行理论分析及现场监测试验,给出了间歇式膨胀加强带的应力计算和应变监测结果,以对结构安全性进行评价。并进一步阐述了施工过程中质量控制措施。技术经济分析表明,该工程采用间歇式膨胀加强带施工方便,可节约投资并缩短工期。

    2009年09期 v.38;No.v.38 105-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K]
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  • 某住宅楼转换层施工技术

    肖翠兰;

    基于某住宅楼转换层梁截面尺寸大、配筋量大、梁柱节点配筋复杂、结构超长等施工难点,通过技术、经济和工期比较,选择转换梁整体施工法。通过计算确定转换层支撑体系,严格制订钢筋材料检验及安装方法,梁板混凝土分区浇筑,严格控制浇筑及养护措施。采用不设梁侧模、增设钢板网及分层浇筑等方法避免混凝土流入后浇带。浇筑过程中支架稳定,墙、柱、梁模板完好。

    2009年09期 v.38;No.v.38 108-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 33K]
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  • 含水率对混凝土回弹法测强曲线的影响分析

    韩明岚;赵瑞平;陈建林;刘君昌;

    回弹法检测混凝土强度时,检测结果受构件含水率影响显著。通过回弹值、碳化深度值、含水率值和试块抗压强度值测试,分析混凝土含水率对回弹曲线的影响,并分别建立考虑含水率的回弹曲线和普通回弹曲线。对两条回弹曲线的回归误差进行对比分析,结果表明,考虑含水率的回弹曲线具有更高的检测精度。实际工程中送检试块检测结果和试验结果吻合较好。

    2009年09期 v.38;No.v.38 111-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 83K]
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项目管理

  • 施工组织设计编制的方法与要点

    冯锦华;

    以施工项目为对象,根据国家现行有关法律、法规、规范及其强制性条文等有关规定,通过熟悉各种文件、现场调研、计算分部分项工程量等,结合工程设计图纸和施工条件,编制出用以指导施工、能够保证施工质量安全和进度要求的施工组织设计。指出施工组织设计编制的特点及编制要点,介绍施工组织设计需要包括的基本内容及编制办法。

    2009年09期 v.38;No.v.38 113-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 30K]
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信息化

  • 地铁工程建设集成控制系统研究

    周迎;丁烈云;

    地铁工程业主需要快速而准确地获取和处理信息,因此需要构建信息化集成控制系统来协助其管理。首先对地铁工程建设集成控制系统的管理思路进行深入研究;从系统数据规划和系统结构设计两方面分析集成控制系统的构建;并以武汉地铁工程建设集成控制系统的开发和应用为例,论证了地铁工程建设集成控制系统是业主单位实现分层次、分布式、协同决策、协同执行和控制的有效方式之一。

    2009年09期 v.38;No.v.38 116-118页 [查看摘要][在线阅读][下载 73K]
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