- 荀东亮;
简单介绍了特大跨径拱桥的发展概况,对拱桥的理论极限跨径进行了分析,总结了特大跨径拱桥的施工方法。重点介绍了近年来三座特大跨径拱桥的施工新技术:重庆朝天门长江大桥,采用拱梁起重机悬臂安装,并辅以斜拉扣挂系统和临时系杆进行施工;九堡大桥,采用专利技术———步履式顶推系统三跨连拱整体顶推;明州大桥,边跨三角区采用吊机施工,中跨采用缆索吊无支架施工,并辅以"吊扣合一"斜拉扣挂系统。它们桥型各异,其施工方法变化多样,体现了拱桥的多样性和适应性,对特大跨径拱桥的施工具有借鉴意义。
2011年17期 v.40;No.348 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 377K] [下载次数：414 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：0 ] - 杨永文;
结合青岛海湾大桥非通航孔桥现浇墩身钢筋笼安装施工,总结了常规墩身钢筋绑扎工艺的不足之处,详细介绍了墩身钢筋整体安装工艺,分析了墩身钢筋整体安装工艺的优势,并对墩身钢筋整体安装工艺的选用作了详尽的说明。该工艺突破了常规墩身钢筋散绑的思路,将海上施工现场散绑的工艺改进为陆上场地预制再运往现场进行整体安装,提高了墩身钢筋的施工速度和质量,改善了施工作业环境。
2011年17期 v.40;No.348 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 453K] [下载次数：131 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 杨永文;
青岛海湾大桥第八合同段移动模架现浇箱梁施工,左、右幅共计98孔,墩高为7.272～22.272m,泵车浇筑右幅箱梁困难,如何浇筑中不影响栈桥通行并且浇筑顺利的问题成为浇筑方案的重点。针对该问题,提出应用占地小、移动便携的独立式布料机取代泵车浇筑右幅箱梁的浇筑方案,研究分析了箱梁上安设布料杆的设计标准及荷载参数,并由此总结出施工工艺。遵循经济合理的设计原则,优化布料杆在箱梁泵送浇筑中的布设位置,满足了施工要求。
2011年17期 v.40;No.348 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 342K] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 李杰;陈淮;刘建;
建立了郑州黄河公铁两用桥主桥第一联六塔单索面部分斜拉连续钢桁组合梁桥施工过程的三维有限元计算模型,按照该桥梁实际架设过程,结合桥梁施工监测数据,对第一联主梁多点顶推施工全过程进行了施工控制计算与分析。每一轮顶推施工控制的结果分析表明:在第一联主梁的整个顶推过程中,各杆件的应力实测值与计算值较为接近,始终在安全范围以内,未出现杆件应力过大现象,钢桁梁顺利顶推到位;节点高程实测值与计算值较为接近,桥梁线形控制较好,满足施工规范要求,达到了桥梁施工监控分析的目的。
2011年17期 v.40;No.348 11-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 491K] [下载次数：246 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：0 ] - 栗金营;陈淮;李杰;夏伟;
哪吒大桥为钢桁加劲梁悬索桥,桥塔设计为钢筋混凝土门式塔,施工过程中采用主索鞍顶推施工法进行索塔纠偏。计算并确定主索鞍顶推时机和顶推量,并通过实测施工中索塔应力和偏位,按照以索塔应力控制为主、索塔偏位控制为辅的调整方案,结合具体的施工情况对主索鞍各阶段顶推量进行修正。通过分析顶推过程中索塔受力和偏位情况,并对比分析拟定顶推量与实际顶推量,得出结论:修正后的主索鞍阶段顶推量能反映悬索桥实际施工情况,研究所得结果指导了哪吒大桥的施工。
2011年17期 v.40;No.348 16-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 285K] [下载次数：211 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 宁智刚;
武汉天兴洲公铁两用桥主塔模板施工采用液压自爬模体系,打破了传统的施工工艺,对施工环境、提高施工工效、安全环保等都有所改善。针对该工程主塔模板施工,施工脚手架采用液压自爬模系统配合木工字梁模板体系,并对爬模体系进行了优化和设计。此外,阐述了模板系统组成及液压自爬架组成,详细介绍了爬模施工方案以及安全规定。体现了液压自爬模及木梁胶合板模板体系用于异型混凝土结构的优越性。
2011年17期 v.40;No.348 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 549K] [下载次数：118 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 周黎光;杨新海;杜彦凯;
通泰大桥是国内首座亚洲跨度最大的斜交曲梁下承式钢结构吊索拱桥。以张家口清水河通泰大桥为背景,分析探讨了一种适合于此种特殊结构大截面钢拱高空拼装的临时支撑塔架的设计。根据该设计重点介绍了塔架内力分析、节点设计、地锚设计以及塔架体系施工过程中应力监测的相关结果。实践证明,工程中设计的临时支撑塔架无论在安全适用还是在工效保证等方面都能够较好地满足施工要求。
2011年17期 v.40;No.348 24-28+39页 [查看摘要][在线阅读][下载 723K] [下载次数：133 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 吴刚;蒲赞全;钟启凯;刘开扬;
结合襄樊汉江三桥主墩大体积承台施工,分析了大体积承台施工技术,包括:钢板桩围堰施工,水下混凝土封底。为防止大体积混凝土在水化过程中结构内部产生过高的水化热温度,致使结构产生有害裂缝,从混凝土原材料到混凝土浇筑施工采取了一系列有效的技术控制措施,包括低水化热混凝土配合比设计、混凝土温控计算、大体积混凝土温度现场控制措施,以及施工过程中的温度监测,从而使得承台施工得以顺利完成。
2011年17期 v.40;No.348 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 612K] [下载次数：160 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 赵洋;焦洪波;
采用临时吊杆法对混凝土系杆拱桥吊杆进行更换,首先将旧吊杆索力转移到临时吊杆上,割断旧吊杆钢丝,卸除旧吊杆,然后装上新吊杆,将临时吊杆力转移到新吊杆上,锚固新吊杆,实现吊杆更换。结合混凝土系杆拱桥的吊杆更换工程,总结了临时吊杆法进行吊杆更换的施工原则、施工工艺、监控内容和评估方法,指出了临时吊杆法是一种安全、高效和经济的吊杆更换方法。
2011年17期 v.40;No.348 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 365K] [下载次数：335 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：24 ] |[阅读次数：0 ] - 胡志旭;
下承式尼尔森钢管混凝土提篮拱造型优美,跨度大,在铁路、公路桥梁中得到广泛应用,比平行拱横向稳定性好,可是拱肋施工定位难度大。针对下承式尼尔森钢管混凝土提篮拱所具有的以上特点,结合包河大道特大桥拱脚安装工程实例,介绍了拱脚定位的关键技术,包括悬链线方程、拱肋控制点坐标的空间变换方法,得出拱脚控制点定位坐标与悬链线方程和内倾角度之间的关系式和施工注意事项,并给出评估钢管拱肋对接安装时错边量的计算公式。
2011年17期 v.40;No.348 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 323K] [下载次数：111 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 于可;杜斌;
对按照我国现行桥涵规范设计的预应力混凝土简支T梁桥进行了可靠度分析,以《中华人民共和国交通行业公路桥梁通用图》(2008版)中的预应力混凝土简支T梁桥为例,将作用效应、材料特性和相应的几何参数均视为随机变量,定义了预应力混凝土桥梁结构的承载能力极限状态和正常使用极限状态方程,根据现有文献中的统计参数,采用可靠度分析的一次二阶矩方法,分别计算了跨度为20,25,30,35及40m T梁的承载能力可靠度、抗裂可靠度,根据可靠度计算结果,对各参数进行了敏感性分析,揭示并分析了按照现行桥梁规范设计的预应力混凝土简支T梁的可靠度水平。
2011年17期 v.40;No.348 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 239K] [下载次数：371 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]
<正>长沙营盘路浏阳河大桥采用简洁明快、美观节约的类双层预应力混凝土顶推箱梁方案,下层两外侧分别悬挑4m宽的非机动车道、行人通道,将实现行人和机动车分层通行。施工时,全长273m的主
2011年17期 v.40;No.348 15页 [查看摘要][在线阅读][下载 81K] [下载次数：28 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正>邢家湾特大桥位于任县和巨鹿县交界处,穿越中国第三、华北地区第一大滞洪区——大陆泽宁晋泊滞洪区,跨越马河、北澧河以及滏阳河,概算投资10.87亿元,建设工期16个月,桥梁全长10 912m,
2011年17期 v.40;No.348 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 161K] [下载次数：28 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正>2011年8月31日,从艾溪湖大桥施工现场获悉,艾溪湖大桥绿化、亮化、景观以及大桥中央防撞栏杆、人行道栏杆等附属工程均已完成。全桥经桥梁静、动载试验测试合格,现已具备通车条件。在
2011年17期 v.40;No.348 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 92K] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正>2011年8月28日,港珠澳大桥西人工岛钢围堰基本合龙。目前港珠澳大桥西人工岛钢围堰已经基本合龙,62个钢围堰已经打下56个,剩下工程将于9月初完成。港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海
2011年17期 v.40;No.348 43页 [查看摘要][在线阅读][下载 85K] [下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] <正>福建平潭坛西大道竹屿口路段施工日前进入关键节点,连接南北的竹屿口水闸桥主线桥将于下月通车。据了解,坛西大道竹屿口段长6.1km,双向8车道,设计时速60km;竹屿口水闸主线桥跨越岚城湖,全长123m,分左、右两座,每座桥宽16.5m,有4车
2011年17期 v.40;No.348 56页 [查看摘要][在线阅读][下载 339K] [下载次数：28 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正>2011年8月20日,山东省东明黄河公路大桥开工建设。该桥全长约15km,是黄河上的第一长桥,山东岸接线长约8km,桥梁和路基宽度均为28m,全线采用双向4车道高速公路标准建设,设计
2011年17期 v.40;No.348 59页 [查看摘要][在线阅读][下载 87K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正>计划修建的杨泗港长江大桥位于武汉长江大桥上游约6km处,居于已建成的白沙洲长江大桥和正在施工的鹦鹉洲大桥之间。据了解,杨泗港长江大桥是武汉市长江上的第9座长江大桥,目前正在勘测中。它位于武汉长江大桥上游约6km处,路线
2011年17期 v.40;No.348 63页 [查看摘要][在线阅读][下载 83K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正>美国田纳西州交通运输部与Midstate建设公司签了一份950万美元合同,授予其负责著名的科德尔赫尔大桥的修缮工作。此大桥自2007年12月就已经禁止车辆通行。运输部桥梁巡查员对大桥例行检查,为此大桥实行车辆限行。检查发现,钢桁
2011年17期 v.40;No.348 70页 [查看摘要][在线阅读][下载 141K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正>日前,中建三局总承包公司承建的天津空港经济区首个"绿色"节能商务区——天保国际商务园基本建成。总投资约38亿元、总建筑面积约84万m3的天保国际商务园,是滨海新区开发西部片区的重要项目之一,建成后将成为保税区总部经济和项目研发办公基地。为体现现代商务园区节能环保
2011年17期 v.40;No.348 77页 [查看摘要][在线阅读][下载 81K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正>2011年8月28日,由中国中铁大桥局六公司承建的汉中西二环大桥呈半椭圆形的北岸副塔正在紧张拼装中。该桥南岸和北岸副塔均呈半椭圆形,矗立在主塔的左、右两边,两副塔竖转成型后,
2011年17期 v.40;No.348 80页 [查看摘要][在线阅读][下载 198K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正>"新型建筑节能围护结构关键技术研究"课题组日前披露研发成果,科技部与住房和城乡建设部组织的验收评议确认,该课题开发的围护结构节能技术及相关产品,适用于全国各气候区,促进了围护结构节能领域的技术进步,在我国建筑节能领域
2011年17期 v.40;No.348 87页 [查看摘要][在线阅读][下载 82K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ]
- 刘竞;郑新国;韩志强;谢永江;曾志;崔鑫;高玉生;陈长江;
通过测试经不同距离泵送后的水泥乳化沥青砂浆与未经泵送砂浆间流动度、扩展度、含气量、容量、温度、膨胀率、分离度、强度、弹性模量与抗冻性、抗疲劳性等指标的差异以及对比施工现场经泵送后砂浆的灌揭板效果,研究了泵送施工对高敏感性水泥乳化沥青砂浆性能的影响。结果表明,采用该泵送技术,水泥乳化沥青砂浆经300m以上的长距离泵送后,其物理、力学和耐久性能等指标均未发生明显变化,均满足技术条件要求;现场揭板效果良好,充填层实体质量符合要求。因此,该泵送技术适用于水泥乳化沥青砂浆的大规模快速施工。
2011年17期 v.40;No.348 44-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 174K] [下载次数：89 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 高志斌;刘岩;
以天津机场第二跑道工程为背景,从配制参数、材料、试验条件等角度出发,开展机场道面混凝土抗冻性能影响因素的研究。基于此,运用混凝土损伤力学理论与材料疲劳理论,将损伤力学的损伤度概念应用于混凝土冻融疲劳破坏损伤中,结合天津机场道面混凝土多年的现场工程试验数据,建立了机场道面混凝土抗冻耐久性的数学预测模型,并将其应用到道面混凝土冬季施工配合比设计中,从而降低道面的耐久性劣化风险,提高机场道面结构安全性,保障跑道使用寿命和飞机飞行安全。
2011年17期 v.40;No.348 48-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K] [下载次数：153 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 朴应模;秦毅;
无熟料水泥混凝土是利用水淬高炉矿渣和激发剂在常温下经配料、研磨而成的新型水泥来配制的混凝土,其耐酸及耐海水性能不但取决于水淬高炉矿渣的碱度、化学成分和玻璃化率,而且还取决于激发剂的种类和数量。基于此,以废石膏和石灰作为激发剂配制无熟料水泥混凝土(简称NSC)后,进行了耐酸性能和耐海水性能的实验分析。结果表明,其耐酸、耐海水性能远优于普通水泥混凝土。
2011年17期 v.40;No.348 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 658K] [下载次数：199 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 王军强;
结合住宅承建项目,采用"固定砂石体积含量法"配制低强度自流平混凝土。通过掺入粉煤灰、高效减水剂、增稠剂的技术措施,采用二次投料的搅拌工艺,所配制的混凝土,流动性大,工作性能好,能填充浇筑空间,施工强度小,浇筑成型表观质量合格,在住宅楼板中得到实践应用,适用于大面积楼面和屋面的基层找平和构造层做法,对低碳施工、绿色施工的的发展具有一定的参考意义。
2011年17期 v.40;No.348 57-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 109K] [下载次数：234 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 郝慧;王琪;周岩;
自密实混凝土依靠混凝土本身的性能来达到密实成型。针对自密实混凝土在汽车博物馆工程及南、北引桥工程中的应用,首先进行了混凝土方案的比选,研究分析了自密实混凝土的性能及要求,并阐述了主要施工流程,包括:对模板的要求及检验,自密实混凝土的浇筑和养护,以及控制温度裂缝的措施。实践证明,在钢筋密集区使用自密实混凝土,能够确保混凝土质量,对结构设计限制很小,混凝土施工强度减轻浇筑时间缩短;可以防止噪声,有利于环境保护。
2011年17期 v.40;No.348 60-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 458K] [下载次数：91 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 樊胜军;史泽运;刘振江;
以某振动台动力基础大体积混凝土施工为背景,介绍了超大厚度大体积混凝土的配制、施工温度控制及保温拆除时间控制等关键施工技术。其中,重点介绍了施工温度控制和监测,包括冷水管布置、测温系统埋设;混凝土浇筑与养护,以及温度监测与分析。通过计算机检测可知:该工程在施工过程中混凝土内外温差不超过25℃,抗裂安全系数不大于1.05,满足规范要求。
2011年17期 v.40;No.348 64-66+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 558K] [下载次数：142 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：0 ] - 彭琳娜;
重庆大剧院工程集中采用了多项混凝土施工技术,针对该项工程,在混凝土施工方面详细介绍了5项施工技术,即自密实混凝土施工技术,超长结构混凝土裂缝防治技术,混凝土耐久性施工技术,型钢混凝土细长柱施工技术,压型钢板混凝土组合楼盖施工技术,并总结了其成功的施工经验。经现场检查,底部压型钢板未见扭曲、下沉、变形现象,钢筋混凝土楼板未见开裂现象,施工质量达到设计要求。
2011年17期 v.40;No.348 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 235K] [下载次数：122 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 钟伟春;
广州仑头-生物岛隧道工程的基坑临时支护,采用钢管桩和高强度等级的混凝土止水墙;基于止水墙的结构特点,常见的挖泥船难以挖掘,施工受到巨大挑战。针对其结构特点提出相应方案,并进行了可行性分析。根据最终确定的方案,运用钩机船装备水下液压锤的拆除技术,成功拆除了深达20.25m的混凝土墙,同时通过采取预钻孔定位等工艺优化措施,解决了水下定位难题,减少了机械故障,提高了作业效率。
2011年17期 v.40;No.348 71-74+77页 [查看摘要][在线阅读][下载 754K] [下载次数：161 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ]
- 霍小妹;
作为2010版建筑业10项新技术推广项目,清水混凝土模板技术的应用越来越广泛。针对重点工程———山西体育中心主体育场工程结构异形节点复杂多变且质量要求高的特点,进行了难点分析、方案比选,总结了操作要点以及实施效果。通过首次采用硬质复合玻璃钢模板,对异形结构梁柱节点进行重点控制,确保工程清水混凝土目标的实现,并开创了采用玻璃钢模板应用于建筑工程的先河。
2011年17期 v.40;No.348 75-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 316K] [下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 蔡庆军;王荣涛;韩冲;阮锋;王大迎;
针对广州珠江新城核心区市政交通项目首层大跨度钢管空心混凝土楼盖体系,分析了体系的组成结构,介绍了施工方法,包括:钢梁、钢柱安装检查,1号空心钢管下T形托板的安装,1号空心钢管的安装,钢筋桁架模板的安装,最后一块钢筋桁架模板的安装,2号空心钢管安装,下挂式钢筋桁架模板内200mm厚混凝土的浇筑,钢管空心楼板上层钢筋绑扎,钢管空心楼板混凝土浇筑。针对下挂式钢筋桁架模板施工工艺,总结了施工技术要点,包括:质量控制标准,钢筋桁架模板宽度、长度允许偏差,钢筋桁架模板安装完成后桁架构造尺寸允许偏差,以及钢筋桁架模板安装质量要求。
2011年17期 v.40;No.348 78-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 449K] [下载次数：130 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 孙晓阳;曹浩;黄丽娟;
针对昆山浦东软件园总部办公大楼结构工程局部悬挑大、荷载大等结构特点和施工难度,根据现场实际情况及以往施工经验,提出了两种施工备选方案,即采用落地架和悬挑钢结构桁架平台作为施工操作面及荷载支撑平台,经对比分析,最终确定采用悬挑钢结构桁架平台,并详细介绍了悬挑钢桁架平台结合钢管支撑体系工艺技术、施工要点以及施工过程中的注意事项。通过工程的顺利实施,证明该施工技术是安全可行的。
2011年17期 v.40;No.348 81-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 395K] [下载次数：225 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ]