- 冉志伟;令狐延;郭云来;刘光荣;张磊;杨师闻;
介绍了深圳京基100工程中使用的主要施工技术,包括超大超深基坑支护技术,超厚大体积底板高强混凝土施工技术,超大截面箱形钢管混凝土柱施工技术,超高层复杂钢结构施工技术,C120超高性能混凝土及其应用技术研究,超高层顶模系统应用技术等内容。基坑支护中采取可靠措施取消了内支撑,实现桩墙合一,具有很好的社会效益和经济效益。在核心筒施工中采用了顶模系统,保证了工程的进度、安全和质量。
2011年19期 v.40;No.350 10-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 319K] [下载次数：531 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 刘曙;陆建新;刘晓斌;许航;张涛;
深圳京基100超高层钢结构整体变形控制包括整体垂直度和竖向变形控制,采用内控法和经纬仪外控法相结合的方法控制项目的垂直度,采用钢筋混凝土核心筒施工超前钢框架外框筒施工、伸臂桁架采用分次合龙技术和钢筋混凝土核心筒与钢框架外框筒之间的钢梁采用一边铰接一边刚接的方式消除结构各层框筒内外相对变形,通过上述整体变形控制技术保证了工程整体垂直度和竖向变形满足规范要求,确保工程顺利进行。
2011年19期 v.40;No.350 15-17+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 438K] [下载次数：499 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 戴立先;魏晓祥;蒋官业;陈小伟;代舒;
贵阳国际会议展览中心C2 201大厦为悬挂式建筑,内部受力形式非常复杂。在工程中运用计算机仿真模拟分析技术对施工工序进行模拟,根据迭代理论设置钢结构施工变形预调值,调整施工过程中建筑体的位形,并通过千斤顶施加或卸载对建筑体的作用力调配建筑体的整体位形及内部应力,从而实现了安装过程中结构自由受力状态,并且确保了竣工时建筑体的几何形态、受力状态符合理论设计值。
2011年19期 v.40;No.350 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 386K] [下载次数：236 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：0 ] - 刘有才;张荣灿;陈国刚;
以上海证大喜马拉雅艺术中心工程为例,介绍了流体施工的特点和难点及工艺原理。主要从平面(空间)定位、水平剖面定位模板及内外曲面模板选择、内外模支架系统选择、钢筋混凝土施工等方面介绍了仿生空间多变异形曲面钢筋混凝土筒体结构的施工技术。将微分和积分原理应用到空间曲面的组成设计当中,解决了曲面模板的成型难题。
2011年19期 v.40;No.350 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1078K] [下载次数：193 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ]
- 何孜孜;陈忠辉;胡正平;
中国(太原)煤炭交易中心中央区采光顶采用玻璃幕墙索网与索穹顶组合的索网穹顶结构。结构进行施工全过程分析,由于施工场地的限制,张拉成型不同步进行。为保障施工安全,对张拉过程进行施工监测。对张拉过程中的拉索应力和结构位移的监测值与分析模拟值进行比较,结果表明,主索力监测结果与分析模拟值相吻合,幕墙次索应进行二次调整;杆件应力、位移、变形都在合理范围之内;说明张拉成型可不必严格同步进行。
2011年19期 v.40;No.350 27-29+38页 [查看摘要][在线阅读][下载 623K] [下载次数：216 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 张宇鹏;郝玉松;陈洗礼;张治刚;
长春汽车博物馆钢结构为造型复杂的大型空间结构,根据现场实际情况,采用了液压同步整体卸载施工技术。通过有限元仿真计算,制定卸载步骤。详细介绍了钢结构支撑体系、仿真分析、卸载顺序,卸载设备的选择,局部构造措施及施工过程监测等内容。结果表明,钢结构安装及卸载过程正常,满足设计和标准要求。
2011年19期 v.40;No.350 30-32+63页 [查看摘要][在线阅读][下载 637K] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 郝玉松;张宇鹏;张治刚;卫智玉;
在长春汽车博物馆钢结构工程的施工和卸载过程中,将仿真计算分析技术与现场监测技术相结合,通过对支撑塔架、卸载点等关键部位的应力、压力及位移等进行监测,了解结构的实际受力状态,保证钢结构安装和卸载等关键过程安全、顺利地进行。结果表明,监测数据合理可靠,达到了指导实际施工过程的目的。
2011年19期 v.40;No.350 33-35+81页 [查看摘要][在线阅读][下载 776K] [下载次数：108 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：0 ]
- 李洪海;周宇;
以深圳平安金融中心工程为例,介绍了在不影响超深基坑内支撑结构体系受力条件下运土坡道的设置。详细介绍了坡道设计考虑的因素,大圆环运输通道置换与内支撑的施工配合,坡道通往装土点临时通道的布置及转换技术。在施工过程中采用了洗轮机及其他环保措施,取得了良好的效果。
2011年19期 v.40;No.350 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 686K] [下载次数：308 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 周翰斌;
埃及塞得东港集装箱码头二期工程的超深地下连续墙施工中,需要解决控制细长钢筋笼起吊变形的技术难题,以确保钢筋笼能顺利吊放到位。在分析普通的"抬吊法"不足的基础上,提出了"抬架垂直转体法"吊装钢筋笼的新技术,解决了这一重大技术难题。介绍了该新技术的原理及吊装工艺。实践证明,该技术能很好地解决"抬吊法"存在的问题,提高钢筋笼吊装的效率及安全性,减少钢筋笼辅助加劲筋的用量,具有明显的社会和经济效益。
2011年19期 v.40;No.350 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 494K] [下载次数：215 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：0 ] - 王纯岩;
从准备工作、施工方法、质量控制以及复合地基静载荷试验等方面详细介绍了CFG桩在梅钢1780热轧项目钢卷库复合地基处理中的应用,同时介绍了褥垫层的施工方法和质量控制措施。CFG桩与褥垫层形成"桩-网"结构,使上部荷载均匀地传递到下卧层形成复合地基,以满足地基承载力要求,有效控制施工后沉降。与传统桩基相比,大大降低了工程造价。
2011年19期 v.40;No.350 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 398K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 黄志强;耿丽;李效萌;杨春;
以苏州润华环球大厦深基坑工程为研究对象,通过技术和经济比较合理的选择支护方案,并以Z_SOIL.PC专业岩土程软件为工具,分析各工况下围护结构的受力变形特性及周围土层位移。结果表明,采取土钉墙和围护桩+二道内支撑的方案相对于围护桩+三道内支撑方案在受力性能上差别不大,但是技术经济效益却很明显,对于基坑支护的设计具有一定的指导意义。
2011年19期 v.40;No.350 47-49+74页 [查看摘要][在线阅读][下载 423K] [下载次数：147 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 温继伟;陈宝义;
降水工程直接影响地铁工程的工期及安全,对整个工程质量影响很大。管井降水是目前北京地铁工程降水中应用最广泛的一种方法。结合工程实例,对管井降水的设计、施工及监测等一系列问题进行了研究。介绍了基坑用水量、单井出水量及降水井井深、数量和间距的计算,详细介绍了管井施工工艺和技术要求。提出了局部异常水和潜水残留水的处理措施以及降水工程的环境保护措施。
2011年19期 v.40;No.350 50-53+85页 [查看摘要][在线阅读][下载 538K] [下载次数：354 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] |[阅读次数：0 ] - 袁志阳;
基于FLAC3D软件,采用摩尔-库仑弹塑性模型,建立深基坑开挖支护数值模型。分析不同开挖阶段的基坑土体变形特性,基坑土体水平位移、地表沉降以及基坑底部隆起均随着开挖深度的增加而增大。通过数值模拟为施工提供科学的指导并基于混沌优化方法对基坑锚固方案进行优化,优化方案减少造价25.4%。对锚固优化方案中设计变量、目标函数、约束条件和优化算法的确定进行了详细介绍。
2011年19期 v.40;No.350 54-57+105页 [查看摘要][在线阅读][下载 405K] [下载次数：167 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：0 ] - 禹建兵;
在实际基坑工程中,使用大型有限元软件PLAXIS对基坑开挖阶段支护结构变形特性进行了分析,对开挖时围护桩的水平位移变化进行了分析并得出结论:施加预应力对围护桩位移影响较大,是控制围护结构的一种较为有效的方法;而使用Hardening-soil模型进行分析时,可以更好地描述土体卸载特性,结果也更准确。
2011年19期 v.40;No.350 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 219K] [下载次数：202 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 何本贵;刘芳;高谦;王秀丽;
以北京某深基坑工程为例,利用数值模拟和现场监测结果,对基坑的设计和施工进行稳定性评价。考虑了地下连续墙与土体的相互作用,利用有限差分数值计算方法模拟深基坑开挖支护的动态过程,并与基坑变形监测数据相比较,从不同角度对深基坑的开挖支护进行稳定性评判。结果表明,理论分析和实际监测结果较吻合,为本工程的顺利实施提供了依据。
2011年19期 v.40;No.350 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 338K] [下载次数：405 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：26 ] |[阅读次数：0 ] - 陈先军;刘全林;
通过对旋喷搅拌加劲桩桩体与土体之间摩阻力试验,得出了旋喷搅拌加劲桩高压旋喷作用使一定范围内的土体结构发生重新组合,形成一种新型的水泥-土互嵌式结构,改善了土体的力学性质,增大了周围土体的重度、黏聚力和内摩擦角,给出了桩体与地层土体之间的摩阻力计算分析方法。通过对检测数据的反演,优化了旋喷搅拌加劲桩桩土间摩阻力强度计算公式,对加劲桩支护结构设计中的取值具有重要意义。
2011年19期 v.40;No.350 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 376K] [下载次数：156 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：0 ]
- 王晖;竺维彬;李大勇;
在地质条件复杂的复合地层中,要保障盾构掘进顺利进行技术难度大,掘进方向与盾构姿态的控制困难。介绍了盾构姿态控制的基本概念,并从地质情况、盾构隧道设计、掘进参数、管片选型、成型管片上浮等几个方面提出了影响复合地层盾构掘进姿态的主要因素和控制措施,指出了在掘进参数控制方面存在的误区。
2011年19期 v.40;No.350 67-69+97页 [查看摘要][在线阅读][下载 316K] [下载次数：826 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：37 ] |[阅读次数：0 ] - 周诚;周少东;林涛;刘惠涛;
结合武汉地铁虎名区间隧道浅埋暗挖施工地表沉降过大原因进行分析,研究控制地表变形的有效方法,通过数值仿真和试验分析,研究采取地表注浆施工处理控制技术和效果,并提出系列管理措施,为控制浅埋暗挖施工地表变形提供借鉴。通过仿真分析和注浆试验,在软弱地质浅埋暗挖施工过程中,对于洞外对地质条件特别差或埋深特别浅的地段,采取超前小导管注浆和环形开挖留核心土法仍无法控制地面沉降的地段,采用注浆加固隧道上部软弱杂填土层,提高土体的抗渗性及黏结性,增强了围岩土体成拱效应,对控制沉降具有很好的效果,注浆段比未注浆段的地表沉降减少50%～80%。
2011年19期 v.40;No.350 70-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 789K] [下载次数：445 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：30 ] |[阅读次数：0 ] - 宗军良;
结合上海市军工路隧道工程暗埋段地下连续墙施工实际工况,介绍了"一槽两笼"的施工技术,实现了管线在不搬迁情况下完成地下连续墙施工。对该技术的施工步骤、成槽工艺、管线加固、钢筋笼吊装等进行了介绍,并结合深基坑开挖后现场情况及监测数据对其应用后的效果进行了分析和讨论。
2011年19期 v.40;No.350 75-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 552K] [下载次数：155 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 张恒;陈寿根;谭信荣;赵玉报;
结合深圳地铁5号线工程实例,深入分析了孤石的形成机理和分布规律,讨论了盾构穿越孤石地层的难点和风险,提出了孤石的探测方法,介绍了破除孤石的主要方法和施工中应采取的措施。通过对比8种孤石的处理方法,提出了各种处理方法的优势和劣势,并有针对性地将这些方法应用于不同的工程中。
2011年19期 v.40;No.350 78-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 480K] [下载次数：708 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：49 ] |[阅读次数：0 ] - 代勇;周建春;
为解决偏压隧道开挖过程中的力学行为,对天坪岭隧道出口浅埋偏压段锚杆轴力、钢支撑内力、喷层混凝土应力等项目进行了稳定性测试研究。结果表明:①在初期支护中,锚杆支护作用较小,钢拱架和围岩自承起主要支撑作用;②由于隧道偏压,同一测试断面,出现一侧受拉一侧受压的情况,表明隧道两侧不同埋深对衬砌受力有较大影响,为后续二衬施工提供依据;③现场测试表明,隧道出口偏压段Ⅴ类围岩支护设计参数较为安全、合理,可供类似工程实践参考。
2011年19期 v.40;No.350 82-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 847K] [下载次数：117 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 陈炳志;路林海;王清标;
以青岛某交叠隧道工程为例,模拟了3种不同施工方法开挖新线隧道的动态施工过程,分析了每种开挖方法对交叠区围岩及既有隧道衬砌的影响程度、交叠区围岩塑性破坏区形态特征;确定了不同施工方法每开挖步所产生的拱顶沉降量,为分步开挖的变形控制标准提供相关的理论依据,提出了采用台阶法-CRD法-台阶法的施工方式开挖新线隧道的建议。
2011年19期 v.40;No.350 86-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 839K] [下载次数：200 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] - 陈亮;
以三峡翻坝高速公路项目天鹅岭隧道工程为例,介绍层析扫描成像技术(TRT)与快速钻探技术(采用RPD-150C多功能钻机)的综合地质预报应用,并对预报成果与应用效果进行分析。结果表明,两种技术的结合应用,可以更准确地预报岩溶隧道前方的不良地质体,并对围岩级别进行有效划分,以指导施工安全进行。
2011年19期 v.40;No.350 90-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 421K] [下载次数：137 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ]
- 付建曲;李松;高安荣;
主要介绍了鄂东长江公路大桥塔柱施工期间的施工测量技术及其施工测量控制过程。针对高索塔钢锚箱、斜拉索索管等关键结构件的测量定位技术,结合工程施工特点进行了相关研究,并对其进行了优化,总结了钢锚箱、斜拉索索管定位时需注意的操作要点。结果表明,钢锚箱、斜拉索索管定位精度得到了极大地提高,满足相关测量技术指标的要求,同时加快了定位速度,提高了工作效率。
2011年19期 v.40;No.350 93-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 424K] [下载次数：119 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 曹立波;赵晓龙;刘姗姗;
以松花江大桥工程为例,针对该工程的施工监控,结合该桥所处的地理环境对寒冷地区的混凝土桥梁温度进行现场监测及试验,对寒冷地区的混凝土桥梁结构温度场及温度效应进行研究。在施工监控中采用了立模标高的相对高差形式来消除温度效应的影响。通过对监测与试验数据的分析,得出了一些有意义的结论,并介绍了消除温度对线形控制影响的有效方法。
2011年19期 v.40;No.350 98-101+110页 [查看摘要][在线阅读][下载 835K] [下载次数：127 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：0 ] - 梁晓飞;许智;
结合湖南省湘西海螺猛洞河特大桥主桥工程进行了无支架缆索吊装的施工设计。在施工设计时对缆索起重机采用解析法计算,对扣索系统采用正装迭代法计算,算法简便实用。并基于有限元位移理论,采用有限元计算程序进行缆索起重机系统空间有限元建模分析并作出检算,对扣索和锚索的安全系数进行了计算分析,结果表明,缆吊与扣索系统设计合理且安全可靠。
2011年19期 v.40;No.350 102-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 237K] [下载次数：187 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：0 ]