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重大工程

  • 南京南站主体钢结构混层法吊装施工

    刘小刚;吴聚龙;项兴元;冯国军;

    针对第三代大型铁路客运站房设计特点及施工难点,以南京南站屋面以下主体钢结构吊装为实例,经过吊装方案比选,提出了混层吊装法,用以解决施工现场复杂、场地狭小、构件规格大且数量多、工程量大且工期紧、专业交叉施工搭接繁多等技术难点。实践表明,混层吊装法不但切实可行,而且可以有效缩短施工工期,提高安装效率,满足大型客运站房复杂的施工要求,并形成了大型铁路客运站房主体钢结构混层法吊装施工技术。

    2011年23期 v.40;No.354 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 988K]
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  • 南京南站钢管混凝土柱及叠合柱施工技术

    刘小刚;戴耀军;顾海勇;

    南京南站为第三代客运站房,具有结构新颖、空间舒适的特点,首层柱部分采用钢管混凝土叠合柱,2层以上至屋面以下采用钢管混凝土柱,钢管最大直径1 600mm。通过创新地脚螺栓安装、钢管柱吊装、焊接及管内混凝土施工工艺与质量检测技术,合理安排钢管柱安装与钢筋混凝土施工的交叉作业,有效地解决了施工过程中的各种难题。通过样板试验、缩尺模型切开,验证了钢管混凝土施工质量可控。

    2011年23期 v.40;No.354 5-7+12页 [查看摘要][在线阅读][下载 276K]
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  • 南京南站屋面网架长距离高空滑移安装技术

    刘小刚;戴耀军;林冰;庄桂成;

    南京南站屋面结构为双向正交正放网架,面积约为94 032.8m2,周边低、中间高,四周均悬挑于柱外,最大悬挑长度30m,具有跨度大、平面尺寸大及施工难度高等特点。经过整体方案比选、技术攻关,采用"横向分单元逐条高空滑移、端部高空平台小单元散装"的施工方法,完成了安装任务。实践表明,该方案不但切实可行,而且可以有效缩短施工工期,提高安装效率,并形成了大型铁路客运站房网架结构长距离高空逐条滑移安装施工技术。

    2011年23期 v.40;No.354 8-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 928K]
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  • 南京南站清水型钢混凝土柱综合施工技术

    刘小刚;唐建华;黄海;

    南京南站首层采用钢筋混凝土框架结构,竖向采用型钢混凝土组合结构柱,要求混凝土外观达到饰面清水混凝土效果。针对柱截面大、类型多、高度高以及型钢构造复杂、钢筋密集、清水饰面要求高等特点,进行了清水型钢混凝土组合结构柱包括钢筋深化设计和绑扎、模板支设以及混凝土浇筑、混凝土表面处理及保护等综合施工技术研究。工程实践表明,该项施工技术成功达到了设计要求,施工质量良好。

    2011年23期 v.40;No.354 13-15+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 544K]
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  • 南京南站高性能混凝土配合比设计与施工

    刘小刚;戴耀军;黄俊海;

    我国是混凝土的生产和应用大国,但对结构耐久性的研究与推广还远远不足。铁路工程因为环境条件复杂,率先提出了有关技术标准和规范引导工程实践。结合南京南站混凝土耐久性要求,分析了站房混凝土结构环境条件,从设计措施、地域性材料选择、配合比试验、混凝土生产与浇筑、养护等方面进行了系统研究,从而选择了科学合理的标准配合比和严格先进的施工技术,成功应用于南京南站站房建设过程中。

    2011年23期 v.40;No.354 16-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 116K]
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道路与桥梁

  • 新型碾压混凝土与聚合物改性水泥混凝土复合式路面施工关键技术研究

    徐方;朱婧;周明凯;李北星;陈建平;

    为充分发挥碾压混凝土(RCC)与聚合物改性水泥混凝土(PCC)的性能优势,提出了一种新型RCC-PCC复合式路面结构,从其工程设计要求、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护工艺与经济性能等方面入手,系统地研究了RCC-PCC复合式路面工程应用的关键施工技术,提出了RCC-PCC复合式路面的工程设计要求及其具体施工工艺,在此基础上成功进行了RCC-PCC复合式路面试验路的铺筑,通过试验路工程长期性能检测,RCC-PCC复合式路面的各项路用性能指标满足设计与相关规范要求,验证了RCC-PCC复合式路面显著的性能优势与广阔的应用前景。

    2011年23期 v.40;No.354 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 169K]
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  • 南京南站“桥建合一”型钢混凝土组合结构承轨层施工技术

    刘小刚;黄海;骆明红;

    南京南站轨道层是"桥建合一"高架承轨层,结构形式为型钢混凝土组合结构,建筑设计要求梁底混凝土达到饰面清水混凝土要求。针对该状况,分析了施工技术难点及整体施工方案,对大型公共建筑水平梁板结构大规模应用型钢混凝土组合结构节点深化设计、支架体系、模板设计、钢筋绑扎、混凝土施工、工程检测等关键技术进行了系统研究。经过工程实践,该施工技术成功满足了设计要求,施工质量良好。

    2011年23期 v.40;No.354 24-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 762K]
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  • 南京南站155.9m整联现浇刚构正线桥综合施工技术

    刘小刚;戴耀军;李建虎;

    在房屋建筑领域,混凝土超长结构施工技术的研究及应用比较多也已经比较成熟,但在桥梁结构领域,超长结构施工技术研究及应用还有待充实与完善。针对南京南站155.9m整联现浇刚构正线桥梁体超长的施工难点进行了分析,提出了整体施工方案,对超长大跨现浇刚构桥梁体从支架体系、模板设计、钢筋绑扎、混凝土施工、施工检测等关键技术进行了系统研究,从而选择了合理的施工技术。经过工程实践,该施工技术成功达到了设计要求,施工质量良好。

    2011年23期 v.40;No.354 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 236K]
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  • 基于宏观交通仿真的快速路施工组织评价方法

    张声荣;干宏程;杨珍珍;

    为缓解施工作业对快速路运营的压力,提出了基于宏观交通流仿真的快速路施工组织方案评价方法,旨在为施工方案决策提供辅助依据。该方法运用宏观交通流仿真对各候选施工方案分别进行仿真和评价,得到较优方案。采用快速路施工组织方案辅助决策系统对沪宁高速上海段施工作业进行了宏观交通流仿真,再现了施工造成的作业区上游路段交通拥挤的发生、传播和消散过程,并仿真不同施工组织方案交通流的时空演变,给出局部路段交通状态时变图和全局交通状态图等可视化仿真结果,以及总体性能评价指标。仿真结果表明,该方法能较好地描述施工作业对快速道路交通流的影响,是施工组织方案评价的有效方法。

    2011年23期 v.40;No.354 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 621K]
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  • 路面雷达无损检测技术在沥青路面压实质量检测中的应用

    王海涛;

    沥青路面的压实质量是控制其工程质量的关键指标。路面雷达作为一种高效、快速、连续、无损的路面检测设备,其应用技术的研究自20世纪90年代以来一直是国际上的热门课题。路基材料介电特性的差异是路面雷达应用的先决条件,利用混合料的介电特性与其组成的固态、液态、气态三相体的相关关系,进而基于路面结构层材料介电特性,将路面雷达无损检测技术应用于沥青路面压实质量检测评价中,开拓了路面雷达的应用领域和范围。

    2011年23期 v.40;No.354 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 423K]
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  • 高速公路基层裂缝和压实度超百控制新技术

    朱文汇;黄兆利;尚付民;

    结合郑州—洛阳高速公路改扩建工程,介绍了路面基层施工现状及存在的问题,深入分析了压实度超百的原因及其危害,以及水泥稳定碎石基层裂缝产生原因及其危害;提出了解决问题的具体措施,包括采用振动成型法确定混合料最大干密度、最佳含水量,基层混合料采用骨架密实型结构替代悬浮密实型结构,以及防止骨架密实型结构离析的技术措施。有效解决了基层施工过程中存在的基层裂缝和压实度超百问题,降低了沥青混凝土路面早期破坏的隐患。

    2011年23期 v.40;No.354 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 105K]
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  • 京沪高铁跨锡澄运河系杆拱桥施工监控技术研究

    徐军平;宋平根;李年维;

    京沪高铁跨锡澄运河系杆拱桥采用先拱后梁、系梁悬臂现浇方法施工。针对该工程施工,详细介绍了结构变形及结构应变的控制内容,分析了施工控制方法,得出了施工监控结果,包括标高监控结果,应力监测结果,吊杆力、系杆力的监测结果,以及沉降观测结果。重点阐述了在各个施工阶段拱肋及系梁控制截面的施工监控要点,拱脚位移监测、吊杆力监测及基础沉降监测方法,确保施工精度,从而使工程施工质量满足设计和施工规范要求。

    2011年23期 v.40;No.354 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 654K]
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  • 多工作面施工方案在某波形钢腹板箱梁桥中的应用

    刘芳;艾军;张建东;姬同庚;王小萌;

    结合实际工程,通过对多工作面施工方案与普通施工方案相比较,总结出了多工作面施工方案的诸多优点。具体从挂篮的结构形式、安装移动施工流程,以及数值分析探讨了波形钢腹板箱梁桥的多工作面施工方案,并进一步验证了多工作面施工方案结构的安全性。由于这种多工作面施工方案可以减轻挂篮自重、大幅度缩短工期等,因此可降低总体造价,达到一定的经济效果。

    2011年23期 v.40;No.354 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 572K]
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信息与文摘

  • 联袂顶尖设计大师,欧特克AU中国“大师汇”共襄“突破之旅”

    <正>2011年11月16日由全球二维和三维设计、工程及娱乐软件的领导者欧特克有限公司("欧特克"或"Autodesk")主办,享誉创新设计领域的年度盛会——欧特克AU中国"大师汇"再度登临中国。本届大会以"突破的力量"为主题,这是欧特克AU"大师汇"盛世的第18载,也是其自2008年落地中国后连续第四次举办。欧特克公司全球高级副总裁、亚

    2011年23期 v.40;No.354 28页 [查看摘要][在线阅读][下载 78K]
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  • 山东滕州规划局完善居住区公建配套

    <正>近期,山东省滕州市规划局在旧城改造、棚户区改造、新型农村社区建设等项目规划中,针对公建配套项目进行深入研究,科学布局,严格把关,取得了良好效果。在居住小区公建配套上,滕州市规划局坚持在

    2011年23期 v.40;No.354 32页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K]
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  • 江西吉莲高速敖城高架二桥右幅率先架通

    <正>由中国铁建中铁十三局一公司江南公司承建的江西吉莲高速敖城高架二桥右幅顺利架设完毕,成为吉莲高速公路率先半幅架通的高架桥。吉莲高速A4标敖城高架二桥全长529m,为13孔40m先简支后连续预应力混凝土T梁,共有40mC50混凝土T梁156片。该工程自2011年4月

    2011年23期 v.40;No.354 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 123K]
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  • 辽宁太阳能建筑达2988万m~2

    <正>"颐顺家园"是喀左县一个可再生能源示范小区,除了采用节能环保的地源热泵技术供暖外,还在全县率先采用了太阳能系统与建筑一体化工程。该工程全部采用计算机自动化控制,自动上水、温控和循环,不管春夏秋冬,居民任何时候打开水龙头,流出的都是45℃的水。而原来居民用的热水

    2011年23期 v.40;No.354 42页 [查看摘要][在线阅读][下载 83K]
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  • “成都来福士广场复杂建筑结构大体量特色饰面清水混凝土技术集成”科技成果通过专家鉴定

    <正>2011年11月26日,由湖北省住房和城乡建设厅主持召开的"成都来福士广场复杂建筑结构大体量特色饰面清水混凝土技术集成"科技成果鉴定会在成都公司召开。由武汉理工大学博士生导师彭少民教授等9位全国知名建筑业专家组成的专家团在审阅鉴定资

    2011年23期 v.40;No.354 56页 [查看摘要][在线阅读][下载 178K]
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  • 工信部印发建材工业“十二五”规划

    <正>工业和信息化部2011年11月28日印发《建材工业"十二五"发展规划》,预计"十二五"期间,建材工业增加值年均增长10%以上。单位工业增加值能耗和二氧化碳排放降低18%~20%,主要污染物排放总量减少8%~10%。"十二五"期间,建材工业增加值年均增长10%以上。大力淘汰落后的水

    2011年23期 v.40;No.354 92页 [查看摘要][在线阅读][下载 193K]
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  • 天津新海河大桥竣工通车

    <正>2011年11月30日,作为海河大桥"姊妹桥"的新海河大桥竣工通车。与原海河桥相比,新桥有诸多创新。据介绍,新海河大桥支座采用漂浮体系,是重要设计创新。原有大桥桥体箱梁直接架放于支座,加大了支点箱梁的承重程度。相比之下,新桥箱梁完全由18对斜拉索拉起,使箱梁处于漂浮状

    2011年23期 v.40;No.354 96页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K]
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  • 成都“红楼”打造“绿色都市设计中心”

    <正>近日,经过一段时间的建议和意见征集,备受关注的成都市府青路"红楼.1956"发展蓝图开始清晰,打造具有科技创新和创意产业设计特点的地标性"绿色都市设计中心"(暂名)成为其新的定位。按照设计者的规划,"红楼.1956"通过利用地

    2011年23期 v.40;No.354 106页 [查看摘要][在线阅读][下载 159K]
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隧道工程

  • 隧道洞口施工对边坡稳定性影响的预测分析

    毛旭;

    结合隧道洞口边坡的位移监测数据,采用有限元弹塑性位移反分析方法,对隧道洞口土层参数进行了反演;并采用洞口土层的反演结果,对隧道后续施工扰动对围岩变形的影响进行了预测分析,预测结果与后期现场监测数据基本吻合。隧道洞口施工对边坡的影响非常大,采用有限元反演、预测的数值计算方法,能够有效地对施工造成的变形破坏进行预测预报。

    2011年23期 v.40;No.354 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 645K]
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  • 桃园1号隧道施工监测技术

    靳子良;周建春;

    在桃园1号隧道工程施工过程中,通过现场监控来掌握隧道围岩与支护结构的工作状况和安全信息,及时预见险情,为调整和修改支护设计参数以及改变施工方法提供重要的依据,从而保证施工安全和降低工程造价。主要从地表沉降、拱顶下沉和周边收敛、钢支撑内力、二次衬砌的应力等几个方面对监控量测的实施与分析进行了介绍。

    2011年23期 v.40;No.354 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 509K]
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  • 穿越浅埋偏压长大斜坡体进洞施工技术

    梁伟;王飞;薛晓辉;

    湘桂铁路梅子坳隧道进口段穿越长大不稳定斜坡体,斜坡体为严重浅埋、偏压地段,施工难度大,经过施工方案比较及安全性论证,先对偏压山体刷坡及喷锚网支护防护,并对开挖洞身范围内地表和岩体进行钢化管注浆预加固处理,改变土体和围岩物理化学结构,强化围岩自身强度和整体性。洞身开挖采取长管棚加CRD工法(即交叉中隔壁法)施工,进一步减小施工过程中对围岩的扰动,实现了顺利穿越。

    2011年23期 v.40;No.354 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 839K]
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混凝土

  • 无砟轨道水泥乳化沥青砂浆泵送施工技术的研究与应用

    刘竞;郑新国;韩志强;林茂;曾志;翁智财;崔鑫;张景辉;

    针对吊车吊装中转运输砂浆的各种弊端,通过泵机选型、管路设计、现场调试与应用等,研发出适用于水泥乳化沥青砂浆大规模快速施工的泵送设备及工艺。该泵送设备可直接采用砂浆搅拌车的备用电源,不需外接电源,使用方便,操作简单,容易清洗,故障率低;泵送时对砂浆性能影响较小,泵送效率高、运距远,适于桥梁、路基、隧道等各种施工工况。现场应用情况表明,该泵送技术能大幅提高施工效率,创下单日正线灌注141块轨道板的纪录;同时节省人力物力,减少材料浪费,降低工程成本,促进文明施工。

    2011年23期 v.40;No.354 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 122K]
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  • 胶州湾大桥收费站行车道面混凝土性能试验研究

    郭保林;邢昌友;于长河;张长青;许娟娟;李杰;

    胶州湾大桥收费站行车道面在服役期间将会遭受自然冻融循环、除冰盐以及海雾中氯离子的破坏。为了避免行车道面过早破坏而降低服务水平,在综合考虑李村河收费广场的施工环境以及服役环境后,提出需要桥面铺装混凝土至少满足如下要求:无原生裂缝、具有良好的抗冻融循环、抗除冰盐剥蚀、抗Cl-侵入的能力;分析并总结了原材料的性质;深入介绍了混凝土性能测试方法,以及配合比选择及性能测试方法。所配制的混凝土满足工作性、力学指标以及耐久性指标要求。

    2011年23期 v.40;No.354 65-68+71页 [查看摘要][在线阅读][下载 221K]
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  • CABR钢筋锚固板在AP1000核电工程中的应用

    吴广彬;葛召深;李智斌;赵杰;

    钢筋锚固板技术是我国新一代钢筋机械锚固技术,根据锚固板受力性能的不同,将锚固板划分为全锚固板和部分锚固板。针对钢筋锚固板在我国AP1000核电工程中的应用,深入分析了CABR钢筋锚固板及其在AP1000核电工程中混凝土板及剪力墙结构中的构造方案,并详细介绍了钢筋锚固板的施工工艺。钢筋锚固板为钢筋锚固提供了一种全新的解决方案,易于满足各种工程锚固需求。同时,由于节约钢材、方便施工,有利于工程质量和成本控制。

    2011年23期 v.40;No.354 69-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 361K]
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  • 地暖管地面混凝土裂缝试验研究

    丁璐瑶;张同波;于德湖;赵海洲;

    近年来地暖管地面以其价格低廉、高效节能环保等优点得到广泛推广;但是由于设计和施工不当等原因,地暖管地面开裂成为地暖系统的常见质量问题,严重影响装修和后续使用。针对地暖管地面开裂问题,进行了地暖管地面混凝土裂缝现场对比试验,并对比分析了试验结果;通过一系列现场对比试验,深入研究了地暖管地面裂缝的主要成因及对开裂的影响效果,并提出了地暖管地面设计、施工的合理建议。

    2011年23期 v.40;No.354 72-74+84页 [查看摘要][在线阅读][下载 477K]
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地下工程

  • 南京南站梅雨季节地下结构防水施工技术

    刘小刚;骆明红;顾海勇;

    南京南站是京沪高铁五大枢纽站之一,具有建筑规模大、工期紧等特点,地下结构防水施工期间要历经江淮流域特有的梅雨季节。地下工程防水设计采用SBS高聚物沥青防水卷材,依据规范施工前要对基底进行验收,要求基底干燥。根据梅雨季节气候特点,大面积防水施工无法展开。经过设计优化调整及细部节点深化设计,成功解决了因天气原因而影响施工的问题。通过工程实践证明,不同材料的防水卷材混合使用能够满足规范要求,保证施工质量。

    2011年23期 v.40;No.354 75-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 312K]
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  • 黄杨泵站取水头部施工方案研究

    吕其刚;徐海艳;彭军;

    对珠海市黄杨泵站取水工程中的施工技术方案进行了分析,针对不足之处结合工艺条件提出了优化设计方案。详细介绍了优化方案中的顶管法施工、水下开挖段管道设计和钢制取水头部设计,并结合工程实践对类似工程的施工提出建议。工程实践表明:这些施工技术的应用不仅缩短了工期、节省了投资而且降低了施工难度。

    2011年23期 v.40;No.354 78-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 560K]
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  • 深基坑柔性叠加支护结构施工技术

    严晓新;李宗明;黄延铮;

    随着社会市场经济的发展,大量的高层、超高层建筑以及地下工程不断涌现,距原有建筑物的间距越来越小,支护结构的造价急剧增加。针对深基坑地下连续墙、防渗帷幕及其之间土体组成的柔性叠加支护结构,使用有限元软件ANSYS分析模拟地下连续墙的受力和变形,并以不同内支撑方式作了多方案比较,在实际工程施工中及时进行信息采集,和计算结果相比较,并界定了使用该计算方法的边界条件。工程实践表明,该结构的受力和变形计算结果更符合工程实际,与传统计算方法相比,水平位移减少30%,从而降低支护造价20%左右。

    2011年23期 v.40;No.354 81-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 576K]
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模板与脚手架

  • 某冷却塔电动爬模施工技术

    彭晓月;

    湖北青山热电联产工程冷却塔,筒身为双曲线混凝土结构,选用哈蒙Ш型电动爬模提升设备。详细介绍了电动爬模提升设备的适用范围,施工原理和流程,以及组装过程;总结了操作要点以及筒壁爬模施工情况;阐述了提模系统的拆除流程,筒壁施工的质量要求以及安全措施。工程实践表明,采用该项施工技术进行冷却塔筒壁施工,高效、快捷、缩短工期,满足工程进度、质量及安全文明施工的要求,取得了良好的经济和社会效益。

    2011年23期 v.40;No.354 85-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 681K]
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  • 电动施工平台在安厦时代广场中的应用

    赵家鹏;张敬权;

    针对安厦时代广场外墙装修工程,阐述了工程概况及施工要求,施工方案的选择;介绍了电动施工平台产品及性能指标,以及施工方案的设计,包括平面设计、立面设计、施工平台安装流程,以及电动施工平台设计荷载;深入探讨了电动施工平台在安厦时代广场外墙装修工程中的应用情况。工程实践表明,在该工程中使用电动施工平台,既提高了工人的工作效率,保证了施工质量,又降低了工程成本。

    2011年23期 v.40;No.354 90-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 553K]
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绿色建筑

  • 铝蜂窝板在济康住院大楼幕墙工程中的应用

    饶静;蔡立锋;朱明芳;

    十堰市太和医院济康住院大楼平面造型为梭形,幕墙板设计为弧形,结合大楼对幕墙板的要求和铝蜂窝板的性能特点,经对比分析,最后选择铝蜂窝板作为幕墙板。深入介绍了铝蜂窝板材质、表面处理、外观质量以及其装配和生产、技术装备要求,详细介绍了铝蜂窝板幕墙的安装工艺,总结了主要质量控制措施。实践表明,铝蜂窝板幕墙满足了大楼整体外墙大分块光滑平整、抗风和大尺寸内外对缝的要求,整体效果良好。

    2011年23期 v.40;No.354 93-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 595K]
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  • 绿色建筑部品全生命周期成本与效益评价方法研究

    赵华;张峰;高立新;毕既华;

    提出全生命周期成本效益评价方法包括费用效益法和费用估算方法,以及这些方法的使用范围和使用现状。根据全生命周期评价理论与建筑部品全生命周期阶段划分,重点研究绿色建筑部品全生命周期评价技术路线,以及绿色建筑部品全生命周期各阶段成本与效益评价方法。得出科学的绿色建筑部品全生命周期成本和效益的评价方法有利于促进绿色建筑事业的长远健康发展。

    2011年23期 v.40;No.354 97-99+102页 [查看摘要][在线阅读][下载 521K]
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  • 建筑垃圾综合利用研究

    杨卫国;王京;暴雷;郭栋;

    建筑垃圾综合利用制砖、墙板,是邯郸市在河北省3年大变样的发展进程中的一项科技计划项目。详细介绍了建筑垃圾回收再利用的国内外研究现状,以及邯郸市建筑垃圾回收再利用的研究情况。深入探讨了由建筑垃圾制作的轻质混凝土浇筑保温墙体的施工流程及效果检验,并对研究成果进行了分析。将建筑垃圾通过技术处理加工,直接用于施工现场建筑构件的施工制作,缩短了建筑垃圾回收利用的周期,并创造了良好的经济和社会效益。

    2011年23期 v.40;No.354 100-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 104K]
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加固与改造

  • 某影院抽柱改造工程设计与施工

    梁培新;张会;吴强;张雪颖;柯嘉庆;

    以某影院的抽柱改造为背景,介绍了混凝土托梁换柱的一些关键施工工艺。本工程的难点在于屋面暗梁与板底齐平,新增截面的混凝土只能在屋面板下部浇筑,常规浇筑难以满足新、老混凝土之间的黏结性能。从材料、施工工艺和结构方法三个方面采取措施,分别采用干拌自密实混凝土、二次挤密注胶和预应力等方法最终解决了难题。改造后使用情况良好,新、老混凝土之间未出现裂缝。

    2011年23期 v.40;No.354 103-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 547K]
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