- 廖灿;张念来;易继武;
结合矮寨特大悬索桥工程,深入介绍了矮寨大桥主缆索股架设的主要工艺流程,以及主缆索股调整,包括线形调整和锚跨张力的调整;分析了与其他类似悬索桥主缆架设施工中的一些不同做法。矮寨大桥主缆架设施工方便、安全、经济,且施工质量优良,这在本项目后续的紧缆和索夹安装时得到了充分证明。
2013年05期 v.42;No.384 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 822K] [下载次数：485 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：1 ] - 易继武;盛希;张念来;杨恒;
矮寨大桥施工条件恶劣,多种常规施工方法均无法解决钢桁加劲梁的架设问题,建设各方秉承技术创新理念,提出了钢桁加劲梁轨索滑移法架设新方案,通过理论计算、功能分析、系统设计、模型试验等方法解决了该系统在吊鞍、轨索、运梁小车以及牵引系统等组成各部位的关键技术问题,成功应用于此桥的架设中,应用效果显著,高效、低成本地突破了山区跨峡谷悬索桥架设的技术瓶颈。
2013年05期 v.42;No.384 9-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 399K] [下载次数：302 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：0 ] - 杨新湘;
结合矮寨大桥工程,主要介绍了C00岩锚锚索采用高级复合材料CFCC(carbon fiber composite cable,碳纤维复合绞线)筋材作为锚索和超高性能混凝土RPC(reactive powder concrete,活性粉末混凝土)为黏结介质的新岩锚体系的施工过程。重点阐述了CFCC和RPC新材料性能、碳纤维锚索的制作方法和碳纤维锚索工艺流程及施工要点。新岩锚体系大幅提高了岩锚在不利环境中的耐久性及高效性,形成了一种在不利环境下基于高性能材料的岩锚体系的新施工工法。
2013年05期 v.42;No.384 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 334K] [下载次数：318 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：0 ] - 易继武;闫勇;易季爰;
矮寨大桥项目针对钢桁梁架设技术特点,利用岸侧卷扬机作为动力源,将卷扬机进绳和出绳系结于运梁小车上,形成封闭的环形布绳路径,这样卷扬机进绳和出绳速率是一致的。一旦启动卷扬机牵引,运梁小车的尾索能提供稳定、均匀的尾索牵引力。该牵引系统结构简单、系统配置适应性强、体系安全可靠,安全平稳地完成了矮寨大桥69根节段梁的牵引架设。介绍了该系统技术思路、设计完善以及施工的具体过程。
2013年05期 v.42;No.384 15-16+66页 [查看摘要][在线阅读][下载 333K] [下载次数：91 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ]
- 朱同然;李聪;鞠学申;谢东峰;
结合国家体育场开幕式工程,深入分析了开幕式圆形升降舞台衬墙施工方案,详细介绍了单侧圆形挂架模板的设计内容,主要包括圆弧模板及模板单元设计,圆弧模板单元的连接设计;阐述了单侧挂架模板的施工过程,并在此基础上提出了质量保证措施。工程实践表明,采用单侧圆形挂架模板施工技术,圆满地解决了圆形升降舞台12m高衬墙单侧支模的施工难题,工程质量达到了设计及施工规范的要求。
2013年05期 v.42;No.384 17-19+27页 [查看摘要][在线阅读][下载 1215K] [下载次数：85 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 崔健;闵伟江;王优;张宏全;杨磊;
在天津现代城项目中,写字楼塔楼核心筒结构采用模块化低位顶升钢平台模架体系进行施工,首先介绍了项目概况及核心筒特点,然后重点从模块化钢平台系统、支撑顶升系统、挂架防护系统、模板系统及各系统连接设计5个方面介绍了体系设计情况,此后对体系设计情况进行总结,提出改进方案。此次设计进一步实现了体系模块化、标准化,提高了体系周转率,并解决了顶升系统抗弯问题。
2013年05期 v.42;No.384 20-24+96页 [查看摘要][在线阅读][下载 1130K] [下载次数：212 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] - 刘凤云;杨建华;汪杰;胡长明;
结合某工程,对大跨度型钢悬挑梁的计算进行了分析,特别是钢丝绳对悬挑梁作用力的简化。大跨度型钢悬挑支撑架主要有3种:斜拉式、斜撑式和撑拉结合式。所介绍工程是混凝土现浇悬挑屋盖,荷载较大,工期紧,考虑到工期和经济性,该工程采用的是斜拉式型钢悬挑支撑架,3道钢丝绳斜拉,2道受力,1道保险。重点解决了钢丝绳的作用力简化为弹性支座的问题,以及弹性支座刚度的计算。
2013年05期 v.42;No.384 25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 279K] [下载次数：272 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] |[阅读次数：0 ] - 郭艳;同伟鹏;胡长明;赵云波;
根据结构特点及现场施工条件,为满足场地受限、脚手架体上部荷载大、工期短、对支撑架承载力及稳定性要求高的混凝土工程施工,可采取插口式与扣件式钢管支架联合搭设的混合支撑架。通过对型钢混凝土组合梁中工字钢焊缝及混合支撑架的现场监测,分析2种架体混合搭设时的受力状况与共同工作情况,并结合混合支撑架的有限元模拟分析组合梁中工字钢对于混凝土浇筑时荷载的传递作用。
2013年05期 v.42;No.384 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 648K] [下载次数：195 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 朱同然;马铨斌;李聪;谢东峰;
三峡移民纪念馆工程体形复杂,工程通过空间立面和空间直线组成的清水混凝土结构来表达建筑效果,工程通过51面不同角度的斜墙和8面双夹墙组成7个不同的形似巨石的构筑物,营造长江三峡陡壁长峡的效果。清水混凝土墙体均为大面积超高倾斜墙体。针对工程特点,结合国内清水混凝土工程实例,从适用性、质量、工期、经济性等多方面要求综合考虑,对比选择模板体系,最终达到保证施工质量、缩短工期、节约成本的目的。
2013年05期 v.42;No.384 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 594K] [下载次数：185 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：0 ] - 于光;杨晓东;陈晓东;孙玉霞;孙涛;张平平;
结合金隅万科三期示范工程,对150铝框胶合板顶板模板早拆体系作了简单介绍,阐述了其组成及施工工艺流程,并在人工、用料、机械、质量保证、施工方法、经济效益、安全文明施工及环保效益方面与传统碗扣式钢管脚手架施工进行了对比分析。工程实践表明,150铝框胶合板顶板模板早拆体系能大量节省人工,采用早拆技术能大量节省材料,该体系是一种满足节能减排要求的新型低碳化模架体系。
2013年05期 v.42;No.384 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 272K] [下载次数：141 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 王华;邢桂丽;孙长安;隆席林;郑在玲;
结合北京市门头沟区少年宫迁建工程,对选用连墙圆柱模板的原因、施工难点、施工工艺等进行了深入分析,提出连墙圆柱模板使用木模板是一种经济、合理的施工措施,并详细介绍了连墙圆柱木模板制作过程及其施工工艺。工程实践表明,连墙圆柱模板使用木模板技术工艺,可以解决少量异形模板需求,取得了良好的经济效益和社会效益。
2013年05期 v.42;No.384 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 465K] [下载次数：163 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 成军;赵林;
结合崇启长江公路大桥工程,主要介绍了大桥墩身内置桁架式脚手架施工工艺,包括工艺流程以及操作要点。通过现场工程实践,与常规脚手架作为骨架的方案进行了经济效益对比分析,最后采用自制桁架式内置脚手架的施工方法,其施工工效高,脚手架稳定,人员操作方便、安全,所用工日和材料较少,创造了良好的社会和经济效益。
2013年05期 v.42;No.384 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 110K] [下载次数：83 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 曾思凯;王勇;陈鹏飞;
高陡边坡、高危危岩体处理支护工程中脚手架是边坡支护施工的重要环节,脚手架搭设质量及施工安全管理直接影响脚手架的安全运行,进而影响工程施工的安全、进度和成本。锦屏一级水电站高陡边坡脚手架在搭设施工中的安全管理控制程序及专利加固技术的应用,为脚手架搭设及施工安全管理控制提供了有效手段,保证了脚手架搭设施工过程的安全受控。
2013年05期 v.42;No.384 44-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 277K] [下载次数：225 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：0 ]
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<正>2月26日,2014青岛世园会海润展园举行奠基仪式,标志着海润展园正式开工建设。海润展园位于青岛世园会绿业园,占地3 038m2。展园设计以中国和山东丝绸的悠久历史为脉络,以展示海润丝绸的历史风貌和时代精神为宗旨,展馆外以桑梓树园为铺垫,展示现场山地景观特点和离土思乡的桑梓情怀。主体建筑外形采用框架结构,既能体现出绸缎的唯美和飘逸,又能体现蚕丝的质感和柔美,刚柔并济,力求建筑主题鲜
2013年05期 v.42;No.384 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 147K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正>日前,中交二航局承建的我国最大三塔自锚式悬索桥——福州省福州市螺洲大桥主线正式通车。螺洲大桥是福州市城市快速公路的重要组成部分,全长4.95km,桥面宽43m,按城市快速公路的标准设计,设计时速80km,由北接线工程、被查桥梁、龙翔岛立交桥、中汊桥梁及南北道203立交桥等
2013年05期 v.42;No.384 34页 [查看摘要][在线阅读][下载 505K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正>第十一届全国桩基工程学术会议将于2013年10月16～18日在江苏宜兴召开。本届会议由中国土木工程学会土力学及岩土工程分会桩基础学术委员会、中国工程建设标准化协会地基基础专业委员会、江苏省土木建筑学会主办,宜兴市建设局、建基建设集团有限公司、浙江理工大学承办。
2013年05期 v.42;No.384 43页 [查看摘要][在线阅读][下载 76K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正>2013年3月1日,港珠澳大桥岛隧工程西人工岛小岛岛头最后一个钢圆筒被顺利拆除,标志着西岛钢圆筒岛壁围护结构施工画上圆满句号。西岛岛头形成开敞式施工水域,为实现西岛隧道暗埋段与首节沉管对接的"深海之吻"奠定坚实基础。港珠澳大桥西人工岛由61个超大体量钢圆筒及124片弧形钢板副格组成止水围护结构,深插大直径钢圆筒深海筑岛为世界首例。港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部于2011年完
2013年05期 v.42;No.384 47页 [查看摘要][在线阅读][下载 124K] [下载次数：173 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正>2013年3月1日,港珠澳大桥岛隧工程迎来蛇年"开门红"。牛头岛上,沉管预制厂深浅坞内,巨大沉箱式坞门首次成功开启。3月1日上午8时许,注满海水的深浅坞内,国内罕见的13 000t巨大沉箱式坞门在作业人员的操控下,精准地完成起浮、横移和系泊等一系列规定动作。这是沉管预制厂开厂以来,万吨坞门首次启动。记者现场观察,坞门开启需经过横移和纵移90°的拐角动作。期间,需换缆一次。巨大沉箱式坞门的开启并不简单。施工人员采用信息化集中控制系泊绞缆系统,包括卷扬机、缆绳、导缆桩、监控系统和控制中心构成,来控制大坞门的移动。即要用7台25t拉力的卷扬机,作业人员在带缆时采用
2013年05期 v.42;No.384 54页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正>成都市城市快速轨道交通近期建设规划(2013～2020年)获得国家正式批复2月27日成都地铁公司官方公布,《成都市城市快速轨道交通近期建设规划(2013～2020年)》已于今年2月16日获得国务院批准,并由国家发改委正式批复。根据该建设规划,到2020年,成都将在已开通和开工建设的1～4号线的基础上新建9个轨道交通项目,线路总长约183.3km,项目总投资1 038.33亿元。届时,成都市城市轨道交通运营规模将达约291.3km,
2013年05期 v.42;No.384 71页 [查看摘要][在线阅读][下载 76K] [下载次数：130 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] -
<正>2013年3月2日,在唐宫西路涧河大桥建设工地上,河南六建集团工人正在拆除脚手架,大桥已露出真容。唐宫西路打通工程东起王城大道、西至建设路,全长1 948m,规划红线宽30m,设计行车速度为每小时30km。工程含横跨涧河桥一座,长137m,最大跨度60m,是目前市区跨度最大的桥梁。今年牡
2013年05期 v.42;No.384 113页 [查看摘要][在线阅读][下载 158K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 杨丙文;万水;张建东;李明鸿;
对于波形钢腹板PC箱梁悬臂施工的建设,其腹板是由工厂加工制作运输至施工现场,在施工现场安装、定位而成,由于波形钢腹板的面外刚度较小易变形,给施工带来较大困难,而波形钢腹板的准确定位安装,直接影响箱梁截面形式的改变,对全桥的质量控制起到重要作用。为保证施工现场波形钢腹板安装的可靠性与安全性,根据已建桥梁的经验,总结波形钢腹板安装顺序和施工要领,提出了波形钢腹板安装精度控制方法和质量保证措施。
2013年05期 v.42;No.384 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 505K] [下载次数：356 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：0 ] - 游斌;
广东范和港大桥主桥墩承台结构尺寸较大,且位于潮汐变动区的海水环境内,承台施工采用单壁钢吊箱工艺,因场地和水域条件制约,不可能采用大型浮吊进行整体制作、整体吊装。针对上述特点,主要介绍了主桥墩承台施工所用钢吊箱的设计思路、加工过程及安装技术。
2013年05期 v.42;No.384 51-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 591K] [下载次数：106 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 夏晓宁;杨勇新;姚勇;岳清瑞;李彪;
伴随着FRP材料的飞速发展,一批FRP桥梁相继建成,但对FRP施工工艺的研究仍是一片空白。针对快速架设的FRP桁架桥,依据FRP材料的特性提出一套适合于FRP桁架桥的施工方法,该方法涉及从工厂生产、预制到现场吊装。结合已建成的FRP桁架桥实际工程,对各施工步骤的流程及施工过程中的控制要求进行了详细阐述,其中重点介绍了吊装时吊点的选择原则及选择方法。
2013年05期 v.42;No.384 55-57+103页 [查看摘要][在线阅读][下载 529K] [下载次数：215 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 向宝城;张枫林;卢小芬;杨玲;
以邕宁蒲庙大桥的维修加固工程为背景,介绍了新型组合式挤压拉索的构造和全桥吊杆更换的施工方法。本工程首次采用了移动式兜吊系统,使得吊杆更换施工更安全、便捷,高峰期1根吊杆的更换周期只需要3d。对吊杆更换工艺进行了详细阐述,对关键工序的施工技术要点进行了探讨。工程实践证明,该吊杆更换技术安全可行。
2013年05期 v.42;No.384 58-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 899K] [下载次数：156 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 邱湧彬;刘世忠;李丽园;
厦门市仙岳路的改造对5联不同类型的桥梁提出了顶升施工要求。根据这5座桥梁各自的特点,较为详细地介绍了顶升方案的制订,并依据三维精细有限元分析结果制订了顶升技术方案,采用先进的监测控制设备作为顶升技术保障,从而实现5座桥梁顶升施工全过程的安全顺利进行。对城市大宽跨比直、弯连续箱梁进行不等距大位移顶升施工以及监测控制等关键技术进行了总结。
2013年05期 v.42;No.384 62-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 631K] [下载次数：251 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：41 ] |[阅读次数：0 ] - 李杰;陈淮;冯冠杰;
建立某支架施工的3跨连续梁桥有限元模型,分析施工中该桥跨中下挠变形过大的原因,依据变形后当前结构状态反推结构约束、受载状态,按照"顶升为主,压重为辅"的原则给出改造恢复方案,对悬臂压重、跨中分级顶升的改造恢复实施过程进行详细分析。通过分析可以得出,桥梁跨中下挠是由于跨中部分支架过早拆除引起,但桥梁结构处于安全状态;变形后结构分析模型可以通过修正只受压支承的刚度、不受力支承退出工作的方式模拟部分支架拆除;采用悬臂端各压重1 000kN,跨中分级顶升力3 200kN可以恢复到桥梁部分拆架前的设计状态,恢复改造达到了预期效果。
2013年05期 v.42;No.384 67-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 148K] [下载次数：155 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 王磊;张福海;王纲;曹永勇;
为了分析高铁桥梁下明挖隧道施工对运营高铁的影响,以无锡太湖大道节点改造工程为背景,介绍场地的地质条件、基坑支护形式及施工工序,通过对开挖过程中的现场监测数据ABAQUS有限元数值模拟进行对比,重点对高铁桥墩的沉降、围护桩及土体的变形进行分析。结果表明,基坑采用隔离桩围护形式,有效地控制了高铁桥墩及基坑变形,保证了高铁的正常运营。
2013年05期 v.42;No.384 72-74+106页 [查看摘要][在线阅读][下载 706K] [下载次数：253 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：0 ] - 戴祖生;陈庆华;
江肇西江特大桥主桥为(128+3×210+128)m 4塔5跨单索面脊梁预应力混凝土矮塔斜拉桥。桥位处基岩溶洞及溶蚀裂隙集中发育,覆盖层为厚17～37m的强透水性砂层。以西江特大桥南引桥钻孔灌注桩施工为背景,对复杂地质条件地区桩基溶洞的处理技术进行了系统总结,重点介绍了溶洞注浆施工工艺以及特殊地段所采用的桩周覆盖层旋喷帷幕压浆处理施工工艺,并对施工参数、成孔要点和旋喷施工要点进行了分析。
2013年05期 v.42;No.384 75-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 192K] [下载次数：459 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：25 ] |[阅读次数：0 ] - 孙永帅;贾苍琴;王贵和;胡瑞林;周武平;
影响边坡稳定性的因素很多,利用数值模拟分析方法研究了降雨历时、降雨强度对边坡稳定性的影响。模拟结果表明,在相同坡角、相同降雨时间时,降雨强度越大,安全系数下降越快,土中孔隙水压力变化越快,土体位移变化越大,边坡稳定性降低越快;降雨强度大的边坡滑动要先于降雨强度小的边坡,降雨强度越大土体越先达到稳定状态,降雨强度大的边坡的入渗深度总是大于降雨强度小的边坡的入渗深度,降雨强度大的边坡安全系数始终低于降雨强度小的边坡的安全系数。
2013年05期 v.42;No.384 78-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 795K] [下载次数：635 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：0 ] - 王磊;陈运明;刘孝明;尚龙飞;
大型施工机械的快速发展使得压实度检测设备相对滞后,针对目前已有检测方法存在的不足,以虚拟仪器为软件开发平台,以NI USB-9233为硬件架构,开发了路基压实度无损检测设备,通过分析不同含水率对加速度信号的影响,分别以幅值法、谐波比值法和应变率法对压实度和加速度信号幅值的线性相关性进行分析。试验结果表明,幅值法线性相关性最高,相关系数达0.924 6,利用该设备对现场压实度进行预测,与传统压实度检测方法的误差在1.5%以内,满足工程要求。
2013年05期 v.42;No.384 82-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 455K] [下载次数：145 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 尹文军;刘永斌;贺忠国;
在一定的温度范围内,将纳米微粒子无机材料掺入SBS改性沥青中,经过高速剪切搅拌,配制成复合改性沥青,通过检测其混合料的物理、力学、水稳定性、高温稳定性等路用性能技术指标,与对应的基质沥青、SBS改性沥青混合料的路用性能技术指标进行对比分析。其结果表明,复合改性沥青增大了混合料的稳定度,改善了混合料的流值、水稳定性,提高了混合料的高温稳定性。
2013年05期 v.42;No.384 86-88+110页 [查看摘要][在线阅读][下载 284K] [下载次数：178 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 王春华;吕俊;赵勇;
结合云南新河高速公路项目,对冲击碾压复合压实应用技术进行了研究,包括冲击碾压复合压实原理及特点、施工技术和效果评价。工程实践表明,冲击碾压复合压实能够对含水量较高的含砂低液限粉土进行有效压实,消除土体的湿陷性;与振动压路机相比,采用冲击碾压复合压实技术施工,填方压实度能提高2%～4%,对含砂低液限粉土的压实效果显著;冲击压实功较传统振动压路机增加近10倍,施工速度提高近2倍。
2013年05期 v.42;No.384 89-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 295K] [下载次数：193 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：29 ] |[阅读次数：0 ] - 王春华;
结合云南普炭一级公路项目建设,对EC120温拌改性沥青混合料的应用技术包括配合比设计、施工工艺和性能评价指标进行了研究。其结果表明,EC120温拌改性沥青混合料的拌合、摊铺及碾压的温度介于热拌热铺和冷拌冷铺之间,既结合了两者的优点,同时又避开了双方的缺点,有效解决了能源消耗和二氧化碳等温室气体排放难题,并具有与热拌沥青混合料一样优良的施工和易性和路用性能。
2013年05期 v.42;No.384 93-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 195K] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]
- 乔龙;李娟;石伟;高洪刚;李新生;
通道塔以钢结构塔为附着载体和通道,用来完成超高层建筑施工中大量和繁重的垂直运输任务。结合香港环球贸易广场项目,详细介绍了通道塔的设计、制作、安装及维护和拆除。工程实践表明,使用通道塔可节约施工场地,规避常规主体因周边分散布置施工电梯而无法装修封闭的问题,加快了装修进度,使得施工对下部运营的影响降低,真正实现了超高层建筑阶段性投入使用的目标。
2013年05期 v.42;No.384 101-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 526K] [下载次数：291 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 罗哲;王占奎;
为满足工期要求,南京青奥中心双塔楼及裙房工程采用全逆作法施工,其中钢管柱采用逆作法施工技术。结合本工程,简要介绍了逆作法钢管柱的施工原理;详细总结了其施工要点,包括施工流程,钢管柱拼装,测斜管安装,桩基开孔及钢筋笼下放,钢支架安装,钢管柱吊装及其标高调整、轴线控制,垂直度检测与调整。工程实践表明,钢管柱垂直度满足设计要求,施工质量、进度满足设计规范要求。
2013年05期 v.42;No.384 104-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 413K] [下载次数：247 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 张具林;叶玉芹;谈虎;徐旭;汪仲琦;
结合南京金陵饭店扩建工程,总结了工程施工特点,深入分析了超高层建筑施工测量中坐标系统的转换。其中,具体介绍了地下部分施工测量控制系统的建立,包括平面控制网的布设,高程控制网的布设;地上部分施工测量控制系统的建立,包括±0.000标高控制网的布设,控制网的竖向传递。工程实践表明,所建立的施工测量控制系统既保证了施工测量精度,又使现场施工测量工作能够灵活、有序、方便地开展。
2013年05期 v.42;No.384 107-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 545K] [下载次数：543 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：0 ] - 杨斌;刘瑞;苗玉浩;
哈尔滨新兴产业技术创新服务平台工程为筒中筒结构的高层建筑,其框架梁采用了承载力与实腹梁等效的预应力混凝土刚架索梁结构,显著降低了结构自重,增加了结构延性和耗能能力,综合对比可降低层高。针对预应力混凝土刚架索梁的设计形式及施工难点,重点对预应力混凝土刚架索梁的综合施工技术进行了阐述。
2013年05期 v.42;No.384 111-113页 [查看摘要][在线阅读][下载 640K] [下载次数：89 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ]