- 张琨;
介绍了一种带地下室多高层建筑地面预筑、弹性顶托、微差下沉施工方法,简称"预筑落成法",即地下室在地面预筑,利用在建结构自身作为基坑支护,使用弹性顶托装置实现建筑物微差下沉,将建筑物均匀下沉至预定标高后,与工程桩嵌固。该方法避免了临时支护结构,实现上下同步施工,缩短工期。
2015年01期 v.44;No.428 3-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 392K] [下载次数:82 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 张琨;孙金桥;周环宇;李迪;
介绍了"预筑落成法"中临时顶托桩、承托体系及上部结构的施工方法,整体下沉作为"预筑落成法"施工过程中的关键环节,重点阐述了建筑物整体微差下沉的施工方法,包括土方开挖、临时顶托桩的破除、下沉操作及注意事项。
2015年01期 v.44;No.428 7-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 323K] [下载次数:93 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 周环宇;刘彬;
基于带地下室桩承建筑物的一种全新施工方法——预筑落成法,详细阐述了带载条件下可横向分块、竖向分节的临时顶托混凝土灌注桩的设计过程,介绍了该桩身主要设计原则及相关构造设计,并对临时顶托桩与永久工程桩整体浇筑施工以及最终嵌固连接作相关阐述。
2015年01期 v.44;No.428 11-13+27页 [查看摘要][在线阅读][下载 342K] [下载次数:72 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 孙金桥;李迪;刘志茂;刘彬;许国伟;
结合"预筑落成法"施工原理,进行弹性下沉装置的设计研究。通过计算分析结构受力情况,设计了大承载力碟簧箱、大吨位自锁式液压千斤顶以及组合钢桩,承载力试验证明均符合设计要求,并在预筑落成法施工中进行了应用。
2015年01期 v.44;No.428 14-16+20页 [查看摘要][在线阅读][下载 373K] [下载次数:75 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 刘志茂;刘卫军;周环宇;陈超;
在阐述预筑落成法原理的基础上,论证了搭建监控系统的必要性,介绍了施工监控系统设计应把握的原则和本监控系统施工应监测的内容。硬件设计和软件设计是监控系统搭建的关键,对各类传感器的测点布设、选型,数据采集设备和存储设备的选择,系统硬件集成和软件的设计进行了重点介绍。监控系统运转良好,对预筑落成法顺利实施和进一步推广发挥了较大的作用。
2015年01期 v.44;No.428 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 249K] [下载次数:79 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ]
- 李小克;车向男;谭乐;谢菁彪;孔维力;
津湾广场9号楼项目基坑深度达24.8m,所在地块是典型的软土土质地区,其隔水层的含水率比较高,目前的降水方法很难将土里面的水排净。根据工程实际情况,提出一套切实可行的施工方案。详细介绍了施工过程中重点难点的解决办法、BIM技术优化设计和减压井封井技术。
2015年01期 v.44;No.428 21-24+93页 [查看摘要][在线阅读][下载 308K] [下载次数:280 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ] - 刘力锋;崔加文;黄小将;裴景辉;欧传华;
结合津湾广场9号楼工程成功使用基础底板作为独立基础和利用工程试验桩作为桩基础的案例,详细介绍了利用已有的工程灌注桩+基础底板的施工技术和施工原理,包括塔式起重机基础受力计算、基础施工工期及成本等,有效节省了塔式起重机基础施工的工期,减少了项目成本。
2015年01期 v.44;No.428 25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 207K] [下载次数:95 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:0 ] - 龚江飞;周晓茗;张吉;刘振霁;李宁;
在总结天津津湾广场9号楼工程已有数据的基础上得出了基坑周边文物建筑的沉降规律,分析了导致文物建筑沉降的原因。论述了土方开挖、基坑降水、施工扰动是文物建筑不均匀沉降的主要原因,介绍了本工程采取的控制措施,最后对以后类似的工程情况提出了相应的建议。
2015年01期 v.44;No.428 28-31+98页 [查看摘要][在线阅读][下载 347K] [下载次数:289 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:16 ] |[阅读次数:0 ] - 周予启;任耀辉;刘卫未;贾金永;
深圳平安金融中心主塔楼地上118层,地下5层,基坑深度33.5m,开挖面积17 150m2,采用排桩+双圆环内支撑+锚索的联合支护形式。内支撑混凝土体量大、强度高、钢筋密,采用静爆卸荷结合明爆破碎完成支撑拆除。监测结果表明,基坑及周边环境变形均在设计允许范围内,保证了深圳地铁1号线的持续运营。
2015年01期 v.44;No.428 32-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 378K] [下载次数:568 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:30 ] |[阅读次数:0 ] - 梁森;令狐延;张明;
结合工程实例,介绍了支护结构与地下室外墙桩墙合一的支护结构体系,通过排桩相互咬合形成结构自防水,运用多重防水技术形成防水体系,将地下室外墙渗水隐患降到最低。在桩墙间留设排水系统,实现地下室外墙防水防排结合的目的。通过经济效益分析,该方案也取得了较好的经济效益。
2015年01期 v.44;No.428 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 198K] [下载次数:286 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:0 ]
- 张卫;陈善民;
结合工程实例,介绍了预应力鱼腹梁式钢支撑和旋喷搅拌加劲桩在深基坑支护结构中的综合应用,并探讨了其工作机理和技术特点。工程实践结果表明,这两种较新的基坑支护锚固技术在基坑安全性、造价和方便施工等方面均有优势。
2015年01期 v.44;No.428 40-42+45页 [查看摘要][在线阅读][下载 212K] [下载次数:556 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:25 ] |[阅读次数:0 ] - 党亚杰;肖昭然;聂彬;
基于南昌轨道交通1号线秋水广场站探索出的中风化岩层地下连续墙入岩成槽施工工艺,通过在2号线地铁大厦站地下连续墙施工中的探索和实践,对该施工工艺进行了改进,在不增加机械设备的情况下极大地改善了入岩段连续墙偏孔的问题,且缩短了成槽时间,效果显著。主要对相同地质条件下两种施工工艺进行了数据上的比对分析,以证明改进后施工工艺确有推广应用价值。
2015年01期 v.44;No.428 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 114K] [下载次数:313 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:13 ] |[阅读次数:0 ] - 贾东亮;赵西文;席文勇;
在重庆某电厂取水泵房地下结构施工过程中,通过对当地岩石的物理特性进行深入研究,采用了垂直爆破开挖的施工工艺,取得了良好效果。从施工工期和成本两个方面与放坡爆破开挖进行了比较,结果表明,采用垂直爆破开挖可节省工程成本,缩短施工工期,具有技术先进性和经济合理性。
2015年01期 v.44;No.428 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K] [下载次数:115 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ] - 陈磊;曾庆瑜;沈毅;王亮;
城市中心里越来越多的建筑物需要被拆除新建,这类建筑物周边往往地下市政管线复杂,建筑群密集,有的建筑物附近存在文物古迹。结合北京市王府井大饭店改造工程,采用既有地下结构外墙配合暗柱及预应力锚杆的基坑支护形式,在保证深基坑稳定性的同时,缩短工期,降低成本,同时将基坑支护对周边的建筑、市政管线和文物古迹的影响降到最低。
2015年01期 v.44;No.428 49-51+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 392K] [下载次数:129 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:0 ] - 苏伟;张明;叶磊;欧阳;琳;陈锐;
传统逆作法常采用人工挖孔桩和设备逆作出土,但挖孔桩存在安全隐患大和速度较慢问题,设备逆作出土效率不高,需对结构加固。介绍了一种新型逆作施工技术,该技术在研究已有工程桩与逆作钢管柱一次施工到位、优化永久车道与放坡坡道相结合作为逆作出土通道、利用永久地下室顶板结构作为塔式起重机的基础、地下连续墙外置渗水排水系统等方面进行了创新,取得了良好的经济效益。
2015年01期 v.44;No.428 52-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 525K] [下载次数:420 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:24 ] |[阅读次数:0 ] - 姚燕明;谭满生;
轨道交通明挖区间与城市环网主干水管相交,区间在主干供水管道上穿越。城市供水主干环网直径2.0m,其上明挖区间基坑开挖深度约5.60m,基坑底部与主干供水管道相距约1.57m。在明挖基坑施工过程中,以及后期地铁运营过程中需要保证管道安全。通过采取小基坑施工、MJS工法桩地基加固、复合围护结构、设置桩基等设计措施,分层分块开挖、临时堆载、底板分块浇筑等施工措施,确定水管的保护方案。经计算分析后,认为基坑开挖隆起及后期运营沉降能够保证管道的变形要求。
2015年01期 v.44;No.428 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 339K] [下载次数:107 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 肖勇杰;许万强;陈福全;
介绍了全套管大直径振动取土灌注桩的施工机械及施工原理。并结合实际工程应用情况,详细阐述了该施工技术的工艺流程、存在的问题以及处理方法。工程检测和实践效果表明,该桩型具有工效高、质量可靠及环境影响小等优点。
2015年01期 v.44;No.428 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 252K] [下载次数:231 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:0 ] - 李果;徐胜祥;孔庆林;
介绍了使用一种智能顶升系统进行钻孔灌注桩钢护筒回收的施工工艺。该工艺具有降低成本、快速、安全的特点,利用可自由变形的密封圈将钢护筒与桩头上部密封,使用高压气泵、高压液泵对其顶部密封腔加一定的压力,将钢护筒从混凝土桩中顶出,达到回收钢护筒的目的。
2015年01期 v.44;No.428 65-66+102页 [查看摘要][在线阅读][下载 127K] [下载次数:121 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:0 ] - 武崇福;郭维超;
通过分析刚性桩复合地基桩土相互作用机理,对桩间土拱效应及中性面上桩土应力比进行了研究。刚性桩复合地基工作时,桩间土满足竖向成拱的条件,在桩体中性面上形成竖向三维土拱,其承担的部分荷载通过三维土拱传递至桩体,桩土应力比在中性面上达到最大。通过对桩间三维土拱进行力学分析和计算,得到桩间土通过土拱传递至桩体的荷载表达式,并推导出刚性桩中性面上桩土应力比的计算公式。研究表明,中性面上桩土应力比与土体内摩擦角、黏聚力、桩土摩擦角、桩径、桩长、桩侧摩阻力等参数成正比,与桩间距成反比。计算公式经工程实例验证,有较好的吻合性。
2015年01期 v.44;No.428 67-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 216K] [下载次数:364 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:9 ] |[阅读次数:0 ] - 程炎焱;吴毅彬;
基坑开挖不可避免地引起地基应力场变化,导致桩-土界面法向应力及抗拔桩原有受力特点发生改变。由于实际工程条件限制,开挖后的坑底试桩往往不具备工程条件,因此掌握大面积深开挖抗拔桩承载特性,寻求简便、实用的下部桩身承载力测试方法便显得尤为重要。通过数值模拟开展对4类试桩方法:常规试桩、试验试桩、套管试桩及坑底试桩的数值分析,总结不同试桩方法下抗拔单桩荷载传递规律与其工作机理。在此基础上对本文提出的试验试桩方法进行参数化分析,结果表明:抗拔桩有效桩长越长,开挖面处钢筋拉力与开挖后的承载力损失比越小。而随着开挖深度的加大,钢筋拉力的损失比基本在10%~15%变化。在实际工程应用中,建议可按本文提出的试验试桩方法测试下部桩身承载力,并按10%~15%的折减考虑开挖后的最终承载力。
2015年01期 v.44;No.428 73-77+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 416K] [下载次数:137 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ] - 季永新;肖治宇;李新刚;雷勇;
依托贵阳花果园双子塔项目,在试验场地有限的情况下,优化试验顺序,研究出单孔内分别完成深层平板试验、侧摩阻力试验及原尺寸模型桩试验的超大荷载、超深地基自反力静载试验方法,详细介绍了此试验方法的原理、工艺流程,简要介绍了试验结果。此方法的试验结果既能为贵州类似地质条件积累数据资料,其中的原尺寸模型试验又能为本项目提供不同岩性、不同嵌岩深度下桩基的真实承载力值,为设计团队的桩基优化提供依据。
2015年01期 v.44;No.428 78-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 219K] [下载次数:125 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:0 ] - 闫续屏;安明;
利用波动理论解释了高水位地基强夯的加固原理,介绍了高水位地基强夯的关键技术。最后结合工程实例,介绍了该技术的实际应用,并通过加固效果分析对加固方案进行了调整,取得了良好的效果。
2015年01期 v.44;No.428 81-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 97K] [下载次数:119 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:0 ] - 方庆军;崔猛;
为研究高液限土在干湿循环作用下抗剪性能的变化规律,在实验室内通过使试样吸水后失水(或先失水后吸水)来模拟现场干湿循环过程,并进行了大量的室内三轴压缩试验,从试验中发现:不论何种循环次序下,经过4次干湿循环过后土样的内部结构基本趋于稳定。高液限土具有一定的胀缩性,在干湿循环作用下试样微裂纹的数量有所增长且原有的微裂纹有扩展趋势。
2015年01期 v.44;No.428 84-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 360K] [下载次数:212 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:1 ]
- 刘军;路刚;薛洪松;
北京地铁10号线二期起点—潘家园区间周边环境极其复杂,且地铁区间处于富水的巨厚粉细砂地层中,开挖风险极大。通过对富水巨厚粉细砂地层的研究,在充分总结国内外注浆技术的基础上,将注浆与隧道开挖观测结合起来,基于全断面注浆理论提出了动态化注浆技术,并在实际工程中获得成功应用,成功保护了复杂的地上及地下建(构)筑物,解决了富水具有承压性巨厚粉细砂地层及其在大范围长距离注浆。
2015年01期 v.44;No.428 89-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 218K] [下载次数:251 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:13 ] |[阅读次数:0 ] - 马云新;
盾构隧道近距离穿越既有线隧道施工时必须采取一定措施控制既有隧道结构及其周边地层沉降变形。通过在盾构壳体外同步进行克泥效注浆这一措施,可以有效控制盾构通过时上方土体和结构的下沉量。以北京地铁14号线阜通西站—望京站区间下穿运营的15号线盾构隧道工程为例,介绍了克泥效工法的原理、工艺流程及应用效果。
2015年01期 v.44;No.428 94-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 401K] [下载次数:620 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:52 ] |[阅读次数:0 ] - 刘强;吴文兵;段隆臣;符文;
层间错动带是影响导流隧洞围岩稳定性的主要地质构造之一,研究层间错动带在导流隧洞不同部位出露时对导流隧洞开挖后的稳定性及支护参数选取的影响具有相当重要的工程意义。基于FLAC3D软件,采用数值分析方法模拟了层间错动带分别在导流隧洞不同部位出露时,导流隧洞围岩稳定性的情况。结果表明,当层间错动带在起拱线以上到拱顶之间出露时,对导流隧洞围岩稳定性影响最大。随后,针对层间错动带给出的支护方式及支护参数进行数值分析,论证其支护方案的可行性。
2015年01期 v.44;No.428 99-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 222K] [下载次数:125 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ] - 杨光值;景军库;
铁路既有线改造明洞拆除工程,是在保证既有铁路正常运行的情况下进行拆除,施工难度大、节点工期紧、安全施工要求高。以实际工程为例,总结出一套适用于既有线改造明洞拆除的无损性钻切技术施工方法,实践结果表明,该施工方法能够快速、高效、环保、安全地完成铁路既有线改造明洞拆除任务。
2015年01期 v.44;No.428 103-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 161K] [下载次数:83 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 徐洪华;杨锐华;覃椿雄;
SMW工法桩通常用于开挖深度12m以下的基坑支护,桩长多为15~25m。在澳大隧道K0+220—K0+470段、K1+400—K1+600段及人行出入口基坑使用SMW工法桩围护,最大桩长达33m,并且H型钢采用密插的形式,施工难度大。在采取相应的措施后,工程得以顺利完成。通过超深SMW工法桩在澳大隧道的实践,介绍其在施工过程中遇到的问题及解决方法。
2015年01期 v.44;No.428 106-109+114页 [查看摘要][在线阅读][下载 279K] [下载次数:256 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ] - 胡守云;刘晓雷;陈志超;
为了开展针对性的支护措施优化,对湖北省某高速公路偏压隧道不同部位变形敏感性进行研究。在建立偏压隧道有限元模型的基础上,改变模型支护结构参数,根据变形量和造价的响应情况,得出支护结构参数对隧道各部位变形量和单元造价的敏感性。结合敏感性分析结果,引入参考指标K,根据各参考指标K值,提出了弱化锚杆、增加初衬厚度的整体优化措施,并针对锚杆支护效果提出不对称施加锚杆支护措施。隧道监测数据显示,以敏感性分析为基础的优化支护措施效果良好。
2015年01期 v.44;No.428 110-114页 [查看摘要][在线阅读][下载 216K] [下载次数:146 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:0 ] - 陈晓晨;黄金明;
因地下环境不确定因素多,顶管工程经常需要穿越一些障碍物,如何经济有效地处理障碍物是顶管施工技术中的难题之一。以白龙港南线东段工程为例,对顶管遇韧性PE给水管采取的土体预加固、顶管机刀盘改制等技术进行了探讨,取得了良好的效果。
2015年01期 v.44;No.428 115-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 321K] [下载次数:188 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:0 ]
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<正>北京市海淀区清华附中在建工地于2014年12月29日发生坍塌事故,北京市对事故的详细情况正在进行进一步的调查。为深刻吸取事故教训,北京市住房城乡建设委决定进行为期1个月的施工现场安全质量大检查,全市所有工地从即日起全面停工整改。北京市住房城乡建设委要求各单位按照建设
2015年01期 v.44;No.428 6页 [查看摘要][在线阅读][下载 119K] [下载次数:57 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] <正>日前,住房和城乡建设部决定简化通过省部级建筑市场监管与诚信信息一体化工作平台验收的省、自治区、直辖市(以下简称"已联网省市")企业申请资质的审批材料,推进全国建筑市场监管信息化,鼓励各地加快建设建筑市场监管与诚信信息一体化工作平台。据了解,自2015年1月1日起(以省级住房城
2015年01期 v.44;No.428 10页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K] [下载次数:50 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] -
<正>安徽省将在新建住宅中大力推行全装修。2015年起保障性住房和政府投资的公共建筑将全部执行绿色建筑标准。到2017年末,政府投资的新建建筑或全部实施全装修。此前,安徽省人民政府办公厅印发了《关于加快推进建筑产业现代化的指导意见》(以下简称《指
2015年01期 v.44;No.428 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 60K] [下载次数:60 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] <正>日前,《广东住房城乡建设年度报告(2013)》正式编撰完成。该报告由广东省住房和城乡建设厅联合广东省建筑科学研究院,组织省内相关科研院校和政府部门共同编制,旨在全面系统总结过去一年住房城乡建设事业成就,研究、探索和引领今后
2015年01期 v.44;No.428 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数:51 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] -
<正>12月29日下午,在深圳555.5m高空,随着最后一斗混凝土浇筑成功,深圳第1高楼平安金融中心118层核心筒正式封顶。今年7月,平安金融中心超越京基100成为深圳第1高楼。该建筑主体结构采用"巨型框架-核心筒-外伸臂"结构,地下工程5层,地上118层,建筑面积达49万m2。该楼建成
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