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钢结构

  • 武汉绿地中心双曲面环带桁架施工测量技术

    周瑜;吕小龙;黄程成;蔡征宇;

    基于武汉绿地中心主塔楼环带桁架结构特点及施工工艺,重点阐述了平面、空间呈双曲面的环带桁架空间测量定位方法、定位流程及施工工艺。从深化设计的源头对桁架安装进行合理优化,充分采取预变形等相关施工工艺,有效解决环带桁架测量、变形等技术问题。

    2019年02期 v.48;No.525 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 269K]
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  • 广西文化艺术中心基于劲性环梁的薄壁拱桁架施工技术

    莫凡;高宗立;王维;黄贵;陈法兵;

    通过计算机分析,确定合理的拱桁架安装顺序。拱桁架基础安装于劲性环梁上,钢拱支撑体系以格构柱为主。拱桁架分段施工,采用三点吊装方式,首节桁架在中部形成五联体稳定结构,逐步向上及两侧推进施工,待单体吊装合龙后同步卸载,顺利完成拱桁架施工。

    2019年02期 v.48;No.525 5-8+20页 [查看摘要][在线阅读][下载 428K]
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  • 广西文化艺术中心连体空间钢结构卸载技术

    黄贵;丁伟;莫凡;高宗立;王维;黎汉杰;

    针对广西文化艺术中心钢结构卸载难点,通过分析和计算,确定采用支撑体系分段卸载方案,即先卸载内圈较大变形的支撑,再卸载外圈变形较小的支撑。详细阐述卸载流程,通过卸载监测,实时控制卸载过程,保证卸载一次到位。

    2019年02期 v.48;No.525 9-12+32页 [查看摘要][在线阅读][下载 477K]
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  • 福州海峡奥林匹克体育中心主体育场钢结构及金属屋面综合建造技术

    林帅;刘奔;蔡伟;

    福州海峡奥林匹克体育中心主体育场钢罩棚为双向斜交斜放空间网格结构,采用现场地面拼装,大型履带式起重机跨内外单元吊装、高空散件嵌补、支撑原位安装、整体逐步分级拆撑施工工艺,有效保证了钢结构顺利施工。围护结构采用直立锁边铝镁锰屋面系统,铝镁锰板主要以弯弧板、扇形板、腰鼓板等异形板为主,整体屋面弯弧半径仅1. 2m,导致屋面板出板损耗率较高。通过优化铝镁锰扇形屋面板加工制作工艺,有效提高超小弯弧半径屋面板成品率,降低损耗率。

    2019年02期 v.48;No.525 13-16+20页 [查看摘要][在线阅读][下载 463K]
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  • 武汉商学院游泳馆大跨度网架屋盖逐层外延顶升施工技术

    马建;魏义佳;

    基于武汉商学院游泳馆网架屋盖安装的工程实践,分析顶升施工工艺在设有看台、功能用房等体育馆类网架安装中的应用。重点介绍逐层外延顶升施工中顶升点设计、顶升安全控制及同步性控制。实践表明:逐层外延顶升施工方案实现了网架的逐层平台拼装及逐层顶升,确保了工期和质量,提高了安全性及经济效益。

    2019年02期 v.48;No.525 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 350K]
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  • 大跨度空间桁架结构累积滑移及整体异步落架施工技术

    邹孔庆;宋智丰;

    根据霍邱县体育中心体育馆屋盖工程特点,研发大跨度空间桁架结构累积滑移及整体异步落架施工技术。通过在拼装平台上的单元拼装、累积滑移成型和整体异步落架的体系转换等步骤,实现大跨度双向受力结构不搭设满堂支撑架条件下的累积滑移施工,解决了传统高空散拼法安全风险大、措施成本高的难题。工程实践表明,该技术实现了快速施工,安全、高效。

    2019年02期 v.48;No.525 21-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 650K]
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  • 岳阳三荷机场航站楼屋面结构施工技术

    张明亮;李谟康;向思宇;罗建良;

    介绍岳阳三荷机场航站楼钢结构和索膜结构施工技术,分析并解决施工过程中存在的重点、难点问题。分别对钢结构和索膜结构施工过程进行验算和模拟分析。根据分析结果,合理制定钢结构及索膜结构的施工方案,科学指导现场施工。

    2019年02期 v.48;No.525 27-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 341K]
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  • 基于视觉识别的钢桁架整体提升应力监测方法

    胡德军;王帅;张柏岩;寇金龙;

    杭州市上城区体育中心为叠合式的体育综合场馆,5层水球馆和9层篮球馆楼盖均采用钢桁架楼盖结构,钢桁架楼盖采用整体提升施工技术。为确保钢桁架提升过程中的质量与安全,发明了一种基于计算机视觉识别跟踪技术和有限元结构分析技术的应力监测方法,并进行成功应用。应用表明:该监测方法在运用中体现高效性、实时性、安全性、经济性等诸多优点。

    2019年02期 v.48;No.525 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 263K]
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  • 北京人遗址保护工程单层空间网格施工技术

    曹丙山;蔡泽帅;甯桃红;

    周口店北京人遗址保护棚为大跨度变曲率空间网格结构,造型复杂,纵向投影距离为76m。通过对施工前模拟计算、加工过程中的精度控制、安装过程中合理的施工顺序和卸载顺序的研究,将结构变形控制在允许范围内,取得较好效果。消防、防震等措施的有效实施有利于施工过程中的文物保护。

    2019年02期 v.48;No.525 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 269K]
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  • 靖江文化中心复杂劲性结构深化设计技术

    赵雅;朱冲;余佳亮;张耀林;

    靖江文化中心项目总建筑面积15. 6万m2,为超大型市民文化活动综合体。地下复杂型钢混凝土结构、巨型核心筒是深化设计的重点、难点。结合工程实践,重点从截面构造优化、复杂型钢混凝土节点深化原则、核心筒内立体钢桁架深化方法等方面,阐述复杂劲性结构深化设计技术。通过精心策划并结合三维深化手段,有效降低工厂制作和现场施工难度,保障现场节点钢筋穿插安装,为该工程的顺利实施奠定了基础。

    2019年02期 v.48;No.525 41-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 507K]
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  • 入海口处无轴式摩天轮临时结构设计与风荷载分析

    张倩;余流;李娟;杜澎泉;

    根据结构形式和现场条件,地处入海口处的桥上摩天轮施工时,建立格构式支撑架作为临时结构。因体量大且结构重,对临时结构进行详细设计。支撑架为钢结构形式,结构较高,对风荷载较敏感,着重分析风荷载体型系数。

    2019年02期 v.48;No.525 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 196K]
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  • AP1000核电站双相不锈钢塔架模块化施工技术

    高飞;张芳芳;

    海阳AP1000核电站反应堆厂房双相不锈钢塔架采用模块化施工技术,确立了预制为主、安装为辅的方式,将预制构件在车间组装为模块式结构,实现整体吊装安装。预制阶段通过变形控制技术措施和焊接工艺控制,确保焊缝质量、尺寸精度;通过模块化整体吊装安装,减少现场安装难度,降低质量和安全风险,有效缩短现场安装工期。

    2019年02期 v.48;No.525 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 223K]
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  • 重庆来福士广场空中连廊铝板单元整体吊装技术

    程小剑;李玉梅;马维新;

    结合重庆来福士广场空中连廊铝板单元整体安装过程,介绍铝板单元体V形钢架组装、胎架安装、铝板面层组装、液压同步吊装及单元体就位固定的整个过程。液压同步吊装过程详细介绍了提升吊点设置、起吊角度控制、吊装防风措施、液压提升力控制、液压同步提升控制等技术要点,高空单元体整体吊装质量、进度、安全、措施成本得到了保障,取得了很好效果。

    2019年02期 v.48;No.525 55-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 218K]
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  • 悬索桥主梁一体化施工方法研究

    谢道平;文定旭;薛志武;

    研究一种新的施工方法,将钢箱梁现场拼装、滑移、提升及顶推技术结合,形成钢箱梁一体化施工方法,实现了钢箱梁流水化安装工艺。同时,对钢箱梁顶推施工进行受力分析,确保施工中的结构安全。研究表明,该施工工艺及顶推计算分析方法合理可靠,极大地提高施工效率、缩短工期和节约成本。

    2019年02期 v.48;No.525 59-61+66页 [查看摘要][在线阅读][下载 260K]
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  • 高层钢结构吊装机械选型及吊装流程组织

    张荣灿;

    以上海富士康大厦施工为例,对受周边环境制约情况下的钢结构吊装机械选型及吊装流程组织进行研究,采用差别化钢柱分段技术、塔式起重机+叉车组合技术、塔式起重机移位及型号转换,顺利完成工程量大、特殊工况下的钢构件安装。对钢构件采用堆卸点精确定位、进场时间及吊装顺序精心安排、构件安装工效的合理确定,实现吊装流程的精细化组织,高效、有序地完成吊装任务。

    2019年02期 v.48;No.525 62-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 452K]
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信息与文摘

  • 浙江沿海高速公路全线通车:376km,连接福建高速路网

    <正>2019年1月16日,浙江沿海高速公路象山至乐清段通车仪式在台州、宁波、温州三地同时举行。沿海高速宁波段(象山港大桥及接线工程)已于2012年通车,2018年9月乐清湾大桥及接线工程通车,加上此次象山至乐清段通车,意味着浙江沿海高速公路已实现全线通车。浙江沿海高速公路(又称甬台温高速公路复线),是浙江省"两纵两横十八连三绕三通道"公路主骨架中的"一连",全长376km,建设工期约4年;工程起于宁波绕城高速公路,途经象山、宁海等14个县、区,终于温

    2019年02期 v.48;No.525 4页 [查看摘要][在线阅读][下载 70K]
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  • 金鸡湖隧道主体工程3月开工

    <正>金鸡湖隧道主体工程(隧道和匝道部分)将于2019年3月开工。根据规划,金鸡湖隧道通车时间预计在2022年底。金鸡湖隧道工程西起星海街,沿中新大道穿越金鸡湖,止于南施街西侧,全长6. 04km,其中隧道段长5. 35km。2018年秋天,经过多年前期研究的金鸡湖隧道工程启动了第一期交通导改、管线迁改及临时便桥搭设施工作业,宣告这一项目正式开工。此次核发的是隧道和匝道部分的工程,即主体工程。

    2019年02期 v.48;No.525 40页 [查看摘要][在线阅读][下载 98K]
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  • 福建:漳江湾特大桥预计春节前全线通车

    <正>2019年1月16日,在福建省漳江湾特大桥施工现场,绿化扫尾工作正在有序推进。目前,大桥主体工程已全部贯通,具备通车条件,预计春节前可竣工投用。漳江湾特大桥及连接线工程是国省道干线公路S508线的重要组成路段,也是漳州沿海大通道的控制性工程。路线全长6. 3km,其中漳江湾特大桥全长3554m,采用沥青混凝土路面,按一级公路标准建设,路基宽度32m,设计时速80km。

    2019年02期 v.48;No.525 46页 [查看摘要][在线阅读][下载 140K]
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  • 平赞高速上跨石太铁路桥完成转体

    <正>2019年1月17日,平赞高速公路主线上跨石太铁路桥成功完成转体,作为平赞高速北段冶河特大桥重要控制性工程,该桥的成功转体,为平赞高速北段2019年通车奠定了坚实基础。"转体部分长81m,重7 818t。转体完成后,两侧还将分别浇筑4.5m后浇段,使桥墩盖梁与主桥相接。"河北冀通路桥公司平赞高速八分部项目经理闫军亭介绍,冶河特大桥处于井陉县城外围区域,跨越石太铁路、307国道、冶河、205省道,特别是上跨石太铁路转体部分是难点中的难点,施工组织难度较大,最终克服

    2019年02期 v.48;No.525 58页 [查看摘要][在线阅读][下载 56K]
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  • “汉造”荔榕高速通车

    <正>2019年1月11日,贵州荔(波)榕(江)高速公路正式通车运营,两地车程由原来的3. 5h缩短到1. 5h。荔波至榕江高速公路全长67. 3km,双向四车道,设计时速80km。二航局承建的标段位于榕江县水尾乡境内,主线穿越300余km2的原始森林月亮山风景区,全长约7. 3km,桥隧比高达93. 7%。荔榕高速是一条扶贫产业路。它连接榕江县

    2019年02期 v.48;No.525 73页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K]
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  • 甬江之上再跨一座特大型桥梁 中兴大桥主桥合龙

    <正>2019年1月15日22:00,随着南北两岸四台液压提升架将合龙段缓缓提升、就位,中兴大桥主桥顺利实现合龙,此主桥的主体结构工程也全部完成。中兴大桥及接线(江南路-青云路)工程南起鄞州区中兴路与江南路交叉口,北至江北区青云路,全长2. 62km。主桥采用一跨过江矮塔斜拉桥,全长700m,为宁波又一座跨越甬江的特大型桥梁。主桥上部结构安装采用"边跨曲线滑移"+"V塔竖转"+"中跨悬拼"的组合工艺。

    2019年02期 v.48;No.525 73页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K]
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  • 郑州市西四环跨陇海铁路转体桥

    <正>2019年1月16日10:10,西四环上跨陇海铁路西幅转体桥正式开始转体。随着西半幅转体桥转体就位,整个跨越陇海铁路转体桥昨日也正式完成施工。作为整个工程的首个转体桥,该转体桥位于高新区铁炉车站(陇海线三等货运站)站界附近直线段,施工方将西四环高架层分东、西2幅,在现有的西四环地面道路两侧跨越陇海铁路,东幅桥已于2018年12月19日完成施工。

    2019年02期 v.48;No.525 78页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K]
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  • 南宁至玉林城际铁路动工 建成后全程仅40min

    <正>2019年15日上午,南宁至玉林城际铁路项目在玉林开工。南宁至玉林城际铁路,是南宁至深圳高速铁路通道的重要组成部分。预计2021年底建成通车。届时,从南宁搭乘高铁不到20min即可至横县,到玉林仅40min。横县也将借助该城际铁路,步入"高铁时代"。该项目按客运专线、双线、速度目标值350km/h设计,推荐线路全长193.14km,是南宁经玉林至深圳高

    2019年02期 v.48;No.525 87页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K]
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模板与脚手架

  • 海外超高层项目模架体系探析

    曹鹏;宗乃旭;

    对超高层建筑和模架体系历史发展进行总结回顾,介绍目前最先进的模架技术。结合马来西亚吉隆坡标志塔项目爬模选型及应用的实际案例,从总承包方视角对模架体系进行分析比较,为海外超高层项目模架选型提出合理化建议。

    2019年02期 v.48;No.525 67-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K]
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  • 超高层建筑核心筒爬升模架体系选型分析及施工工艺选择

    张爱武;

    通过对超高层建筑核心筒结构适合先行浇筑施工的施工装备——爬升模架体系构造形式和特点的分析,给出施工选型原则,并根据该原则对核心筒模架施工进行选型分析。爬升模板系统和顶升模板系统是超高层建筑核心筒模架施工的主流装备,在施工安全性能和承载力要求更高的400m以上的超高层建筑结构施工中采用顶升模板系统已成为施工装备的首选。超高层建筑核心筒采用竖向结构与水平结构同时施工工艺具有较大优势,是对施工工期无紧张要求的工程的首选工艺。

    2019年02期 v.48;No.525 74-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 242K]
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  • 高空大悬挑混凝土结构支撑体系施工技术

    江志炜;吴立标;陈建锋;张芳旭;

    石狮荣誉国际大酒店旋转餐厅位于塔楼22层,标高为93. 700m,最大悬挑长度达7. 10m。该层结构为混凝土结构,部分混凝土梁采用型钢混凝土形式。为给混凝土浇筑提供条件,需要根据整体结构特点设计支撑体系,并使用有限元分析软件MIDAS对支撑体系受力情况进行应力与位移分析,最后介绍该结构的安装、拆除工序。

    2019年02期 v.48;No.525 79-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 262K]
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  • 组拼式悬挑桁架支撑体系设计与施工

    高文光;张兵;

    遵义市档案馆工程屋面构架梁为大跨悬挑混凝土结构,采用铝单板进行外部装饰。混凝土构架梁标高34. 300m,外挑5. 1m。采用双槽钢、方钢、高强螺栓、销栓等组拼成三角桁架外挂于结构外部形成操作平台,上部搭设盘扣式脚手架作为结构支撑架。实践表明,采用该方式施工及装饰大跨悬挑结构,安全、经济、高效。

    2019年02期 v.48;No.525 83-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 331K]
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  • 悬挑式三角架支撑技术在沈阳南站高大模板支撑架体中的应用

    邓凯;田业大;张立新;

    结合沈阳南站高大模板特点,针对传统ADG(安德固)脚手架支撑体系梁板分支方案中的弊端,根据理论计算、模架预压和实验室测试等方法,提出一种新的悬挑式三角架支撑技术,可取消传统梁板分支方案中梁下或板下部分竖向支撑杆件。在保证梁板模板支撑架体安全性和整体稳定性的基础上,达到节约人工、机械的目的,有利于加快工程进度、确保节点工期最有利。

    2019年02期 v.48;No.525 88-91+99页 [查看摘要][在线阅读][下载 303K]
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  • 下行式移动模架末跨箱梁施工新技术

    许涛;

    采用下行式移动模架施工的箱形桥梁,由于其末跨墩柱结构形式的改变,末跨箱梁施工需搭设临时墩柱进行辅助,因此,末跨施工投入产出比低。以铺前跨海大桥引桥末跨箱梁施工为依托,针对移动模架结构体系、受力特性、过孔方式等要素进行分析,研究更简便的末跨施工新技术。

    2019年02期 v.48;No.525 92-94+99页 [查看摘要][在线阅读][下载 291K]
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  • 碗扣式承重支架实用设计计算方法研究

    冯晓楠;刘朵;张建东;

    通过建立现浇混凝土箱梁碗扣式承重支架的空间实体计算模型,研究结构构造和构配件原材料损伤对碗扣式支架极限承载力的影响,提出实用设计计算方法,明确计算方法使用的整架构造要求和折减系数的取值范围,并通过室内整架试验及与现有规范的比较分析,验证碗扣式承重支架设计计算方法的适用性和可行性。

    2019年02期 v.48;No.525 95-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 211K]
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混凝土

  • 装配式部分外包组合短肢剪力墙抗震性能试验研究

    张其林;黄亚男;吴杰;周雨楠;徐国军;蒋路;

    为研究装配式部分钢-混凝土组合短肢剪力墙(装配式PEC短肢剪力墙)的抗震性能,进行3个剪跨比为2. 5的装配式PEC短肢剪力墙进行拟静力试验,研究中等轴压比下装配式PEC短肢剪力墙在低周往复荷载作用下的变形能力、破坏模式,得到试件滞回曲线、骨架曲线等数据,分析承载力、延性、刚度和耗能等性能指标,对比3种构造对该类构件抗震性能的影响。试验结果表明,装配式PEC短肢剪力墙具有良好的延性和耗能能力,抗震性能良好。

    2019年02期 v.48;No.525 100-106+125页 [查看摘要][在线阅读][下载 434K]
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  • 对扣式复合墙体抗侧移性能研究

    曲成平;宋洪志;王峰;王路喜;席作浩;叶明辉;

    提出一种在新型冷弯薄壁型钢骨架内部采取热塑压轧的方式填满聚苯乙烯板、在骨架外部挂纤维增强硅酸钙板面层的新型对扣式复合墙体。通过对1块无硅酸钙板和3块有硅酸钙板的4块墙体进行足尺试验,研究其水平承载力和破坏方式。结果表明,复合墙体在有硅酸钙板的情况下,整体稳定性和刚度都有很大程度提升;在高度或宽度一定的前提下,随着高宽比的增大,复合墙体水平承载力呈不断减小趋势。

    2019年02期 v.48;No.525 107-110+141页 [查看摘要][在线阅读][下载 390K]
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  • 浆锚连接装配式剪力墙空间结构模型数值模拟

    吴东岳;沈梦滢;孙崇芳;梁书亭;郭正兴;朱筱俊;

    为验证浆锚连接装配式剪力墙的抗震可靠性并确定其抗震性能特点,对浆锚连接装配式剪力墙空间结构模型进行数值模拟分析。结合前期低周反复试验测试得到的装配式剪力墙拼缝变形和破坏特点,对装配式剪力墙拼缝的数值模拟方法进行简化,采用接触单元模拟混凝土拼缝、梁单元模拟纵向连接钢筋承受的销键剪切作用,实现装配式拼缝数值模拟。根据数值模拟结果,进一步分析空间结构模型的力学特征、应力和混凝土损伤分布规律等。研究结果表明:采用接触单元和梁单元分别模拟装配式拼缝和纵向连接钢筋销键剪切作用具有一定的合理性,数值模拟方法能较准确地计算空间结构模型极限承载力。

    2019年02期 v.48;No.525 111-115+147页 [查看摘要][在线阅读][下载 564K]
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  • 聚乙烯醇改性混杂纤维水泥土强度特性分析

    张鹏远;方虹;付春青;

    为研究聚乙烯醇(PVA)对纤维水泥土强度的影响规律和作用机制,将占水泥质量2%,5%,10%的PVA分别与聚丙烯纤维水泥土、玻璃纤维水泥土及二者混杂纤维水泥土混合均匀,共配制16组试样进行无侧限抗压强度试验,并采用扫描电镜(SEM)观察PVA掺入后水泥土的形态特征。结果表明,掺入2种纤维均可显著提高水泥土无侧限抗压强度。PVA掺量对纤维水泥土的强度有重要影响,随PVA掺量的增加,纤维水泥土无侧限抗压强度先增加后减小。在PVA掺量为5%时纤维的加筋作用达到最优,此时无侧限抗压强度最大。水泥及PVA的水化产物使纤维表面粗糙,从而改善界面的黏结特性; 2种纤维的混杂在一定程度上增加了水泥土的无侧限抗压强度,表现出一定的混杂效应,掺入PVA会对混杂系数产生重要影响。

    2019年02期 v.48;No.525 116-120+133页 [查看摘要][在线阅读][下载 303K]
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  • 微细钢纤维快硬高强硫铝酸盐水泥砂浆与钢筋黏结性能研究

    冯虎;刘光辉;毕永涛;赵晓聪;赵军;

    利用硫铝酸盐水泥的快硬早强和微细钢纤维的增强、增韧等特性,配制快硬高强的微细钢纤维水泥砂浆,通过局部黏结中心拔出试验,研究对拉和单向2种方式下其与钢筋的黏结-滑移性能,最后拟合了吻合度较好的黏结-滑移本构关系式。研究表明:2,3,24h龄期的基体抗压强度和与螺纹钢筋黏结强度分别达29. 47,30. 80,81. 45MPa和21. 12,23. 07,30. 00MPa,基体和黏结的早强性能良好;黏结强度比基体抗压强度发展更快;材料适于抢修加固工程。局部黏结单向拉拔试验中,与钢筋黏结的破坏模式为劈裂和延性破坏。中心对拉试验较单向拉拔试验的黏结强度低,钢筋破坏方式为拔出和延性破坏,当只能采用此方式进行抢修加固时,需采用对应的试验测得其黏结强度。

    2019年02期 v.48;No.525 121-125页 [查看摘要][在线阅读][下载 318K]
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  • EPS聚苯复合轻质填充块现浇钢筋混凝土空心楼板施工技术

    魏鹏宇;刘鑫;罗军;李超刚;邱正清;

    通过采取系列技术措施对楼板钢筋加固、EPS聚苯复合轻质填充块的安装固定及抗浮加固、楼板内部空间布置、混凝土浇筑及振捣等工序进行改善和优化,总结出现浇钢筋混凝土空心楼板施工技术,以达在符合相关规范、标准及设计要求前提下,保障施工质量、提高施工效率的目的。

    2019年02期 v.48;No.525 126-128页 [查看摘要][在线阅读][下载 214K]
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信息化

  • 基于BIM技术的建筑结构运维安全网格化管理研究

    任涛;白杰;杨叶;张树理;王花;

    为提高建筑结构运维安全管理能力,减少运维安全事故发生,在分析我国建筑结构运维安全管理中存在问题的基础上,结合BIM技术与网格化管理理论,构建基于BIM技术的建筑结构运维安全网格化管理体系。该体系包括建筑结构BIM模型、建筑结构风险感知点和运维安全网格化管理平台3部分,其中建筑结构风险感知点用于监测建筑物的安全状态,并通过管理平台与BIM模型相关联,从而实现模型与实体一体化的新型安全管理模式。

    2019年02期 v.48;No.525 129-133页 [查看摘要][在线阅读][下载 158K]
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  • BIM技术在超高层装配式建筑体系中的应用

    李张鹏;李庆达;赵冰杰;

    从前期的团队组建、软件选择,中期信息模型应用的问题和解决措施,后期应用效果总结和分析等方面,全面地阐述了BIM技术在朝阳区东三环北京商务中心(CBD)核心区Z12地块项目中的应用实践经验。实践表明,BIM技术在设计优化、方案模拟、碰撞检查、质安管理、工期管理等方面应用后产生较显著效益。

    2019年02期 v.48;No.525 134-137+147页 [查看摘要][在线阅读][下载 285K]
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绿色建筑

  • 塑料排水板结合聚酯无纺布种植屋面施工技术研究

    龙安宝;

    结合钦州学院新校区一期工程,介绍塑料排水板结合聚酯无纺布种植屋面的施工全过程,重点阐述塑料排水板结合聚酯无纺布种植屋面的屋面找坡、防水及保护层、塑料排水板铺设、聚酯无纺布过滤层等施工工艺。通过对塑料排水板结合聚酯无纺布种植屋面的施工工艺研究,成功完成该新工艺的施工应用,并取得良好的社会效益和经济效益。

    2019年02期 v.48;No.525 138-141页 [查看摘要][在线阅读][下载 193K]
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  • 绿色建筑供应链主体合作环境营造与制度建设

    黄梦娇;马辉;余强;王素贞;

    介绍绿色建筑供应链的概念及内涵,总结归纳其特殊性。分析绿色建筑供应链中相关利益主体合作,并从环境营造和制度建设2个视角论述推进绿色建筑供应链主体合作,以期进一步促进绿色建筑供应链的稳定发展。

    2019年02期 v.48;No.525 142-147页 [查看摘要][在线阅读][下载 203K]
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桥梁工程

  • 存梁时间及拼装工艺对拼宽T梁桥竖向线形的影响

    邬晓光;何启龙;冯宇;李艺林;

    拼宽T梁桥竖向线形影响因素主要有反拱度设置、预应力损失、收缩、徐变和温度等。利用有限元软件建立3×40m拼宽T梁桥,研究收缩、徐变在不同存梁时间和预制梁片拼装工艺下对预制梁上拱的影响。研究结果表明,用于拼宽的预制梁应在存梁期内进行预压,减少收缩、徐变引起的上拱影响;在新旧桥拼宽前,可对预制梁进行拼装;控制梁片上拱优先采用简支拼装,降低施工工期优先采用连续拼装;需在预制梁反拱度设置时充分考虑收缩、徐变引起的梁片上拱,加强存梁期内梁片挠度监控。

    2019年02期 v.48;No.525 148-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 214K]
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  • 宁波市灵桥维修加固关键技术

    宋冬冬;

    根据"修旧如旧"原则,采用拱肋无应力拆除及冷矫正、内衬钢板法、旧铆钉拆除及热铆等关键技术对宁波市灵桥进行维修加固。对拱肋进行内衬钢板加固;对吊杆、风撑、门架及纵、横梁进行冷矫正及维修加固;对损坏严重、不满足受力要求的拱铰进行替换;原钢桥面板更换为正交异性闭口肋钢桥面板。加固后的灵桥基本恢复其原有历史文物风貌。

    2019年02期 v.48;No.525 151-153页 [查看摘要][在线阅读][下载 192K]
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