访问量:307146

道路与桥梁

  • 基于GPRS网络的振弦式应变桥梁施工监测系统研究

    陈金州;张妮;

    振弦式应变传感器在桥梁施工监测领域有着无可比拟的优点,获得广泛应用。针对传统的采集传输数据方法存在的问题,以GPRS无线网络与Internet相结合作为数据传输与管理通道,采用B/S模式可由联网的任一台访问机进行软件操作,构建振弦式应变传感器多通道监测系统,实现基于GPRS网络的无线监测与实时动态监测。该系统已在新建南广铁路西江特大桥施工监测现场测试中得到应用,结果表明:该系统可直接显示采集数据,能通过局域网或远程中心自动、实时报告结构状态,传输效率高、稳定性强、实时性强和智能化程度高,适合在实际工程中应用推广。

    2020年17期 v.49;No.564 1-3+8页 [查看摘要][在线阅读][下载 1106K]
    [下载次数:146 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:0 ]
  • 桩基压浆后承载力及浆液运移机制研究

    黄生根;吴明磊;

    基于高速铁路甬江大桥桩基,开展了自平衡静载测桩试验,深入研究了桩端压浆技术对铁路桥桩基的承载性能影响,结果表明,桩端压浆增强了端部土体的强度和刚度,大幅度提高了桩基承载力;并建立了桩土二维有限元模型,通过分析浆液的运移机制,发现浆液以近椭球状体向桩侧和桩端渗透,在泥皮和沉渣的阻隔下浆液扩散表现出明显的方向性,且桩端压浆以压密挤压土体为主要加固机理,桩周土体在双向压力作用下有上抬现象;同时,还发现浆液运移受地层因素影响较大,在渗透系数越大和弹性模量越小情况下,浆液扩散越容易。

    2020年17期 v.49;No.564 4-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 1839K]
    [下载次数:74 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ]
  • 深水裸岩大直径双壁钢围堰水上拼装与浮运就位工艺

    蔡晓男;张文渊;

    杨梅洲特大桥主跨658m,为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥,其23号主墩位于江中,采用双壁钢围堰作为挡水围护结构。钢围堰直径41. 4m,高23. 0m,总重1 180t,竖向分为5节。因岸阶坡度陡,不具备气囊下水条件,本工程提出利用平板驳搭设水上浮式拼装平台完成首节围堰拼装,采用500t起重船整体吊装入水后,通过水上悬浮拼装完成其余围堰安装。围堰浮运就位后,其安装偏差只有10cm,且具有工效高、成本低、安全系数高等特点。

    2020年17期 v.49;No.564 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 1655K]
    [下载次数:61 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:13 ] |[阅读次数:0 ]
  • 灾害条件下高速公路桥梁抢修技术研究

    靳俊中;宋粉丽;唐国斌;

    针对建筑垃圾无序倾倒造成的桥梁下部结构破坏,研究了灾害发生后桥梁的抢修技术。为了保证施工质量和施工安全,采取"先稳后换"的抢修思路。提出复杂环境下桥梁下部结构整体更换的施工技术重难点,确定了施工流程,包括清除建筑垃圾、临时支撑稳定受损立柱和盖梁、清除桥下淤泥、搭设主梁临时支撑、拆除受损下部结构、重新浇筑下部结构、拆除临时结构,直至施工完毕。抢修过程中同时布设监测点进行实时监控,确保施工安全。结果表明,采用该技术抢修的事故桥梁施工工期短、抢修效果好。

    2020年17期 v.49;No.564 13-16+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 2648K]
    [下载次数:172 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ]
  • 75m大型预制混凝土箱梁SPMT转运施工技术

    李洪斌;李富春;张克浩;孙文火;李汉渤;胡恩纯;梁国栋;

    香港将军澳跨湾特大桥预制混凝土箱梁共18片,最大跨度75m、最大质量>3 300t,具有体形大、质量大、数量少的特点,给箱梁转存出运带来困难。采用SPMT小车灵活机动的组合优点进行箱梁预制和出运转存的工艺设计,采用包括高位法制梁技术,SPMT+小型分载梁进入梁底以连续梁支承方式顶升和运梁技术,SPMT合理布车、组车及顶升工艺等综合配套技术,有效解决了SPMT多点支承箱梁易发生混凝土破坏问题。

    2020年17期 v.49;No.564 17-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1440K]
    [下载次数:119 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:0 ]
  • 滑触式荡移法与拉锯法合龙技术在浅滩海域及滩涂区叠合梁斜拉桥施工中的应用

    周晨;何前途;

    鳌江特大桥主桥为(52+88+320+88+52) m双塔双索面叠合梁斜拉桥,该工程中大部分结构位于鳌江入海口的浅滩海域及滩涂区,边跨及中跨合龙段均采用配切法施工。针对浅滩海域及滩涂区叠合梁斜拉桥施工难度大、地质差、风险高、工期紧及受台风、雨雾与雷暴等恶劣环境因素影响时间长等特点,提出一种新型的合龙施工工艺。该合龙工艺在普通工艺的基础上进行优化设计,采用无支架存梁平台、装配式吊耳及滑触式限位装置进行边跨合龙施工;中跨合龙利用桥面板及钢箱梁共用式桥面吊机进行单侧提升合龙。其在鳌江特大桥主桥中的应用结果表明,该合龙施工技术的应用对工程质量、进度、安全、成本及环保等方面均能产生较大效益。

    2020年17期 v.49;No.564 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 3135K]
    [下载次数:70 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:0 ]
  • 基于智能锚具的PC加劲梁悬索桥预应力测试

    陈旭;王昕;王晗;张峰;高华睿;

    为了能有效监测超长预应力钢绞线的锚下有效预应力值,依托世界最大跨径的混凝土加劲梁悬索桥的超长预应力钢绞线(长461m)张拉工程,首次提出一种智能锚具,在锚具周边粘贴应变片测试锚具的力学特性,通过穿心式压力环同步测试验证了智能锚具测试数据的有效性。通过测试,研究了超长预应力钢绞线的孔道摩阻力、稳压时间、温度影响规律。基于精细化有限元数值模拟,验证了15孔智能锚具的测试标定公式的有效性。

    2020年17期 v.49;No.564 27-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 1500K]
    [下载次数:63 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ]
  • 高震区斜拉桥大吨位黏滞阻尼器施工技术

    胡永波;张波;别亚威;

    为了研究大吨位黏滞阻尼器在高震区斜拉桥中的应用技术,以国内外最大的650t黏滞阻尼器在西固黄河大桥的首次施工应用为工程实例,对该桥大吨位阻尼器在施工应用中的问题进行了研究,在安装工艺方面形成了一整套切实有效的施工技术,并得到成功应用。

    2020年17期 v.49;No.564 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 554K]
    [下载次数:50 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ]
  • 大跨超宽转体桥总体设计与施工

    甄玉杰;王志贤;

    跨咸(阳)铜(川)铁路、陇海铁路货运北环线转体桥采用T形刚构,跨径布置65m+65m,转体质量1. 7万t,转动角度75. 5°,为国内单幅平转最宽转体桥。该桥上部结构采用单箱五室变高度斜腹板预应力混凝土现浇箱梁,桥面总宽36. 5m,梁高3~6. 5m。下部结构主墩采用板式变宽度实体墩,墩梁刚接。主墩承台采用上下台阶式承台,在上、下承台间设置球铰,以保证桥梁转体的实施。详细介绍了总体设计、结构设计,以及施工方案,施工效果良好。

    2020年17期 v.49;No.564 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 930K]
    [下载次数:100 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:0 ]
  • 高速公路建设工程施工班组规范化管理机制研究

    王祥;江臣;陈光伟;王岍瑜;毛宁;徐旭东;

    以锡通高速公路接线工程为试点,以高速公路建设工程施工班组为研究对象,分析班组管理存在的问题和解决方式,构建施工班组规范化管理机制指导模型,提出班组组织机构、分级管理以及量化考核计分管理等方法,可为促进班组作业水平提升,指导和推进高速公路建设工程施工班组管理活动提供重要支撑。

    2020年17期 v.49;No.564 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 759K]
    [下载次数:64 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:0 ]
  • 波形钢管涵段路基防沉降施工工艺

    王强;文敬华;

    为解决钢波纹管涵施工时,周围及下部区域填土压实困难、管涵两侧路基沉降病害频发、后期保养维护成本高等难题,以甘肃北山(蒙甘界)—仙米寺(甘青界)项目为依托,在波形钢管涵段路基施工中,改良形成一种新型施工工艺。在管涵"反开挖"施工工艺的基础上,结合新型开挖工具及增加注浆工序,从而保证了钢波纹管涵两侧填土压实度,从源头上降低了波形钢管涵段路基沉降病害的发生率。

    2020年17期 v.49;No.564 43-45+79页 [查看摘要][在线阅读][下载 463K]
    [下载次数:74 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:0 ]
  • 重载铁路风积沙路堤边坡稳定性数值模拟研究

    王士明;

    风积沙是沙漠地区铁路、公路工程中广泛应用的一种路基填料。以浩吉重载铁路(原蒙华铁路)风积沙路基工程为依托,针对试验段内使用风积沙及改良风积沙填筑的路堤边坡,利用数值模拟方法分析边坡在填料、降雨、加筋及边坡防护、坡率等因素影响下的稳定性问题,以期为合理设计边坡防护与加固提供依据。

    2020年17期 v.49;No.564 46-49+60页 [查看摘要][在线阅读][下载 306K]
    [下载次数:160 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:0 ]
  • 养生温度对冷拌环氧沥青混合料路用性能影响的试验研究

    祁伟;黄磊;潘键;信云华;王亚平;刘洋;文龙;胡芃;

    为研究养生温度对冷拌环氧沥青混合料的影响,对不同养生温度下的冷拌环氧沥青混合料的强度增长速率及各项路用性能进行了分析。结果表明,低温下养生并未影响冷拌环氧沥青混合料的最终强度及其高温性能,但其水稳定性会略微降低。

    2020年17期 v.49;No.564 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 327K]
    [下载次数:87 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:0 ]
  • 基于海绵城市理念的市政既有道路改造施工技术

    车璐;李嘉华;

    以成都市某老旧小区既有市政道路改造项目为研究对象,通过分析现状条件,提出基于海绵城市理念的绿化带蓄积、溢流井收集、雨水过滤、市政管网存储循环利用方案;然后,从下沉式绿化带、人行道透水铺装和溢流蓄水设施3方面详细阐述道路改造施工过程;最后,分析改造工程中的施工难点和重点。实践证明,经过采取渗、排、蓄、净等施工改造后的既有市政道路大大提高雨水资源利用率,该路段常年内涝问题得到充分缓解,同时植被绿化浇灌用水显著减少。

    2020年17期 v.49;No.564 53-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 795K]
    [下载次数:156 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:0 ]

地基与基础

  • 超高层建筑基础岩石浸水平板载荷试验关键技术

    田伟;刘小虎;程娄峰;刘惜枫;

    埃及新首都CBD项目是"一带一路"重点项目,高385. 8m的Iconic Tower是CBD项目的核心,建成后将成为非洲第一高楼。Iconic Tower位于玄武岩岩层之上,采用筏板基础,准确确定岩石的性能参数成为设计关键。由于岩石的高弹性模量,在设计荷载作用下的沉降约为2mm,导致试验对毫米级误差非常敏感。承压板和垫层的高平整度及刚度成为控制误差的关键,通过自行设计加载装置、岩石找平施工工艺、设计找平钢板可调支架装置等解决了上述问题,保证了岩石浸水平板载荷试验的顺利进行。试验结果显示,在试验应力范围内,基岩的本构关系可近似为双折线弹塑性模型,基岩中存在的缺陷会导致在加载后产生塑性变形,基岩在浸水24h后也产生沉降。最后,通过试验得到基岩性能参数,为精细化设计提供了支撑并节约成本。

    2020年17期 v.49;No.564 56-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 647K]
    [下载次数:49 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ]
  • 厚砂层地基中“桥建合一”桩基动力特性振动台试验研究

    杨涛;文华;孔超;

    以"桥建合一"理念设计的高速铁路站房昆明南站工程中常用桩基结构为研究原型,依托大型振动台进行"桥建合一"桩-土-上部结构相互作用动力特性模型试验,选取0. 4g和0. 8g 2种不同震级的EI Centro波作为输入地震波,并通过监测整个模型结构不同位置的加速度、应变及液化砂土中孔隙水压力的变化情况,分析桩-土-上部结构在地震动作用下砂土孔压的变化情况、加速度的响应规律及结构峰值弯矩的分布特征,并提出相应建议用于实际工程。

    2020年17期 v.49;No.564 61-64+88页 [查看摘要][在线阅读][下载 1381K]
    [下载次数:72 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ]
  • 加筋长度对反包式建渣土工袋挡土墙边坡支护效果的影响

    张玉林;文华;王梓龙;王学君;席茜;

    为了研究土工格栅加筋长度对反包式建渣土工袋挡土墙边坡加固效果的影响,对3个不同土工格栅加筋长度(加筋长度分别为0. 5,0. 9,1. 3m)的反包式建渣土工袋挡土墙进行模型试验,通过观察和测量挡土墙的墙面水平位移、坡顶沉降位移及侧向土压力等的大小和变化规律,分析了土工格栅加筋长度对反包式建渣土工袋挡土墙加固效果的影响。研究表明:加筋长度为0. 9m和1. 3m的反包式建渣土工袋挡土墙的坡顶极限荷载比加筋长度为0. 5m的挡土墙坡顶极限荷载分别增大40%和60%;加筋长度为0. 9m和1. 3m的挡土墙墙后侧向土压力比加筋长度为0. 5m的挡土墙墙后侧向土压力平均增大64%和121%;故在相同条件下土工格栅的加筋长度越长,反包式建渣土工袋挡土墙结构边坡支护效果越好。

    2020年17期 v.49;No.564 65-69+112页 [查看摘要][在线阅读][下载 1564K]
    [下载次数:106 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ]
  • 疏干兼降压井设计在淤泥质地层深基坑降水中的应用

    崔建强;王有旗;汪正斌;吴振宇;刘普前;刘玉国;刘大刚;

    深基坑降水通常采用有止水帷幕且止水帷幕隔断地下水力联系的降水方法。对于淤泥质地层,土体渗透系数低,降水难度大,为防止基坑突涌,在布设疏干井的同时还需布置降压井,以降低地下水位承压水头。但由于场地条件的限制,对降压井的布设造成一定难度,同时也会增加成本。优化了疏干井的结构,提出"一井两用",将疏干井兼作降压井成功应用于淤泥质地层深基坑降水工程中并提出了疏干井兼降压井设计方法,并对疏干兼降压井的结构形式及施工工艺作了详细介绍。

    2020年17期 v.49;No.564 70-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 783K]
    [下载次数:122 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ]
  • 滨海软土地区深基坑支护设计与施工

    付宪章;武登辉;赵庆亮;叶胜林;付瑞勇;

    以烟台市经济技术开发区内的一个深基坑工程为例,深入分析滨海软土地区深基坑支护设计的技术要点和施工过程中的关键控制点。该基坑大面积开挖深度9. 40~11. 50m,主楼核心筒处加深至15. 60m,周边建筑物密集,基坑支护难度很大。基坑支护采用钻孔灌注桩+大直径预应力锚索的方案,并在支护桩间设高压旋喷桩作为截水帷幕,保证了基坑安全,降低了工程造价。

    2020年17期 v.49;No.564 75-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 1915K]
    [下载次数:249 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:15 ] |[阅读次数:0 ]
  • 某岩溶地区坡地建筑基础设计与施工

    卜丹;

    听泉书院·朱训德美术馆主体采用钢筋混凝土框架结构,工程场地存在地面起伏大、岩溶较为发育等不利条件,原始场地内的118棵古树需保留。采用柱下独立基础和人工挖孔灌注桩基础,通过沉降分析并采取有效的设计和施工措施以减小差异沉降,对本工程的岩溶地基提出多种处理方案。

    2020年17期 v.49;No.564 80-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 667K]
    [下载次数:93 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:0 ]

混凝土

  • 基于LSSVM与NSGA-Ⅱ混凝土早期抗渗性多目标配合比优化研究

    袁福银;胡毅;张陆山;李铁军;吴贤国;刘茜;

    为了实现对混凝土抗渗性的精确预测及快速而高效的混凝土配合比优化设计,提出一种LSSVM-NSGA-Ⅱ模型。首先基于混凝土配合比及对应的氯离子渗透系数样本数据利用最小二乘支持向量机(LSSVM)实现对混凝土氯离子渗透系数的高精度预测,然后将氯离子渗透系数回归预测函数作为适应度函数的优化目标之一,以混凝土成本为另外一个优化目标,结合工程要求及相关规范建立配合比参数约束条件,最后通过NSGA-Ⅱ算法实现混凝土配合比的多目标优化设计。以东北某工程项目为例进行应用分析,测试结果精度很高。

    2020年17期 v.49;No.564 83-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 720K]
    [下载次数:117 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ]
  • 基于随机森林的混凝土强度预测研究

    胡毅;张陆山;袁福银;李铁军;吴贤国;邓婷婷;

    基于随机森林算法对混凝土抗压强度进行预测,从混凝土材料配合比的角度出发,选择了影响混凝土抗压强度的9个主要因素为随机森林的输入指标,以28d抗压强度为随机森林预测的输出指标,进行重要性评价及预测,同时利用Pearson相关系数对输入、输出指标进行相关性分析。以松通高速公路项目工程为例验证随机森林的有效性,并与支持向量机和BP神经网络预测模型进行精度对比,对预测结果进行评价。结果表明,随机森林模型相较于其他2个模型来说,预测精度最高,拟合效果最好,所提出的随机森林预测模型在混凝土抗压强度研究中具有广阔的应用前景。

    2020年17期 v.49;No.564 89-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 809K]
    [下载次数:467 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:14 ] |[阅读次数:0 ]
  • 基于随机森林的支持向量机某隧道混凝土抗冻性预测研究

    张陆山;袁福银;胡毅;李铁军;吴贤国;杨赛;

    将基于随机森林结合支持向量机(RF-SVM)算法引入混凝土抗冻性研究,首先从配合比因素选取n个混凝土抗冻性影响因素,以相对动弹性模量作为混凝土抗冻性评价指标,基于原始样本利用随机森林特征选择对影响因素进行重要性评价和变量筛选,选出最优影响因素集合,作为SVM模型的训练样本,建立降维后的RF-SVM混凝土抗冻性预测模型,输出预测结果,并将其与未进行影响因素筛选的支持向量机和人工神经网络模型结果对比分析,得出RF-SVM预测结果的均方根误差最小,拟合优度最接近1,说明RF-SVM预测结果精度最高、效果最好。

    2020年17期 v.49;No.564 95-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 798K]
    [下载次数:122 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ]

地下工程

  • 典型岩溶地质条件下岩溶裂隙水控制技术研究

    许艳苗;王长录;吴勇;徐玉亮;程林丽;

    以昆明市某超高层建筑地下工程为例,针对典型岩溶地质条件下基础施工中岩溶裂隙水涌水控制的关键问题,结合现场实践,研究了岩溶裂隙水涌水控制方案和地下水控水施工工艺,最终确定对地质勘探孔注浆封堵,裂隙水采取"明沟+盲沟+可封闭抗浮钢质集水井+自吸式自动控制泵"的方式进行综合治理,有效控制了地下水对基础施工的影响,保证了工程施工的顺利进行。

    2020年17期 v.49;No.564 100-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 1624K]
    [下载次数:147 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ]
  • 东庄水利枢纽特大型断面导流洞中层开挖施工深孔预裂爆破技术

    李猛;赵敏;

    深孔预裂爆破技术已广泛用于水利水电工程建设石方明挖边坡开挖施工,主要在石方明挖预裂爆破技术的基础上研究和实践深孔预裂爆破技术在水利工程特大型断面导流洞中层开挖施工过程中的应用。结合东庄水利枢纽工程,通过合理选择爆破设计参数、施工工艺及施工方法,在安全、快速、保质、高效的情况下,实现经济效益最大化。

    2020年17期 v.49;No.564 103-105+117页 [查看摘要][在线阅读][下载 677K]
    [下载次数:76 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:0 ]

工程抗震与加固改造

  • 基于动力测试方法的既有居住建筑受损检测中的快速诊断

    周颖;周云;

    目前主流的建筑性能检测评估手段主要选择沉降、倾斜、裂缝及损伤等传统性能指标来评估建筑状况,基于动力响应数据的评价指标还未得到应用。结构的动力特性是结构的固有特性,表征了结构的全局特征。检测方法也不受结构规模和隐蔽的限制,结构的响应易实现和量测。目前发展的高效结构响应量测技术为该检测方法提供了有力的技术支持。通过对几幢既有居住建筑受施工影响前后的动力特性进行测试,根据动力特性的变化对既有居住建筑的受损情况进行快速判定,并与监测结果相互验证,证明了该方法的实用性。

    2020年17期 v.49;No.564 106-108+121页 [查看摘要][在线阅读][下载 1251K]
    [下载次数:51 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]
  • 旧H型钢柱改造再利用施工技术

    张万立;王振兴;周育泷;王德国;王卫新;刘清江;张有振;

    对某一门式钢架厂房的H型钢柱进行非破坏性拆除及构件性能检测评估,根据评估结果对旧H型钢柱进行了腹板补强,并以格构柱形式重新应用到新结构中。在当今绿色、环保和建筑节能的发展趋势下,研究并提出了一套旧H型钢柱加工改造的施工方法,实现了老旧厂房钢构件再利用。

    2020年17期 v.49;No.564 109-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 900K]
    [下载次数:64 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ]

建筑节能

  • 基于大数据分析的兰州轨道交通通风大系统能耗优化策略研究

    孙红斌;张波;霍滨;马骏;张鑫;桑学文;周明科;张蓉;

    兰州市东方红广场站通过综合监控系统采集车站运营期的环境参数、客流数据、机电设备能耗数据、屏蔽门系统数据,精确分析车站公共区的客流人数并构建客流冷负荷、机电设备冷负荷、屏蔽门冷负荷的计算模型,并根据冷负荷值确定车站送风机和排风机的运营功率。研究表明,送风机和排风机以10Hz频率运行即可满足车站公共区的环境要求,远低于现阶段的30Hz要求,具有高效的节能效果。

    2020年17期 v.49;No.564 113-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 731K]
    [下载次数:148 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ]
  • 预制夹心保温外墙结构体系经济对比分析与控制

    郭艳坤;马跃强;吕余耕;

    大力发展新型建筑工业化已上升为推进社会经济发展的国家战略层面。预制夹心保温外墙结构体系(PCTF)是高预制率要求的主要结构体系。依托周康航拓展基地C-04-01地块动迁安置房项目,对比了PTCF体系与传统现浇结构的经济性,探讨了PTCF体系成本控制中应注意的问题。

    2020年17期 v.49;No.564 118-121页 [查看摘要][在线阅读][下载 716K]
    [下载次数:157 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:0 ]

信息化

  • BIM技术在泰国素万纳普机场项目中的应用

    鄢全科;封锐;于悉宿;申明华;李尚光;

    泰国素万纳普机场项目作为泰国第一个全周期应用BIM的工程,具有投资规模大、建设工期紧、参建单位多、组织形式复杂、进度管理压力大和工程专业繁复等特点。本工程除了前期通过应用BIM技术对素万纳普机场合同图纸进行深化设计,施工阶段应用BIM技术进行施工管理等方式,同时应用Dynamo、3D扫描,P6及自主研发施工交互平台等多种方式,最大限度地利用了BIM的信息价值。事实证明,BIM技术的应用减少了图纸变更,有效缩短了工期,降低了施工难度和节约了成本,保证了工程的顺利施工。

    2020年17期 v.49;No.564 122-125页 [查看摘要][在线阅读][下载 862K]
    [下载次数:114 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:9 ] |[阅读次数:0 ]
  • 下载本期数据

中国建设科技集团股份有限公司
亚太建设科技信息研究院有限公司 中国建筑集团有限公司 中国土木工程学会
北京市西城区德胜门外大街36号A座4层
sgjs@cadg.cn
010-57368788(总编),57368836(主编)
010-57368789,57368790(编辑部)
010-68300059,68330203,68333804 (理事会/广告)
010-68300059(科技查新/标准参编)
010-68341147(订阅/查询),010-68312596(科技服务部)
010-68300061