- 周泉吉;於建文;杨陆;张阿晋;
围护墙施工引发的地层变形在整个基坑施工变形中的占比不容忽视,CSM工法作为一种新型地层改良工法近年来在我国逐步得到推广应用,目前对其成墙施工数值模拟方面还缺乏深入的研究。首先根据CSM施工工艺分析了水泥土墙施工过程中双铣轮下沉注水切削成槽、上提喷浆搅拌成墙、水泥土硬化成墙3个主要施工工序流程的力学演化过程;结合某超深CSM深搅墙试验段项目的现场施工参数,建立对其合理描述的3D弹塑性有限元模型,对软土地层采用了修正剑桥本构模型,对砂性土地层采用了莫尔-库仑模型,分析超深CSM成墙施工对周边地层的变形影响性态;计算结果表明CSM施工的环境影响范围在槽段垂向为1.0倍槽段深度,沿槽段方向为1.5倍槽段深度;分析了泥浆重度γ_b=12kN/m~3、流态水泥土重度γ_(wcs)=15kN/m~3条件下施工过程中的土压力平衡情况;对不同流态系数下的槽壁稳定性以及周边地层变形量加以讨论。
2020年S1期 v.49 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 1803K] [下载次数：150 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：29 ] - 王烨晟;张文君;郭剑锋;赵焕;李忠诚;
主要运用概率统计等方法,针对浙江地区软弱土层地铁建设过程涉及的深基坑工程分层开挖变形监测数据开展分析研究。共选取了近2～3年施工完成的20个围护结构形式相近、土层参数类似的典型软土地铁深基坑工程,统计了约300个地表沉降断面及其对应围护结构变形监测断面的全过程开挖数据。在国内外相关研究的基础上,较全面统计分析了此类软土深基坑工程分层开挖围护结构主要变形特征、其与地表沉降关系、与插入比关系、开挖引发工程沉降影响范围及特征等主要指标,分析得到浙江软弱地层地铁深基坑开挖总体变形规律,可为后续类似工程分层开挖变形预测、控制措施选取、设计优化及安全风险防控等提供参考,具有一定的工程参考及应用价值。
2020年S1期 v.49 8-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 1292K] [下载次数：143 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：47 ] - 孙国梁;宋文智;洪陈超;
对西北闹市区超厚高透水砂质地质无止水帷幕条件下深基坑施工技术进行研究,介绍在无止水帷幕情况下深基坑降水、支护和抗浮施工方法。通过不使用止水帷幕,采用合理的基坑降水、支护和抗浮方式,在保证工程安全的前提下,缩短工期,节约成本。
2020年S1期 v.49 14-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 1396K] [下载次数：95 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：29 ] - 许金根;
随着城市高层建筑及地下空间开发利用的增多,深基坑变形控制成为工程研究的热点。本文结合工程实例,通过对高层装配式建筑深基坑变形控制的应用研究,全面介绍了深基坑施工的主要环节及控制重点,总结了此类基坑的施工控制要点及变形控制措施,形成了一套实用控制方法,验证了快速跟进浇筑基坑筏板对基坑变形控制的积极作用,取得了良好的施工效益与社会效益。
2020年S1期 v.49 20-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1380K] [下载次数：92 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：31 ] - 刘媛;吴显伟;
HSW工法桩是近年来迅速发展的一项新的基坑支护技术,具有刚度大、安全性高、止水止淤效果好、施工快捷、可循环利用、经济环保等特点。在对安全性、经济性、施工效率有严格要求的软土基坑支护工程中极为适用。本文结合工程实例,分析了HSW工法桩及双排工法桩在深厚软土基坑中的应用,探讨了HSW工法桩的等效截面计算方法,提出了HSW工法桩在施工中的关键技术手段,旨为类似条件下的基坑支护设计、施工提供参考。
2020年S1期 v.49 25-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1527K] [下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：33 ] - 曹安意;宋宏锦;雷墨骥;周林涛;喻宇;崔吉生;
大断面地下空间的开挖安全控制对邻近构筑物的变形及地表位移至关重要。以中医药大学省人民医院站地铁车站超大断面地下空间开挖为工程背景,针对砂卵地层大断面地下空间开挖稳定性研究,利用有限差分数值模拟,对砂卵地层的基坑分步开挖,通过排桩内支撑加固大断面异性基坑的支护形式,分析大断面地下空间开挖的稳定性,并结合实际监测数据提出合理的防护措施,为砂卵地层大断面地下空间开挖的研究提供技术支持。
2020年S1期 v.49 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1535K] [下载次数：65 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：32 ] - 唐凯;
为深入分析不同土体改良方式对高含水率回填土的改良效应,分别通过水泥改良法、石灰改良法和掺砂改良法不同土体改良方法对高含水率回填土进行改良处理。进一步针对改良后的土样进行不同含水率条件下的固结排水三轴试验,并以试样峰值强度作为改良评价指标对改良效应进行量化。结果表明:在利用石灰和水泥对回填土进行改良过程中,改良抗剪强度随固化剂含量增大而增大,大致呈现线性关系,采用掺砂法进行改良时,在较低含水率条件下,随着掺砂率的增加,试样峰值强度增加,当含水率较高时,试样强度几乎不随掺砂率的变化而变化,在较低含水率的条件下,石灰改良和掺砂改良的方式均可达到较好的改良效果,而当含水率较高时,则水泥改良方式具有显著优势。
2020年S1期 v.49 34-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1557K] [下载次数：142 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：20 ] - 李同贵;
昆明国际航空枢纽建设工程S1卫星厅基础按不同区域分别采用天然地基和桩基。基础标高位于或接近于中风化岩层的基础采用天然地基的嵌岩基础加拉梁的做法,其他区域采用桩基加拉梁的做法,桩基采用人工挖孔桩,人工挖孔桩共计490根,持力层为中风化灰岩或中风化白云岩。
2020年S1期 v.49 38-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 1421K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：34 ] - 徐玉亮;程林丽;王长录;许艳苗;李文艳;
昆明置地广场建设项目属超高层建设项目,桩基采用机械成孔灌注桩,桩顶位于自然地面下16～21m,单桩最大承载力为21 000kN(极限值为42 000kN),设计要求单桩抗压极限承载力试验结果精确度高。本项目不具备到基坑底进行试桩施工及试验的条件,为消除有效桩长上部土体摩擦力对试桩的影响,试桩上部采用了双套管工艺,外套管用于抵抗土体侧压力、内套管能保证桩身完整。可避免有效桩长以上桩身周边土体摩擦力对试桩实际承载力的影响,精确地反映试桩的实际承载力。
2020年S1期 v.49 43-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1775K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：33 ] - 杜志涛;杜林;张冀;
单侧邻近地表水体存在偏压的深基坑支护工程受力及变形复杂,设计风险较大。以成都轨道交通某地铁车站深基坑支护工程为背景,采用数值模拟方法,对带撑双排桩支护结构在偏压工况下的受力及变形进行研究,并与传统深基坑计算方法结果进行对比,最后研究排距对该类支护结构的内力及变形影响规律。研究表明,在偏压荷载作用下双排桩会产生初始弯矩及初始位移,桩身最大位移发生在桩顶部。当排距大于某一值时,在计算主体结构支护结构的内力时可以不计偏压超载的不利影响,后排桩仅起到将偏压荷载隔离的作用,偏压荷载不会对前排桩产生附加变形,后排桩自身的变形主要为在水压力作用下压缩了桩后的土体,变形已不受基坑开挖变形的影响。
2020年S1期 v.49 48-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1729K] [下载次数：81 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：39 ] - 黄玮;梁永辉;
以西南地区某高填方边坡工程为例,从土工格栅加筋支护、坡脚拦挡防护、坡面防护和边坡排水方面对边坡支护设计方案进行详细说明,并采用简化Bishop法对边坡典型剖面稳定性进行分析。计算结果表明,不同工况下边坡安全系数均满足规范要求。对边坡坡面近4年变形监测数据进行分析,监测结果表明,填方边坡变形已趋于稳定,边坡整体稳定性良好,边坡支护设计方案安全可行。
2020年S1期 v.49 53-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 2086K] [下载次数：258 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：41 ] - 许利东;曹慧;彭小毅;陈明;高春雷;
通过昆明某个基坑项目,根据基坑周边环境不同,根据不同部位采取内支撑+桩锚的组合式支护结构,从经济和工期上对比了装配式钢支撑比传统混凝土支撑的优势,同时研究了内支撑在"开口式"与桩锚相接位置采取技术措施,传递内支撑不均衡内力,确保基坑以及周边环境安全。
2020年S1期 v.49 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1428K] [下载次数：107 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：50 ] - 苏婷;雷斌;申小平;
地下连续墙工字钢接头清刷质量好坏以及清刷效率的高低,直接影响到地下连续墙的止水效果及施工进度。为此,为了解决地下连续墙工字钢接头清刷面临的诸多问题,通过对接头刷壁器钢毛刷进行改进,以及对刷壁器安装方式进行优化,使得刷壁效果得到了明显改善,解决了工字钢接头清刷的质量问题,直接利用成槽机大大减少了工序转换,节约了刷壁时间,提高了施工效率,取得了良好的经济和技术效益。
2020年S1期 v.49 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1810K] [下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：42 ] - 吴勇;傅帝尹;罗怀明;邱学寿;田海燕;
在昆明医科大学第一附属医院5号楼基坑内支撑拆除施工中,创新使用了绳锯无损切割拆除的方法。对深基坑工程,常规拆除方法容易对基坑结构和周边的建筑造成安全隐患,并且会产生大量噪声、粉尘,不利于安全文明施工。使用绳锯无损切割,在安全、质量、进度等方面都有明显优势,对昆明医科大学第一附属医院5号楼内支撑无损拆除施工做了详细介绍。
2020年S1期 v.49 65-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 1912K] [下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：48 ] - 赵洋洋;杨昌民;
为准确预测基桩缺陷类型及程度,消除常规理论分析与实际状态的偏差。基于RBF神经网络,结合低应变反射波法基本数据,分析包括定性识别桩身缺陷类型和定量分析缺陷程度。针对反射波法基本数据和桩身物理特性,将桩身均分为60份加上凝土波速、桩长、桩径,63个变量作为影响因子,建立神经网络基桩缺陷评价体系,完整、离析、断裂、扩径、缩径、多缺陷作为输出,通过RBF神经网络模型,预测桩身完整性,并结合工程实例证明准确性与有效性。
2020年S1期 v.49 69-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1452K] [下载次数：115 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：22 ] - 曹慧;许利东;王晓曙;杨小兵;
双排桩支护结构是深基坑工程中常见的一种支护形式,传统双排桩都为前后排桩桩径桩长配筋均相同的布置形式,本文通过施工前有限元模拟分析,将双排桩设计为前桩长后桩短的结构形式,并在前后双排桩桩身及连系梁上布置应力监测点,进行前后排桩的内力监测,验证长短双排桩的可应用实施性。
2020年S1期 v.49 73-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 1781K] [下载次数：135 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：45 ] - 朱思闻;
顶管桩施工工艺将顶管与灌注桩技术集成,可解决既有建筑低净空环境下成桩困难的问题。通过现场原位试验以及数值模拟计算结果对比,验证了计算模型的有效性,给出了水平挤土效应随深度增加的分布规律,并基于数值方法拓展了水平挤土效应随与桩身的水平距离和土体强度增加的关系,证明顶管桩可应用于密集桩群以及桩身中段范围土体加固的有效应。研究成果对顶管桩在软土地区的施工提供了理论和技术支持。
2020年S1期 v.49 77-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 2324K] [下载次数：137 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：43 ] - 王咸东;盛光祺;孔令轩;
膨胀土作为特殊土,其遇水膨胀、失水收缩性质给基坑支护施工造成较大困难,本文通过监测昆明市区某基坑工程施工过程及工后变形,对不同支护结构在膨胀土层的变形特点进行分析总结,为本地区膨胀土层深基坑工程设计与施工提供参考与借鉴。
2020年S1期 v.49 82-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 1889K] [下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：34 ] - 周剑锋;
以武汉火车站围护结构为例,详细介绍钻孔灌注桩、旋喷止水桩和一柱一桩等关键技术,并对关键环节进行质量控制,确保能够高质量高标准的完成,从桩基垂直度控制、成孔质量控制、钢筋笼质量控制、防止孔壁坍塌和旋喷桩质量控制等5方面进行全面总结。
2020年S1期 v.49 86-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 1667K] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：29 ] - 陈小慧;王志权;雷斌;李波;莫森升;
随着城市进程的高速发展,越来越多的深基坑出现在人们的视野中,随之而来的是开挖过程中产生的大量余泥渣土。传统余泥渣土处理方式往往会造成环境污染、资源浪费等一系列问题。利用砂质土洗滤净化分离施工技术,将泥与砂有效分离,得到洁净的成品砂和含水率20%以下的废泥渣。该施工技术使资源得到充分利用,并有效缓解了建筑市场砂资源紧缺的问题。
2020年S1期 v.49 90-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 2006K] [下载次数：94 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：34 ] - 杨跃文;夏友辉;陈思珣;陈晓峰;周治康;
通过某工程实例,研究河流沉积地区软弱层及漂石层堆积复杂地质情况下建筑基础选型设计及施工优化,结合现场实际和工程特点,针对原有设计思路,提出优化方案,在施工组织难度、工期、成本等控制上取得了较好的效果,对类似工程有一定的借鉴意义。
2020年S1期 v.49 94-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 1855K] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：29 ] - 欧阳明;
对衢州某处山体滑坡进行成因机理分析,介绍传递系数法并将其应用至项目进行稳定性评价,计算分析得到最不利处滑坡稳定系数为0.943,属于不稳定状态。采取综合整治措施对滑坡灾害进行治理,包括底部已被破坏挡墙的修复、边坡顶部削方卸荷、坡面清坡、边坡中部设置新的支挡结构、截排水措施以及边坡监测等。介绍静态爆破和动态设计施工等新措施并将其付诸施工,通过工后连续数次暴雨天气,特别是6·6特大暴雨,检验滑坡整治的效果。
2020年S1期 v.49 98-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 1587K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 韩大勇;郭忠猛;王亚东;张硕;王玉肖;
城市地下工程的大量建设对周边覆土层势的稳定性势必产生不同程度的影响。以高精度探地雷达前期普查和多维度变形测量后期监测为研究手段,对某城市深穿开挖隧道周边覆土进行变形规律研究。雷达前期普查首先确定了2处监测区域中度疏松区A和轻微疏松区C;后期监测数据显示,A,C区域x轴向变形规律明显,均面向开挖隧道,为整体变形,变形量随深度的增加而减小。y轴向变形无固定方向,且为分层错动;A区域变形深度范围为地下0～4m,2处各方向变形值最大为0.5mm,在安全范围内证明了支护结构的有效性。
2020年S1期 v.49 102-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 1991K] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：30 ] - 张洪岩;刘承磊;穆磊;
以天津市某基坑为例,基于GMS建立水文地质模型来模拟在疏干抽排水条件下基坑周边环境的实时变化,通过与后期监测数据对比,表明数值模拟与后期监测数据吻合较高,证明合理的设置水文地质参数能够较为真实反映降水过程对周边地下水和环境的影响。
2020年S1期 v.49 106-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 1906K] [下载次数：100 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：29 ] - 胡琦;刘雨冰;方华建;娄泽峰;王涛;黄天明;
近年来,城市用地显得越发紧张,城市地下空间的开发受到了广泛关注,城市中基坑工程朝着更大更深发展,周边环境密集且施工场地狭小的基坑工程通常对场地利用率要求较高,针对此情况,工程上一般通过设置施工栈桥来利用基坑内部场地。论文介绍了装配式可回收钢筋混凝土组合式栈桥在南京某地铁项目人防工程中的应用情况,介绍了装配式可回收钢混凝土组合式栈桥结构稳定、重复使用、节约工期与成本以及可充当水平支撑结构的特点,为狭小场地基坑工程提高空间利用率提供了技术路线。
2020年S1期 v.49 110-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 1938K] [下载次数：99 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：32 ] - 钟建文;
上海地铁18号线某地铁站主体基坑开挖深度约33m,基坑开挖过程中地下连续墙缝出现漏点,由于基坑内外承压水水头差接近30m,基坑侧壁涌水涌砂严重,通过基坑内浇筑混凝土进行反压以临时维护基坑稳定,同时采用基坑外承压水降压方案,将基坑内外水头差降至5m以下,方继续开挖。由于基坑地下连续墙外侧曾采用全方位高压喷射注浆工艺(MJS)进行墙缝止水以及大直径高压旋喷(RJP)工艺进行局部加固,基坑外侧各土层受到了不同程度的扰动,为了达到坑外降压目标,采用了深埋护筒、动水填砾、气举反循环洗井等工艺,保证了单井出水量,并最终达到预期降压效果,基坑顺利开挖至底。以上述超深基坑外侧应急减压降水工程为背景,总结了复杂条件下承压水降压深井施工技术。
2020年S1期 v.49 113-116页 [查看摘要][在线阅读][下载 2102K] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 吴勇;曾山;傅帝尹;杨正军;杨文海;
对昆明医科大学第一附属医院5号楼基坑内支撑换撑工程做总结性研究,详细阐述该基坑地质条件和周边土体环境、基坑内支撑设计方案、换撑施工工艺流程以及监测措施等。该基坑内支撑换撑工程与地下室工程协调配合,保证基坑安全,保障施工质量,缩短工期。
2020年S1期 v.49 117-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 2096K] [下载次数：130 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：49 ] - 李志忠;龚鹏鑫;唐剑;
单壁钢板桩钢围檩一般适用于水深较浅的施工场地,造价相对较低,但是在深水围檩施工中使用较少;针对深水承台施工,工程采用了钢板桩围檩逆作法施工工艺,对逆作法钢板桩深水围檩的施工要点进行了介绍。
2020年S1期 v.49 121-124页 [查看摘要][在线阅读][下载 2342K] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：27 ] - 杨笑男;刘建刚;孙怀军;
随工程建设不断发展,开始大量涌现越来越多的深基坑与超深基坑,同时也带来许多亟需解决的工程难题,其中深基坑开挖对周边环境的变形影响分析尤为重要,从具体工程实例入手,根据深基坑开挖的前、中、后不同阶段的全过程管理与监测数据为依托,采取多专业(勘察、设计、监测)联合方式,借用不同数值分析方法对影响结果进行分析比较,进而反演推算合适参数及计算模型,通过不断对实际情况进行验证,从而对类似工程更好预测分析效果,为工程实际应用创造更大的价值。
2020年S1期 v.49 125-128页 [查看摘要][在线阅读][下载 2258K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：30 ] - 张延欣;梁全雷;丘志东;张龙;赖浩成;
结合广州国际金融城AT090902地块项目介绍深基坑混凝土构件快速拆换撑技术,在保证基坑支护及主体结构安全的前提下,预先进行基坑内支撑梁板拆除作业,优化施工工序,缩短工期。
2020年S1期 v.49 129-132页 [查看摘要][在线阅读][下载 1866K] [下载次数：125 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：25 ] - 游建华;杨维国;
以苏州中心项目深基坑为例,结合基坑支护体系设计,重点从施工组织和基坑监测两个方面阐述了应力补偿系统在临地铁条形基坑中的应用。就临地铁的群体性深基坑而言,合理规划各分坑施工顺序,科学控制各单坑施工时间,分阶段动态监测基坑变形,是工程安全实施的关键。
2020年S1期 v.49 133-136页 [查看摘要][在线阅读][下载 1874K] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：25 ] - 孟佑强;吴发展;
土压平衡盾构机在上软下硬富水地层中施工时,渣土仓内的土体很难形成可塑状态,螺旋输送机喷涌将导致盾构无法连续施工,土仓压力波动大,进而引起地表沉降等现象。围绕深圳地区典型上软下硬富水地层发生喷涌现象展开分析,以深圳北环电缆隧道盾构区间为背景,介绍土压平衡盾构发生喷涌的危害,分析了典型上软下硬富水地层施工中如何运用盾构施工技术,分析了防止喷涌的有效方法和措施,经过调整掘进参数、注浆止水、改良渣土等一系列措施,有效控制了喷涌现象,从而提高施工效率。
2020年S1期 v.49 137-140页 [查看摘要][在线阅读][下载 1955K] [下载次数：90 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：38 ] - 徐玉亮;王长录;程林丽;许艳苗;李文艳;
基于云南地区首个逆作法工程实例,昆明置地广场建设项目深基坑工程地下连续墙工程,阐述了具有富含溶洞、粉土及淤泥土的复杂地质条件和周边环境敏感下的深基坑逆作法地下连续墙成槽施工、泥浆护壁施工、柔性锁口管顶拔、钢筋笼制作与吊装、成墙垂直度控制等关键施工质量控制技术,为工程人员在复杂条件下基坑逆作法连续墙设计及施工提供指导。
2020年S1期 v.49 141-144页 [查看摘要][在线阅读][下载 1650K] [下载次数：108 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：23 ] - 夏果夫;
群关联基坑具有影响因素多、施工技术复杂、基坑彼此相互影响等特点。以杭州文一路地下通道工程中段群关联基坑为背景,将群关联基坑施工组织方案比选过程进行分解,并按照04评价法进行影响因素权值打分,最终得到群关联基坑施工组织最优方案。
2020年S1期 v.49 145-148页 [查看摘要][在线阅读][下载 1836K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：22 ] - 夏继宗;
伴随城市规模的扩大及地下空间的开发强度提高,基坑工程周边环境越加复杂。江南水乡河湖等地表水体丰富,基坑工程不可避免的会临近地表水。以常州某近水基坑支护工程为例,分析设计、施工过程中针对临近地表水特殊情况所采取的相应措施。
2020年S1期 v.49 149-151页 [查看摘要][在线阅读][下载 1837K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：34 ] - 鲍雪迪;陈汉飞;刘洋洋;毛伟;李一川;
对Geo-Studio软件进行介绍,并对不同滑坡稳定性计算方法进行说明。介绍保山市某项目滑坡的发育规模、边界条件及岩性特征,最后选取该滑坡的典型剖面建立计算模型,综合试验法、反算法及工程经验法进行合理的岩土力学参数取值,最后通过稳定性计算,对结果进行分析。研究结果表明:该滑坡的安全储备略有不足,M-P法的计算结果与实际情况最为接近。
2020年S1期 v.49 152-154页 [查看摘要][在线阅读][下载 1703K] [下载次数：176 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：38 ] - 剡理祯;张忠平;汪平;安博博;谢江鸿;
以某中型堆积层滑坡为例,基于有限元软件Midas-GTS对不同施工组合顺序下滑坡体的最大水平位移、滑动面的塑性应变、滑坡体的整体稳定系数等参数进行计算、通过对比确定了最优施工组合,即先施工上、下两排锚索微型桩,后施工中间一排锚索微型桩,可使滑坡体在不同施工阶段和不同工况下的稳定系数达到最大。
2020年S1期 v.49 155-157页 [查看摘要][在线阅读][下载 2000K] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：41 ] - 傅帝尹;田海燕;沈雁波;蒋建飞;杨正军;
通过昆明医科大学第一附属医院5号楼项目中使用的混凝土溜槽应用情况,结合工程具体情况,总结了混凝土溜槽的设计思路,提供了详细的设计参数,并成功利用溜槽+汽车泵浇筑方案完成该项目筏板的大体积混凝土浇筑。
2020年S1期 v.49 158-161页 [查看摘要][在线阅读][下载 2329K] [下载次数：58 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：22 ] - 刘宗江;王祥芳;
在风化岩基岩地区深基坑开挖过程中,岩体爆破对周边环境的影响较严重,对支护体系的破坏易造成预应力锚索失效,基坑支护作用丧失。抽降基岩裂隙水对周边环境影响较小,这是本区风化岩具有的工程特性,是经过长期勘察技术工作的经验总结,对于相同岩土条件下的技术工作有指导意义。遵循边开挖、边支护的施工流程,能保证基坑支护施工的效果,能降低对周边环境的影响。
2020年S1期 v.49 162-164页 [查看摘要][在线阅读][下载 1672K] [下载次数：89 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：36 ] - 蔡庆军;吴旗悦步;张泽林;李德波;
结合工程实际,经过大量CFG桩施工和QC小组活动,对泵送式振动法CFG桩进行超方分析,并提出有效的控制措施。研究成果使CFG桩超方现象得到有效的控制,节约成本275 9011元,取得较好的经济效益和技术效益。
2020年S1期 v.49 165-167页 [查看摘要][在线阅读][下载 1785K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：25 ] - 李波;荣蓉;崔亚军;王维;尹蕴锋;刘俊强;赵金龙;
高架桥主要采用桩基承台的基础形式,为确保基础的施工质量,快速、科学、准确的桩基质量检测方法,就显得尤为重要。另一方面,如何提高高架桥的基础承载力,降低不均匀沉降,高震区是目前基础结构设计施工中需着重关注的问题。传统提高灌注桩承载能力的方法有加大桩长、扩大桩径等,虽效果明显,但增加材料及工程量,成本增大,而采用桩端后注浆法,可在不增加桩长桩径的前提下,增强桩基承载力,经济便捷,符合绿色施工要求。
2020年S1期 v.49 168-170页 [查看摘要][在线阅读][下载 2004K] [下载次数：60 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：39 ] - 马玉飞;熊辉;王超;付垚;孔刚;
桩锚支护是目前广泛应用的深基坑支护形式之一,但在部分复杂地质条件下,常规锚索施工存在塌孔、缩颈、锚杆长度不足、注浆效果差等问题。结合深厚填土地层中的基坑工程,采用自钻式锚杆,杆体同时作为钻杆、注浆管与锚杆杆体,能够有效克服以上问题,保证基坑安全。
2020年S1期 v.49 171-173页 [查看摘要][在线阅读][下载 2061K] [下载次数：127 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：25 ] - 李书文;王浩;何显文;冯颖;陶富录;
坚硬岩基础的开挖,采用定位爆破和液压胀裂联合开挖技术,克服了坚硬岩石基础开挖速度慢,基础超挖严重的施工难题;同时减少了对持力层岩石的扰动,降低了超挖回填量,实现了坚硬岩基础开挖施工过程的绿色、环保和节能。
2020年S1期 v.49 174-176页 [查看摘要][在线阅读][下载 2151K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：28 ] - 沈川;惠文军;李正晖;张瑾;许迪;江唯;
武汉市轨道交通8号线二期工程第四标段土建工程马房山站沿武汉市二环线主干道珞狮南路敷设,所在区域交通流量大,地下管线复杂,前期工作协调量大,且车站地层复杂,下伏基岩为石灰岩+红黏土,溶洞较发育,部分区域存在高强度的中风化石英砂岩。鉴于以上种种不利因素,在桩基施工过程中采取了多种应对措施,取得了一定成效,积累了一些经验,通过总结提炼以供互相学习借鉴。
2020年S1期 v.49 177-180页 [查看摘要][在线阅读][下载 2346K] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：52 ] - 赵光泽;
由于灌注桩工程施工相对简单,单桩承载力高,所以很多大型工程都采用该种施工工艺。但是对其工程质量要求很高,如果施工工艺不能严格按照设计要求和施工技术规范执行,施工过程中就会出现质量事故,不能确保桩身质量造成局部沉降等,而桩基础的质量出现问题时会直接影响到上部结构的安全运行,所以确保灌注桩施工质量不容小觑。为保证桩基工程质量,施工过程中需要进行严格工艺控制,尤其是在水环境因素的影响下,对该工序中的关键部位和关键环节质量的严格控制与把握,才是确保灌注桩最终浇筑成功的重要技术保障。
2020年S1期 v.49 181-183页 [查看摘要][在线阅读][下载 1828K] [下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：39 ] - 张建锋;
对深基坑支护施工技术要点展开分析,并对深基坑支护施工的相关注意事项进行分析,确保深基坑施工过程中达到安全施工的目标。
2020年S1期 v.49 184-186页 [查看摘要][在线阅读][下载 1732K] [下载次数：81 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：28 ] - 刘祥勇;樊冬冬;景旭成;谭勇;
南通市某地铁车站基坑位于富水砂层地区,周边环境复杂,采用顺作法施工。针对局部隔水层缺失以及存在承压水突涌风险的情况,采取相应的地下水处理措施。结合时空效应理论对施工流程进行优化,并对基坑变形进行控制,以减小对周边构筑物的影响。在施工全过程中严密监测,确保整个工程施工质量和安全。
2020年S1期 v.49 187-189页 [查看摘要][在线阅读][下载 2016K] [下载次数：189 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：42 ] - 魏若枫;
桥梁工程常遇深基坑开挖,钻孔桩以刚度大、抗弯强度高、变形小的特点在深基坑防护中广泛应用。针对京沈客专京冀段潮白河特大桥(65+85+178+93)m矮塔斜拉桥142号主墩紧邻110kV高压电力线、线塔基础、高速公路路堤坡脚等复杂工况,对深基坑防护进行二次设计,将钻孔桩全封闭防护形式优化为平面敞口异形布置形式,改变了传统的桥梁桩基与基坑开挖的施工顺序,解决了净空不足无法进行旋挖成桩的难题,确保了线塔基础和高速公路路堤的安全、稳定,推进了深基坑支护技术进步。
2020年S1期 v.49 190-192页 [查看摘要][在线阅读][下载 2082K] [下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：32 ] - 黄永伟;高飞;张忠海;林志青;
通过制定合理的灌注桩施工顺序,使前期已施工灌注桩对后期灌注桩的施工产生积极的影响;同时根据超前钻报告、同一冲程冲孔灌注桩钻进过程中钻进速度的快慢、钻进过程中泥浆护壁液面的变化等依据判断冲孔灌注桩钻进过程中所遇溶洞类型,从而选用相对应的溶洞处理办法,快速地、有效地解决冲孔灌注桩钻进过程中遇溶洞而产生的突发事件,防止塌孔卡钻现象的出现,从而保障工程的安全、质量及施工进度。
2020年S1期 v.49 193-195页 [查看摘要][在线阅读][下载 2269K] [下载次数：65 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：34 ] - 陈伟;王春鹏;
基坑支护是基坑工程施工极为关键的环节,基坑支护技术的选择一定要合理、科学,而施工质量也要严格控制。结合曹县人民医院医技综合楼深基坑工程,通过对工程场周边环境及工程条件进行了具体的分析,采用钻孔灌注桩与旋喷桩的支护方案,并对钻孔灌注桩与旋喷桩的施工质量控制进行探讨,取得较好支护效果。
2020年S1期 v.49 196-198页 [查看摘要][在线阅读][下载 1761K] [下载次数：171 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：30 ] - 倪瑾瑾;李红伟;孟珊;黄建;朱广旭;
在富水软土分布区域建筑施工过程中,为避免地下水对建筑地基产生不良影响,经常需监测土体中水压力以及地下水位动态变化,以正确指导建筑工程正常开展。项目使用新的地下水水压监测方法,通过钢管内水上升的高度来判断地下室水压大小,可以通过钢管上的阀门泄压的,减小地下水对底板浮力,同时能够减少后期因底板渗漏产生的注浆封堵费用,具有较好推广价值。
2020年S1期 v.49 199-201页 [查看摘要][在线阅读][下载 2035K] [下载次数：90 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：30 ] - 陈炎;唐天国;
土钉墙支护是粉砂土、黏性土等地区基坑开挖支护的主要形式之一。采用ABAQUS有限元分析软件建立数值模拟模型,土体建模应用Mohr-Coulomb本构模型,土钉与土体间采用内置区域约束。在放坡开挖时考虑有、无土钉墙支护的两种工况,开展边坡支护前、后的变形及稳定性分析。计算结果表明,放坡开挖安全性远大于竖直开挖;放坡开挖基坑边缘最大水平位移发生在中下部,在开挖深度90%处;土钉轴力两头小中间大,土钉的设置也能有效延缓边坡塑性区贯通。
2020年S1期 v.49 202-204页 [查看摘要][在线阅读][下载 2131K] [下载次数：128 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：35 ] - 杨春祥;李斌;
位于保山市工贸园区长岭岗片区内的保山隆基年产5GW单晶硅棒项目1,2,3号边坡支护工程,膨胀土分布广泛,多为山地,土方回填、开挖量大,导致形成高边坡施工。目前学术界对膨胀土的研究大多集中在地基基础的竖向作用方面,对膨胀土类似边坡治理方面的水平方向作用研究较少。本工程对膨胀土地区高边坡支护技术进行研究,采用锚杆、锚索、格构梁、加筋土等施工技术,通过现场的实际运用、检测和工程实践的适用性检验,取得很好的效果,为膨胀土高边坡支护提供比较成熟的实用方法。
2020年S1期 v.49 205-209页 [查看摘要][在线阅读][下载 2385K] [下载次数：126 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：37 ] - 程林丽;张炯;夏永清;贺盛文;兰文永;
蜂巢约束系统护坡是一个应用蜂巢约束技术实现边坡填充材料约束、稳定的工程解决方案,通过三维柔性蜂巢型网状结构的蜂巢格室及填料、土工布和植被构建的稳定表土、保护边坡、绿化坡面的复合覆盖保护层,具有安全可靠、经济合理、生态环保、施工简洁、养护简单、稳定耐久的特点。目前国内可供参考的施工技术标准较少,施工中如何控制好施工质量对蜂巢约束系统护坡成型起到关键作用。通过北京新机场飞行区排水明渠蜂巢约束系统护坡的施工,阐述蜂巢约束系统的关键施工技术。
2020年S1期 v.49 210-213页 [查看摘要][在线阅读][下载 2426K] [下载次数：118 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：22 ] - 王剑非;王长录;王晓燕;许艳苗;程林丽;
逆作法深基坑中立柱需承受较大竖向荷载,施工中应严格控制立柱的垂直度。本文总结分析了目前工程中常用的立柱调垂方法及近期涌现的一些创新技术。同时,提出了立柱调垂新方法,即支撑肋限位法,并介绍了其在云南省房建工程中首个逆作法深基坑工程中成功应用的经验。
2020年S1期 v.49 214-216页 [查看摘要][在线阅读][下载 2094K] [下载次数：90 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：31 ] - 雷明波;李军心;黄小雁;
针对高速公路PTC桩复合地基工程量特别大,工期控制紧迫,施工质量要求高、可借鉴经验少的特点,为严格控制PTC桩的施工质量,保证软基处理效果,通过地质差异、施工工艺和影响因素等方面研究,设计一套动态施工监测方案。实践表明,静压桩复合地基动态施工监测设计合理、方案可行、实施高效,可为同类工程提供经验借鉴。
2020年S1期 v.49 217-219页 [查看摘要][在线阅读][下载 1840K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：45 ] - 王小锋;杨松;
盐碱土是盐土和碱土以及各种盐化和碱化土的总称,盐碱土的形成实质主要是各种可溶性盐类在地面作水平方向与垂直方向的重新分配,从而使盐分在土壤表层逐渐积聚起来。气候作用、耕作技术不合理、地下水位抬高等因素,均能导致土壤盐碱化,严重的盐碱化地区植物几乎不能生存。开发利用盐碱地不仅可以扩大耕地面积,改善生态环境,改善人类生活,随着利用技术的提高,甚至可以从盐碱地获取化工原料、燃料等。因此研究盐碱土的治理改善,具有重要的意义和价值。盐碱地治理是世界普遍存在的挑战,本文从技术措施和管理措施两个方面分别介绍了盐碱地治理的相关技术和管理措施,为盐碱地治理利用提供理论支撑。
2020年S1期 v.49 220-222页 [查看摘要][在线阅读][下载 1760K] [下载次数：1166 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：26 ] - 鲍旺;续文昊;樊晨强;张琨;龚达;张宏锦;朱钱丰;刘俞佟;杨大键;
同济大学生命科学与创新创业大楼项目周边环境及水文地质条件复杂,为尽可能减小在基坑开挖期间对周边环境的影响,采用三轴水泥土搅拌桩槽壁加固、地下连续墙、三轴水泥土搅拌桩坑内加固及高压旋喷桩作为基坑围护,工程量大,由于环境保护要求高,必须加快围护封闭速度,减少对周边土体的扰动,本项目通过对围护工程施工组织的优化,缩短工期,保证了各项监测项目不超标,取得了良好的效果。]重点介绍对围护工程施工组织的优化。
2020年S1期 v.49 223-224页 [查看摘要][在线阅读][下载 1818K] [下载次数：62 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：24 ] - 胡博;王欣华;
既有住宅加装电梯是方便居民出行、提升广大人民群众幸福指数、进一步完善既有住宅功能的举措。由于施工场地紧临既有住宅,场地狭窄,环境保护要求高,电梯采用装配式施工,为减小电梯与既有住宅间的差异沉降,电梯基础需加固处理,通过工程实践,总结既有住宅加装电梯基础处理方法。
2020年S1期 v.49 225-227页 [查看摘要][在线阅读][下载 1883K] [下载次数：97 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：30 ] - 万鑫;
基坑工程施工过程中出现险情时会影响周边构筑物及道路,抢险方式影响项目安全性和经济性。将抽条法应用于基坑工程抢险过程中,配合采用限载、封闭渗水路径、信息化施工等措施,有效控制基坑出现险情后产生的变形,为地下室施工争取时间,兼顾安全性及经济性。
2020年S1期 v.49 228-229页 [查看摘要][在线阅读][下载 1953K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：25 ] - 赵成舜;
针对松散土石方填筑且地下水丰富的高填方区,采用碾压式堆石坝进行边坡防护、抗滑。从大体积透水性碾压式堆石坝特点,分析其作用效果。
2020年S1期 v.49 230-232页 [查看摘要][在线阅读][下载 1849K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：28 ] - 赵同贺;李雪东;
对波纹管施工应用、在高山地区施工适应性、优点进行分析,结合现场环境和实际需求,使管涵兼具储水功能,为后期山地绿化提供水资源,体现绿色、共享的理念。
2020年S1期 v.49 233-234页 [查看摘要][在线阅读][下载 1798K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：26 ] - 张科强;张贞;
首先介绍上海市滨海平原地貌,之后设计桩基,根据规范对比压浆前后的桩基承载力,通过成孔、压浆管安放、封孔、压浆、桩基承载力验收等系列施工工艺,成功解决后注浆灌注桩注浆失效的问题,效果良好。
2020年S1期 v.49 235-237页 [查看摘要][在线阅读][下载 1935K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：18 ] - 詹银安;廖雨薇;
结合近海强发育岩溶场地项目桩基经验,对该场地的桩基施工技术和注意事项进行总结。
2020年S1期 v.49 238-239页 [查看摘要][在线阅读][下载 1808K] [下载次数：61 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：37 ] - 魏星;马万兴;
<正>重庆某高桩码头陆域高边坡,平均高度40m,设计坡比1∶1,为逆层岩质边坡,边坡在初期开挖过程中,边坡坡面破碎、不平整,影响高边坡施工过程安全及永久性结构安全。如何在不增加额外施工成本,同时又能够保证边坡岩体完整、坡面平整,是需要解决的首要问题。通过反复试验,预裂控制爆破可以减少边坡岩体振动损坏,从而也达到了节约成本的目的。1工程概况边坡位于大池干井背斜南东翼。岩层是130°～135°,且倾角为65°～75°。
2020年S1期 v.49 240-241页 [查看摘要][在线阅读][下载 1875K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：26 ] - 邢树彬;陈伟文;桂粒粒;谢青毅;陈海云;
针对栈桥施工中圆管立柱桩施工空桩段施工质量控制困难,施工过程中容易造成土体塌方、垂直度偏差、标高偏差、圆管位置偏差,并且容易造成圆管立柱上浮等施工操作困难的情况,提出采用焊接措施钢筋笼的施工措施来控制施工质量,以保证施工安全性和成桩质量达到设计预期。
2020年S1期 v.49 242-243页 [查看摘要][在线阅读][下载 1856K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ]
- 刘健全;蔡俊宸;张立巅;杨崇斌;
曼点水库大坝建设中,针对坝顶常态混凝土入仓施工困难等诸多不利条件影响,工程结合现场实际情况、优化施工方法,采用泵送混凝土浇筑入仓。从泵送混凝土的温度控制和抗裂缝形成入手,通过采取合理有效的施工工艺措施,同时减少浇筑层厚度及斜层浇筑保证层间结合质量。在满足《大坝混凝土温度控制技术指标》的同时,达到了防止和控制混凝土裂缝的目的,有效的保证了曼点水库坝顶细部结构建筑物的整体性和耐久性。
2020年S1期 v.49 244-251页 [查看摘要][在线阅读][下载 1311K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：46 ] - 王耀华;孙承番;孔维凯;许豫昆;
景洪市曼点水库大坝工程为大体积碾压混凝土工程,混凝土施工过程中通过采取骨料风冷、加冷水及冰拌和混凝土,现场铺设冷却水管等措施,良好的控制了大坝碾压混凝土的入仓温度、混凝土内外温差及混凝土内部温升问题;保证了大坝混凝土的施工质量。
2020年S1期 v.49 252-259页 [查看摘要][在线阅读][下载 806K] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：28 ] - 杨金鑫;罗建刚;邱正金;张立巅;
核子水分-密度仪是利用同位素放射原理实时检测土工建筑材料的密度和湿度的电子仪器。碾压混凝土的压实度或干密度是碾压混凝土质量控制的重要指标之一。核子水分-密度仪快速可在施工现场快速地检测碾压混凝土表观密度,从而计算出压实度。核子水分-密度仪完成一次检测通常只需1 min或更短时间,其效率远高于钻芯取样、灌水法或灌砂法测量密度。
2020年S1期 v.49 260-266页 [查看摘要][在线阅读][下载 1078K] [下载次数：28 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 张利华;姚林章;李勇;杨崇斌;
碾压混凝土由于其对比常态混凝土造价低、可快速施工的特点近年来被广泛应用于水利工程大坝建设。对于工程规模较小,采用碾压混凝土形式坝体尺寸及坝内结构制约,在有限的投资下,混凝土入仓不易规划。曼点水库根据大坝混凝土施工条件,采用了溜槽中转、钢栈桥跨防渗区、利用开挖平台及坝体常态混凝土浇筑入仓道路、在右岸分坝段错开布置入仓道路等多种入仓方式,成功解决了大坝施工混凝土入仓问题。
2020年S1期 v.49 267-273页 [查看摘要][在线阅读][下载 1763K] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：30 ] - 许豫昆;孙承番;朱洪兵;石丙林;
在大体积碾压混凝土施工中,经常会遇到工期紧、任务重的情况,致使不得不选择在雨季进行碾压混凝土浇筑施工。以曼点为例介绍雨季进行碾压混凝土浇筑施工的仓面处理方法,既能在雨季赶上施工进度又能使混凝土质量得到保证。
2020年S1期 v.49 274-280页 [查看摘要][在线阅读][下载 1233K] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：24 ] - 杨金鑫;罗建刚;张立超;罗红文;
通过在碾压混凝土中掺入高效缓凝减水剂来满足亚热带高温地区碾压混凝土连续浇筑施工;同时根据现场施工情况,及时调整高效缓凝减水剂的组分达到施工要求,为工程施工效率及施工质量提供坚实保证。
2020年S1期 v.49 281-286页 [查看摘要][在线阅读][下载 1016K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：24 ] - 吴冀;黄孝刚;肖术云;赵锡楠;
AutoCAD是土木工程中常用制图软件,Visual Lisp是基于AutoCAD的二次开发工具,利用其编制程序可绘制剖面图。
2020年S1期 v.49 287-292页 [查看摘要][在线阅读][下载 1219K] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：28 ] - 朱洪兵;郭敏;杨晓龙;熊云川;
在大体积混凝土工程施工过程中,出机口混凝土质量控制是工程质量控制的重中之重,而配料单的管控又是拌合物质量控制的关键。以曼点水库工程为例介绍在施工过程中的配料单管理方法,通过配料单的动态管控,为工程提供优质的混凝土。
2020年S1期 v.49 293-298页 [查看摘要][在线阅读][下载 1103K] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：28 ] - 杨崇斌;杨金鑫;王耀华;张立颠;
混凝土温度控制是所有大体积混凝土工程都需要面临的问题,如何解决好这个问题也是解决混凝土质量问题的关键。降低混凝土温度从源头抓起的措施就是入仓骨料预冷。为了有效降低骨料预冷的成本与工序,可以采用遮阳棚覆盖料仓储存骨料。根据试验证明,在一定自然环境下,设计一个合理的遮阳棚覆盖料仓,能够有效降低骨料吸收阳光而升温。
2020年S1期 v.49 299-304页 [查看摘要][在线阅读][下载 1321K] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：17 ] - 张凯;
通过对某军工工程大跨度、大厚度钢筋桁架组合楼板施工过程中的几种技术措施进行分析和总结,以期为同类工程参考和借鉴。
2020年S1期 v.49 305-309页 [查看摘要][在线阅读][下载 1697K] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 李九超;邹雪亮;施昌龄;
岩基条件下重力式船闸工程混凝土数量大,单次浇筑入仓量大,浇筑强度高,必须满足防渗抗裂要求,其温度控制的实质是控制大体积混凝土结构内部因温度变化引起的拉应力不大于混凝土相应龄期的抗拉强度,采取相应的技术措施,妥善处理内外温差值,合理解决温度应力并控制裂缝开展是保证质量的关键点。
2020年S1期 v.49 310-314页 [查看摘要][在线阅读][下载 1560K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：33 ] - 刘莉娇;杨金鑫;杨崇斌;王耀华;
变态混凝土是一种特殊的碾压混凝土,其是在已经摊铺的碾压混凝土中,掺入一定比例的灰浆后振捣密实的混凝土。机制变态混凝土是将碾压混凝土所需原材料和掺入灰浆所用的原材料一次性加入拌和系统,经拌制后,运输至浇筑部位并入仓,直接采用振捣棒插入式振捣。机制变态混凝土省略人工打孔和加浆的过程,其在施工效率、质量保证和施工成本方面优于人工打孔加浆的变态混凝土。
2020年S1期 v.49 315-319页 [查看摘要][在线阅读][下载 1331K] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 苟勤章;朱伟;王耀华;陈利超;
风水联合预冷粗骨料即采用风冷法和喷淋冷水预冷粗骨料。采用冷却水喷淋粗骨料,并通冷却风加速水分蒸发,可降低粗骨料入仓温度,符合混凝土浇筑温度控制的规定,其目的在于降低混凝土入仓前温度,降低混凝土内部温度控制措施的难度,降低混凝土发生温度裂缝的概率。
2020年S1期 v.49 320-324页 [查看摘要][在线阅读][下载 1808K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：28 ] - 王彬楠;冯俊;
对比了中美欧标准中关于混凝土配合比、浇筑、振捣、养护和强度试验方面的条文规定,分析了标准的差异。结果表明,中国标准在技术、安全、效率和经济方面要求整体上不低于美欧标准,但混凝土配合比计算简化、混凝土振捣密实度以及特殊环境养护方法具体化等方面有待进一步提高。
2020年S1期 v.49 325-329页 [查看摘要][在线阅读][下载 1296K] [下载次数：140 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：34 ] - 张利华;赵书果;王耀华;石丙林;
变态混凝土是一种特殊的碾压混凝土,其形成过程是在已经摊铺的碾压混凝土中,掺入一定比例的灰浆后振捣密实的混凝土。碾压混凝土配合比依据设计指标要求,按照规范进行试配,并得出配合比设计报告。灰浆配合比参照碾压混凝土配合比确定。根据变态混凝土设计指标,通过控制灰浆掺量(加浆量),同时进行室内试验和室外生产性试验,结合试验成果,确定变态混凝土加浆量。
2020年S1期 v.49 330-334页 [查看摘要][在线阅读][下载 1457K] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：31 ] - 王飞;王耀华;黄孝刚;杨天伟;
根据规范要求,固结灌浆需提交固结灌浆成果综合平、剖面图。AutoCAD是土木工程中常用制图软件,而Visual Lisp(以下简称"VLisp")是基于AutoCAD的二次开发工具,利用VLisp编制程序,可实现快速绘制固结灌浆成果图。
2020年S1期 v.49 335-339页 [查看摘要][在线阅读][下载 1361K] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 李胜旺;
通过对房建项目大体积混凝土施工过程的组织管理和技术管控实例进行了仔细分析和总结,希望通过对本工程大体积混凝土施工技术的研究和探讨,分享大体积混凝土施工控制的重难点问题,为大体积混凝土施工提供施工方案和温度监控措施、裂缝的预防控制等方面经验,从而推动工程的顺利进行。
2020年S1期 v.49 340-344页 [查看摘要][在线阅读][下载 1673K] [下载次数：137 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：21 ] - 方佳;
针对高速铁路桥梁梁体混凝土早期强度增长缓慢的问题,依托银西铁路(甘宁段)黄家沟大桥(60+2×100+60)m连续梁的工程实践,分析梁体混凝土早期强度影响因素,依据地区原材料物理性能指标及使用要求,提出梁体混凝土理论配合比设计,基于粉煤灰掺量、砂率、水胶比及混凝土含气量影响因素,通过正交试验设计法进行了试验研究,确定满足设计、施工及使用要求的高性能梁体混凝土配合比,对后续高速铁路桥梁梁体生产施工提供数据支撑。
2020年S1期 v.49 345-349页 [查看摘要][在线阅读][下载 1333K] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：15 ] - 刘建志;刘博;魏中欣;鞠彬彬;畅通;陈亚丽;邓小波;吴莉莉;
城市地下综合管廊解决以往管线直埋造成的环境、交通问题,具有美观、环保、检修方便的优势,预制水泥混凝土管廊对工地资源占用少,制作效率高,相比工地现浇更便捷、经济。工厂预制时,骨料级配、混凝土配合比对预制水泥混凝土管廊的性能有重要影响。因此,以粒径分别为5～10mm,10～20mm,10～30mm的碎石为材料,研究骨料级配、混凝土配合比对预制管廊用水泥混凝土性能的影响。结果表明当采用碎石粒径分别为10～31.5mm(25%),10～20mm(50%),5～10mm(25%)时最优;混凝土配合比为水泥∶水∶砂∶石子∶减水剂=1∶0.36∶1.137∶2.653∶0.025。
2020年S1期 v.49 350-353页 [查看摘要][在线阅读][下载 1376K] [下载次数：68 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：19 ] - 刘海波;邓斌;滕跃;马玉锰;
为了控制施工阶段的楼板裂缝,结合实际工程,基于裂缝产生的原因和裂缝特征分析,从温度效应、外荷载作用、支座变形等方面对楼板的力学行为进行了研究,从楼板钢筋设置、预埋管线设置、混凝土养护、楼板上荷时间等方面重点介绍了楼板裂缝的防治措施,并提出了表面处理法、压力灌浆法、开槽填补法等楼板裂缝的治理措施。
2020年S1期 v.49 354-357页 [查看摘要][在线阅读][下载 2203K] [下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：28 ] - 李文俊;张凯;钟强;
基于"单、双向叠合板"的计算原理和设计原则,对装配式建筑桁架钢筋混凝土叠合板接缝进行分析,结合装配式建筑工程实例,从设计原理、构造形式、现场施工等方面进行阐述。
2020年S1期 v.49 358-361页 [查看摘要][在线阅读][下载 2242K] [下载次数：151 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：42 ] - 沈雁波;刘怿;沈峰可;罗怀明;邱学寿;
基础隔震工程由钢筋混凝土结构、隔震支座组成。在地震作用下,主要由隔震支座变形吸收地震能量,以减少地震能量向上部结构的传递,使上部结构始终保持弹性工作状态;但钢筋混凝土结构的施工质量将直接影响到隔震支座的性能及耐久性。从大面积隔震结构工程隔震支座在非地震作用下产生水平位移原因、隔震工程钢筋混凝土结构施工中存在问题进行研究分析,制定解决方案,并成功在昆明规划馆项目中应用。
2020年S1期 v.49 362-365页 [查看摘要][在线阅读][下载 1818K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：21 ] - 杨崇斌;朱洪兵;王耀华;周登云;
在碾压混凝土大坝施工过程中,由于日照、风力、湿度等因素的影响,使得碾压混凝土仓面水分蒸发快而导致VC值增大,混凝土拌合物发白、混凝土碾压层久压不泛浆,进而影响碾压混凝土的层间结合质量。为解决碾压混凝土仓面质量温控问题,保持仓面湿润环境以改善浇筑仓面的温度,在曼点水库碾压混凝土施工过程中,采用喷雾机进行仓面喷雾形成"小气候"。该方法简单、容易,具有较好的经济效益。
2020年S1期 v.49 366-369页 [查看摘要][在线阅读][下载 1916K] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：22 ] - 杨崇斌;罗建刚;王耀华;周登云;
曼点水库溢流表孔混凝土浇筑,采用溜槽运输混凝土方式。溜槽运输混凝土可以大大调低混凝土塌落度,减少单位用水量,减少水化热并避免混凝出现干缩现像,有利于混凝土散热,工效更高,节约成本,可保证混凝土连续浇筑。
2020年S1期 v.49 370-373页 [查看摘要][在线阅读][下载 1422K] [下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：25 ] - 田昌凤;周乔明;和文钧;王薇焱;熊梓辰;
通过对怒江沿线河石进行取样及物理力学指标分析研究,找到满足本项目混凝土拌制的原材料,通过对河石轧制的碎石进行配合比设计及优化,确定最优配合比,研究小规模自伴站场站标准化建设及全过程混凝土生产施工体系,河石混凝土的各项指标及施工差异、控制要点。不仅因地制宜、就地取材,还解决了福贡、贡山易地扶贫搬迁工程建设混凝土原材料紧缺的难题,确保河石拌制混凝土的质量满足设计及施工规范要求,降低施工成本,创造经济价值及社会效益。
2020年S1期 v.49 374-377页 [查看摘要][在线阅读][下载 1508K] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：21 ] - 张喜龙;周刚;田国伟;
清水混凝土具有一次浇筑成型的特征,直接应用现浇混凝土的自然表面作为装饰面,不做任何外部装饰,具有棱角分明、色泽均匀、平整光滑的特征。在高速公路工程项目建设过程中有着十分重要的应用。本文主要针对高速公路施工周清水混凝土施工技术进行探究,指出清水混凝土施工的主要特点以及施工关键技术,希望能为高速公路项目的持续稳定发展提供一定的参考。
2020年S1期 v.49 378-380页 [查看摘要][在线阅读][下载 1383K] [下载次数：61 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：19 ] - 乔世涛;张军伟;
房屋建筑的安全耐久性取决于混凝土的质量好坏,混凝土的质量取决于施工技术的水平。我国陶粒混凝土的应用时间短,轻骨料混凝土应用技术规范制定迟,现阶段陶粒混凝土施工质量控制技术仍处于不断的研究提升的阶段。陶粒混凝土的各个施工控制环节相互影响,因此质量控制点多,提升陶粒混凝土的施工质量需要一定的施工技术作为指导。
2020年S1期 v.49 381-383页 [查看摘要][在线阅读][下载 1452K] [下载次数：119 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：33 ] - 熊云川;肖术云;赵锡楠;王海军;
采用高性能减水剂、花岗岩骨料、52.5R早强普通硅酸盐水泥可配制出C60高强度混凝土;在高强度混凝土中掺入适量硅粉,可配制出高强度抗冲耐磨混凝土。其具有高强度、抗高速水流冲刷的特点。
2020年S1期 v.49 384-386页 [查看摘要][在线阅读][下载 1382K] [下载次数：168 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：25 ] - 那称;杨跃文;
在香格里拉月光城隧道工程项目施工期间,通过研究冬季施工大体积混凝土构件,提出具体施工措施提高施工质量。施工时,混凝土浇筑作业严格在晴天10:00—16:00进行。分层分段浇筑,且在下层混凝土初凝之前(温度>2℃的情况下)完成上层浇筑。表面完成初凝后及时覆盖塑料薄膜+棉被+彩条布+内通蒸汽进行养护。采用此方法可很好控制大体积混凝土构件表面裂纹产生,提高混凝土构件质量。
2020年S1期 v.49 387-389页 [查看摘要][在线阅读][下载 1428K] [下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 周江;刘时超;郑子宇;
<正>0引言密实型混凝土是指在自身重力作用下,能够流动、密实,即使存在致密钢筋也能使模板内完全填充,其原理为选择合适的外加剂、胶结材料和粗、细骨料以及精心的配合比,将混凝土的屈服应力减小到足以被因自重而产生的剪应力克服。水处理结构需要在密实型混凝土里面添加抗渗剂,以此达到防水抗渗、堵漏、密实的作用,同时,具备耐高温、耐酸碱、耐腐蚀的特性。所以施工过程需要着重把控密实型抗渗混凝土原材料,在保证密实型抗渗混凝土强度等级达到设计规范要求的前提下,分别从模板支设要求以及密实型抗渗混凝土浇筑完成后的混凝土养护两方面分析和论述其重要性。
2020年S1期 v.49 390-391页 [查看摘要][在线阅读][下载 1411K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：28 ] - 穆垚岐;徐若诚;张喜龙;
研究以四川省九寨沟至绵阳公路路基土建工程为例,分析了高海拔山区C50机制砂混凝土配制和应用,提出工程主要研究目的,分析混凝土质量不稳定原因,提出优化原材料选择,优化混凝土配合比设计,结合工程施工地的实际情况进行调整,对高海拔山区混凝土在工程中的配制提供了一定的工程实践经验。
2020年S1期 v.49 392-393页 [查看摘要][在线阅读][下载 1428K] [下载次数：63 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：28 ] - 刘建平;魏建友;姚俊宇;
针对装配式混凝土结构的质量检测现状,检测内容及连接检测方法等进行了系统介绍,希望实际工程中加强对装配式混凝土结构的检测,尤其是其现场连接的检测,促进装配式混凝土结构能更好地发展。
2020年S1期 v.49 394-395页 [查看摘要][在线阅读][下载 1525K] [下载次数：151 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：30 ] - 马雨;刘时超;苏志华;郑子宇;
通过对比添加FS102抗渗混凝土施工与一般混凝土施工,明确FS102混凝土密实剂在防水施工中的作用,并介绍FS102混凝土密实剂使用方法及使用注意事项。
2020年S1期 v.49 396-398页 [查看摘要][在线阅读][下载 1559K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：34 ] - 施文钟;童秀承;叶亮;
根据施工现场地质及气候情况选择合适混凝土,使用CM型混凝土抗硫酸盐类侵蚀防腐剂,提高地下部分结构抗腐蚀能力。使用改性混凝土减少气孔提高混凝土抗冻融能力。施工过程中严格把关,保证混凝土施工质量,通过科学手段增加建筑使用寿命,节约成本。
2020年S1期 v.49 399-401页 [查看摘要][在线阅读][下载 1637K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：22 ] - 杨德嵩;
针对低纬度季风气候地区某工程冬期施工需要,通过对冬期施工混凝土受冻破坏机理进行分析,结合本地气候环境、资源储备情况,通过对混凝土配合比设计和混凝土生产、运输、浇筑、养护等各环节进行优化提升,并通过全过程监测、检测和管理措施,提供了一种在本地寒冷气候条件下能保证混凝土施工质量可靠、进度可控、成本节约的方案。
2020年S1期 v.49 402-404页 [查看摘要][在线阅读][下载 1479K] [下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：27 ] - 左廷忠;蒋丰;陈波;杭宏飞;吴传勇;
为控制大跨超长混凝土结构的裂缝和挠度,并减轻混凝土收缩和温度变化对混凝土梁板的不利影响,以凤凰山体育中心足球场为载体,详细介绍了超长无缝结构预应力后张法施工技术,通过预应力钢绞线准确下料,水平及竖向精密定位,以及对混凝土中氯离子、碱含量和水胶比的控制,采取切实可行的施工方案,最终使得结构顺利实施。
2020年S1期 v.49 405-407页 [查看摘要][在线阅读][下载 1617K] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：22 ] - 李雪强;
为确保城际无砟轨道混凝土冬季施工质量,结合北京新机场轨道一期工程正线轨道安装1标的无砟轨道冬季施工方案,针对高架桥及U型槽、路基段施工空间狭小、干扰大、物流组织受限、施工组织难度大等特点进行冬季施工方案研究。
2020年S1期 v.49 408-410页 [查看摘要][在线阅读][下载 1826K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：32 ] - 要燕庆;赵银芝;韩洪星;
近年来铁砂在国内部分地区的预拌混凝土搅拌站中的应用已经开展,经过大量工程包括地铁工程、奥运工程等重要工程的实践检验,应用技术日趋成熟。但国内尚无专门的关于铁砂混凝土应用技术的国家标准或行业标准。
2020年S1期 v.49 411-413页 [查看摘要][在线阅读][下载 1561K] [下载次数：73 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：22 ] - 庄军国;杨天伟;王耀华;王海军;
在碾压混凝土大坝施工中混凝土层面的处理是一个重要工序,层面处理质量直接影响冷升层混凝土的结合质量,一般碾压混凝土坝混凝土层面处理工作量大,是决定混凝土备仓速度的重要因素。使用高压冲毛水枪冲毛的混凝土层面处理质量满足规范要求,为实现曼点水库大坝碾压混凝土快速施工、提高混凝土层面处理质量起到了重要作用。
2020年S1期 v.49 414-416页 [查看摘要][在线阅读][下载 1546K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：29 ] - 郭宇明;王帆;
随着我国大型桥梁工程的建设,大体积混凝土施工技术逐步应用与成熟。为了探究特大桥承台施工过程中由于水泥水化热反应引起的结构变形特征,对现场温度与应变监测数据进行交互分析,研究结果表明:大体积混凝土结构内外温度变化存在同步性和差异性,施工早期结构呈指数形式升温;混凝土水化热引起的温度变化是结构产生微应变的主导原因,结构表面产生显著拉应变,是引发混凝土开裂的主要因素,降低施工过程中混凝土内外温差是避免结构表面开裂,控制结构稳定性保证耐久性的有效途径。
2020年S1期 v.49 417-419页 [查看摘要][在线阅读][下载 1800K] [下载次数：108 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：27 ] - 张灿松;杨金鑫;王耀华;张立巅;
曼点水库碾压混凝土浇筑过程中,为防止汽车车轮夹带的污物、泥土、水等带入仓内影响混凝土的质量。在大坝上游入仓道路上布置自动洗车装置,满足碾压混凝土施工质量要求,达到经济、环保的效果。
2020年S1期 v.49 420-422页 [查看摘要][在线阅读][下载 1800K] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：41 ] - 郭敏;杨晓龙;曾恒义;杨正维;
曼点水库大坝碾压混凝土根据自身的施工特点采用自卸汽车直接入仓的方式,有效地降低了施工成本,加快了施工进度,满足了碾压混凝土施工要求。文章对曼点水库工程碾压混凝土自卸汽车直接入仓的应用进行了重点论述。
2020年S1期 v.49 423-425页 [查看摘要][在线阅读][下载 1519K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：31 ] - 吴勇;傅帝尹;曾山;沈雁波;罗怀明;
薄层砂浆砌筑在当前的施工行业属于新兴的、先进的技术,近年来得到广泛推广,但是在实际施工过程中也存在着很多问题。通过实际应用,反复改进其施工工艺,提高施工水平,形成较为完善的薄层砂浆砌筑工艺。这对于提高建筑工程质量、加快施工进度、保证施工安全、降低施工成本,具有十分重要的意义。
2020年S1期 v.49 426-428页 [查看摘要][在线阅读][下载 1757K] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：44 ] - 李鹏;
讨论某清水混凝土建筑在电气设计管理过程中出现的一些典型问题,通过介绍出现典型问题的原因、解决过程和结果,为设计管理工作的进一步发展提供参考。在我国未来EPC工程越来越多、越来越需探索管理质量的背景下,对具体工程设计管理进行总结,有益于设计管理工作实现流程化和标准化。
2020年S1期 v.49 429-431页 [查看摘要][在线阅读][下载 2332K] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：31 ] - 俞焘;
预拌混凝土是国内重要的建筑施工材料,本质上又是一种多相性复合材料,因此对于材料质量、施工方式、养护状况及试验方法等都会影响混凝土凝结后的工程质量品质。为此,本研究对预拌混凝土的施工质量管理进行研究,对影响预拌混凝土施工质量的各个因素进行分析探讨,通过施工质量管理机制研究,全面提升预拌混凝土的施工质量。
2020年S1期 v.49 432-434页 [查看摘要][在线阅读][下载 1617K] [下载次数：164 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：23 ] - 张科强;林列;戚祖怡;
通过混凝土结构工程施工质量验收规范,总结工程实践中的矛盾冲突,进行试验并分析,得到施工企业一定要加强混凝土标准养护试块的管理,加强同条件试块管理,试块验收合格的条件下,结构安全,可减少回弹取芯法的验收比例,减少损伤结构的结论。
2020年S1期 v.49 435-437页 [查看摘要][在线阅读][下载 1563K] [下载次数：121 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：27 ] - 郝志强;
装配式混凝土结构转换层施工时,预埋钢筋定位的施工方法影响转换层施工质量和施工成本,定位精准度制约转换层预制墙体的施工效率和劳动强度,从而直接影响转换层的施工进度,针对上述问题对转换层预埋钢筋定位施工方法进行研究与创新,总结归纳新型装配式混凝土结构转换层预埋钢筋定位控制施工技术。
2020年S1期 v.49 438-440页 [查看摘要][在线阅读][下载 1610K] [下载次数：123 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：33 ] - 何定华;王永刚;魏林中;何静;
随着建筑技术的日益发展,超高层建筑越来越多,为保证结构的整体刚度设置加强层,加强层中型钢混凝土组合结构应用较多,给施工带来较大难度。以呈贡新都昌商业广场1号塔楼型钢混凝土加强层为背景,从施工重难点、箱形钢柱、梁及斜撑加工制作吊装、钢筋绑扎等方面总结超高层建筑型钢混凝土加强层施工技术。
2020年S1期 v.49 441-443页 [查看摘要][在线阅读][下载 1884K] [下载次数：90 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：28 ] - 张鹏;周刚;姜咏梅;
本文结合工程实况设计C50预制T梁机制砂混凝土配合比,并运用"白云岩为主的夹灰岩、白云质灰岩"作为加工机制砂混凝土性能指标展开研究,优化C50混凝土配合比发现:经试验对比能够满足本次高海拔山区的施工质量所需,并且对C50混凝土配合比有效优化,综合提升生产效益,为类似研究提供指导意见。
2020年S1期 v.49 444-445页 [查看摘要][在线阅读][下载 1653K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：30 ] - 张志军;
目前建筑工程中,由于规模以及类型的扩大,对于混凝土结构有更高要求,为适应形式上的改变,通过型钢混凝土结构的应用改善工程质量方面的问题,增加施工过程中的空间控制,节约混凝土,增强稳固性。通过对型钢混凝土结构施工要点进行阐述,分析施工过程中的质量控制措施,探讨型钢混凝土结构在工程中的具体应用。
2020年S1期 v.49 446-447页 [查看摘要][在线阅读][下载 1654K] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：35 ]
- 杜珍萍;
随着物联网技术的高速发展,以智能终端传输为代表的物联网智能管理系统在建筑施工领域中得到快速应用与发展。以物联网智能管理系统在当前工程机械设备中的应用为背景,介绍"机械指挥官"系统在南宁至崇左铁路项目的实际应用情况与实施效果,对比分析该系统在提升机械设备管理工作效率等方面的优劣势,提出优化建议的方向。经过应用证明,采用物联网智能管理系统可为企业在机械设备效率提升方面带来较大帮助,但在简化硬件安装、协同配合工作等方面还有很大优化空间。
2020年S1期 v.49 448-451页 [查看摘要][在线阅读][下载 1887K] [下载次数：138 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：30 ] - 麦浩;程锦涛;雷坚;于铠源;汪宁;
随着我国城市化进程的日益加快,城市综合体项目日益增多,此类项目由于施工综合性强,多专业之间交叉多,对施工单位的管理水平要求更高。以BIM技术在深圳湾创新科技中心项目中的应用为例,分析了如何有效地使用BIM技术,助力城市综合体项目进行施工及管理。
2020年S1期 v.49 452-456页 [查看摘要][在线阅读][下载 2619K] [下载次数：106 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 熊鑫;马乐民;李平虎;李宝仁;刘月辉;周泽兵;
通过信息化的手段,设计实现了工程勘察外业质量监管平台,充分利用人脸识别技术、GPS定位技术、移动通信技术、数据库技术等信息化技术自动判断外业数据采集中容易出现的人员异常、位置异常和时间异常,为政府监管部门进行工程勘察外业质量监管和规范工程勘察行业市场健康发展提供了有力的工具。
2020年S1期 v.49 457-460页 [查看摘要][在线阅读][下载 2260K] [下载次数：97 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：45 ] - 田忠贵;郭思壮;梁华站;王俊生;王秀云;陈昌荣;
从施工企业的角度出发,主要从BIM应用对象分析和BIM应用落地点分析2个大方面对施工企业BIM如何落地进行分析。其中,BIM应用落地点分析又从常规应用点和专项应用点2个小方面分别进行阐述。通过本文分析,希望能激发行业BIM相关技术人员及施工管理人员深度挖掘BIM的价值点,让BIM真正为建设工程项目的施工管理,乃至在设计和运营各阶段发挥该有的作用。
2020年S1期 v.49 461-463页 [查看摘要][在线阅读][下载 2115K] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：37 ] - 方速昌;张世宏;田新程;韩杰;
首次将EPANET模型用于施工现场临时用水设计中,用EPANET模拟现场给水管网,初步确定管径,运行后可直观显示供水管网上各点的供水压力,得出该状态下的运行费用。通过优化管网运行分析对比,得出满足用水压力和流量、经济可靠的方案。
2020年S1期 v.49 464-467页 [查看摘要][在线阅读][下载 2072K] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：22 ] - 岳昉泽;顾明;王杰;周冀伟;苏朋勃;
戗角是苏州园林式仿古建筑屋面转角处标志性建筑节点,俗称"飞檐翘角",北方称之为翼角,传统工艺中此部位多为木结构。目前价格高昂的木结构戗角正逐步被钢筋混凝土结构戗角取代,但复杂的戗角模板造型与劳务精细木工的稀缺形成了矛盾。本文针对以上问题,以苏州某苏州园林式别墅项目为例阐述了钢筋混凝土结构戗角中木模板BIM配模技术的工程应用,介绍了3D打印模板技术的可行性与准备工作。
2020年S1期 v.49 468-470页 [查看摘要][在线阅读][下载 2294K] [下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：41 ] - 张家国;饶丹;高杨;羊虎;黄浩;
建筑业对信息数据的需求越来越高,BIM的出现解决了建筑业对信息数据的需求。通过对大量BIM数据进行合理化区分、筛选,提升模型运算速度,即为模型数据轻量化。轻量化模型数据不能满足错综复杂的施工现场管理要求,通过对模型数据结构的分析和施工现场管理需求的对比,将数据有针对性地与模型构件对接,完成模型数据从轻量化到精确化的转变。利用精确化的BIM模型对施工现场进行管控,使各专业间协同工作,从而提升施工现场管理效率。
2020年S1期 v.49 471-474页 [查看摘要][在线阅读][下载 2167K] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：35 ] - 秦凯凯;姜国猛;张绍祥;周和鑫;李雄;
以怒江州易地扶贫搬迁基础设施配套美丽公路南延线道路项目为例,依托BIM三维建模技术,开发研究智慧建造系统平台。对项目进度、质量、安全、劳务、材料、工程资料等内容全面实行智能化管控及服务,实现建造全过程的智能化管控。
2020年S1期 v.49 475-478页 [查看摘要][在线阅读][下载 2231K] [下载次数：288 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：25 ] - 张欣;张梦林;张超;范品频;卢亮;
现阶段建筑施工商务管理过程中,传统的工程签证结算图纸绘制工作对于复杂构件的几何尺寸、外观形状以及结构构造等均不便表达,且存在绘制效率低下、图纸错漏不易发现等问题。工程签证结算图纸内容依赖于手工算量,难免受工作人员业务水平或人为误差因素影响,导致工程量统计出现偏差。采用基于BIM技术的工程签证确认方法,不仅有效提高工程签证结算图纸的绘制效率,加强工程签证结算图纸的视觉表达效果,而且能够实现签证范围内工程量的便捷读取,确保简单、快速、精准和顺利地完成工程签证确认工作。
2020年S1期 v.49 479-482页 [查看摘要][在线阅读][下载 2625K] [下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：27 ] - 李宝仁;马乐民;李平虎;熊鑫;刘月辉;周泽兵;
勘察及支护设计作为基坑工程中不可或缺的关键环节,对基坑工程后期的顺利进行起到了关键指导作用,而作为信息化时代新技术手段的BIM技术运用于基坑工程中相对较少。以天津某项目为例,采用BIM技术在深基坑中的应用做出了初步探讨。
2020年S1期 v.49 483-486页 [查看摘要][在线阅读][下载 2590K] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：28 ] - 王大山;
对电气智能化建筑的弱电工程的实施要点、施工技术、全面质量控制进行分析;结果:希望可以加深对智能化建筑弱电工程的了解,提高施工质量;结论:最终,针对智能化建筑弱电工程施工技术与质量控制分析,能够推动智能化建筑弱电工程有序的进行施工,满足其整体的质量控制要求。
2020年S1期 v.49 487-489页 [查看摘要][在线阅读][下载 1814K] [下载次数：112 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：56 ] - 陶博文;邓世超;
通过构建施工现场BIM模型确定存在的子汇水区域,基于SWMM模型,利用已获取的现场气象资料数据,分别对径流过程和径流量进行模拟分析,为施工现场雨水收集沟渠的设置提供依据。
2020年S1期 v.49 490-491页 [查看摘要][在线阅读][下载 1911K] [下载次数：103 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 周冀伟;陆明燚;罗运平;史红玉;刘阳;
以重庆中迪广场项目为案例,利用BIM技术显著提高项目施工效率,并为项目节约了大量的工期和返工,本文采用的技术与方法可供后续工程建设借鉴和参考。
2020年S1期 v.49 492-494页 [查看摘要][在线阅读][下载 2074K] [下载次数：153 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：63 ] - 李亚平;刘远福;尤洪涛;陈杨;粟宇杰;
科学城天府科创园及配套项目5号地块工程位于成都市天府新区成都直管区,东临城市快速干道梓州大道,西侧为保水村居住用地,南侧为成都重点九中校区。该区作为国家级新区,被定位为中国西部最具活力的新兴发展及宜居宜商宜业的国际现代化新区。本项目为遵循国家、四川省及成都市政府有关环保文件精神,坚持"四节一环保",积极采取BIM技术,绿色施工,减少环境污染,降低噪音,打造绿色建筑,树立企业形象,创建一流的文明工地,争创成都市"芙蓉杯"优质工程奖。本工程屋面工程应用BIM深化技术,在施工进度、质量、安全、经济及社会效益等方面获得了显著提升,确保屋面工程一次成活、一次成优。
2020年S1期 v.49 495-498页 [查看摘要][在线阅读][下载 2328K] [下载次数：84 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：31 ] - 陈鹏;王跃飞;韩坤杰;周海贵;张金鹏;李林;
随着BIM技术应用逐步向各领域快速推进,BIM技术和工程质量、工程创优的深入融合应用对保证施工质量和企业品牌的提升促进作用也逐渐凸显,同时质量管理标准化是建筑企业发展的方向和目标,各分部分项工程细部工艺做法统一是质量管理标准化中的重要组成部分,通过总结提炼近百个优质工程项目的优秀做法和创优经验,最终打造强制性条文要求、实体图片、BIM效果图、构造做法图、三维动画展示及工艺控制要点相结合的创优创效互联信息化平台。
2020年S1期 v.49 499-501页 [查看摘要][在线阅读][下载 1864K] [下载次数：127 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：35 ] - 张营;胡立业;宋世栋;沈傲雪;
结合山东省肿瘤防治研究院技术创新与临床转化平台项目,从实际应用和理论出发,介绍BIM及三维激光扫描的应用。该项目预埋机电管线及预埋钢板精度要求高,偏差允许范围为0.5～2cm,因此,针对精预埋区域借助BIM技术采用三维激光扫描进行校核,包括现场布置、现场扫描、扫描数据拼接、点云模型与BIM模型对比分析、现场依据结果调整,从而达到质量控制、节省工期、节省成本的目的。
2020年S1期 v.49 502-504页 [查看摘要][在线阅读][下载 1992K] [下载次数：126 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：34 ] - 刘校同;
山岭隧道施工会因复杂的地质条件产生相应的施工问题。以山东威海陶家夼隧道为例,将BIM技术运用于浅埋段注浆施工过程中,通过对施工工法的优化,从而最大程度上节约成本和减少工期。研究表明,将BIM技术应用于隧道浅埋段的传统注浆法后,施工效率得到显著提升,较大程度节省施工成本和工期。
2020年S1期 v.49 505-507页 [查看摘要][在线阅读][下载 2110K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：35 ] - 范丽君;
装配式钢结构建筑是以钢结构用为承重结构的装配式建筑,构成整个建筑的部品部件全部是工厂化生产,局部焊接,现场安装效率高,且可再次利用,符合可持续发展政策等系列优点。迷彩彩钢屋面在军事化领域的应用由为突出,施工中大面积迷彩纹配花、图案对接、颜色对接、接缝的处理、屋面坡度及防水细部构造等成为施工重难点。在工程施工时运用BIM技术提高施工效率、保证施工质量。
2020年S1期 v.49 508-510页 [查看摘要][在线阅读][下载 2090K] [下载次数：273 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：38 ] - 韩杰;侯陆超;方速昌;邹振环;
在超大型医院机电深化设计中,不仅需要考虑机电各专业管线的深化,还需协调医疗专项相关系统的深化。各专业系统繁多、管线复杂,在狭小空间经常出现机电安装空间不足,无法保证检修空间及满足不了设计净高等问题。广州南沙医院项目利用BIM技术进行机电管线深化设计,协调机电各专业以及医疗专项相关专业的错漏碰撞,有效提高机电安装施工效率,减少返工及协调工作量,降低机电安装成本。
2020年S1期 v.49 511-513页 [查看摘要][在线阅读][下载 2487K] [下载次数：178 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：39 ] - 陈乐明;陈磊;白才人;詹兴家;黄钦波;周光强;
智慧工地系统的成功建立,智慧工地也越来越普及。地铁项目建设智慧工地网络平台并投入工程使用,使项目管理变得更加细致。与未使用智慧工地网络平台的工程相比,安全监控、物资管理、质量管理变得更加可视化、更加智能化,更加数字化。
2020年S1期 v.49 514-515页 [查看摘要][在线阅读][下载 1911K] [下载次数：132 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：34 ]
- 温绍启;
传统方法在给排水工程管道防渗漏施工控制时未进行全程控制,仅通过水流量控制防渗漏问题,使水量过小。为此,设计现代化市政给排水工程管道防渗漏施工控制技术。在施工前期准备阶段,通过预控方法对前期进行施工控制,控制手段包括组织控制、审批控制、选材控制、管材管理控制、子母口质量控制及材料检测控制。在中期施工阶段,对其实施中期施工控制,具体包括检查现场、工程预检核查、检查隐蔽工程及控制工序过程。在施工后期收尾阶段,通过分项验收对施工实施后期控制,分项验收内容包括管道清淤、清淤录像、管道试通、连接管材、检查拍摄、处理端口。通过前期、中期与后期的施工控制实现现代化市政给排水工程管道防渗漏施工控制。为验证该技术的施工控制效果,设计对比试验。结果表明,该技术的施工管道水流量较大,所能承受的压力较大,渗漏预防效果较好。
2020年S1期 v.49 553-556页 [查看摘要][在线阅读][下载 728K] [下载次数：92 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：26 ] - 王琛;王宝;盖文;易领兵;
为研究北京某暗挖地铁车站及竖井横通道施工对邻近既有运营车站的影响,以邻近既有15号线六道口站的新建六道口站4号竖井横通道及车站主体结构工程为背景,对六道口站4号竖井横通道及车站主体结构工程施工进行设计,并用MIDAS/GTS有限元软件对邻近既有15号线六道口站的新建六道口站4号竖井横通道及车站主体结构施工过程进行了有限元分析。研究了竖井横通道及车站主体结构施工过程中既有地铁车站主体结构、C出入口、D出入口位移以及既有地铁车站主体结构应力变化特征;总结了竖井横通道及车站主体结构施工过程中既有地铁车站主体结构间、主体结构与附属结构间变形缝差异沉降变化规律;揭示了竖井横通道及车站主体结构施工过程中既有地铁车站左右线轨道竖向沉降曲线走势特征,提出了本工程施工变形控制指标值。
2020年S1期 v.49 557-565页 [查看摘要][在线阅读][下载 2764K] [下载次数：144 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：29 ] - 谢超;廖章章;
针对端头加固设计范围问题,如何确定有效的端头加固范围,在保证施工安全质量的前提下最大程度的节省施工成本是本文重点研究的问题。结合园博苑站—杏锦路站盾构区间端头加固施工实际情况,结合现场勘查、三维有限元计算、监控量测,提出行之有效的端头加固范围优化技术,为端头加固研究做出了大量的补充。
2020年S1期 v.49 566-571页 [查看摘要][在线阅读][下载 1624K] [下载次数：92 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：51 ] - 侯维华;
针对浩吉铁路阳城隧道古冲沟段落开挖揭示的复杂地质(VI级围岩)情况,开展超前帷幕注浆、水平旋喷桩和超前深孔真空降水等专项方案施工图设计,提高措施项目设计水平,保证施工质量安全,施工过程中同步开展专项方案技术经济研究。采用现场实测和统计分析方法对该隧道特殊围岩开挖工法措施费用进行研究,通过测定和分析,总结隧道特殊围岩措施费用研究方法范例。通过开展过程研究,确保方案合理、费用真实,避免采用传统套用定额编制费用方法确定复杂特殊围岩施工费用过低或采用事后审核费用不实问题。
2020年S1期 v.49 572-579页 [查看摘要][在线阅读][下载 1536K] [下载次数：61 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：23 ] - 毛超军;付欣;程小伟;
哈尔滨地铁3号线群工和群群区间处于富水砂层中,埋深(1.1～1.75)D、长度均不足700m,为浅埋短区间隧道,采用土压平衡盾构机掘进,试掘进段的盾构掘进参数的合理选择直接关系到区间成品质量和施工安全。本文通过将理论计算数据与实际数据进行对比分析,得出工程不同埋深条件下盾构推力的变化规律,并提出回归公式。通过对刀盘开口率大小、开口形式及刀盘宽度,不同地层对刀盘结构形式的敏感度进行显著性分析,得出地层及渣土性质起决定性作用。
2020年S1期 v.49 580-584页 [查看摘要][在线阅读][下载 1305K] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：46 ] - 李小雨;陈炜铭;易领兵;毕景佩;娄政权;路顺;李帅兵;刘胜欢;李精昆;
为解决盾构在高水压粉砂地层中大直径长距离掘进中可能存在的风险难题,以南水北调中线穿越黄河段工程为例,分析工程潜在风险,对施工过程中各项参数(推力、速度、泥水压力等)进行计算分析,并用Midas/GTS软件进行有限元分析,研究了盾构在高水压粉砂地层中大断面长距离掘进过程中地层、管片位移变化规律,得出了大断面长距离掘进过程中管片附加应力变化规律以及地层应力变化规律。结合相关南水北调穿黄工程监测数据,验证了模型的可靠性。
2020年S1期 v.49 585-590页 [查看摘要][在线阅读][下载 1712K] [下载次数：97 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：27 ] - 白东锋;刘罡;
为了保证浅埋暗挖法隧道顺利近距离下穿通过大型老旧地下商城,确保施工期间地下商城的结构安全和正常营业,提出了相应的风险控制措施,包括:掌子面超前深孔注浆加固、加强隧道初期支护刚度、初衬壁后以及初衬与二衬之间注浆等方法。通过建立三维数值模型对隧道施工进行了全过程模拟,对设计措施的处理效果进行了预测计算,并与现场施工监测数据进行了对比分析。现场实施结果表明该设计措施有效控制了地下商城的变形,现场实测结果与数值模拟结果较为接近,各项控制指标满足设计要求。
2020年S1期 v.49 591-595页 [查看摘要][在线阅读][下载 1722K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：66 ] - 沈斌斌;
通过对莆田兴化港区涵江作业区1-3号泊位工程进行分析,将水下隐蔽工程验收可视化,并进一步指导施工控制,成功提高了水下基槽开挖,基床平整、港池回淤等水下隐蔽工程质量验收控制精度。
2020年S1期 v.49 596-600页 [查看摘要][在线阅读][下载 1563K] [下载次数：90 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：34 ] - 高海东;李刚;郭彦兵;罗兴虎;刘雁冰;
双连拱隧道在城市既有交通地下工程中广泛采用,由于施工流程的复杂,不良地质危害及可能存在的不合理开挖工序都会对围岩扰动较大,进而造成地表不均匀沉降。深入研究双连拱隧道施工对地表沉降影响机理,分析沉降因素,以厦门海沧海底隧道A2标段为工程背景,工程双联连拱段隧道特点为超浅埋大断面,变截面。分别采用回归分析方法与神经网络模型,以双连拱段地表实测沉降量为数据样本,分析沉降规律,并将回归方程与神经网络预测模型对地表沉降进行预测,通过对比验证研究方法可行性。可通过预测方法对实际施工过程地表沉降提前预测,进而通过优化施工,减少隧道施工对地表沉降的扰动。
2020年S1期 v.49 601-605页 [查看摘要][在线阅读][下载 1818K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：28 ] - 朱高云;李金雷;常春辉;
为提高隧道人行横洞衬砌质量和使用性能,规避施工过程中易出现的蜂窝麻面、跑模漏浆、错台等质量通病,在人行横洞衬砌施工过程中将传统的工字钢台架+组合式木模施工方法转换为自制液压衬砌台车施工工艺,实现横洞衬砌整体分层浇筑、分层振捣。台车采用整体式可收缩钢模板和液压控制系统,达到竖向升降、径向收缩定位快速准确,每模浇筑一次成型,施工效率高,人员、材料投入少,安全风险隐患小。台车通过建模分析其整体受力均匀,支撑杆件结构稳定,各结构受力满足施工要求,衬砌施工完成后,经项目自检和第三方检测机构试验检测包括混凝土强度、平整度、钢筋保护层厚度、外观质量等合格率达到96%以上。
2020年S1期 v.49 606-613页 [查看摘要][在线阅读][下载 2083K] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：26 ] - 李守宝;
以蒙华铁路王家湾隧道为依托,对风积沙地层三台阶开挖段展开基于现场实测的隧道围岩变形及支护受力规律研究,并与数值模拟进行对比验证,得出以下结论:拱顶、边墙及拱腰具有不同的变形发展模式,且变形量分别受到不同台阶的影响;围岩—初支接触应力再上断面施工后增长较快,下断面施工后趋于稳定;钢拱架初期应力增长很快,拱部型钢受力较大;超前支护对边墙以上围岩塑性区发展有良好抑制作用,随着向下开挖,边墙以下最终形成贯通型塑性区。
2020年S1期 v.49 614-619页 [查看摘要][在线阅读][下载 2277K] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 孙鹤明;张波;张书香;刘生;王文广;
土压平衡盾构在成都富水砂卵石地层掘进刀具的磨耗非常严重,因此选择合适的时机进舱对刀具进行检查更换显得尤其重要。在盾构掘进施工中,有时被动停机进行带压作业检查和更换刀具。结合2号中间风井—九江北站盾构区间左右线40m级埋深下带压进舱作业实例,对成都高渗透、大埋深、富水砂卵石地层这种特殊地质所采用的带压进舱作业进行总结,从而形成相关整套施工技术。
2020年S1期 v.49 620-624页 [查看摘要][在线阅读][下载 1279K] [下载次数：118 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：31 ] - 蔡志勇;杨祥亮;郭玉海;
单洞双线盾构隧道管片分块和拼装在区间隧道和车站不同区域设计要求不同,盾构管片分块拼装形式既要考虑结构力学性能同时也要兼顾不同区域功能要求,通常涉及区间段管片错缝拼装与扩挖车站管片通缝拼装相互衔接的问题。依托北京地铁机场线西延工程,通过管片结构力学性能分析对盾构管片分块及拼装形式进行研究,主要得到以下结论:盾构管片在区间段宜采用错缝拼装,在车站段宜采用通缝拼装,便于管片的切割拆除;错缝拼装由于管片环间接头的相互作用,其内力较通缝拼装管片都要大,且管片分块数越少,管片内力就越大,但控制管片收敛位移效果更好;在管片受力方面9等分和6+2+1分块方案表现更佳,在控制收敛方面,区间段6+2+1分块方案与8等分方案更佳,车站段6+2+1分块方案更佳。
2020年S1期 v.49 625-629页 [查看摘要][在线阅读][下载 1980K] [下载次数：172 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：36 ] - 李兵;
结合广州轨道交通18线盾构隧道工程中反力架设计及始发施工技术的应用,介绍了反力架结构设计要点,盾构机始发施工步骤、关键技术及注意要点,分析了该盾构机始发反力架安全性能,对反力架强度、刚度进行了校核,并分析了其稳定性。结果表明,该反力架的刚度与强度可以满足盾构机始发要求,能够保证始发过程中盾构机的稳定推进和姿态控制,同时针对始发施工出现的常见问题,给出了针对性的建议及预防措施。
2020年S1期 v.49 630-634页 [查看摘要][在线阅读][下载 1711K] [下载次数：161 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：28 ] - 荀其迅;
以昆明绕城高速东南段某分离式双向六车道长大隧道的圆形通风竖井为工程实例,分析研究公路隧道大直径竖井砌壁滑模施工技术。砌壁结构采用C35混凝土或钢筋混凝土现浇。竖井施工采用掘进、砌壁单行作业方案,砌壁采用滑模施工工艺,自下而上连续浇筑。该工艺所需施工设备少、布置容易,施工技术和组织管理简单,安全性高,适用性强,且施工质量和效率良好。
2020年S1期 v.49 635-639页 [查看摘要][在线阅读][下载 1757K] [下载次数：84 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：20 ] - 王玮;
研究了地下超长结构运用膨胀加强带和梁板柱墙整体支模浇筑等系列综合措施,减少和取消施工缝,改变地下结构对防水材料的依赖,增强结构的整体性,提高结构抗渗抗裂性能。
2020年S1期 v.49 640-644页 [查看摘要][在线阅读][下载 2215K] [下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：33 ] - 胡柏波;何美怡;王德新;
全断面钢模板混凝土台车,是以电动机驱动行走机构实现自身行走,利用液压油缸和机械千斤顶调整模板安装装置,及脱模的混凝土成形的设备。它具有工艺先进,工作可靠,操作便捷,速度快,成形面好等优点,利用模板台车进行模注施工已被广泛使用。结合惠州市金龙大道改造工程综合管廊施工中综合管廊多向调节分体模板台车的工程实践,详细介绍该技术的工艺流程以及经济效益等,以供参考。
2020年S1期 v.49 645-648页 [查看摘要][在线阅读][下载 1946K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：30 ] - 李鹏飞;贾航;马佳;郑浩琪;
以郑州市富水砂层某地铁出入段线区间联络通道兼泵房结构为背景,介绍冻结法在富水砂层地铁联络通道施工中的应用。结构采用初期支撑和二次衬砌支护。联络通道兼泵房采用冻结法形成冻土帷幕、矿山法开挖。冻结造孔复测压力、深度和偏斜满足设计要求,冻结孔分组合理,盐水流量和温度满足设计要求,冻结情况良好。通过测温孔、泄压孔发展数据计算,初判冻结壁交圈、探孔干燥无流水,表明冻结情况已达开挖条件,可进行试开挖。同期进行隧道内和地面监测,总体判定联络通道冻结、开挖施工期间的影响。
2020年S1期 v.49 649-652页 [查看摘要][在线阅读][下载 2084K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：38 ] - 李昌峰;贾航;杨晓东;王亚飞;陈旭明;
采用盾构法施工时,经常会遇到始发井口周边无法站立大型吊装设备,进而无法对盾构机正常吊装的情形。此时,往往需要采用盾构空推过站的方式,从车站中部其他预留井口将盾构机吊入底板、推移至始发端头托架上,进而正常始发。钢板滑动法是新颖的空推过站方式,具有推移速度快,材料需求简单及成本较低等特点,近年来受到广泛关注。详细介绍钢板滑动法空推盾构机过站技术,并对过站时的盾体进行了力学计算,分析施工过程中应着重注意的问题。
2020年S1期 v.49 653-656页 [查看摘要][在线阅读][下载 1718K] [下载次数：68 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：33 ] - 熊在森;杨晓东;贾航;韩驰;张峰;
以郑州市轨道交通3号线某盾构区间为工程实例,对土压平衡盾构机掘进全断面富水砂层过程中地表沉降监测数据进行整理,并对产生地表沉降的原因进行分析总结,再根据土压平衡盾构机的特点和地层性质,提出有效沉降控制措施,研究成果可为土压平衡盾构在类似地层中的掘进提供借鉴。
2020年S1期 v.49 657-660页 [查看摘要][在线阅读][下载 1721K] [下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：44 ] - 赵挚南;年帅;郝龙;贾霄;崔国谨;赵文文;柴奕;
为能够更好预测邻近地铁基坑变形,基于天津某邻近地铁深大基坑,运用Plaxis3D数值分析软件和Matlab分析软件,采用BP神经网络进行位移反演分析。结果表明:BP神经网络结构4-13-5具有较好的反演分析能力,将求取的反演参数主固结割线模量导入数值模型中,反演优化后数值结果与监测值吻合度较高,误差仅为3.6%。
2020年S1期 v.49 661-663页 [查看摘要][在线阅读][下载 1714K] [下载次数：189 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：29 ] - 仲金荣;叶亮;
采用顶管施工工艺施工管道具有节地、不影响周围环境等优点,但由于顶管施工在地下进行,若顶管需要穿过建筑物密集、交通环境复杂、施工现场狭窄、地质环境复杂环境时,安全风险会相应增大,对施工人员的生命及周围构筑物安全构成巨大威胁,给施工带来很大安全隐患。复杂地质条件和市政环境下顶管施工技术极大降低施工对周边环境的影响,施工操作简单且质量易控制,避免地面场地占用,减少对地面正常生活的影响,减少土方开挖、管道敷设、土方回填机械的大量投入,提高施工效率,节约施工成本。
2020年S1期 v.49 664-667页 [查看摘要][在线阅读][下载 1854K] [下载次数：83 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：25 ] - 付培英;张海东;刘亚斌;李德波;李鹏;
对于大部分围岩自稳能力极差的软岩地质,且对周边沉降要求高,工期较短的浅埋暗挖或超浅埋暗挖施工,特别是类似地质的中小断面暗挖,如何实现既稳又快的施工目标,以深圳某地铁项目地铁站A,B出入口暗挖段为依托,研究总结繁重交通、复杂管线、富水软岩高风险差异洞室地铁通道暗挖施工技术,确保工程安全顺利交工。
2020年S1期 v.49 668-671页 [查看摘要][在线阅读][下载 2122K] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：31 ] - 黄智华;付凯敏;曾纪飞;黄华;李桂林;
以德安隧道为项目依托,研发并集成隧道结构健康监测系统,并实现实时在线远程的隧道结构健康监测。数据分析显示系统数据采集及传输稳定可靠,兼容多类型传感器类型的监测。平台很好地实现系统权限功能模块、实时监测与预警功能模块、数据查询与统计功能模块、数据分析与安全评定功能模块等的应用。系统具有良好的工程适用性和可拓展性。
2020年S1期 v.49 672-675页 [查看摘要][在线阅读][下载 2404K] [下载次数：150 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：22 ] - 张金花;檀姊静;李亮;任静;胡晓良;黄宝玉;
针对地铁建筑通风空调系统设计条件复杂、要求高、能耗大等特点,基于多车站历史调研数据及现行设计标准和设计经验,提炼地铁通风空调系统的基本设计要求,明确通风空调大系统的车站照明负荷、设备负荷、人员负荷、围护结构负荷、新风负荷、无组织渗风负荷、风机温升负荷等负荷详细计算方法,探讨轨排风系统的优化设计,为地铁通风空调系统设计优化提供全面、高效、便捷的方法。
2020年S1期 v.49 676-679页 [查看摘要][在线阅读][下载 1509K] [下载次数：359 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：31 ] - 赖勇;周琮辉;杜强强;
基于钻爆法施工隧洞开挖高风险的情况,对岩溶洞段、软岩洞段或断层、节理发育洞段,提出了掌子面塌方的预防手段,对超前支护的受力支护体系进行了解析,给出了超前注浆的典型布置方法。对已发生塌方的破碎掌子面,根据塌方成功处理以及某工程塌方扩大导致冒顶的实际工程经验,提出了防止塌方进一步扩大的注意事项,以及正确的应对措施。
2020年S1期 v.49 680-683页 [查看摘要][在线阅读][下载 2120K] [下载次数：96 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：28 ] - 刘国伟;张海波;田飞;周毅;袁新松;
在地下资源丰富的山岭地区修建公路隧道时,受到特定几何线形和路线纵坡等设计指标的制约,隧道工程将不可避免地穿越既有采空区。施工过程中极易引发洞顶地表沉陷,造成塌方事故,危害隧道施工和运营期的安全。依托新余市花鼓山隧道,采用反压回填稳固掌子面、采空区腔体内灌注泡沫轻质混凝土设置缓冲层、拱部超前支护及注浆加固松散体等关键技术,确保隧道施工安全。
2020年S1期 v.49 684-686页 [查看摘要][在线阅读][下载 1847K] [下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：46 ] - 刘世宣;李证吉;张成;吴桦;
为研究沉井施工技术辅助措施对沉井施工进度的影响,以贵州某城市给排水工程为背景,对沉井各项辅助措施进行设计,并经现场实际施工采集有效数据进行分析研究,介绍沉井施工辅助措施及其施工技术,总结出沉井施工技术辅助措施对沉井施工的经济性影响。
2020年S1期 v.49 687-690页 [查看摘要][在线阅读][下载 2162K] [下载次数：75 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：24 ] - 王会乾;王宏杰;张睿航;
系统总结了作为徐州市域主干线网的轨道交通1号线轨道工程在设计、施工方面的工程实践经验,详细剖析了在前期设计中设计优化和技术创新,在施工过程中创新技术研发和新工艺应用,针对工程特点总结设计和施工方面存在的不足,提出改进意见。
2020年S1期 v.49 691-694页 [查看摘要][在线阅读][下载 1608K] [下载次数：68 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：29 ] - 李胜旺;
抗浮锚杆由于经济效益高、抗浮作用大等特点,被越来越多的工程应用于地下室抗浮设计,但不同地区对抗浮锚杆的设计要求、试验检测、验收规范等存在一定的差异,对施工进度和成本造成一定的影响。着重总结了抗浮锚杆施工的重点、难点,阐述了抗浮锚杆实际施工中遇到的问题及解决的办法,提出一些优化改进的建议,以便帮助施工管理人员迅速掌握抗浮锚杆施工的操作要点。
2020年S1期 v.49 695-698页 [查看摘要][在线阅读][下载 1610K] [下载次数：166 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：22 ] - 姜晓博;赖庆招;
岩溶地质灾害广泛分布于我国西南区域,岩溶分布不明显造成在该地区实施隧道施工较为困难,隧道穿越大型溶洞的施工成为一个重要研究方向。以广西河池至百色高速公路丘莫隧道跨越大型溶洞施工为背景,阐述预应力现浇箱梁跨越大型溶洞的解决方案。采用自行研发的拖拉辅助系统安装贝雷片现浇组架,克服了使在空间受限无法使用大型其中机具的问题,成功利用自制安装支架将13t的贝雷片组架设成功,完成跨溶洞的现浇施工。总结出隧道跨越溶洞现浇梁施工工艺及技术质量控制要点。
2020年S1期 v.49 699-702页 [查看摘要][在线阅读][下载 2184K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：40 ] - 杨昊;黄正新;宋永威;廖秋林;武福美;肖胜超;
为研究地铁联络通道冻结、融化温度场的变化规律,以广州某地铁联络通道水平冻结施工为工程背景,分析冻结施工不同阶段温度监测数据,研究结果表明:(1)积极冻结阶段,0.5m、2.5m及3m处温度降低速率分别在0.91℃/d、0.95℃/d及0.95℃/d,3m及2.5m处降温速率略大于0.5m处,受冻结管数量及边界条件影响显著;(2)自然解冻阶段,管片外缘(0.5m处)冻结帷幕受联络通道二衬水化热及隧道内空气热对流换热综合影响,停冻后第3d失去止水作用,融化速度约为1.14℃/d,2.5m、3m处受边界条件影响较小,融化速率较慢,约为0.79℃/d及0.86℃/d,自然解冻速率宜按此速率计算。(3)冻结体自然解冻的速度略小于冻结速率,约为0.88倍。(4)建议采用快速解冻,减少融沉注浆工期;对于车站底板大体量冻结,可充分利用融化时间,一次性割除底板冻结管,快速浇筑二衬。
2020年S1期 v.49 703-706页 [查看摘要][在线阅读][下载 2239K] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：29 ] - 杨峻熙;吕获印;胡安祥;李伟明;吴海宇;陈万华;曹江涛;
以某高寒地区公路隧道浅埋段坍塌事故为例,介绍了较为罕见的超前大管棚结合地表注浆的综合处理技术,阐述了综合处理技术相比单一超前大管棚处理技术的优势。通过有限元软件ANSYS采用地层结构法对综合处理技术进行模拟论证,模拟结果显示:综合处理技术后的初支最大第一主应力为6.8MPa,最大第三主应力为9.4MPa,初支应力较初始地应力有明显减小。综合处理技术比单一处理技术的周边收敛值和拱顶沉降值分别减小了45.5%和24.7%,监控量测实测结果与数值模拟基本一致。该综合处理技术有效的保障了施工安全,坍塌处理效果良好。
2020年S1期 v.49 707-710页 [查看摘要][在线阅读][下载 2019K] [下载次数：119 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 孟小伟;马全武;马龙祥;夏靖;朱旭;
鉴于目前并无适用于城市轨道交通工程隧道涌水量的预测模型,本文依托青岛3号线隧道开挖工程,基于圆形断面隧道整体衬砌的轴对称解析解计算涌水量,为使其能有效应用于实际工程中,利用MATALB进行实测数据拟合,得到基于理论解析解计算隧道涌水量与结合实测涌水量统计并适用于青岛地铁3号线的全包防水设计的地层围岩等效渗透系数k_r和衬砌等效渗透系数k_1。为了验证计算模型的准确性,利用简化公式进行实际某段隧道开挖涌水量的计算,验证了修正后的简化计算方法在青岛地区地铁隧道涌水量预测的准确性。
2020年S1期 v.49 711-714页 [查看摘要][在线阅读][下载 1808K] [下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：44 ] - 许艳苗;石俊;张泰星;徐玉亮;濮江霖;
以香格里拉—丽江高速公路上元村连拱隧道工程连拱隧道为例,从隧道断面设计、隧道结构和围岩的受力机理、关键工序的工法优化、爆破开挖的震动效应和施工关键技术等方面进行探讨,分析连拱隧道作业过程相互干扰出现的二次衬砌或仰拱裂纹现象,在作业过程中通过改变后行洞施工方法和施工顺序,减少或避免对已施工成型先行洞的扰动频次、扰动范围、扰动持续时间来有效控制先行洞普遍出现的二次衬砌和仰拱开裂现象,确保了无中导洞连拱隧道工程质量和安全施工。
2020年S1期 v.49 715-718页 [查看摘要][在线阅读][下载 2214K] [下载次数：131 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：43 ] - 胡佳林;
随着综合管廊行业快速发展,随之而来的运维工作也变得日益巨大,传统人力手段难以应对,需借助科技的力量来帮助运维人员进行管理。介绍了红外热成像技术在综合管廊运维中的应用,包含输电系统故障分析、燃气管道泄漏检测及热力管道故障检测等,同时探讨了搭载红外热成像仪的巡检机器人在综合管廊工程中的应用前景。
2020年S1期 v.49 719-722页 [查看摘要][在线阅读][下载 1776K] [下载次数：139 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：44 ] - 刘罡;白东锋;
风积沙地层具有结构松散、黏聚力低、抗剪强度低、颗粒单一、无自稳力等特点,在外力作用下极易破碎和松散,在该地层开挖隧道极易引起围岩破损、坍塌。因此,风积沙地层中隧道通常会考虑特殊的施工方式和预加固措施。依托某风积沙隧道,通过颗粒流理论分别对无预加固措施下二台阶和CD法开后下风积沙隧道的围岩变形、破损状态,并通过对比围岩应力变化、变形形态得到两种工法下隧道破坏形式的区别。
2020年S1期 v.49 723-726页 [查看摘要][在线阅读][下载 2460K] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：24 ] - 李茂源;李卓霖;李炬;陈延旗;龚卫锋;邓洪飞;
为解决铁路隧道建造过程中由于过度支护造成的不经济问题,以某双线客货共线铁路隧道为依托工程,通过有限元分析软件ANSYS,针对支护形式下的复合式衬砌进行了结构受力分析,并据此提出了支护优化方案。数据结果分析可知:支护设计参数偏于保守,在满足结构安全的条件下,可进行一定程度上的优化。IV围岩初期支护优化后格栅/拱钢架纵向间距为1.5m;V围岩下的深埋与超浅埋隧道初期支护优化后格栅/拱钢架的纵向间距为1.5m,浅埋隧道四肢格栅/刚架的纵向间距分别为1.2m与1.5m。优化后的支护方案在一定程度上降低了成本。
2020年S1期 v.49 727-730页 [查看摘要][在线阅读][下载 1962K] [下载次数：103 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：33 ] - 赵志红;
近年来,国家环保形势严峻,劳务用工紧缺,建筑施工安全事故频发,民众对建筑的质量及舒适度要求逐步提高。为此国家提出建筑产业现代化和装配式建筑的发展战略,国务院和全国各省市陆续出台关于大力发展装配式建筑相关文件,地下综合管廊的建造也在大潮中逐步推进装配式建造方式应用实践。
2020年S1期 v.49 731-734页 [查看摘要][在线阅读][下载 2475K] [下载次数：251 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：35 ] - 刘轶群;
针对中心城区超大直径泥水平衡盾构泥水处理系统处理能力要求高、泥水场地受限多、泥水处理成本高、弃浆排放环保要求高等问题,上海北横通道新建工程采用了集成化模块设计泥水分离站,优化泥水场地布置方案等,在保证处理效果、顺利完成工期要求的情况下,取得了较好的经济效益。对泥水系统成本费用进行分析探讨。
2020年S1期 v.49 735-738页 [查看摘要][在线阅读][下载 1777K] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：35 ] - 郭敏;
通过引水隧洞工程小断面和特小长隧洞机械化施工技术研究与应用,使得小断面、特小断面长隧洞施工效率得到提高、施工环境得到改善、同时降低了施工成本和项目投资、提高了施工安全保障、提升了该类工程在整个项目实施过程中的工期保证率。
2020年S1期 v.49 739-742页 [查看摘要][在线阅读][下载 1973K] [下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：31 ] - 苗建青;齐鹏举;陈清;
传统的Ⅳ,Ⅴ级围岩隧道掌子面开挖应急逃生采用安设应急逃生管道的方式。何家寨隧道围岩软弱围岩较多,现场作业难度较大,为保证隧道开挖作业安全,项目采用安全避险屋+逃生管道方式对传统应急逃生管道进行优化。安全避险屋主要利用大刚度小空间结构在外界冲击时变形小的特点制作的钢结构。通过在隧道掌子面增加安全避险屋与逃生管道相连接,加快紧急情况时现场人员撤离速度。安全避险屋具有移动操作简单、抗冲击能力强、成本低等特点,已经在何家寨隧道进行成功应用,后续内容主要从安全避险屋的设计、制作、现场应用情况及效益等方面进行说明。
2020年S1期 v.49 743-746页 [查看摘要][在线阅读][下载 2310K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 石垚;佘健;孙立东;
以重庆市城开高速公路旗杆山隧道斜井岩溶段为研究背景,综合运用TSP、地质雷达、多功能地质钻孔等手段,建立隧道综合超前地质预报体系,通过该体系较准确预测了该段岩溶不良地质情况。采取一系列行之有效的处治措施,快速有效地完成了涌水突泥段施工。施工及监控量测数据表明,该处置方案保证了围岩的稳定性和施工的安全性。
2020年S1期 v.49 747-750页 [查看摘要][在线阅读][下载 2273K] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：27 ] - 杨奎;余斌;李敬国;焦磊;
贵州省黔东南地区砂质板岩隧道在进洞时有洞口塌方率大、进洞难度较大等问题。板岩冲沟地段在下雨过后会对隧道边仰坡施工造成较大影响。砂质板岩隧道进洞经验不足也是导致砂质板岩地区隧道进洞困难主要原因。主要通过结合下归里隧道实例阐述砂质板岩隧道洞口边仰坡施工造成滑移现象的主要因素,并提出相关措施。
2020年S1期 v.49 751-753页 [查看摘要][在线阅读][下载 2459K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：37 ] - 朱高云;张甜甜;赵伟丰;
何家寨隧道在初期支护时,对隧道渗水情况进行认真分析,并集中商讨处理对策,采用初支打孔、刻槽埋管等初支施工后的排水处理方式,将初支渗水拦截,集中引流至纵向排水管。初支施工前由于开挖面不平整,设计敷设排水半圆管实际排水效果较差,容易导致初支渗水情况严重,所以,对围岩有集中出水和无集中出水的部位采用打设引水孔,敷设透水软管的方式进行引排,在渗水量较小的段落,且开初喷轮廓线较平顺的部位挂设排水半管。
2020年S1期 v.49 754-756页 [查看摘要][在线阅读][下载 2050K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 卢燕华;阿宗千;
介绍针对水利工程隧洞不良地质段水位线下隧洞开挖施工技术,有效地解决了地质围岩稳定性差、受地下水位线影响、沿层面发生垮塌、甚至冒顶的现象发生。
2020年S1期 v.49 757-759页 [查看摘要][在线阅读][下载 1896K] [下载次数：28 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：40 ] - 高海东;李玉华;宋发雄;郭彦兵;
传统的隧道二次衬砌采用人工倒管浇筑,耗时较多,且难保证对称浇筑,会形成人字坡冷缝、偏压等一系列的质量和安全问题,自动配管系统引进到二次衬砌浇筑中,把传统的人工作业部分改为机械操作,大大提高工作效率,降低工人劳动强度,加快施工进度。
2020年S1期 v.49 760-762页 [查看摘要][在线阅读][下载 2052K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：37 ] - 刘宇峰;
地铁工程暗挖施工过程中较易发生塌方事故,如处理措施不当则会导致地面道路塌陷等次生事故。本文通过对某暗挖地铁车站的一次由于洞内塌方最终引起的道路塌陷事故综合分析,得出在不良地质条件下,可以通过调整施工方法、加强支护措施、加强施工管理等措施,降低后期导致地面道路塌陷、危害周边环境风险源事故发生的概率。
2020年S1期 v.49 763-765页 [查看摘要][在线阅读][下载 2158K] [下载次数：127 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：32 ] - 任浩;唐晨;
为解决当前高速铁路山岭隧道在运营期间普通存在的衬砌混凝土剥落、掉块、露筋、空洞、空响、不密实、厚度不够、强度不足,防水板切割二衬,渗漏水等病害问题。施工期间应强化施工工序和质量红线管控,并利用多种检测手段对衬砌质量检测和鉴定,分析隧道衬砌病害类型和产生原因,建立病害问题库,利用无砟轨道施工、线下工程单位介入前的有利整治条件,选择合理的整治方案尽早消缺,以确保隧道衬砌质量使用寿命和高速铁路运营安全。
2020年S1期 v.49 766-768页 [查看摘要][在线阅读][下载 1797K] [下载次数：224 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：36 ] - 王奕璇;
由于城市建设的急速发展,交通堵塞、车道数增加等系列问题突出,因此对超大直径隧道发展的需求越来越大。以武汉三阳路长江隧道、上海北横通道新建工程和诸光路通道新建工程为例,从盾构装备选型、圆隧道结构布置和圆隧道内部结构施工3个方面,结合工程实际情况进行探讨。
2020年S1期 v.49 769-771页 [查看摘要][在线阅读][下载 2223K] [下载次数：156 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：28 ] - 刘国伟;张海波;田飞;邹玲;李经港;
由于山岭地形及周边环境的约束,经常遇到隧道洞口段位于冲沟和围岩破碎的浅埋不良地段,若采取的施工方法和安全技术措施不当,极易出现泥石流、垮塌,所造成的人身伤害、经济损失及工期延误等是无法弥补和度量的。本技术采用暗洞明作施工方法,充分考虑增强山体自身稳定性,防止边仰坡滑移。
2020年S1期 v.49 772-774页 [查看摘要][在线阅读][下载 2226K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：28 ] - 张鹏;徐若诚;周刚;
在隧道工程项目建设与施工过程中经常会遇到隧道工程穿越断层破碎的问题,容易出现突泥、突水等地质灾害,影响工程项目建设的安全性、持续性和可靠性。因此,需要加强对隧道穿越断层破碎带安全施工技术的研究,明确隧道穿越断层破碎带施工过程中需要注意的问题以及相关风险的解决方法。主要针对隧道穿越断层破碎带过程中的安全施工技术以及安全施工环节进行探究,希望能为工程项目的顺利稳定建设提供一定的技术支持。
2020年S1期 v.49 775-777页 [查看摘要][在线阅读][下载 1787K] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：31 ] - 张鹏;李紫阳;李久云;
随着经济的发展,对交通基础设施的需求越来越多,我国高速公路快速发展,其中隧道是一种重要的公路结构形式。近年来,隧道施工工程越来越多,难免会遇到富水破碎带。隧道穿越断层富水破碎带是施工中的一个难点。富水破碎带地质情况复杂多样,容易在施工中出现变形、塌方,甚至突水突泥,有很高的风险。本文选取四川省九寨沟至绵阳公路土建工程,对工程中隧道穿越断层破碎带的施工进行分析。
2020年S1期 v.49 778-780页 [查看摘要][在线阅读][下载 1978K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：36 ] - 任志亮;
地铁区间竖井在施工过程中经常会遇到富水砂层,出现涌水涌砂。结合工程实例,研究处理竖井流砂的施工方法,介绍常用的减少动水压力法、坑内反压法,提出平衡动水压力法,即水压平衡下采用地面后退式注浆,对砂层进行加固处理的施工技术,为类似工程的施工提供借鉴。
2020年S1期 v.49 781-783页 [查看摘要][在线阅读][下载 2229K] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：32 ] - 黄笔;张利华;马占臣;
小断面长隧洞工作面小,不能实现连续平行施工,无法使用大型设备,施工作业比较困难。采用混凝土接力泵送技术,混凝土拌合物、机械设备成本较高,但是施工进度快,大量缩短工期,节约了管理、机械设备折旧等成本。总体来看,采用此技术,不仅解决小断面长隧洞衬砌混凝土浇筑困难的问题,同时经济效益也得到显著提高。
2020年S1期 v.49 784-786页 [查看摘要][在线阅读][下载 1878K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：22 ] - 李彩红;孙中华;孙冬梅;
隧道工程施工中降水措施,最常用的井点降水方法有轻型井点、电渗井点、喷射井点、自渗井点、管井井点等,各种降水方法都有各自的适用土层。程儿山隧道为第三系细砂岩地层,岩质破碎疏松,归属极软岩,稳定性很差,在水的作用下极易软化;当地下水丰富或土层含水率高时,围岩软化现象明显,砂岩多呈淤沙状,基底有涌砂涌水现象发生,受水浸成淤泥,以上情况为富水粉细砂地层隧道施工遇到的难题,介绍负压真空降水、洞顶垂直降水及重力式井点降水的联合降水技术,为隧道开挖掌子面提供无水作业面,保证施工安全和施工进度,工艺简洁明了,对此种地层实用性较强,效果较好。
2020年S1期 v.49 787-789页 [查看摘要][在线阅读][下载 2114K] [下载次数：103 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：29 ] - 陈炜铭;易领兵;路顺;吕兆龙;李帅兵;
依托某地下无柱车站设计实例,采用SAP2000软件建立模型进行计算,并对比常规单柱地下车站方案,对二者计算结果进行分析,发现无柱车站方案结构尺寸较有柱方案增加,但增加较少。此外,无柱车站提供空间较有柱车站大,故考虑无柱车站方案,并对无柱车站进行优化设计研究。
2020年S1期 v.49 790-792页 [查看摘要][在线阅读][下载 2180K] [下载次数：115 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：27 ] - 路顺;杜明芳;李帅兵;吕兆龙;姚恐龙;陈炜铭;易领兵;
为研究某地铁深基坑地下连续墙支护体系,依托广州某地铁车站深基坑工程,该深基坑工程位于城市中心繁华区域,基坑深度达32m,地下水位较高,土层以粉质黏土、强风化中风化英安斑岩为主。通过理正深基坑计算软件进行理论分析,确定该基坑围护方案采用地下连续墙+内支撑型式支护方案,对围护结构内力、变形及周边地表沉降进行了研究分析。
2020年S1期 v.49 793-795页 [查看摘要][在线阅读][下载 2087K] [下载次数：168 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：36 ] - 肖妙武;常东辉;李金州;王美军;聂志武;
大跨度的浅埋暗挖法施工多采用双侧壁导坑法工艺,拱墙衬砌通常采用整体式台车及组合钢模板配合满堂支架施工。传统衬砌模式会造成隧道区间处于复杂受力状态,很难有效控制沉降,施工难度大且施工风险较高。基于哈尔滨地铁3号线某暗挖区间隧道,将传统的二衬施工"仰拱先行、拱墙衬砌"的工法改进为"仰拱先行,侧墙跟进,拱顶闭合"的三步施工原则,有效地降低了大跨度暗挖隧道二衬施工中,拆除临时支撑所造成得结构体系转换风险。基于精细化有限元模拟,对二衬三步法施工中的拱顶整体式台车在二衬施工过程中的受力进行全过程模拟,确保台车在加工和使用安全。
2020年S1期 v.49 796-798页 [查看摘要][在线阅读][下载 2037K] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：36 ] - 邹玲;刘国伟;张海波;田飞;叶岗;
近些年来,隧道冒顶塌方时有发生,不仅造成经济损失,还严重威胁到工人的生命安全,因此预防和处理塌方变得尤为重要。结合王主山隧道冒顶塌方实例,分析事故产生原因,结合实际采取了洞外止水覆盖、洞内反压回填、超前加固等处置措施,有效解决了隧道冒顶塌方的问题,并提出了预防措施。
2020年S1期 v.49 799-801页 [查看摘要][在线阅读][下载 2208K] [下载次数：81 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：33 ] - 白玉;李敏恒;
营尔岭隧道右线YK102+968.000—YK103+073.000处连续穿越9个小溶腔,溶腔含水但达不到突水标准、伴有大量不同砂化程度的白云岩填充物。依托荣乌高速营尔岭隧道的工程实例,梳理溶腔发现、定位、识别、处治的4个重要环节,通过采取快、稳、强的施工节奏,最终顺利通过,并取得了良好的安全效益、质量效益,可为类似地质构造的小溶腔处治开拓思路,积累经验。
2020年S1期 v.49 802-804页 [查看摘要][在线阅读][下载 2099K] [下载次数：151 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：34 ] - 陈磊;白才仁;詹兴家;朱桂成;
国内现阶段已开工建设的各地铁施工现场虽能反映安全、质量、文明、环保施工,但相比发达国家及政府目标要求,仍有很大差距。由于局限于没有相关现场标准化标识系统、设计、安装和维护标准,难以满足建设期内对施工现场质量控制、节能环保、安全保障、应急救援等要求。结合深圳地铁13号线某车站施工场地的统一性及完整性的标准化标识系统,对地铁车站施工场地标准化提出建议与看法。
2020年S1期 v.49 805-807页 [查看摘要][在线阅读][下载 1961K] [下载次数：90 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：31 ] - 陈磊;詹兴家;朱桂成;覃挺;
随着全球经济的下行,以及国内新基建的建设热潮,国家开始加大对基础设施的投入,城市轨道交通得到快速发展,地铁项目投资与建设也越来越多。当前城市地铁地下车站的建设中,渗漏问题是普遍性的难题,还无法采取有效的方式进行根治。为降低本工程渗漏率,提升车站防水质量,以保证地铁良好有效运营,以车站防水设计为依据,以深圳地铁13号线某站为依托,全面分析地下车站渗漏水的主要原因,提出防治措施及出现渗漏问题的治理方法。
2020年S1期 v.49 808-810页 [查看摘要][在线阅读][下载 1845K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：33 ] - 皇甫彦苗;
国内之前完工最深的TRD约60m,张江硬X自由电子射线项目5号工作井中TRD工法的施工深度达69m。由于上海地区没有TRD工法预算定额,无法对造价进行测算。本文分析TRD工法搅拌成墙的价格组成因素,使用现场数据统计、资料收集方法确定造价测算各数据,测定出的造价可用于成本控制与变更报价。
2020年S1期 v.49 811-813页 [查看摘要][在线阅读][下载 1922K] [下载次数：97 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：28 ] - 陈建伟;刘铮;
对地铁区间隔断门在隧道铺轨前后2种施工时序进行研究,找出2种施工时序分别适用哪种施工工况,发挥最大优势,达到确保隔断门安装质量和密闭墙施工质量,降低施工风险,让区间隔断门安装对铺轨和隧道内各专业安装的影响降到最低。深入分析每种区间隔断门施工时序存在问题,从中总结每种施工时序今后区间隔断门设计和施工需改进方向。
2020年S1期 v.49 814-816页 [查看摘要][在线阅读][下载 1989K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：24 ] - 朱晓立;
在上海地区首次进行管幕法暗挖施工车站试验,同时对其造价进行测算。由于是试验性质的科研项目,没有市场价及预算定额,因此需结合施工方案,通过对人材机含量及价格分析形成新工法的造价。为今后在轨道交通领域推广管幕法暗挖施工创造了条件。
2020年S1期 v.49 817-819页 [查看摘要][在线阅读][下载 1855K] [下载次数：100 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：21 ] - 施文钟;万恒早;
地下室底板面积较大、板厚较厚,为保证混凝土浇筑质量和满足主体结构沉降要求,在地下室底板施工时通常会设置后浇带,而在云南地区地下水位较高,地下室底板后浇带在未封闭前漏水概率较大,为保证地下室底板后浇带封闭时施工质量,特采取地下室底板后浇带超前止水施工工艺,本文对地下室底板后浇带超前止水施工工艺进行浅析,为后续类似工程施工积累一定经验。
2020年S1期 v.49 820-822页 [查看摘要][在线阅读][下载 2241K] [下载次数：150 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：38 ] - 张丽英;成小东;
隧洞工程施工中出现大范围初支变形侵占设计净空尺寸后处治安全风险较高,也给项目投资和工期带来较大影响;通过对云南某水库小断面水工隧洞初支变形侵限原因分析,处治方案和施工方法的简述,向同类工程推荐了变形处治方法,并针对变形侵限原因和工程经验提出了总结建议。
2020年S1期 v.49 823-825页 [查看摘要][在线阅读][下载 1857K] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：39 ] - 任志亮;
在Ⅴ级、Ⅵ级围岩地段,暗挖隧道通常采用超前管棚加小导管的支护形式。当无工作室进行超前支护时,通常采用中管棚进行施工。本文通过对管棚打设角度等施工工艺方面的研究,阐述了改进的中管棚施工工艺技术要点。改进的施工工艺增加了管棚施工的便捷性,有效地保证了施工的安全性,为类似工程的施工提供一定的借鉴意义。
2020年S1期 v.49 826-828页 [查看摘要][在线阅读][下载 2245K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：33 ] - 韩杰;方速昌;许建文;苏得幼;
<正>0引言由于我国经济及现代化的快速发展,既有建筑在功能上已不能完全满足业主的使用需求,对既有建筑进行改造升级,逐渐成为我国新时代发展中不可或缺的一环。改造项目是在保留既有建筑的基础上,对建筑内部功能及设施进行升级及优化,在这个过程中,机电专业起到决定性的作用,而电气作为机电全专业能源供应点,在改造项目中更是不可或缺的一环,电气改造施工的好坏直接影响整个项目的使用。
2020年S1期 v.49 829-830页 [查看摘要][在线阅读][下载 1828K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 邹玲;刘国伟;张海波;田飞;喻干明;
以新余市绕城改建工程(环城路)王主山隧道工程为研究背景,从破碎带塌方成因及解决方法进行分析,采用径向注浆、回填反压、超前大管棚等方法,解决隧道施工中破碎带塌方处理的难题。
2020年S1期 v.49 831-832页 [查看摘要][在线阅读][下载 1928K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：34 ] - 李家龙;许利东;曹慧;袁明红;
以综合管廊变形缝施工为依托,针对变形缝采用橡胶止水带连接方法进行研究,通过对橡胶止水带采用冷接法出现质量问题进行分析,对热接法施工进行工艺改进,形成一套简单操作施工方法,提高了热接法的工作效率,降低施工成本,缩短了施工工期,产生了良好的社会经济效益。
2020年S1期 v.49 833-834页 [查看摘要][在线阅读][下载 1953K] [下载次数：97 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：22 ]
- 李学鹏;张维国;杨磊;徐佳;
结合工程实际,对独立异形高大清水混凝土柱模板体系从安全性、经济性、最终效果及对施工进度等方面进行比选,确定独立异形高大清水混凝土柱模板体系最优设计方案。
2020年S1期 v.49 835-840页 [查看摘要][在线阅读][下载 1371K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：22 ] - 卜富财;
通过某海外1 100 MW第3代核电站最大的联合泵房蜗壳流道施工案例,采用阿波罗专用模板进行支护,通过科学的管理和多方技术的整合,攻克了不规则形体混凝土结构施工的难关,系统地对目前最大的取水泵房的蜗壳流道混凝土结构的施工工艺技术进行总结。
2020年S1期 v.49 841-846页 [查看摘要][在线阅读][下载 1156K] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：39 ] - 熊云川;和强;陈利超;石丙林;
曼点水库为碾压混凝土重力坝,位于热带雨林地区,水库大坝为碾压混凝土重力坝,属于大体积混凝土建筑物,混凝土表面平整度是重要的质量指标,本文主要就曼点水库应用悬臂大模板对坝体混凝土表面平整度控制技术作出总结,为同类工程积累了经验。
2020年S1期 v.49 847-851页 [查看摘要][在线阅读][下载 1200K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：34 ] - 刘达;张宇奇;李雷鸣;王宁;
针对混凝土浇筑过程中的温度应力引起的开裂风险等相关问题,结合工程实际,通过对ABAQUS有限元软件的子程序UMAT进行二次开发,模拟容易出现温度裂缝的位置,以研究在不同的模板保温性能对混凝土温度应力增长特征的影响。总结提炼了不同位置的构件的开裂风险以及浇筑时的注意事项。
2020年S1期 v.49 852-855页 [查看摘要][在线阅读][下载 1391K] [下载次数：112 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：40 ] - 丁恒;王位;晁树生;王海山;郭龙;
详细介绍了高大结构模板支撑方案设计,高大结构模板支撑体系施工质量控制,以及项目高大结构模板施工稳定性控制。
2020年S1期 v.49 856-860页 [查看摘要][在线阅读][下载 1201K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：43 ] - 杨伟;齐宁宁;吴靖江;郜玉芬;
黄土丘陵-黄土梁地貌的地形起伏不平,冲沟、沟谷发育,地形条件复杂,冬季最低气温-19.1℃,以河南省三门峡市国道310洛三界至三门峡西段南移新建工程苍龙涧河特大桥高墩群施工为工程依托,进行在寒冷黄土塬地区高墩群液压爬模模板组合体系、内模施工平台关键技术的应用方式、特别是冬季保温技术进行深入的分析。结合实际,指出高墩群液压爬模技术在施工过程中的安全性及在施工性能角度优越。
2020年S1期 v.49 861-865页 [查看摘要][在线阅读][下载 1716K] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：34 ] - 李书文;龙正昌;冯颖;韦福生;彭何新;
目前组合铝合金模板已在全国范围内大面积铺开应用,但主要应用于住宅类建筑项目,在综合性公共建筑上却没有得到广泛使用。本文采用理论分析与实践相结合的方式,从组合铝合金模板的性能特征、施工特点特点、前期设计以及现场使用操作上来分析,如何解决综合性公共建筑楼层高、标准层多等诸多对组合铝合金模板使用不利的问题。
2020年S1期 v.49 866-870页 [查看摘要][在线阅读][下载 2076K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：28 ] - 李军;
大力发展装配式建筑已是未来建筑业的发展趋势,其建造工艺与传统现浇混凝土结构大不相同,通过对北京市装配整体式混凝土结构工程已使用的外脚手架及一些新型脚手架的调研,分析各类脚手架在装配整体式混凝土结构工程中适用性。
2020年S1期 v.49 871-874页 [查看摘要][在线阅读][下载 1632K] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：35 ] - 蔡青;辛敏;姜彬彬;韩建华;杜绪峰;
由于铝模板具有较高的施工精度和较好的混凝土成型质量,而在高层住宅中被广泛应用。为了更深入了解高层住宅铝模板深化设计要点,结合新海棚户区改造回迁商品房项目,从门窗、墙体、构造柱、下挂板、反坎、压槽、预留洞口、K板等方面阐述铝模板深化设计研究的要点。
2020年S1期 v.49 875-878页 [查看摘要][在线阅读][下载 1895K] [下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：38 ] - 刘传军;李永林;刘建新;蔺宏远;
在大型抽水蓄能电站的建设过程中,扣件式钢管脚手架是施工人员最重要的作业平台之一,一旦因直角扣件松脱、断裂而发生倒塌,将会造成群死群伤的重大事故。为建立快速检测脚手架直角扣件松动情况的方法,以文登抽水蓄能电站现场的斜坡脚手架为研究对象,对无直角扣件失效和不同数量的直角扣件失效下的脚手架立杆进行振动信号采集,通过时域及频域分析,得到脚手架立杆在不同工况下的第1阶振动频率。结果表明,直角扣件的失效会影响脚手架立杆的第1阶振动频率,随直角扣件松动数量的增加,相应立杆振动频率呈下降趋势,且下降趋势较明显,为脚手架直角扣件损伤识别提供参考。
2020年S1期 v.49 879-882页 [查看摘要][在线阅读][下载 1708K] [下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：28 ] - 曹宇航;陶天恒;王国庆;李建民;陈鹏;
结合某超高层铝合金模板(以下简称铝模)体系结构施工情况,为保证铝模体系下结构混凝土成型效果与平整度,同时节省脱模剂材料,通过对传统人工涂刷施工工艺及铝模脱模剂涂刷工具工艺进行对比分析,得出使用铝模脱模剂涂刷工具工艺时,混凝土结构面成型效果较好等优势,其中,手动加压是通过参考伯努利原理来进行手工组合成本铝模脱模剂涂刷工具的加压容器部分,与可拆卸的底座、引导管等组成了铝模脱模剂涂刷工具。
2020年S1期 v.49 883-885页 [查看摘要][在线阅读][下载 1578K] [下载次数：86 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 鲁烨;韦应彬;沈海杰;
花篮拉杆式型钢悬挑脚手架是近年来在高层建筑施工中开始流行的一种脚手架形式。本文从花篮拉杆式型钢悬挑架的技术措施、搭设方法、质量标准等方面,对悬挑脚手架的相关节点设计、质量及安全管控要点进行阐述,为花篮拉杆式型钢悬挑脚手架的施工应用提供一些思路。
2020年S1期 v.49 886-889页 [查看摘要][在线阅读][下载 1526K] [下载次数：182 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：21 ] - 潘玉白;杨成方;万永超;金大森;许睿龙;
结合工程实例,采用新型锥形键槽式承插脚手架支撑系统,通过理论计算、现场搭设及与传统脚手架的对比分析,可知锥形键槽式承插脚手架具有力学性能好、操作便捷易掌握、拆卸方便、损耗较低等优点,在保证施工质量及架体安全稳定的前提下加快主体结构施工进度,达到一定经济效益和社会效益。
2020年S1期 v.49 890-892页 [查看摘要][在线阅读][下载 1453K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：22 ] - 王振鲁;
目前对高支模的理论研究尚不成熟,对稳定性计算不够重视,加之施工不够规范,导致高支模模板变形过大甚至发生架体坍塌。基于武汉火车站地铁站高支模工程实例,对模板支撑系统进行了稳定性验算,对立杆轴力进行了监测并对监测数据加以分析,为设计方案的安全性提供了保证,并重点介绍了模板安装的顺序和技术要点。
2020年S1期 v.49 893-896页 [查看摘要][在线阅读][下载 1626K] [下载次数：84 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：31 ] - 顾明;王杰;岳昉泽;苏朋勃;周冀伟;史红玉;
随着城市化进程的不断推进,施工场地狭小、地下室外墙紧贴基坑支护体系已成为困扰施工单位的常见问题,需要密贴防水及单侧支模的地下室墙体愈来愈多。由于建设单位对成本管控的收紧,基坑支护体系极少采用地下连续墙,多采用水泥土搅拌桩等成本低廉的支护方式,这为防水层质量管控提出了挑战。单侧支模通常采用定制钢模板,代价高昂,现场加工钢木混合模板成本更低且材料易周转,但混凝土成型质量管控困难。针对以上两点问题,本文以苏州某项目为例,介绍了地下室外墙密贴防水及钢木混合模板单侧支模施工工艺的应用要点。
2020年S1期 v.49 897-900页 [查看摘要][在线阅读][下载 2047K] [下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：36 ] - 李波;荣蓉;屈辉;周颜明;王生钦;艾晓东;崔亚军;
大连湾污水处理厂工程施工中,采用了聚乙烯双壁波纹管方钢体系用于圆柱模板的支设,取得良好成效。应用此施工工艺,使得圆柱浇筑完成后内坚外美,光洁度高,该模板体系不需复杂的外部支撑体系,且其自重较轻、接缝较少,有利于提高工效和降低成本,获得了较好的经济效益与社会效益。
2020年S1期 v.49 901-904页 [查看摘要][在线阅读][下载 2220K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：43 ] - 陈晓峰;杨绍光;陈先豪;宋元宝;李江奇;
针对工程建设中外脚手架连墙件施工问题,以某易地扶贫搬迁项目为实例,结合多年现场施工管理经验,优化施工工艺,研究了一种外脚手架周转式定型化预埋件配套施工技术,便于施工现场质量、安全控制。
2020年S1期 v.49 905-908页 [查看摘要][在线阅读][下载 1876K] [下载次数：76 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：40 ] - 王磊;杨凤利;陈攀峰;
针对目前内墙铝合金模板与外墙JC结构保温一体化施工中存在的技术质量问题,结合歌尔绿城国际青年社区项目工程特点提出了若干创新技术措施:设计并采用方钢背楞代替传统钢管木方背楞的加固体系;优化了外墙保温厚度不同处加固节点;设计了背楞加固体系中阴阳角转角部位背楞连接固定方式;通过铝合金模板翻包处理,改善外墙JC结构保温板固定加固方法。
2020年S1期 v.49 909-911页 [查看摘要][在线阅读][下载 1660K] [下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：32 ] - 许艳苗;张泰星;石俊;晏超;容超;
以呈贡—澄江小营立交1号桥为工程实例,主要研究混凝土简支组合箱梁模板体系,对模板体系设计、选择、安装等关键技术进行分析研究,从而改进了模板施工工艺,施工过程中使用钢模板滑移工艺的混凝土桥面板可一次性成型,在保证工程施工质量、提高施工效率、减轻工人的劳动强度的同时,缩短施工周期,降低了施工成本。
2020年S1期 v.49 912-914页 [查看摘要][在线阅读][下载 1619K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：31 ] - 范丽君;
详细介绍了钢筋混凝土灌注桩破桩施工特点、适用范围、工艺原理,以及工艺流程与操作要点,质量及安全控制。
2020年S1期 v.49 915-917页 [查看摘要][在线阅读][下载 1605K] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：22 ] - 刘天龙;韦登远;
主要研究采用新型电梯井支模体系在高层施工中的应用。新型电梯井支模体系作为一种新型的电梯井施工模板搭设体系,在满足现行国家相关标准、规范对安全性、可靠性及稳固性等标准要求的同时,既节约了工程材料的使用,降低生产成本,又能加快施工进度,提高环保效益。
2020年S1期 v.49 918-920页 [查看摘要][在线阅读][下载 1601K] [下载次数：62 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：23 ] - 王东;祁锐;殷华富;杨绍光;王凯;
在本项目的悬挑架工字钢梁安装方式的选用中,为有效避免传统悬挑脚手架工字钢在结构板内预埋件固定锚固段,工字钢穿墙设置安装等存在的诸多弊端。本项目悬挑架工字钢梁的施工研究采用了在结构外边梁处设置预埋件,工字钢梁通过预埋件与建筑结构外边梁固定安装,工字钢梁上部反拉钢丝绳优化为预埋件固定连接的工具式反拉杆件,部分特殊位置超长工字钢梁下部增加预埋件固定连接的工具式斜撑杆件的梁侧预埋安装工字钢梁施工技术。该技术的研究应用不仅解决传统工字钢设置的存在的弊端因素,而且搭拆快速便利、成本低、艺术美观。
2020年S1期 v.49 921-923页 [查看摘要][在线阅读][下载 1519K] [下载次数：138 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：39 ] - 施文钟;张伟;吴家城;
高层或超高层钢筋混凝土剪力墙建筑结构的变形缝,因变形缝处一般空间狭小,特别是变形缝两边为剪力墙且较长时,其施工难度比较大。为达到变形缝应有的作用并满足质量要求、方便施工,选用传统的模板施工方法和材料难以做到保证质量、加快进度和节约成本的目的,且不经济、不环保。采用整体单面钢模板作为变形缝处施工的模板,能够彻底改变传统施工方法的缺点,既能加快施工进度,又能大幅降低施工成本,减小劳动强度方便施工,还保证并提升工程施工质量。
2020年S1期 v.49 924-926页 [查看摘要][在线阅读][下载 1718K] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：32 ] - 王奇;张国;蒋仁和;闻瑞娟;罗魁;王斌;
利用剪力墙上原有的穿墙螺杆眼,使用可通过穿墙螺杆眼固定在剪力墙上的连墙件与脚手架立杆连接,形成刚性拉结点,使外架与建筑物有效拉结。该工艺使建筑施工外脚手架拉结点设置不再需进行预埋或后锚固,省时省力,并从根本上杜绝了预埋件偏位现象,且不使用任何一次性消耗件,所有配件不易损坏,连墙件整体可周转,经济性较好。该工艺完全适用于剪力墙结构的高层建筑,尤其适用于使用铝模进行主体结构施工的高层住宅楼,值得进一步推广应用。
2020年S1期 v.49 927-928页 [查看摘要][在线阅读][下载 1621K] [下载次数：115 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：39 ] - 夏立保;
附着式升降脚手架是近年来为了满足高层及超高层施工外防护作业而出现的一种全新施工装备,是在传统附着式脚手架产品基础上进一步工业化的产物。BIM技术,无线网络,APP智能客户端的运用,使基于信息集成化数据处理技术的附着式升降脚手架产品成为脚手架体系的新方向。凭借其智能、绿色、共享、环保、集成式的理念,尤其是极佳的安全性能,重要施工节点的有效监控得到了广大施工单位的认可。
2020年S1期 v.49 929-930页 [查看摘要][在线阅读][下载 1411K] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：43 ]
- 汪嫄全;刘林佩;郭伦;
预制大型清水混凝土墙板是一种工业化的产品,由于施工现场的各种限制条件,其安装及施工技术也需相应地变化。结合深圳国际会展中心项目施工案例,针对在限高条件下预制大型清水混凝土墙板安装效率低、施工难度大的问题,利用类似塔吊的杠杆原理设计了"一种悬挑吊梁"的吊具以及"用于预制墙板安装的简易固定装置",在保证施工进度、质量、安全的同时,取得了显著的经济效益和社会效益,对类似工程项目提供参考借鉴。
2020年S1期 v.49 931-934页 [查看摘要][在线阅读][下载 1935K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：42 ] - 刘志勤;刘涛;王凤亮;徐超;
以天津周大福金融中心、北京新光大中心等多个国内顶尖级超高层项目塔冠钢结构施工所面临的的挑战进行了深入对比分析总结,由于塔冠整体造型采用多根倾斜汇交圆管柱组成的复杂中空结构,因此给塔冠增加了极大地施工困难。现以北京新光大中心为例,从塔冠施工前钢结构专业与幕墙及擦窗机等专业一体化设计及协同作业的应对办法、塔冠安装的总体思路、塔冠施工过程模拟分析、塔冠一体化安全防护等多方面进行总结归纳,为以后的超高层塔冠钢结构施工提供参考资料。
2020年S1期 v.49 935-938页 [查看摘要][在线阅读][下载 2677K] [下载次数：83 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：38 ] - 张亚玲;王跃飞;黄联盟;
现代超高层建筑业态众多,更注重节能、舒适、智能化,需要配置众多的机电系统。机房作为机电系统的核心,对各项功能的实现起到关键作用,提高机房机电安装一次成优率对于整个超高层建筑质量管控有重大意义。结合周大福金融中心机房机电安装过程,分析机电安装一次成优的影响因素,根据实际情况研究得出提升机电安装一次成优率的方法。
2020年S1期 v.49 939-942页 [查看摘要][在线阅读][下载 1629K] [下载次数：68 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：39 ] - 雷强;孙彤彤;吴广彬;
上海市川沙中学迁建工程1,2号宿舍楼采用装配化设计和施工,应用了可拆卸铝模钢筋桁架楼承板施工工艺和技术,为国内首次在装配式钢筋混凝土工程中使用。本文系统介绍了可拆卸底模楼承板技术,详细阐述了可拆卸铝模楼承板技术方案特点,结合项目中出现的具体问题评价了此项施工技术的特点和关键技术。
2020年S1期 v.49 943-946页 [查看摘要][在线阅读][下载 1876K] [下载次数：139 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：67 ] - 崔亚军;李宏宇;段乐乐;银宏飞;刘健松;
结合呼市高架桥项目实例,介绍倒T型预制盖梁湿接缝吊模体系施工技术,在高烈度地区针对倒T型预制盖梁湿接缝连接做法,采用标准化可循环吊架和定型钢模板组合而成的吊模体系进行施工。标准化可循环吊架采用型钢骨架配合精轧螺纹钢连接,既满足强度、刚度、稳定性要求,又可重复利用;定型钢模板使混凝土成型质量较好,有效保障湿接缝处连接质量。
2020年S1期 v.49 947-950页 [查看摘要][在线阅读][下载 1838K] [下载次数：96 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 郭彬荣;关永莹;刘生强;
轻质凸型GFRC挂板作为新型建筑材料,造型多样、质地饱满,观感优美、成本低廉,许多地标建筑、大型展览馆、大型体育馆等公共建筑外装饰采用轻质凸型GFRC外墙装饰板,但随着应用的推广,现场安装过程中也逐渐出现许多问题。结合大面积轻质凸型GFRC挂板在甘肃省体育馆施工中单元模块化的应用重点探讨大面积的GFRC挂板单元模块化施工的现场安装技术工艺。
2020年S1期 v.49 951-954页 [查看摘要][在线阅读][下载 1777K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 胡韫频;杨梦雅;李辉;陈宪清;
为促进建筑固废再生品在复合保温外挂墙板的应用,本文研究此类再生复合保温外挂墙板的适用技术,分析其饰面、保温、外墙、连接件、钢筋连接及安装等6种主要技术的工艺方案;从技术性能、经济成本以及环境成本3个角度,建立基于粒子群算法的多目标优化的再生复合保温外挂墙板集成技术评价模型,对选取15个可行组合方案进行实证分析,得出其最优组合方案为矿渣棉、EPS再生轻集料混凝土、短槽式、装饰砌块、钢筋桁架结构、钢筋套筒灌浆连接技术集成等方案。对墙板生产商进行实证调研,与模型计算结论相符。
2020年S1期 v.49 955-958页 [查看摘要][在线阅读][下载 1982K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：24 ] - 李天华;朱跃民;
三管烟囱总体高度较高,其为空间三维结构,如果采用两台经纬仪观测传统的施工方法控制,其容易受周围场地建筑三管自身影响、风力影响、人的视觉误差、仪器精度影响,尤其是高度较高部位尤其难以控制。为此根据安装现场的实际条件并结合公司多年的施工经验制定了从管内吊心直接控制每安装段的顶部中心位置,施工简便,直观,可以不受风力影响测量精度,具有施工精度高,减少设备和人员投入的优点。
2020年S1期 v.49 959-963页 [查看摘要][在线阅读][下载 2949K] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：41 ] - 田海燕;吴勇;傅帝尹;沈雁波;邱学寿;
在昆明医科大学第一附属医院5号楼放疗机房超厚混凝土施工中,对支撑体系进行了完备的设计,并依靠有限元计算对支撑体系进行了相关力学验算。施工方按照此设计方案,圆满完成了放疗机房的施工任务,同时积累了宝贵的施工经验,这对于提高建筑工程质量、加快施工进度、保证施工安全、降低施工成本,具有十分重要的意义。
2020年S1期 v.49 964-967页 [查看摘要][在线阅读][下载 2243K] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：28 ] - 冯俊;
介绍了一种以ALC板为基础,集成保温、装饰的复合墙板——结构与功能一体化外墙板。主要内容包括一体化外墙板的基本构造和组成、生产工艺、安装工艺。一体化外墙板将用于加固的钢框架置于墙板平面内,避免钢框架外露。墙板上集成了保温、装饰等功能层,墙板的集成水平进一步提升。
2020年S1期 v.49 968-971页 [查看摘要][在线阅读][下载 2349K] [下载次数：163 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：31 ] - 陈广照;陈中;肖攀;肖礼鹏;马春桃;
为满足体育馆馆内场高大建筑空间和使用功能的需求,对内场大空间吊顶饰面板维修更新通常采用搭设满堂架或设置滑轨的方式进行"正安装",但此类方式所需成本高,工期长且对原结构增加额外荷载。采用高大空间吊顶饰面板维修更新倒安装施工技术极大的成本缩短工期,达到省材、省时、环保、高效的应用效果。
2020年S1期 v.49 972-974页 [查看摘要][在线阅读][下载 2367K] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：24 ] - 阎磊;
对莫比乌斯带钢格栅外装饰的定位、拼装、焊接、吊装和涂装等施工难点进行了详细的阐述。莫比乌斯带钢格栅作为建筑外装饰有着很好的装饰效果,在让建筑产生出独特新颖的造型及美轮美奂的视觉效果的同时,有着良好的市场发展前景。因此,有对其进行进一步推广的价值。
2020年S1期 v.49 975-977页 [查看摘要][在线阅读][下载 1749K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 雷鸣;张净涛;巨江华;王立彬;
白鹤林小区项目采用了顶板预埋套管定位器进行定位施工。此技术是为了解决顶板混凝土浇筑完成后机电预埋套管出现偏位而引起的后期机电管道安装问题。针对此问题,研究介绍了顶板预埋套管定位器的技术说明、实施流程和积极效果。结论表明,此技术充分考虑了传统顶板机电预埋套管在施工过程中的偏位现象,实现了顶板机电预埋套管的定位施工,保证了机电预埋套管的定位精度和再利用,不仅成本低,而且操作方便,便于现场施工和使用。
2020年S1期 v.49 978-980页 [查看摘要][在线阅读][下载 2082K] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：29 ] - 张元海;李沐林;
以MySE3.0-145/130风力发电机组安装为案例,总结半直驱大仰角风机齿轮箱与风轮快速对接的施工技术。首先介绍原厂家推荐方案及其存在的问题,然后根据风机叶片空间质量分布及风荷力学原理,优化调整对接技术,最后通过实践应用,证明新对接方案的技术可行性和合理性,缩短对接时间,提高吊装作业安全。该施工技术适用于风电的安装及拆除工程,尤其适用于风况恶劣的海上风电的安装和拆除工程。
2020年S1期 v.49 981-983页 [查看摘要][在线阅读][下载 2016K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：22 ] - 陈晓峰;夏友辉;杨跃文;陈先豪;王燕;
在常规房建项目工程建设中,二次结构构造柱采用传统木模工艺施工,若因项目过程管理不到位,将存在较多问题,对工期、质量、成本控制等带来较大影响。针对上述问题,并结合免支模构造柱的新思路,以某易地扶贫搬迁项目砌体、二次结构工程为实例,进行了空腔模壳免支模构造柱施工工艺研究,效益可观。
2020年S1期 v.49 984-986页 [查看摘要][在线阅读][下载 1858K] [下载次数：123 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：24 ] - 沈雁波;刘怿;沈峰可;罗怀明;邱学寿;
采用SGP加工而成的夹层玻璃是一种安全性能和等级更高的安全玻璃,本文通过在昆明规划馆幕墙工程的应用,总结了SGP胶片及形成的夹层玻璃的计算、性能检测、效益、应用范围等。
2020年S1期 v.49 987-989页 [查看摘要][在线阅读][下载 1714K] [下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：30 ] - 仲金荣;肖本风;
介绍一种倒置式屋面构成,采用XPS保温板直接铺设于防水层上,中间设置土工布隔离层,XPS保温板上浇筑钢筋混凝土保护层,实际工程应用表明倒置式屋面施工简便,经久耐用,方便维修。
2020年S1期 v.49 990-992页 [查看摘要][在线阅读][下载 1722K] [下载次数：162 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：26 ] - 田亚斌;吴忠;姚勇;杨汉林;褚云鹏;胡安杰;
风系统是洁净空调系统的关键环节,为保证制药车间洁净度的要求,以风管材料为控制基础,按照工序原则,从风管制作、半成品管理、风管安装、风系统调试等环节严格把控安装技术要点,保证了洁净车间稳定、清洁的生产环境。
2020年S1期 v.49 993-995页 [查看摘要][在线阅读][下载 1798K] [下载次数：246 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：26 ] - 田亚斌;吴忠;姚勇;杨汉林;胡安杰;
工艺设备安装是制药车间施工的关键,工艺设备安装质量的优劣直接关系到工艺生产线能否正常运行,它是关系生产产品连续性、稳定性和安全性的重要保证环节。以灭菌柜、反应罐、注塑机等大型设备的安装过程为例,详细介绍了设备安装的工艺流程、设备倒运方法、安装策略等,并针对这些设备的特性制定了相应的质量控制措施,可保证制药车间的洁净度等级。
2020年S1期 v.49 996-998页 [查看摘要][在线阅读][下载 2088K] [下载次数：445 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：34 ] - 张超;朱家全;马继瑞;李亚雄;吕健岗;
介绍了构造柱空腔膜壳施工工艺流程和操作要点,阐述了构造柱空腔膜壳施工工艺的特点与优势,与传统构造柱对比,该种工艺具有施工简便、工效高、可定型化、工具化生产等优点,值得推广运用。
2020年S1期 v.49 999-1000页 [查看摘要][在线阅读][下载 2103K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 李有祥;贝洪飞;吴程;刘时超;
在污水厂建设过程中,污水处理设备管道及其配套管道附属配件也是重要的组成部分。管道安装质量需重视,在后期投产使用过程中,管道出现问题将导致污水厂部分功能无法使用,甚至影响整个污水厂的运行,需严格把控管道安装质量。基于污水处理厂工程,结合工艺管道安装技术要点,对管道施工和安装技术进行阐述,分析管道安装质量控制措施。
2020年S1期 v.49 1001-1002页 [查看摘要][在线阅读][下载 1707K] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：33 ]
- 唐翔;杨星河;石梦琪;
以某项目为例,结合装配整体式框架-现浇核心筒结构实施情况,通过优化深化设计结果,改良预制构件安装施工工艺,严格实施质量控制措施等做法,总结了装配整体式框架-现浇核心筒结构施工全过程中设计重难点、施工操作要点和质量管理重点。
2020年S1期 v.49 1003-1007页 [查看摘要][在线阅读][下载 2453K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：29 ] - 祁生旺;
对甘肃地区某项目中采用的预应力钢桁架叠合楼板预制、吊装、安装过程中的受力情况进行分析。通过考虑钢桁架对换算截面积及换算截面惯性矩的影响,提出了预应力钢桁架叠合楼板的短期刚度计算方法。通过对预应力钢桁架叠合楼板制作过程中预应力损失及吊装过程分析,为吊点位置选取提供了理论依据。通过对预应力钢桁架叠合楼板安装施工过程中的承载性能分析,得到板跨中间至少应设置1道支撑,才能保证施工板底不出现裂缝。
2020年S1期 v.49 1008-1011页 [查看摘要][在线阅读][下载 1876K] [下载次数：127 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：28 ] - 刘盈;郑苗;王霓;
装配式建筑防水密封关键为外墙接缝的防水密封。近年来,因施工工艺带来的装配式建筑防水密封质量问题愈发突出。从装配式建筑接缝防水密封的施工工艺入手,总结施工工艺带来的装配式建筑防水密封常见质量问题及原因分析,并探讨了施工控制要点。
2020年S1期 v.49 1012-1016页 [查看摘要][在线阅读][下载 2278K] [下载次数：120 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：36 ] - 吴吉;凡科;樊文波;
预制构件的吊装是装配式结构施工的核心工序,直接影响到工程的质量、安全及进度。武汉纱帽八村还建工程主体结构施工采用预制装配式施工,装配率达55%。施工过程中充分发挥预制构件制作精度高的特点,在保证吊装质量和安全的前提下,通过施工组织与技术措施高效吊装。
2020年S1期 v.49 1017-1020页 [查看摘要][在线阅读][下载 2570K] [下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：43 ] - 张帅;周善荣;许金勇;
双T板具有跨度大、结构力学性能良好、传力层次明确等优点,在单层工业厂房中应用较广泛,但在多层工业厂房中的运用极少。结合上海宇寰多层工业厂房项目的实际应用,介绍了PC深化设计、吊装方案选择、安装质量控制、连接节点处理等环节采取的一系列技术措施,实施效果良好。
2020年S1期 v.49 1021-1024页 [查看摘要][在线阅读][下载 2428K] [下载次数：162 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：34 ] - 钟强;张凯;李文俊;
基于"内浇外挂"式预制装配式混凝土建筑设计原理,对装配式建筑预制外墙构件接缝防水进行分析,结合公司首个装配式建筑工程实例,以现场接缝防水实施为重点,从接缝防水构造、防水材料性能、接缝基层处理和接缝防水施工工艺等方面进行阐述。
2020年S1期 v.49 1025-1028页 [查看摘要][在线阅读][下载 2345K] [下载次数：180 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：30 ] - 李雄;杨跃文;陈先豪;陈晓峰;潘玉白;
在大型群体建筑项目工程建设中,均存在装饰装修工程体量大,细节处理多,工序繁杂的特点,且隐蔽工程一旦被后续工序覆盖后,出现问题难以排查、问题处理返修量大的问题,尤其涉及防水工程的细部位置,后期返修比例高,往往由于甚小之处,需大面积返工,费时费力,针对整体式装配卫生间的施工工艺所提供的新颖思路,以某工程为实例,探讨大型建筑群体项目中的卫生间整体施工的改进推广。
2020年S1期 v.49 1029-1031页 [查看摘要][在线阅读][下载 2012K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：23 ] - 叶桂谷;蒙开宇;卢凯成;黄尚克;李浩;
装配式垃圾存放池是一种大型垃圾存放池,制作、安装方便快捷,材料可循环多次使用,且净残值高的有盖装配式垃圾存放池。设计一种可依垃圾产生量大小随意拼接,并具有取材容易、制作简单、便于使用、安拆方便、循环利用、完全回收等优点的可装配式垃圾池,结合广西医科大学东盟国际口腔医学院等多个项目使用情况,详细介绍了装配式垃圾存放池产品构架、过程实施效果及取得的经济、社会效益。
2020年S1期 v.49 1032-1035页 [查看摘要][在线阅读][下载 2242K] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：27 ] - 俞红伟;郭辉文;吴勇;汪嫄全;罗翔天;
双拼预制阳台为同一建筑楼层相邻户型客厅阳台采用一体化预制成型,中间通过预制空调板进行隔离,功能可以同时满足相邻两个客厅的需求。根据珠三角地区项目推广及应用,双拼预制阳台与预制空调板连接节点缺少相关研究资料技术不成熟,导致行业内出现异形预制阳台和空调板的多种连接方式,造成超大体量双拼预制阳台标准化程度低,现场安装困难问题。
2020年S1期 v.49 1036-1038页 [查看摘要][在线阅读][下载 2061K] [下载次数：118 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：37 ] - 吴吉;宋耀辉;凡科;樊文波;
当前我国正处于快速发展的重要阶段,国家大力开展节能环保工作,建筑行业也积极发展绿色节能建筑。预制混凝土夹芯保温墙板的主要特点是设计单元预制墙板并在工厂进行加工,具有节能、保温、隔音、绿色环保、造价低等优点。研究预制混凝土夹芯保温墙板的连接与固定方式具有重要的意义。
2020年S1期 v.49 1039-1041页 [查看摘要][在线阅读][下载 2227K] [下载次数：367 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：23 ] - 张植伟;任俊杰;严子军;戴标;王海龙;
依托某大剧院舞台装配式带肋梁条板施工实际,凝练出钢混装配式带肋条板空心楼盖体系中带肋梁条板全过程质量控制环节,包括设计阶段、工厂预制生产阶段、构件运输堆放阶段、安装阶段等过程质量控制,分析总结各阶段预制带肋梁条板的质量控制要点,重点对安装施工阶段预制带肋梁条板的质量控制进行改进措施及实施效果分析。
2020年S1期 v.49 1042-1044页 [查看摘要][在线阅读][下载 2121K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：47 ] - 王伟;任俊杰;方长江;王跃国;廖荣;
装配式建筑主要通过工厂预制、现场拼装,实现施工周期短、绿色环保等目标。装配式预制构件之间的连接安装是装配式建筑施工过程中最紧要的环节之一,直接影响装配式建筑施工质量。为保证现场安装高效和安装质量,依托某剧院装配式预制条形板施工实际,通过对常用连接方式优缺点进行深入分析,优化预制条形板连接方式,避免常用连接方式引起的质量缺陷等问题,实现装配式预制条形板高质量高效率施工。
2020年S1期 v.49 1045-1048页 [查看摘要][在线阅读][下载 2371K] [下载次数：65 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：26 ] - 马志强;
随着国家大力发展装配式建筑政策推行,新型装配式建筑体系研发成果丰硕。SPCS结构体系(三一PC系统),其SPCS体系以"空腔+搭接+现浇"的特点获得行业关注。本文结合SPCS预制剪力墙构件设计特点,重点介绍了SPCS剪力墙构件工厂制作工艺流程。由此工艺制作的SPCS墙体构件除满足设计强度等要求外,还具有了制作周期可控、外观质量好、运输和吊装方便等优点,值得相关项目参考借鉴。
2020年S1期 v.49 1049-1051页 [查看摘要][在线阅读][下载 2425K] [下载次数：199 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：37 ] - 陈亮;董超;马明宇;
预制装配式混凝土构件因重量较大,在施工场地内的运输和堆放需核算地库顶板结构承载能力,并应根据实际情况采取相应的加固措施保障地库顶板的安全性。介绍了在项目实践中地库顶板作为场内运输通道,采用钢管支撑体系对地库顶板进行加固处理的措施。
2020年S1期 v.49 1052-1054页 [查看摘要][在线阅读][下载 2234K] [下载次数：58 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：27 ] - 危秀旺;李云;
<正>0引言随着经济发展,建筑工业化发展理念深入人心,迅速成为建筑业发展热点。建筑工业化包括2方面:部品部件生产要工业化;建筑施工安装要装配化。装配式内隔墙体是装配式建筑的基础组件,生产技术、产品质量和发展现状直接影响建筑工业化进度。但由于我国工业化建筑起步晚,装配式建筑的研究成果比较匮乏,对预制构件构造形式、力学性能、设计方法和工作原理等方面的研究方兴未艾。本次考察山东春天建材科技有限公司的快装式高精度脱硫石膏轻质砌块,在经济效益、社会效益和环境效益上比传统的蒸压加气混凝土砌块有很大提升。
2020年S1期 v.49 1055-1057页 [查看摘要][在线阅读][下载 1899K] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：26 ] - 唐伟;桂浩;兰金玉;
在现代社会中,装配式机房技术已经成为一种十分先进的施工方式。这种方式在具体项目中的应用,可以有效地改变传统施工技术所存在的弊端,优势十分明显,例如可以有效地缩短工期、减少成本以及节省人力资源等等。这些年来,社会的进步,科技的发展,也促进了建筑施工技术水平的提高。而装配式机房技术,也已经代表着建筑施工技术的未来发展方向,具有着十分重要的意义。本文针对这方面的内容进行了分析。
2020年S1期 v.49 1058-1059页 [查看摘要][在线阅读][下载 1889K] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：25 ] - 郑捷;沈能典;蔡世桐;
深圳南山智谷产业园项目地下室底板采用了聚丙烯纤维膨胀混凝土预应力结构自防水施工技术。该技术通过采用掺加聚丙烯纤维和高性能混凝土膨胀剂的防水混凝土,结合预应力结构施工技术,达到了结构自防水的效果,取消了地下室底板外防水层。本文从该施工技术的防水原理分析出发,以项目案例阐述了该技术的施工工艺要点及实施效果,并总结了该技术的各方面优势,为地下室底板防水施工提供新的研究方向。
2020年S1期 v.49 1060-1063页 [查看摘要][在线阅读][下载 2088K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 李佰西;黄骥;王殿涛;郭微微;
结构防水是市政工程质量控制中的重点,也是一直以来市政工程施工过程中的质量通病,使其成为评价市政工程质量优良率的重要指标,并直接影响到其结构物或构筑物的使用功能,如何控制好市政工程结构防水施工质量十分重要。控制市政工程结构防水施工质量人的因素很重要,模具式安装技术可以很有效地避免上述问题,且安装快速,防水牢靠,可大大提升整体施工质量,需大力推广应用。
2020年S1期 v.49 1064-1066页 [查看摘要][在线阅读][下载 2025K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：29 ] - 施文钟;张剑;
结合工程实例,通过对基础筏板产生渗漏的部分问题及原因进行分析,于施工中进行针对性措施,从筏板基础及防水施工各环节进行相应控制,并对实施效果进行持续性观测,从而总结出基础筏板防水有效控制的相应施工方法。
2020年S1期 v.49 1067-1069页 [查看摘要][在线阅读][下载 2263K] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：31 ] - 张忠海;高飞;林志青;何军久;李昌昌;
单组分聚氨脂防水涂料因其无毒、无味、整体密封性好、使用方便、物理力学性能优异等特性而广泛地应用在建筑防水领域的各个方面;在国内,建筑工程防水渗漏事件频发,建筑领域人工成本逐年增加,防水涂料的机械化喷涂应用以其效率高、施工质量有保证等特点,已成为必然的发展趋势。结合珠海华发水郡花园项目水皮优(SPU-B)超强弹性单组分聚氨酯防水涂料的施工过程,对单组分聚氨酯防水涂料机械化喷涂施工在房屋建筑工程中的应用进行了研究。
2020年S1期 v.49 1070-1072页 [查看摘要][在线阅读][下载 2071K] [下载次数：108 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：30 ] - 孔小芳;
通过对建筑工程渗漏问题展开分析,总结渗漏危害,结合施工经验提供施工注意事项和解决渗漏问题的具体措施,从而提高施工质量。
2020年S1期 v.49 1073-1075页 [查看摘要][在线阅读][下载 1953K] [下载次数：389 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：32 ]
- 柳林;盛雅楠;龚鹏鑫;
郑万高铁汉江特大桥主桥采用(109+220+109)m连续刚构-拱结构跨越汉江。根据现场施工条件,经过方案的比选,确定主墩承台采用无底双壁钢围堰进行施工,采取了分块加工、运输以及悬吊浮拼等措施,克服了施工区域大型浮吊设备无法进入的难题。
2020年S1期 v.49 1129-1131页 [查看摘要][在线阅读][下载 1144K] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：25 ] - 沈伟;吕丕根;杨旭;
随着建筑行业的蓬勃发展,大跨径斜拉桥开始不断涌现。而索塔下横梁施工则是控制整桥质量的关键。舟岱跨海大桥位于东海海域,主通航孔桥为三塔整幅钢箱梁斜拉桥,索塔下横梁采取两次分层浇筑、塔梁异步施工的方式。下横梁支架依靠模块式落地钢管支架法快速施工。由于地处深水海域且当地台风频发,保障钢管支架的结构安全性与快速化施工质量是控制节点工期的关键。针对大曲率"钻石"型索塔的结构特点,设计出了独特的"扇形"支架形式。搭配以高强销棒牛腿、模块化拼装、弧线形导角模板等关键技术,达到了支架结构受力清晰、施工效率高效可控,混凝土表面美观的目的。
2020年S1期 v.49 1132-1134页 [查看摘要][在线阅读][下载 1084K] [下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：38 ] - 周平;杜洁力;杨显亮;赵正春;杨成周;
以保山至施甸高速公路施甸立交CK0+247.000现浇箱梁桥为依托,详述?609钢管立柱+贝雷片+盘扣式脚手架组合支架的工艺设计,并运用Midas/Civil有限元软件建立该桥最高现浇段的有限元分析模型,通过计算机验算并结合实际施工实践,验证该组合模架具有本工程现浇箱梁施工所需要的强度、刚度和稳定性。该组合支架适用于类似支架搭设高度过高、路线平面半径小、纵坡坡度大、梁长较小的现浇箱梁施工。
2020年S1期 v.49 1135-1139页 [查看摘要][在线阅读][下载 1716K] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：27 ] - 蔡福海;
结合某软土地基大跨度自锚上承式预应力混凝土拱桥施工实例,介绍了大悬臂"飞燕式"拱肋结构现浇支架的选择、地基处理形式的选取、混凝土浇筑方案的选定、模板设计、线形控制、应力控制等技术难点。通过理论研究、过程控制及实施效果评价等方面展开论述,总结了软基环境下大跨度现浇拱肋施工技术的关键要点。
2020年S1期 v.49 1140-1144页 [查看摘要][在线阅读][下载 1498K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：28 ] - 尹蕴锋;施冬;高科;段乐乐;银宏飞;崔亚军;李波;高伟;
呼和浩特市三环路工程(A区域)施工三标段位于呼和浩特市玉泉区,承担呼和浩特市三环路工程施工任务。项目包含1座8条匝道的互通立交,立交上部结构均采用现浇梁施工,且在施工过程中需保证现有社会交通不能中断。呼和浩特市三环路工程(A区域)施工三标段项目对施工工艺进行研讨,通过Midas有限元分析软件合理设计及验算,对施工方法进行创新,采用现场既有材料加工出钢桁架结构,代替传统的321型贝雷片,在保证施工安全的前提下使用钢桁架代替贝雷片,可不受贝雷片模数限制,并且提高物料周转次数,大大节约施工成本。
2020年S1期 v.49 1145-1148页 [查看摘要][在线阅读][下载 2017K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：39 ] - 宋军学;赵思远;刘楠;
成渝高速跨线大桥结构为单跨梁拱组合体系拱桥,主桥施工跨越成渝高速路,结合工程特点,施工采用TLPG-1000自锁型液压爬行器设备,进行整体顶推施工,降低施工难度,加速项目整体施工进度。
2020年S1期 v.49 1149-1153页 [查看摘要][在线阅读][下载 1851K] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：31 ] - 唐忠亮;张建锋;
随着山区高速铁路建设加快,跨越山谷和河流的大跨连续梁建设得到广泛应用,高墩大跨连续梁施工越来越多,技术难度越来越大,城头清水江特大桥主墩柱高23m,主跨128m,0号块质量大,其施工难度大、工期紧,是沪昆客专重点桥梁工。系统介绍高墩连续梁0号块支架结构体系设计、支架结构验算。
2020年S1期 v.49 1154-1157页 [查看摘要][在线阅读][下载 1248K] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：24 ] - 常兆峰;
结合某高速铁路悬灌连续梁边跨活动支座上座板更换施工,对连续梁支座更换施工的施工准备、施工工序及施工组织及施工卡控要点进行了详细探讨,对类似问题采用更换上座板比更换支座更加经济、快捷有效;对无缝线路锁定轨温及精调有更深的认识;对顶升连续梁、更换支座施工的工艺流程及标准提供了经验。同时进一步明确了连续梁相关的徐变对支座安装预留偏心的重要性和原理,避免以后出现类似的问题。
2020年S1期 v.49 1158-1161页 [查看摘要][在线阅读][下载 1477K] [下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：29 ] - 李波;荣蓉;崔亚军;高科;尹蕴锋;雷志新;高伟;
随着我国城市化进程加快,城市规模不断扩张,刺激着大批公路桥梁等基础设施的建设。需在保证工程质量前提下,提高施工工效,降低施工成本。呼和浩特市三环路工程(A区域)施工三标段项目在盖梁施工中,提出超长盖梁钢筋骨架在地面胎架绑扎成型,一次性吊装入模的施工方法,极大地提高施工效率,节约施工工期,降低模板、机械占用成本,确保工程质量及施工安全要求。
2020年S1期 v.49 1162-1165页 [查看摘要][在线阅读][下载 1550K] [下载次数：163 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：38 ] - 耿进军;唐平海;朱斌;
在南沙港铁路洪奇沥水道特大桥237～241号墩钢桁梁架设采用4个工作面对称架设,2个合龙口进行合龙,通过监控测量保证钢桁梁顺利合龙。
2020年S1期 v.49 1166-1172页 [查看摘要][在线阅读][下载 1424K] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：36 ] - 李建勇;马世权;
以无锡至南通过江通道公路北接线工程XT—NT1标项目钢-混凝土组合梁桥为依据,通过对混凝土性能、混凝土有顺序的分阶段浇筑、正弯矩区预压加载对桥梁线性及应力的影响、施工缝处理等方面的分析与研究,并在施工中加以应用总结,以达到控制成桥线形及消除或减少钢-混凝土组合梁桥面板尤其负弯矩区混凝土裂缝的目的。
2020年S1期 v.49 1173-1178页 [查看摘要][在线阅读][下载 1796K] [下载次数：204 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：28 ] - 刘春琦;刘仁杰;唐瑞龙;刘亚斌;
近年来,我国基建工程迅猛发展,跨江跨海桥梁层出不穷。随着施工技术的革新,部分桥梁已经采用了永久性钢护筒作为主要工程结构,由于钢护筒的平面位置、垂直度、变形情况直接影响工程质量,因此如何实现钢护筒的质量控制目标变得尤为重要。通过与传统方案对比,优选出打桩船整体埋设永久性钢护筒的施工工艺,进而精简施工工序、细化质量过程控制。
2020年S1期 v.49 1179-1182页 [查看摘要][在线阅读][下载 1355K] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：29 ] - 周志彬;邹鹏;赵世昌;张竹军;
云南省华坪至丽江高速公路第13合同段桩基大部分位于河道内,设计布设形式为群桩,数量庞大。桥区地质情况复杂,根据现有的钻孔技术不能满足现场施工要求。通过现场实际地质情况、钻孔方案对比研究,本工程采用了旋挖钻结合冲击钻的成孔施工技术。通过选择旋挖钻结合冲击钻技术在复杂地层中施工已完成了342根桩基。结果表明该方法不仅可以代替原有单一成孔方法在复杂地层中不能解决的施工难题,还有效提高桩的成孔效率,节省生产成本,缩短作业工期。
2020年S1期 v.49 1183-1186页 [查看摘要][在线阅读][下载 1687K] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：30 ] - 郑一峰;孙赛赛;
桥梁的动静载试验是检测桥梁结构安全性的重要方法,可准确地评定桥梁结构的承载能力和实际工作状态。漫江大桥为新建预应力混凝土大跨径连续刚构桥,为检验其施工质量与结构受力性能,确定工程的可靠性,对该桥进行了动静载试验研究。测试桥梁结构在动静载试验条件下的挠度、应变及动力特性参数,并与设计理论值进行对比分析,结果表明该桥承载能力、刚度及工作性能均符合设计要求和正常的使用要求。
2020年S1期 v.49 1187-1190页 [查看摘要][在线阅读][下载 1473K] [下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：30 ] - 王楷翔;钟祺;李红;
设计超前策划是从全生命周期的角度出发,利用PPP项目公司的主导地位,采取有计划、有策略的主动措施,超前布局、积极沟通,达到经济效益最大化的目标。G316河谷汉江公路大桥及接线工程PPP项目采用"BOT+政府投资补助"的模式,项目主要工程为全长4 701.5m汉江特大桥。对于特大型桥梁类PPP项目,设计阶段决定了整个项目大部分的工程利润,从估算到概算再到预算,设计超前策划工作指标应层层细化,更重要的是要明确设计超前策划工作的侧重点。
2020年S1期 v.49 1191-1194页 [查看摘要][在线阅读][下载 1511K] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：31 ] - 李忠周;刘计东;周俭;
洞庭湖大桥索塔上横梁设计为非典型性拱形结构,距离地面约200m,属高空高危作业。上横梁结构拱顶至拱角高差12m,由两个等半径圆曲线组成,坡度较陡,钢筋架设采用传统分区域绑扎作业时钢筋存放的稳定性及施工操作人员的平稳性较难保证,且吊装作业频繁,施工周期长,安全风险较大。上横梁底板及腹板钢筋的架设方式成为决定第一次混凝土浇筑时间的重要因素之一。主要介绍横梁劲性骨架及钢筋架设的方案比选、施工工艺、实施效果及优化措施。
2020年S1期 v.49 1195-1198页 [查看摘要][在线阅读][下载 1850K] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：31 ] - 黄孝刚;王飞;熊云川;吴冀;
碾压混凝土重力坝由于灌浆、交通、排水及运行检修的需要在坝内设置廊道,在大坝碾压混凝土施工中,廊道同高程部位仓面施工交通被廊道隔断,在特定的工程规模和施工条件下,采用简易型钢便桥跨廊道施工是解决大坝碾压混凝土跨廊道施工的一项有效措施。
2020年S1期 v.49 1199-1202页 [查看摘要][在线阅读][下载 1540K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 韩鹏飞;张俊华;廖满平;
基于现如今对MIDAS Civil软件的大量使用,以及桥梁道路施工中贝雷支架体系计算的复杂性。以福州市环岛路项目作为工程实例,取其B,C,E,F匝道1跨贝雷支架体系作为研究对象,采用结构计算软件Midas Civil进行基础建模及有限元分析,同时进行结构验算,并将验算结果与规范对照,最终确定是否满足要求并指导相应施工。
2020年S1期 v.49 1203-1206页 [查看摘要][在线阅读][下载 1852K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：35 ] - 黄筱淇;李达宏;曾天宝;
某环形立交主桥朝北发生偏位带动TD匝道桥一起偏转,在2017年夏季高温天气下主桥159号梁端朝北位移达80.67mm,TD2梁端侧向位移达123.06mm。解除环形主桥约束后利用夏季天气升温下北侧主线桥膨胀顶推主桥朝南恢复位移,当环形主桥恢复一定位移后,切割159号端横梁加大两侧桥梁伸缩间隙,防止北侧主桥继续朝南顶推主桥,并对损伤端横梁采用粘贴钢板法进行加固;TD匝道纠偏方案采用主桥恢复位移数据作为纠偏数据,采用刚体旋转法利用三维精调千斤顶竖向顶升和横向顶推恢复位移,监测发现顶升纠偏实测位移数据与理论吻合良好;环形主桥和TD匝道纠偏方案达到了预期的理想效果,可为类似维修工程提供参考和借鉴。
2020年S1期 v.49 1207-1210页 [查看摘要][在线阅读][下载 1877K] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：40 ] - 王东志;李宁;陈少林;陈鸣;
以虎门二桥引桥混凝土箱梁短线匹配法预制悬拼工艺为依托,探讨刚构桥墩顶块结构的概念设计与施工技术。对比传统技术,通过优化墩顶块构造,使其结构刚度分配更加合理,降低了相邻1号梁段的匹配难度,提高了梁段匹配控制精度;同时降低了墩顶块安装、调位难度,简化了墩顶块二次浇注施工工序。该工艺的成功应用,拓新了短线匹配法技术,可为类似桥梁设计及施工提供参考。
2020年S1期 v.49 1211-1214页 [查看摘要][在线阅读][下载 1859K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：40 ] - 杨龙;沈林丽;段永凤;李应先;张世增;
以云南省某在建大跨度(100m+180m+100m)悬臂浇筑预应力连续刚构桥为工程背景,运用有限元软件建立6号高墩的裸墩、悬臂浇筑过程及最大悬臂状态、成桥三维模型,分析了不同阶段的线弹性屈曲问题。考虑理想状态和几何初始缺陷,对最大悬臂状态的最不利工况做几何非线性研究。结果表明:从裸墩悬臂浇筑至最大悬臂状态,然后合拢成桥,施工稳定性先减小后增大,在最大悬臂状态时稳定性最差,施工挂篮跌落的冲击荷载对最大悬臂状态稳定性影响较大。高墩存在几何初始缺陷时,几何非线性因素对最大悬臂状态下高墩稳定性影响很大。控制高墩墩身线性、减小悬臂不平衡荷载和防止施工挂篮跌落是保证施工稳定性的关键。
2020年S1期 v.49 1215-1218页 [查看摘要][在线阅读][下载 1413K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：29 ] - 郭泰攸;陈得良;
以大曲率平弯钢箱梁桥顶推施工过程为研究背景,对同时受钢索拖拉力和步履千斤顶共同作用下的顶推过程进行分析。研究中通过力的平衡方程导出拖拉力和向前的顶推力间的关系,并利用三弯矩方程分析各支座处的支反力及相应摩擦力,得到顶推过程中导梁的受力及导梁将到达前方桥墩时前端的竖向位移。最后,以东莞长安至深圳南山高速公路二期工程B匝道桥第七联大曲率平弯顶推施工钢桥为例,计算得到拖拉力,步履机顶推力及摩擦力间的关系。
2020年S1期 v.49 1219-1222页 [查看摘要][在线阅读][下载 1565K] [下载次数：84 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：33 ] - 周平;宋东泽;黄智雄;刘伟群;杨成周;
以某变截面连续刚构桥梁施工为载体,针对76m高墩进行0号块施工托架设计,结合实际施工环境和特点,以施工安全质量为主线,采用托架施工临时受力结构,并通过空间有限元分析软件MIDAS/Civil建模分析验算,不断深化施工过程标准化、信息化、规范化。
2020年S1期 v.49 1223-1225页 [查看摘要][在线阅读][下载 1690K] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：32 ] - 王磊善;
成彭高架入城段工程新建桥梁施工为全预制装配化施工,承台顶面预留连接钢筋与预制墩柱底部预埋灌浆套筒连接,墩柱顶面预留连接钢筋与预制盖梁底部预埋的灌浆套筒连接,拼装完成后通过灌浆固定连接成整体。重点介绍该工程承台顶面预埋钢筋定位、预制墩柱盖梁拼接吊装、套筒灌浆等工艺,分析了构件拼装连接质量控制关键工序。
2020年S1期 v.49 1226-1228页 [查看摘要][在线阅读][下载 1863K] [下载次数：176 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：40 ] - 曹瑞;郭祥军;王晓鹏;刘鹏飞;
随着社会的发展,人们对城市道路的需求越来越高,在有限城市空间下,大悬臂门型框架结构越来越受欢迎。结合本工程大悬臂门型框架结构支撑体系的选择,对当今社会存在的几种支撑体系特点进行分析和对比,对特点进行归纳和总结,方便其他工程借鉴及参考。
2020年S1期 v.49 1229-1231页 [查看摘要][在线阅读][下载 1718K] [下载次数：95 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：39 ] - 杨龙;段永凤;沈林丽;李应先;杨和明;
吊杆是连接下承式拱桥的重要构件,但是在运营过程中承受着来自环境和汽车的随机荷载,会出现不同程度的损伤,因此吊杆的加固工作备受关注。针对目前存在的更换吊杆法加固和增设吊杆法加固存在的问题,提出一种基于破损安全理论[1]的吊杆加固方法。并以云南某桥为例,通过有限元软件分析,对比其加固前后的吊杆内力以及加固前后的动力响应和位移响应,通过对比分析,得到以下结论:该方法能够实现位于同一吊点位置处两根吊杆的应力差和应力幅差,并且加固后,该桥的桥面刚度和纵梁刚度有着较大的增强,提高了该桥的安全性能。
2020年S1期 v.49 1232-1234页 [查看摘要][在线阅读][下载 1521K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：38 ] - 刘建伟;
五道白河特大桥29号墩位于蓄水发电库区范围,围堰方案选用锁口钢管桩+锚固桩组合式围堰。在实际施工中,因管桩内引孔施工出现反复塌孔及无进尺现象,对方案进行了优化改进,采用取消锚固桩、利用引孔复振方式结合锁口及桩底堵漏措施,确保了硬质地层的锁口钢管桩围堰的顺利施工,同时采取无封底排水开挖工艺降低了施工难度,取得了较好的施工效果,可为类似工程提供借鉴。
2020年S1期 v.49 1235-1237页 [查看摘要][在线阅读][下载 1913K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：32 ] - 金荣秋;宋军学;杜金鑫;
介绍丙烯酸树脂陶瓷颗粒薄层铺装在人行景观桥梁上的应用,详细阐述此种薄层铺装的施工过程和技术要求。
2020年S1期 v.49 1238-1240页 [查看摘要][在线阅读][下载 1722K] [下载次数：132 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：30 ] - 宁明阳;柯文柱;李维;杨柏林;朱亮亮;
预制箱梁近年来在我国高速铁路工程中广泛应用,决定着全线的工期和质量。依托预制箱梁场,从总体规划、施工规划、特殊地形地质规划等方面探讨预制箱梁场建设规划设计。
2020年S1期 v.49 1241-1243页 [查看摘要][在线阅读][下载 1488K] [下载次数：125 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：26 ] - 许艳苗;石俊;张泰星;晏超;容超;
以元江—蔓耗高速公路(红河段)土建一分部为例,在高速公路薄壁空心墩内模安装过程中,引入"钢模+钢滑板组合模板系统",研究薄壁空心墩内模模板设计、安装关键技术,实现了变截面薄壁空心墩内模板全钢模化施工,以钢代木,周转率高,节约资源,加快施工速度,缩短施工周期,保证了施工质量。
2020年S1期 v.49 1244-1246页 [查看摘要][在线阅读][下载 2309K] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：28 ] - 徐新平;沈伟;
通过对斜拉桥主梁在环境激励作用下的响应测量,主要识别大桥主梁竖向及横向前几阶(根据实际测试结果而定)整体弯曲振动的动力特性参数,包括振型、频率及阻尼比。经测试获得的振型应主要反映大桥主梁在竖向、横向弯曲及扭转三种振动形态。
2020年S1期 v.49 1247-1249页 [查看摘要][在线阅读][下载 2062K] [下载次数：112 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：33 ] - 常有斌;沈伟;
飞云江跨海特大桥为双塔双索面大跨径钢-混叠合梁斜拉桥,钢梁部分由纵梁、横梁、小纵梁共同组成钢梁格体系,桥面板采用分块预制、现浇湿接缝连接的方式,桥面板设置纵向、横向预应力钢束。全桥共有120根抗拉强度1770MPa平行钢丝斜拉索。约束体系采用半漂浮体系,在索塔设置了竖向支座及横向抗风支座,在辅助墩设置竖向支座,在过渡墩设置竖向支座。为了解新建桥梁结构在动荷载作用下的实际受力状况,评价其在设计使用荷载作用下的工作性能,获得桥梁结构的固有振动特性以及使用阶段的动力性能。对该桥进行了动荷载试验,试验结果表明:该桥的各测试点测试指标基本满足规范要求,承载能力满足设计荷载要求~([1])。
2020年S1期 v.49 1250-1252页 [查看摘要][在线阅读][下载 2043K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ] - 黄建明;
以提高箱梁预制施工质量为突破口,积极开展工艺微创新活动。采用箱梁整体式液压模板、智能张拉压浆工艺、智能养护系统、气动式凿毛机、二保焊机、门式起重机安全滑线和电动夹轨器等进行施工,开展箱梁预制QC攻关,取得良好效果,在"工艺微创新、设备微改造、工法微改良"活动中起到示范作用。
2020年S1期 v.49 1253-1255页 [查看摘要][在线阅读][下载 1480K] [下载次数：150 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：39 ] - 路永宽;文八斤;张键;
在高墩大跨桥梁混凝土施工中,采用混凝土泵送施工能够极大缩减混凝土浇筑时间,提升工作效率节约人工成本。然而在混凝土泵送过程中,时而发生泵管堵塞事件,不仅会造成较大经济损失,而且还将严重延误工期,结合剑榕高速白坪1号大桥主墩上部构造施工中出现的混凝土泵送堵管事件,依据混凝土泵送施工等技术规程,做相关技术总结。
2020年S1期 v.49 1256-1258页 [查看摘要][在线阅读][下载 1533K] [下载次数：99 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：37 ] - 黄亚德;李文佳;
某工程顶管施工下穿轻轨结构地面段,造成轻轨结构出现一定程度变形,从而影响地铁正常运营。通过对该段轻轨结构的监测,及时发现结构变形,防止运营事故的发生,同时,通过对监测数据的分析,及时调整顶管方案,减少顶管施工对轻轨结构的影响。通过分析监测数据,了解施工过程中轻轨结构的变形过程,为其他类似工程提供数据支持。
2020年S1期 v.49 1259-1261页 [查看摘要][在线阅读][下载 1974K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：22 ] - 刘开敏;刘开文;杨进雄;王雪颖;姜国猛;
载体桩由混凝土桩身和载体两部分组成,载体桩承载力高的原因在于桩端通过夯实填料挤密桩端土体形成载体,载体相当于扩展基础,上部荷载通过桩身传递到载体,最终传递到载体下持力层。载体桩夯实填充料可用碎砖、碎混凝土块、水泥拌合物、碎石、卵石及矿渣等,可以消耗大量的建筑垃圾,将质量、成本、环境效益有机结合。
2020年S1期 v.49 1262-1264页 [查看摘要][在线阅读][下载 1659K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：26 ] - 李鹏飞;夏芝明;
针对单塔空间双索面市政斜拉桥工程上部结构的结构特点,创新设计出符合该桥型的桥面吊机,再采用自制运梁车梁运输桥面板的施工方法,并对该斜拉桥上部结构施工流程和关键施工技术进行了介绍。重点阐述前期施工组织的机械设备选型思路、施工中遇到的问题及解决方法和上部结构吊装施工的注意事项。
2020年S1期 v.49 1265-1267页 [查看摘要][在线阅读][下载 2114K] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：39 ] - 王俊超;刘涛;马宏宇;
兴业大道跨线桥采用42m预制简支小箱梁,桥梁上坡坡度达3.5%。如何在较大坡度上运用常规架桥机安全、快捷、高效地进行箱梁架设,尚无类似经验借鉴。通过工程实践,自主创新的对现有的不满足此类工况的架桥机进行局部改造,并运用相关计算软件进行受力分析,确保了施工安全,加快了施工进度,取得了较好的效益。
2020年S1期 v.49 1268-1270页 [查看摘要][在线阅读][下载 1648K] [下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：30 ] - 李盼;
介绍现阶段城市道路高架桥上部结构常见的几种结构形式,分析各结构形式特点及适用范围。通过施工工艺、施工成本、桥梁景观等方面的对比分析,对城市道路高架桥结构形式的选择进行阐述。
2020年S1期 v.49 1271-1273页 [查看摘要][在线阅读][下载 1685K] [下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：27 ] - 杨龙;沈林丽;段永凤;朱秋峰;李应先;
连续刚构桥现浇段施工多受地形条件、墩高等因素的影响,多年来,已经形成了很多较为成熟的支架方案,如"井"形支架法、贝雷梁支架法等。结合元蔓高速新寨村2号大桥(73+130+73)m的特殊施工环境,在综合分析前人研究成果的基础上,提出了"△"钢立柱+贝雷梁吊篮体系半悬挂组合支架法,进行现浇段施工,并采用有限元软件Midas civil对支架体系受力性能进行计算分析。
2020年S1期 v.49 1274-1276页 [查看摘要][在线阅读][下载 1773K] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：28 ] - 杨龙;沈林丽;段永凤;朱秋峰;陈开雄;
受墩高、地形等影响,连续刚构桥0号块托架预压技术多变,目前较为成熟的有堆载预压、千斤顶对称反压、常规预应力中立预压等。以元蔓高速新寨村2号大桥(73+130+73m)为工程依托,认真分析前人研究成果,结合本桥特殊施工环境,提出了钢桁架+千斤顶反压技术进行托架预压,并采用有限元软件Midas civil对托架体系受力性能进行验算分析。
2020年S1期 v.49 1277-1279页 [查看摘要][在线阅读][下载 1813K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：31 ] - 冉佳亮;
针对如何确保软土、陡坡地段现浇连续梁施工安全这一课题,以新建铜仁至玉屏铁路万山道岔大桥现浇连续梁施工为例,分析其工程特点,列举相关工程措施,描述相应施工方案;通过施工进度和经济对比,研究支架受力满足安全施工,并为临时支撑结构专项施工技术所涉及的工程力学中理论计算到实际运用积累经验。
2020年S1期 v.49 1280-1282页 [查看摘要][在线阅读][下载 1912K] [下载次数：28 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：41 ] - 龚俊;朱娜;王海斌;
<正>1工程概况二环北路及东西延伸段(镜水路-越兴路)智慧快速路工程(镜水路至越东路)为智慧化改造工程,本标段全长2.584km,施工区域涉及3座老桥、2对平行匝道、4条立交匝道并跨越1条通航航道。当地水系发达,河流众多,地形复杂,施工重难点多。钻孔灌注桩桩基施工采用围堰法施工消耗大、恢复难,经对比分析,桩基施工采用搭设钢栈桥。
2020年S1期 v.49 1283-1284页 [查看摘要][在线阅读][下载 1711K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：20 ] - 刘忠正;李旭军;
传统路基施工主要以压实度作为填筑质量的控制指标,但是压实度反映的是材料的孔隙特性,无法准确表征其力学性能;基于回弹模量的路基质量控制指标可以克服基于压实度方法的理论缺陷,统一路基、路面部门的设计标准,有助于提升公路工程路基质量水平。本文提出了基于回弹模量的路基边坡稳定性分析方法,并依托内蒙G210线添漫梁北至越家壕(查干段)改线工程,开展了基于回弹模量施工的公路路基边坡稳定性研究,分析了不同设计参数对边坡稳定性的影响。
2020年S1期 v.49 1285-1288页 [查看摘要][在线阅读][下载 1801K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：33 ] - 杨伟;许保生;齐宁宁;张永松;
在黄土地区,天桥作为二级公路上跨国道或高速公路,主要连接村与村间连通要道,深挖路堑天桥在公路中较为常见,工法也较成熟,但工期长,支架搭设技术难度大,施工安全风险高。国道310洛三界至三门峡西段南移新建工程王沟天桥通过优化传统施工工艺流程,采取逆作工艺的技术措施,有效解决施工难题,降低安全风险,保证施工进度和质量。
2020年S1期 v.49 1289-1295页 [查看摘要][在线阅读][下载 2062K] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：44 ] - 张鹏飞;侯桂玲;
此研究方案是对深挖路堑滑坡产生的原因进行分析,随后深入研究如何进行滑坡治理以及对边坡防护,当路堑在外力和自重的作用下,自身的重力超过抗滑力本身,因此产生滑坡,在防治过程中通过放缓边坡、采用锚杆框架梁、使用抗滑桩、坡内排水等措施从而达到防护加固的目的。
2020年S1期 v.49 1296-1301页 [查看摘要][在线阅读][下载 2847K] [下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：29 ] - 邢皓枫;游琛;
通过分析路基路面的降雨入渗特征,认为路基在降雨入渗过程中首先达到饱和,因此在公路设计中对路基的排水显得尤为重要。并采用数值模拟软件SEEP/W分析了降雨强度与历时以及各子排水系统对路基路面渗透性能的影响,结果表明:降雨强度仅在一定范围内对路基路面渗透性影响明显;降雨历时越长会使得路基路面浸润线下移,同时瞬时饱和区扩大;排水基层排水系统可以有效排除路面结构内部积水,而边缘排水系统的影响并不显著。
2020年S1期 v.49 1302-1305页 [查看摘要][在线阅读][下载 2035K] [下载次数：133 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：33 ] - 徐傅晶;叶荣;
在高寒地区施工混凝土路面面板容易出现收缩裂缝继而诱导面板出现开裂、断板等;这直接影响路面的使用功能,尤其是混凝土面板易在施工期出现断裂、开裂现象。其主要受施工环境、气候因素、施工操作不规范以及施工混凝土本身性能等影响。
2020年S1期 v.49 1306-1310页 [查看摘要][在线阅读][下载 2463K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：31 ] - 王福领;魏衍模;郭庆洋;
通过调整骨架级配改善强度,减少水泥剂量,研制出特殊环境下水泥砂砾稳定混合料最佳配合比。并对现场施工工艺探索研究,研制出最佳摊铺工艺、"水稳半遍"碾压工艺、"封闭固定"养生工艺、"养生薄膜摊铺机"小机具,并应用于G30连霍高速公路吐鲁番至小草湖段项目施工中。
2020年S1期 v.49 1311-1315页 [查看摘要][在线阅读][下载 1779K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：34 ] - 荣智;李浩;
回弹模量是反映路基抗变形能力的力学指标,将回弹模量代替压实度作为路基施工质量控制指标,并结合实时在线检测技术,能克服压实度控制方法存在的诸多不足。选取了基于回弹模量法施工的示范段路基工程,开展了路基工后沉降监测,评价了路基的路用性能,以检验基于回弹模量控制的路基填筑技术的可靠性,为其工程推广提供理论支持。观测结果表明:初始阶段路基表面和内部各点最大沉降速率约为0.16mm/d,并逐渐趋于稳定。整个监测期内,累计沉降较小,路基整体稳定,从而验证了基于回弹模量法的公路路基施工技术的可靠性。
2020年S1期 v.49 1316-1319页 [查看摘要][在线阅读][下载 2309K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：42 ] - 毛伟;刘洋洋;罗启陆;和仕甲;
依据实际工程案例,分析了影响高原山区公路工程施工的质量管理因素和施工中遇到的的质量难题及处理措施,并重点详细的阐述了高原山区施工常见问题的解决及如何加强公路工程施工质量管理工作,提出了切实可行的管理措施。
2020年S1期 v.49 1320-1322页 [查看摘要][在线阅读][下载 1773K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：40 ] - 段宝山;杨明;李卓智;
国道尖扎至共和段公路途径黄河谷地,项目所处西北地区地质条件复杂,区域不良地质发育,对工程建设运营安全影响大;沿线农田稀少,土地资源珍贵,耕地保护任务重;山区地形气候条件复杂,公路运营安全保障与救援难度大;区域资源优势明显,沿线环境秀美,公路建设生态环保要求高。项目作为青海省内绿色公路的典型示范工程,设计过程中十分注重生态、节能、环保等理念。通过对尖共绿色公路建设方案展开研究,为西北复杂地质地区实现资源节约、能效提高、污染控制、环境保护,创建绿色公路方案设计提供了借鉴。
2020年S1期 v.49 1323-1326页 [查看摘要][在线阅读][下载 2170K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：41 ] - 陈伟;时孝鹏;
软硬沥青复配温拌改性沥青混合料是借助软沥青的低粘度实现沥青混合料的低温拌和,采用"干法"工艺在拌和过程中添加岩沥青,利用岩沥青的抗老化性能来保证沥青混合料的路用性能。采用劈裂强度试验评价老化时间及硬沥青掺量对软硬沥青复配混合料性能的影响,并在最优掺量及老化时间条件下验证其路用性能。结果表明:软硬沥青复配混合料的劈裂强度随老化时间的延长和硬沥青掺量的增加而增大。软硬沥青复配混合料在水稳定性、高温、低温性能等方面与热拌沥青混合料性能相当,表现出优异的路用性能。
2020年S1期 v.49 1327-1329页 [查看摘要][在线阅读][下载 2017K] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：36 ] - 吴筱文;高金光;肖荣;周宝红;
坦桑尼亚FD项目于2014年7月20日完工,由于路面沥青混凝土采用Superpave法进行配合比设计,车辙试验满足6万单趟时车辙深小于4mm的合同规范规定,并精心施工。通车5年来,振动带基本完好,证明道路质量优良,对沥青混凝土原材料、设计、施工加以总结,为后续类似道路施工提供参考。
2020年S1期 v.49 1330-1333页 [查看摘要][在线阅读][下载 1862K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：33 ] - 吴发展;吴飞;
强夯是采用重型夯锤夯实加固地基,提高其地基承载力。宝坪高速公路黄峪沟内高填路基采用强夯施工技术,对强夯前的路基场地予以整平,采用液压履带式起重机对高填路基分层强夯处理。通过试验区代表性的强夯试验数据来确定强夯施工参数,夯痕彼此重叠搭接,夯坑周围没有明显隆起,强夯减小了高填路基的工后沉降,达到了预期的质量、安全和进度目标,可以在后续施工中推广和使用该项施工技术。
2020年S1期 v.49 1334-1337页 [查看摘要][在线阅读][下载 2110K] [下载次数：68 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：21 ] - 李龙良;石俊;张泰星;
随着城市化进程的加快和机动化水平的提高,城市道路的交通构成发生了巨大变化。同时人们生活水平的提高,对道路的步行、休闲功能提出了更高的要求。另外昆明最新的发展目标要求打造与区域性国际化中心城市地位相匹配的城市道路绿化景观,把昆明建设成为个性鲜明、底蕴深厚、品质卓越、令人向往的宜居宜业魅力家园,对城市道路环境提出了更高要求,并且有相应绿化指标。而现行的道路规划红线以及横断面形式已不能很好的适应这种需求。在结合昆明地方绿化标准的基础上,确定交通功能相同的道路红线宽度及标准横断面各构成要素的宽度。
2020年S1期 v.49 1338-1341页 [查看摘要][在线阅读][下载 2629K] [下载次数：117 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：20 ] - 冯晓楠;李加朋;刘朵;张建东;
为研究公路工程施工安全技术指标体系的构建,通过对近十年486起公路工程施工安全事故进行统计分析,明确公路工程施工安全事故频发的单位工程或通用作业;结合公路工程施工特点,确立施工安全技术指标的定义及分类,制定指标体系建立的原则及方法;进而基于层次分析法构建公路工程施工安全技术指标体系框架,建立"人-物-环-管"多因素耦合的施工安全技术指标体系。本指标体系的构建可进一步预防公路工程施工安全事故的发生,减少施工人员伤亡及财产损失,具有显著的社会效益。
2020年S1期 v.49 1342-1345页 [查看摘要][在线阅读][下载 2076K] [下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：23 ] - 贺书云;周世鑫;
对沥青路面施工过程的污染源进行分析,提出解决污染的措施,形成沥青路面绿色施工技术。
2020年S1期 v.49 1346-1349页 [查看摘要][在线阅读][下载 1880K] [下载次数：175 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：21 ] - 贺书云;
为探讨预测路基在不同碾压遍数情况下压实度的方法,采用小型手扶式压路机碾压用级配土铺筑的试验段,利用较少的试验数据建立土壤压实度GM(1,1)灰色预测模型,并针对该模型MATLAB仿真计算,对利用该模型得出的预测值和实测值进行误差分析。分析结果表明,由于小型手扶式压路机压实能力不足,所以在被压材料压实度达到最大之前,基于灰色理论的GM(1,1)预测模型对土壤压实度具有较高的预测精度,能对不同压实遍数的土壤压实度进行预测。
2020年S1期 v.49 1350-1353页 [查看摘要][在线阅读][下载 1902K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：23 ] - 付明;
以瑞梅铁路广东段为依托,针对山区铁路复杂的工程地质条件及不良地质发育的现象,提出了经危岩、落石和崩塌的3条线位方案,经石灰石矿采空区以及岩溶区段的2条线位方案。经现场详细勘察,综合比较分析各线位方案的优缺点,最终选择右侧长隧道大绕避危岩、落石方案以及右侧绕避石灰石矿采空区方案作为该区段线路的贯通方案。本文可为工程地质条件复杂、不良地质现象发育地段的山区铁路地质选线工作提供一定的参考。
2020年S1期 v.49 1354-1357页 [查看摘要][在线阅读][下载 2300K] [下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：28 ] - 魏红兵;谢伟;陈水满;
公路滑坡是常见的公路边坡灾害,针对传统公路滑坡三维建模存在过程繁琐、耗资巨大等问题,提出基于消费级无人机的公路滑坡三维建模研究。选择福建省南平市某公路滑坡为研究对象,利用无人机倾斜摄影测量技术和软件对滑坡进行航测与数据处理,得到滑坡区域的真实三维模型。研究结果表明,所得模型能真实反映滑坡体表面特征和细节,具有良好的精度,符合工程实际需求,可广泛用于公路边坡三维建模和日常监测管理中。
2020年S1期 v.49 1358-1361页 [查看摘要][在线阅读][下载 2187K] [下载次数：123 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：33 ] - 孙国波;宋宝欢;李晓磊;张晓旭;
路基原地面复测在高速、一级公路的施工中是必不可少的一项前期工作,为后续的施工、计算土石方量奠定基础,其工作量也很大。针对《道路测设大师》在原地面复测中的应用进行了详细说明,《道路测设大师》能够快速完成横断面设计戴帽,还可以提供横断面图、清除表土数量表、土石方数量计算表、坡口坡脚计算表及图形、占地界坐标计算、道路用地计算及图形等多种成果。
2020年S1期 v.49 1362-1365页 [查看摘要][在线阅读][下载 2445K] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：45 ] - 许开金;张杨;李荣文;范路东;杨利;
城市核心区老旧市政道路提升改造施工过程中的交通组织疏导及减少施工过程对市民出行、生产生活的影响是项目各参与方共同面临的难题。从交通组织疏导原则和疏导方案编制、审批、实施等方面详细总结常规做法。
2020年S1期 v.49 1366-1368页 [查看摘要][在线阅读][下载 2127K] [下载次数：111 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：25 ] - 贾少楠;张海涛;周放;王春锋;
传统的路面摊铺工作已为我们所熟悉,整个摊铺过程工作比较多,对机械及人员的配合,天气等各方面要求都比较高,施工企业的投入也相对比较大,针对这一情况,施工企业以及一些相关研究单位也一直在不停地寻找一种更为省时,省力,省钱的施工方法。下面主要介绍一种目前最新的摊铺施工技术——3D智能摊铺。
2020年S1期 v.49 1369-1371页 [查看摘要][在线阅读][下载 1986K] [下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：23 ] - 秦凯凯;李雄;杨绍光;张绍祥;石宁伟;
针对目前建设的城市主干道路基施工过程中存在的问题,通过实际案例分析新老路基搭接施工技术要点,为市政道路改扩建工程施工提供参考。
2020年S1期 v.49 1372-1374页 [查看摘要][在线阅读][下载 2261K] [下载次数：76 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：20 ] - 唐忠亮;严少发;
本文以新建甘旗卡至库伦铁路工程(简称甘库铁路)为依托工程,从研究风积沙特性入手,重点阐述土工格栅边坡加固、黏土包边、边坡砌护、生物防护、路基防沙害措施等关键技术,提出关键技术的施工要点,把握合适的施工时机,对工序进行紧密衔接,合理进行施工组织,最大程度减少风蚀影响,取得了良好的效果,为国内外公路、铁路工程风积沙路基边坡防护和防沙害技术提供一定的借鉴和参考。
2020年S1期 v.49 1375-1377页 [查看摘要][在线阅读][下载 1902K] [下载次数：110 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：28 ] - 李文庆;刘莉娇;
在道路路基土石方开挖施工中,岩石爆破及破碎是比较常见的,但在特殊地段因环境受到限制,不能采取爆破措施时石方开挖成为了极难的施工任务,土石方开挖中石方破碎是非常关键的,其直接影响了开挖效率及施工成本,借着云南省滇中新区嵩昆路道路施工中的实际问题,展开对二氧化碳致裂石方技术应用的解析。
2020年S1期 v.49 1378-1380页 [查看摘要][在线阅读][下载 1895K] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：29 ] - 李利阳;李文庆;
利用冲击压路机的多边形冲击轮在位能落差与行驶动能相结合下对工作面进行静压、搓揉、冲击。其高振幅、低频率冲击碾压使工作面下深层土石的密度不断增加,受冲压土体逐渐接近于弹性状态,具有克服路基隐患的技术优势,与一般压路机相比,其压实土石的效率提高4倍以上。
2020年S1期 v.49 1381-1383页 [查看摘要][在线阅读][下载 1928K] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：37 ] - 明茂刚;
介绍了阿尔及利亚境内东西高速公路东标段路基压实机具的选型方式,重点分析阿国(法国标准)压实机具选型的理论计算与试验数据的取用。结合工地实例,从施工规范要求、数据取用、理论计算、压实试验、试验数据分析等几个方面,分析阿国路基压实机具选型的全过程,就压实机具选择的有关理论计算与现场数据对比,说明压实机具选型的主要原理,对国内压实机具选型时,提供一定的理论依据。
2020年S1期 v.49 1384-1386页 [查看摘要][在线阅读][下载 1905K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：24 ] - 叶小雷;田伟;周玉龙;
结合工程实例,介绍了在不具备占路施工条件的城市道路上可采用铺盖法进行管道施工,并对管道铺盖法施工的要点进行了总结。
2020年S1期 v.49 1387-1389页 [查看摘要][在线阅读][下载 2191K] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：25 ] - 胡培强;
坦桑尼亚105km公路项目沿线适宜于水稳底基层C1的材料短缺,但附近火山渣和细粒土很丰富,项目部通过多种试验比对,优先出既能满足质量要求,又能节约成本的混合料配合比,从而解决了C1原材料的问题,节约了成本,取得了良好的经济效益和社会效益,为其他类似项目提供了参考。
2020年S1期 v.49 1390-1392页 [查看摘要][在线阅读][下载 1919K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：27 ] - 唐守涛;
北碚纵一路项目K1+720处挡土墙为在建华润小区邻山支护结构,拆除支护结构形成道路边坡。研究绳锯切割施工方法,降低了挡墙拆除的难度及安全风险,减少了施工措施项目费用的投入,减少拆除对原有挡土结构的影响,达到快速安全节能的目的。通过驱动轮带动绳索对挡土结构指定位置切割。工程实例表明,采用绳锯切割对原有挡土墙结构无破坏,且工期成本和安全得到控制。
2020年S1期 v.49 1393-1395页 [查看摘要][在线阅读][下载 1986K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：29 ] - 刘杰;张代军;廖庭光;
针对郑阜高铁项目、商合杭高铁项目等无砟轨道底座板混凝土表面裂纹的缺陷进行了成因分析,提出可行性预防措施。
2020年S1期 v.49 1396-1398页 [查看摘要][在线阅读][下载 1932K] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：26 ] - 贺书云;何亚乾;
传统的手段很难达到净化沥青烟的目的,本文采用试验的方法探究了采用吸收净化辅助燃烧法净化工艺。吸收净化是利用有机物"相似相溶"原理,采用低挥发或不挥发的吸收剂与废气直接接触将沥青烟气转移到吸收液中,实现污染物的分离净化。然后对吸收液进行解析处理,解析出小分子易燃烧烷烃。燃烧法作为辅助方法处理其中容易燃烧的低分子烷烃。将吸收处理完成后的尾气通入进行燃烧处理,达到排放标准。
2020年S1期 v.49 1399-1401页 [查看摘要][在线阅读][下载 2102K] [下载次数：108 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：29 ] - 李雪强;
介绍了一种用机制砂和掺合料双掺配制C55混凝土百米高程泵送悬灌梁施工技术,以及在夹岩特大桥工程应用情况。通过研究和应用结果表明:使用P·O52.5水泥、SF-92型硅微粉、MA-FS型掺合料、机制砂、PC-Ⅰ型聚羧酸系高性能减水剂,按照标准要求进行试配,混凝土工作性良好,试配强度满足要求,一次泵送垂直高度能够达到110m以上,泵送设备运行正常。
2020年S1期 v.49 1402-1404页 [查看摘要][在线阅读][下载 2003K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：33 ] - 唐瑞龙;刘春琦;李鹏;王鹏;成江;
随着基建工程施工技术的飞速发展,在追求混凝土结构适用性、安全性等功能的同时,越来越重视混凝土结构的美观性,而裂缝的产生严重影响防撞护栏的外观质量。通过对现浇钢筋混凝土防撞护栏裂缝的研究,结合现阶段首件防撞护栏施工出现的早期裂缝,调查已建防撞护栏的现状,用比较法分析裂缝成因,归类总结出科学的施工方法及质量防治措施,从而避免防撞护栏施工过程中早期裂缝的出现。
2020年S1期 v.49 1405-1406页 [查看摘要][在线阅读][下载 1923K] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：32 ] - 许艳苗;张泰星;石俊;王钊;晏超;
以香丽高速公路是连接香格里拉、丽江两地的高速公路为例,通过对爆炸物使用量、爆破方法、防护方式进行分析研究,确定最佳防护形式,控制减弱爆破过程中产生的爆破震动、爆破飞石、空气冲击波和爆破噪声等因素对临近公路地段安全防护的影响,从而高效安全的完成爆破开挖作业,达到高效安全、经济的目的。
2020年S1期 v.49 1407-1408页 [查看摘要][在线阅读][下载 2225K] [下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：34 ]
- 杨睿智;杨建国;
郑州岐伯山医院是为落实"疫情就是命令,防控就是责任"的要求,本着"宁可备而不用,不可用而无备"的理念,体现中国特色社会主义制度和国家治理体系的优越性,快速应对可能出现的疫情,打造新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控堡垒,切实保障人民生命安全和身体健康,再次向全世界展示"中国制度、中国方案、中国建造、中国技术、中国速度、中国力量、中国经验、中国集成"等的国家强大实力。
2020年S1期 v.49 1409-1415页 [查看摘要][在线阅读][下载 1274K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：29 ] - 张永成;吴明庆;张莹;叶艳兵;郭帅;孙雯;
安全管理作为工程建设管理的重要方面,是项目管理的重要目标。而当前城市工程建设过程中广泛存在着安全事前管理不足和安全责任体系不健全等问题,包括:(1)事前安全管理(资质管理、人员安全诚信管理)等缺乏科学的落实指导;(2)责任体系过于宏观及实施困难,细分不够;(3)责任体系考核实施困难,缺乏系统的责任确定及考核体系。为解决上述问题,本研究引入经济管理领域的负面清单概念,系统分析安全管理中的事前控制内容、安全管理责任关系以及落实要求,构建了城市建设工程安全负面清单体系,提出并分析了该体系框架下的管理模式。本研究为工程建设中各责任主体开展安全管理提供清晰明确有效的依据,促进各责任主体主动落实;期望能为城市建设工程安全管理提供新方法体系的支持。
2020年S1期 v.49 1416-1420页 [查看摘要][在线阅读][下载 1159K] [下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：25 ] - 陈昱宇;赖源;周鑫;万腾飞;
本工程融合BIM技术、海绵城市、绿色建造、智慧工地、EPC模式等项目特色,参建方众多,信息交互频繁。主要介绍基于BIM模型的多平台交互系统,分别由设计阶段引入的基于BIM正向设计的CBIM设计平台、施工阶段引入基于私有云的轻量化EBIM施工平台及中建八局工期模块化系统平台3大系统共同搭建组成。通过交互系统搭建,在总承包管理模式上开拓基于BIM全生命周期协同的新管理思路。
2020年S1期 v.49 1421-1424页 [查看摘要][在线阅读][下载 1150K] [下载次数：91 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：35 ] - 夏永峰;
工期虽然是建筑工程项目管理中的重要因素,但无法预知的环境因素将影响工期进度、质量及成本,更凸显供应链及物料管理的重要性,由于劳动力老龄化及短缺等现象,使劳动力成本高涨,建筑工程的自动化管理成为必然发展趋势,以建筑抹灰工程为研究对象,对抹灰工程中的水泥、砂浆等物料采购及管理策略进行分析,运用丰田式生产管理模式,建立使用干混抹灰砂浆机械喷涂施工的物料管理模式。
2020年S1期 v.49 1425-1428页 [查看摘要][在线阅读][下载 1004K] [下载次数：127 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：32 ] - 赵鹏;武战国;于志新;鲍捷;
主要对如何促进EPC总承包模式中设计与施工一体化管理,提出了当前EPC总承包管理中存在的设计与施工体制分离,总承包实际的管理体系、经营条件、传统工作模式与工程总会承包运作规律不匹配,业主操作的不规范,以及目前国家对于EPC的政策法规对建设行为缺乏约束条件等问题,并对相应对策进行了几点探讨。
2020年S1期 v.49 1429-1431页 [查看摘要][在线阅读][下载 1005K] [下载次数：217 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：28 ] - 巫玲玲;
随着城市化进程的加快,城市对轨道交通的需求越来越大,其投资规模大幅度增加。本研究针对不同城市城市轨道交通造价指标差异问题,对全国范围城市轨道交通建设造价水平进行统计分析,对轨道交通线路的总成本构成、主要成本组成部分进行统计分析,并在此基础上,重点分析工程造价的主要影响因素。并在我国几所大型城市的城市轨道交通线路的基础上,对各线路总造价、土建、机电、建设用地费、其他费用等造价指标进行分析对比,分析不同城市造价指标及差异原因,以掌握各城市真实的造价水平。
2020年S1期 v.49 1432-1436页 [查看摘要][在线阅读][下载 1066K] [下载次数：238 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：31 ] - 雷书山;王文博;蔡胜;刘诗尧;方宇;
本文通过某成品油储备工程造价的特点,深入剖析成本控制的难点,有针对性对土方开挖和回填工程量大、挡土墙工程量大且计量误差较大、覆土油罐结构施工成本、区间输油管道成本、群体工程数量多等进行成本控制,采取一系列成本管控与做法,深化设计、开源节流、精益建造等措施,降低施工成本,提升品质发展,实现甲乙双方共赢。
2020年S1期 v.49 1437-1440页 [查看摘要][在线阅读][下载 1337K] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：22 ] - 杨春;曹攀;安治国;
兴安盟万达项目因施工场地狭小,从而采用场外钢筋集中加工的方式有效解决了钢筋加工问题,并通过钢筋加工计划统一编制、下料单统一优化核对、钢筋进出场统一验收,车辆统一调配及龙门吊及数控加工设备使用等方式提高了钢筋加工的效率、保证了钢筋加工的质量、减少了材料的浪费,在减少工期压力及节约施工成本的同时提升了项目的日常管理,为公司非专业化工厂钢筋加工模式进行了初步探索并积累了经验。
2020年S1期 v.49 1441-1443页 [查看摘要][在线阅读][下载 1103K] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：30 ] - 李鑫;杨宁;谢建立;蒋绮琛;陈滨津;
在施工物料管理技术研究与实践中,结合工程的实际需求,通过施工物料管理系统研发,以二维码为物料流转信息的载体,利用移动终端设备扫描物料二维码,自动真实记录物料出入场、库存、清点、出入库状态,实现施工物料的自动化统计,提高现场物料的适时管理能力,保证物料管理的合理、有序,探索出可显著提高施工物料管理水平的管理模式。
2020年S1期 v.49 1444-1447页 [查看摘要][在线阅读][下载 1783K] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：21 ] - 李柯;邵斌;范珉;
阐述了军队工程项目建设程序,分析了军队工程项目各阶段的管理情况,根据军队工程项目的建设特点,从军事效益、项目决策、责任主体、项目管理、使用者满意度5个方面,建立了军队工程项目后评价指标体系,达到了定性评价军队工程项目的目的,提出了改进工程管理的措施对策,为下一步定量研究军队工程项目后评价奠定了基础。
2020年S1期 v.49 1448-1451页 [查看摘要][在线阅读][下载 1312K] [下载次数：170 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：29 ] - 刘莉娇;
在基础设施项目建设过程中,项目变更是日常项目管理,合同及经济技术管理的常态化工作,但多数情况下,施工总包承包方常处于变更管理的被动状态,并施工方因各种原因,不能顺利实现预计的变更目标。仅有少部分施工方为主动状态,并欲达到变更目标的寥寥无几。为此,本文通过前期阶段项目策划变更的管理,实施阶段的项目变更管理,变更方向的重点突破对象进行阐述,力求实现变更目标。
2020年S1期 v.49 1452-1455页 [查看摘要][在线阅读][下载 1240K] [下载次数：196 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：30 ] - 刘莉娇;
随着当前建筑行业市场越来越规范化,市场化和透明化,国际化,并在深刻急速更新的时代,大部分建筑企业对项目管理模式和方法依旧保持着传统的管理模式和方法,更新严重滞后,或陷入前进的迷茫中。众多原因导致项目未达预期策划目标,乃至亏损。通过对项目管理存在困境产生的原因进行分析,并提出应对措施,以项目管理为着手点为企业提高市场生存能力。
2020年S1期 v.49 1456-1459页 [查看摘要][在线阅读][下载 1241K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：18 ] - 张杨;陈思珣;向万军;潘玉白;
我国长期以来形成的设计与施工脱节的建筑业结构,使得国内企业在独立运作EPC项目时较为被动。尤其是施工企业缺乏设计能力和设计控制经验,在总承包项目运作过程中,往往会采取设计分包的形式进行项目总承包。以施工为主体的承包商,如何在EPC项目运作过程中有效组织和引导运用好设计单位的力量搞好设计控制、把握设计环节重点,是其项目管理的一个重要课题。笔者结合参与怒江异地扶贫搬迁项目EPC项目的设计管理情况,针对以施工为主体的承包商如何搞好EPC项目中的设计控制谈谈对设计管理方法的体会。
2020年S1期 v.49 1460-1463页 [查看摘要][在线阅读][下载 1513K] [下载次数：200 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：25 ] - 雷志高;
为搞好安全管理工作,对海恩法则在深圳机场工程建设中进行应用,将经验值与数学模型计算值进行对比。本文针对海恩法则进行研究并得出了一个数学模型,将模型的计算值对海恩法则的1∶29∶300进行验证,同时推导出下一级的比值的精确数值。该方法从数学模型的角度进行研究,提高了海恩法则经验值得可信度,解决了下一级比值精确数值,为安全管理采用海恩法则提供了理论依据,为提高深圳机场工程建设安全管理水平起到了积极的作用。
2020年S1期 v.49 1464-1466页 [查看摘要][在线阅读][下载 1460K] [下载次数：75 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：24 ] - 王小叶;
以计算机网络计术在建筑行业成本管理的作用为基础,着重分析计算机技术在工程成本管理中的应用,并有针对性地提出有效的对策建议,展望计算机技术在工程成本管理中的应用前景。
2020年S1期 v.49 1467-1469页 [查看摘要][在线阅读][下载 1309K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：26 ] - 王生;胡冰;项得林;
随着我国建筑行业的发展,项目管理方式也在不断优化,EPC工程总承包管理模式已成为较流行的项目管理方式。而设计与施工的深度融合又是EPC项目管理过程中的关键点之一,但在项目管理实践中存在设计与施工脱节,从而增大项目风险,影响项目利润和品质。因此,本文针对在EPC项目管理过程中存在的设计与施工融合度不深的问题进行研究。阐述提高EPC工程总承包模式下设计与施工融合的管理措施,使EPC工程总承包团队发挥出1+1>2效益。
2020年S1期 v.49 1470-1472页 [查看摘要][在线阅读][下载 1317K] [下载次数：537 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：52 ] - 吴吉;凡科;张航;
装配式建筑采用预制构件工厂化生产模式,与EPC管理模式契合。通过对装配式建筑的EPC模式管理及案例分析,探索EPC模式如何结合预制装配式的特点,实现建设项目的整体管理,以达到降低成本,节约资源的目的。
2020年S1期 v.49 1473-1475页 [查看摘要][在线阅读][下载 1651K] [下载次数：246 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：37 ] - 匡建民;王冬;温跃恒;
针对施工企业安全管理人才现状,从施工企业对安全管理人才的需求着手,探讨安全管理人才对施工企业安全生产和持续发展的重要性。从施工现场的安全管理人才职业规划入手,提出了施工企业安全管理人才需熟练掌握的3项基本能力,突显出综合安全素质对建筑企业安全管理工作的重要性。
2020年S1期 v.49 1476-1478页 [查看摘要][在线阅读][下载 1316K] [下载次数：139 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：27 ] - 宋丽丽;
EPC工程总承包模式已在军事设施建设领域使用,本文对如何发挥EPC模式优势,防范工程风险,实现建设单位与总承包单位的合作共赢进行了重点研究探析。
2020年S1期 v.49 1479-1481页 [查看摘要][在线阅读][下载 1365K] [下载次数：174 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：37 ] - 郭龙龙;武小宇;田辉;严松虎;黄文;
PPP项目因特殊性及施工联合体性质,项目施工具有多重不可预见性,项目在施工过程中受多重因素影响,均有工期滞后现象。线性基础设施项目涉及土地征拆、管线迁改等任务,大部分都存在工期延误风险。平时施工过程中应注重对相关资料的收集,并及时找监理、业主进行签确。
2020年S1期 v.49 1482-1484页 [查看摘要][在线阅读][下载 1411K] [下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：33 ] - 祁鹏;
天然气钻机平台的规划主要工作有井位选址、平台规划布局、外围池体建设,边坡防护等,在山区修建一个占地面积7 000～12 000m~2的钻井平台是非常困难的工作,在满足地下气藏条件下规避防范地灾风险同时还需兼顾钻井需求和成本控制。
2020年S1期 v.49 1485-1487页 [查看摘要][在线阅读][下载 1579K] [下载次数：101 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：33 ] - 何平;苑玉平;陈滨津;
阐述了智慧工地和智慧建造的内涵及二者关系,从建设理念、平台构架、技术标准、系统功能、实施流程等方面并结合具体案例对智慧工地整体解决方案做了全面介绍。
2020年S1期 v.49 1492-1494页 [查看摘要][在线阅读][下载 1741K] [下载次数：356 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：44 ] - 滑杰;张照琪;
一份优秀技术标的编制往往是一个施工企业全体技术人员智慧的结晶,可充分体现企业的专业优势、创新能力及综合实力,易获得评标专家的好评与认可,从而增加投标的中标机会。完整的技术标不仅包含企业资格、企业业绩和信誉、项目管理机构、施工组织设计等文件资料,还包含技术答辩等面试环节。每一项工作必须细致入微、精益求精,一个小小的失误有可能导致功亏一篑、满盘皆输。以下结合本人工作实践经验,简要谈一谈优秀技术标应当具备的十个要素,希望能为相关从业人员提供思路。
2020年S1期 v.49 1495-1497页 [查看摘要][在线阅读][下载 1659K] [下载次数：300 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：22 ] - 邓世强;刘玮;李任星;苏瑶;李乾峰;
随着城市化进程的不断推进,土地资源愈发紧张,越来越多的工程建设项目选址在山地地形。然而由于山地地形复杂、坡度陡、交通非常难解决,且场地可利用空间狭窄,材料堆场部署难以满足各阶段施工进度的不同需求,导致山体地形下的群体高层住宅施工总平面管理一直很难管控。主要阐述山地地形下的群体高层住宅项目在前期整体规划和过程中总平面的管理,保证施工中交通便利,施工堆场布置合理,尽可能减少交通疏解和材料转运,同时保证总平面转换顺畅,以达到工期缩短、成本降低。综上所述,本项目场地地形复杂、场地高差加大、周围交通条件闭塞、可利用空间狭窄,施工总平面管理难度大。
2020年S1期 v.49 1498-1500页 [查看摘要][在线阅读][下载 1756K] [下载次数：92 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：33 ] - 侯陆超;许建文;韩杰;陈佰辉;
EPC工程总承包模式下,联合体对工程设计阶段和现场施工阶段实施全过程承包和负责。EPC工程中由于施工和设计原因造成的签证变更,联合体将不再具有经济收益,施工图预算金额为工程结算最大值,预算完全基于施工图设计。项目总投资在项目可研阶段已确定,对EPC联合体合同工作界面的理解和对各专业、各系统投资分配的合理性显得尤为重要。作为建筑物神经网和动力核心的电气类专业,为各专项设计提供下步深化的基础条件,由于专项设计种类数量不同,切分电气主专业设计和专项设计成为较严峻的问题。从投资分配和资源调整角度考虑,从限额设计、电气施工图设计、现场实施3个阶段进行管控。
2020年S1期 v.49 1501-1502页 [查看摘要][在线阅读][下载 1497K] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：32 ] - 李金雷;陈强;常春辉;
技术、质量管理是项目管理的基础,在做好统筹管理的基础上,才能创造经济利益。从技术、质量管理微创新的角度,如编制规范汇编、安全手册,制定质量巡查表格等,叙述了项目所作出的尝试,供其他项目作为参考、借鉴,为不断地进行管理创新,提质增效。
2020年S1期 v.49 1503-1504页 [查看摘要][在线阅读][下载 1492K] [下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：21 ] - 殷华富;唐忠昆;祁锐;杨绍光;罗浩;
工程总承包管理指由总承包商负责项目的设计、采购、施工及调试验收全过程管理,可有效实现建设项目各项工作统筹规划和高效协同,实现设计、采购、施工之间有序进行交叉搭接与高度融合,有效缩短工期和降底投资。
2020年S1期 v.49 1505-1506页 [查看摘要][在线阅读][下载 1587K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：33 ] - 郭龙龙;申康圆;武小宇;黄文;尚贞东;田辉;
随着国内大量基础设施类PPP项目的签订与实施,工程项目施工图纸设计管理发生一系列变化。以某水利工程PPP项目为例,针对设计阶段遇到的可能影响施工安全、质量和工期的问题,提出切实可行的解决方案和应对措施。总结水利工程在设计管理方面的工作重点与方法。
2020年S1期 v.49 1507-1508页 [查看摘要][在线阅读][下载 1562K] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：34 ] - 韩杰;方速昌;侯陆超;许建文;
目前,愈来愈多的项目开始选用EPC工程总承包管理模式,此模式下发包人(业主)不会过于严格地控制总承包人,给总承包人在建设工程项目建设中较大的工作自由,但发包人对项目的帮助和工作支持力度同样会减弱。EPC项目中联合体对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等实行全过程承包和负责;此工程模式中的合同条款明确预算和结算关系:工程中由于施工和设计原因所造成的签证变更,联合体将不再具有经济收益,施工图预算为工程结算最大值,预算和结算完全基于施工图设计。然而EPC项目工程模式下由于联合体管理经验不足、设计人员水平参差不齐和报建报装时间上的特殊性;经常会出现专项设计和深化设计无法入图或入图不及时,从而导致施工图设计不完整,工程预算工程量缺失,清单缺项漏项。因此EPC项目工程前期即施工图设计阶段,所有工作必须以满足工程预算为主线,以施工图设计为重点,从工程界面划分、施工图质量、外部因素影响3面为着手点。
2020年S1期 v.49 1509-1510页 [查看摘要][在线阅读][下载 1496K] [下载次数：75 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：46 ]
- 任万泽;骆发江;李鹏;周林;王震;鲁力力;曾进;
以海西创业服务大厦建设项目为依托,详细的介绍了在高寒高海拔地区,供氧系统制造氧气的原理、作用及特点,着重介绍了如何以空气为原料,生产出85%～95%的氧气,有效解决了在高原低氧环境条件下,血压增高、心跳加快、甚至出现昏迷现象。在高原特殊环境下,缺氧对机体的生理心理活动影响是明显的,增加空气中的氧气浓度,可以减轻与消除由于缺氧引起的各种症状。通过高原富氧室的建立和普及,可以显著提高高原地区旅游和工商者的愉悦感受,从而更好地促进高原地区各项事业的发展。
2020年S1期 v.49 1631-1636页 [查看摘要][在线阅读][下载 2393K] [下载次数：195 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：24 ] - 侯宪伟;宋文智;洪陈超;张照琪;
将某高层办公楼框架-核心筒结构作为研究对象,分别使用PKPM和ETABS软件建模,并对两款软件的计算结果进行对比,以验证软件计算结果的差异性和可靠性。
2020年S1期 v.49 1637-1641页 [查看摘要][在线阅读][下载 2911K] [下载次数：200 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：26 ] - 何毅;陈荣;张炯;严正光;夏航;
针对现代住宅小区用水点分散,对水温、水压有较高的要求。在小区中心位置地下室内设置了小区集中热水供应系统,不仅便于集中维护管理,还具备了设备热效率高、总容量较小、建筑面积占用少、热水成本低等优势。
2020年S1期 v.49 1642-1645页 [查看摘要][在线阅读][下载 2404K] [下载次数：62 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：27 ] - 仲维啸;黄超;刘奇;易炜皓;尤旺龙;
在对漳州市全面开展城区排水户、排污口和排水管网普查建档的基础上,确立了以源头污染源收集处理为主要手段,以末端截污为补充,内外源兼治全面开展污染源整治的治理策略。现针对实施中的老城区源头截污工程进行研究。
2020年S1期 v.49 1646-1649页 [查看摘要][在线阅读][下载 2243K] [下载次数：73 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 李胜旺;宋颖召;
从设计、施工、运行维护等几个方面列举了房建项目中通风空调系统的一些常见问题。
2020年S1期 v.49 1650-1653页 [查看摘要][在线阅读][下载 2112K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：29 ] - 闫兆鲁;张步亭;
主要介绍了在有限条件下对大体量巨型精密部件进行大范围多工况倒运的施工技术。由于其为超限、高精度构件,且场地条件及大厅进门尺寸有限,对倒运提出了极大的挑战。需综合考虑运输道路、楼板加固、变形监测、车辆安排、中途多次倒运、调转等,涉及大量的工艺措施及施工方法。
2020年S1期 v.49 1654-1657页 [查看摘要][在线阅读][下载 3400K] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：29 ] - 张会中;张盟;徐勇;
具有正负、压切换功能的隔离病房,在平时医治普通患者的同时也能适用于传染病疫情防控。以北京某医院改造应急工程为例,从正负、压模式理念、通风与空调系统设计、应急施工等方面做出分析,并探讨后期调试检测运行阶段的事项。如何在应急工程中完成正负压隔离病房的的设计与施工,总结出问题及实际解决方案。
2020年S1期 v.49 1658-1661页 [查看摘要][在线阅读][下载 2671K] [下载次数：203 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：27 ] - 张开伟;李志勇;李辉;张召彬;李汇丽;燕春福;
地下大型储油装置、化工储罐及污水管道的渗漏会造成土壤及地下水的深度污染,对人们的生产生活影响巨大。国内目前对这一现象的关注程度还不高,且尚未有比较高效的探测手段。地质雷达作为一种高效无损的物探手段,应用于环境地质污染源探测案例较少,在地下水及土壤的渗漏污染区调查方面,特别是地下储油及化工储罐的污染调查,国内使用案例较少。结合具体的工程实例,对地下储油装置、化工储罐及污水管道等实际发生的渗漏污染项目采用地质雷达技术进行探测,获得不同类型渗漏污染源的异常特征,采用探测数据划分不同工业渗漏污染源地质雷达参数异常带,对异常带进行二维平均谱反演计算分析,结合地质雷达异常解释结果和裂缝检漏直接法验证资料,综合评价工业渗漏污染源的影响深度、规模及范围。
2020年S1期 v.49 1662-1665页 [查看摘要][在线阅读][下载 2482K] [下载次数：92 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：31 ] - 陶博文;周博;
为保护国家高山滑雪中心施工区域珍惜资源,施工前期对草甸进行剥离,施工时将草甸放在影响区外集中存放,施工完成后将草甸进行回铺。在现场选取5个试验区、4个试验组进行对比分析,通过试验区内样本的盖度变化趋势分析亚高山草甸移植过程中各种不同因素对草甸存活率的影响,寻求最适宜的亚高山草甸移植技术。
2020年S1期 v.49 1666-1669页 [查看摘要][在线阅读][下载 2332K] [下载次数：123 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：20 ] - 周寄;段睿;陈利超;王海军;
CASS中的方格网法与两期间土石方法是工程建中计算土石量比较实用的的两种方法,两种方法各有优缺点,方格网法对地形要求较高,有一定的局限性,两期土石方法精度相对比较高,但可读性较差,对此将方格网法与两期土石方进行对比分析,从而保证土石方量计算的准确性。
2020年S1期 v.49 1670-1672页 [查看摘要][在线阅读][下载 2560K] [下载次数：161 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：28 ] - 成和祥;苏宝定;孙二平;
模态识别是结构健康监测领域研究中的重点。基于实测振动数据,采用数据驱动的随机子空间算法,对风力发电结构进行模态识别,实例分析了环境因素和运行工况对自振频率的影响。
2020年S1期 v.49 1673-1676页 [查看摘要][在线阅读][下载 2647K] [下载次数：212 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：25 ] - 苏宝定;孙二平;董礼;
风机所处环境极为恶劣,受天气影响明显,在环境激励和运行激励作用下,塔架振动形式复杂,振动幅值过大会造成风机塔架损伤,严重时将导致风电事故。通过对风机长期的振动监测,得到实时的结构振动原型监测数据,分析数据得到风机的振动响应特征,为风机结构振动问题提供科学依据,对于避免风电事故的发生具有重要意义。
2020年S1期 v.49 1677-1680页 [查看摘要][在线阅读][下载 2533K] [下载次数：207 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：29 ] - 乔世涛;张军伟;
近年来我国外墙保温施工技术发展很快,外墙保温材料在节能环保、防火性,耐久性方面有了更高的要求,绿色低能耗材料备受人们青睐。匀质改性防火保温板不仅防火而且满足节能环保要求。匀质改性防火保温板薄抹灰外墙外保温系统在冬冷夏热安徽地区广泛推广使用,在施工应用中同时出现了其他保温板的共性问题,脱落寿命短的问题,通过分析匀质改性防火保温板脱落的自然因素,提出了应对性施工技术,为以后的相关外保温施工提供相应的经验。
2020年S1期 v.49 1681-1683页 [查看摘要][在线阅读][下载 2141K] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：23 ] - 陈先豪;陈晓峰;杨跃文;吴常胜;王燕;
避雷与接地装置是电气专业一项重要的技术,也是建筑电气工程中一个重要的分项工程,随着城市现代化脚步的不断发展,对于防雷接地的要求也越来越严格。结合工程实例,介绍了斜屋面的避雷带安装中几种新型固定支架的设计与施工技术。
2020年S1期 v.49 1684-1686页 [查看摘要][在线阅读][下载 2259K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：27 ] - 那称;龙前;夏渊;
为满足工程对消防给水钢管最低壁厚的要求,本文介绍环向平均应力、轴向平均应力、径向平均应力、钢管壁厚计算方式,管道强度修正系数及壁厚附加值的确定,工程中确保钢管的最小管道壁厚,防止出现管道壁厚不足影响消防系统安全及壁厚选择过大带来材料浪费。
2020年S1期 v.49 1687-1689页 [查看摘要][在线阅读][下载 2230K] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：19 ] - 吴红涛;许翔;王亮;袁东辉;牛寅龙;
随着目前环境保护的高要求及城市建设的需要,泥浆净化技术应运而生。泥浆净化技术是采用旋流分离技术和二次振动筛分技术,可将泥浆内泥砂进行分离,分离出的砂粒可作为建材进行资源化利用,而分离后的泥浆可作为循环泥浆重复使用或进入脱水设备进行脱水固化,有效地解决了泥浆遍地横流的环境问题,同时对泥浆和砂实现资源化利用。
2020年S1期 v.49 1690-1691页 [查看摘要][在线阅读][下载 2238K] [下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：43 ] - 许翔;王亮;程剑;袁东辉;葛丛华;
便捷带式污泥脱水烘干技术主要通过一种多功能、可车载移动的一种便捷带式污泥脱水烘干装置来实现。该装置主要包括集装箱、带式脱水机、传输带、带式干燥机和电源开关箱。通过对该技术的创新应用,可实现脱水和烘干功能一体化,装置整装化、轻量化、便于移动,带式传输连续作业工作高效。
2020年S1期 v.49 1692-1693页 [查看摘要][在线阅读][下载 2274K] [下载次数：153 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：25 ] - 车兴哲;张维炎;袁俊;
以沿海足尺低矮建筑和超高层建筑历经多次台风的实测数据为基础,对两类建筑非高斯特性以及实测峰值因子进行统计分析。结果表明两类建筑的非高斯特性存在较大差异,实测峰值因子的取值在3到6的范围内占比最大。简述了基于零值穿越理论的几种非高斯峰值因子计算方法及其适用范围,涵盖了软化和硬化响应,并结合各种计算方法在实测样本中的适用比例以及计算峰值因子和实测峰值因子间的误差率,给出方法使用上的建议。结果表明,Sadek-Simiu法更适用于低矮建筑的软化响应样本,而高层建筑的软化响应建议使用修正峰值因子法,对于硬化响应样本则使用硬化峰值因子法更优。
2020年S1期 v.49 1694-1700页 [查看摘要][在线阅读][下载 2655K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：31 ] - 谢国胜;
近年来我国基础设施建设飞速发展,地下综合管廊与地铁共建的模式也逐渐增多;而在采用PPP模式建设的项目中,公私双方都会面临各种风险因素,项目风险的公平合理分担是PPP项目成功实施的关键。本文通过文献综述和问卷调查从宏观层面、行业层面、项目层面确定了15个风险因素,以公私双方对风险因素的风险控制能力、风险承担意愿以及损失化解能力作为风险分担的评价指标,基于熵权TOPSIS法构建风险分担模型,根据贴进度确定风险的承担方。通过实例分析表明,该模型具有一定的合理性和适用性。
2020年S1期 v.49 1701-1705页 [查看摘要][在线阅读][下载 2200K] [下载次数：200 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：35 ] - 黄良诚;曹树辉;路顺;易领兵;
在地下水位较高且深厚强透水地层中,落底式围护结构实施难度大、造价高,敞开式降水方案降水难度高、对周边环境影响较大,对车站基坑施工过程中地下水的控制提出了新的要求。结合上海等地水平封底的成功经验,依托福州地铁2号线桔园洲站、广州地铁11号线五凤站,建立地下水三维渗流数值模型,采用数值法对降水及沉降进行计算分析,对水平封底的深度及厚度进行详细的分析研究,研究成果为沿海地区深厚强透水地层中的地铁深基坑地下水的控制提供借鉴参考。
2020年S1期 v.49 1706-1708页 [查看摘要][在线阅读][下载 2603K] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：22 ] - 路顺;曹树辉;黄良诚;易领兵;
在地下水位较高且深厚强透水地层中,落底式围护结构因实施难度大、造价高而不再适用,对车站悬挂式围护结构及降水方案提出了较高的要求。依托广州某地铁车站,通过对不同地下连续墙嵌固深度及基底水平封底一定深度等多种方案,建立地下水三维渗流数值模型,采用数值法对降水及沉降进行计算分析,并进行基坑总抽水量、对周边环境的影响、造价等方面的综合对比,确定采用基底水平封底一定深度同时坑内降水坑外回灌的方案。
2020年S1期 v.49 1709-1712页 [查看摘要][在线阅读][下载 2617K] [下载次数：191 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：27 ] - 林胜军;张波;袁部平;瞿志锋;
建筑工地劳动密集型高,人员结构复杂群体,工作环境相对集中。作业人员的管控上难度增大,为了不发生传染病的公共卫生事件,在全司国内的总承包项目采取了大数据、实名制、实时监控相结合的管理方式实施。目前感染率为零,从而有效防控疫情和安全生产的两手管控起到了积极作用。
2020年S1期 v.49 1713-1714页 [查看摘要][在线阅读][下载 2220K] [下载次数：166 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：25 ] - 何巧灵;魏汝明;熊辉;程爱华;赵波;
根据泰州大桥南锚沉井基础下沉过程中侧壁土压力的实时监测资料,结合沉井下沉施工工艺和施工方案等,推导计算出了沉井侧壁摩阻力分布规律;分析了沉井在下沉过程中的受力情况,在此基础上建立了大型沉井下沉过程中的侧壁摩阻力计算模型,与其他学者建立的计算模型进行了对比和分析,得出本模型的特点:沉井侧壁摩阻力在2/3H处线性增大f_0,之后在一定的深度范围内保持恒定,在H-H_2深度范围内略有减小。
2020年S1期 v.49 1715-1719页 [查看摘要][在线阅读][下载 2632K] [下载次数：191 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：32 ] - 穆磊;张洪岩;秦迎宾;
工程物探技术在探测城市地下人防空洞领域有钻探不可替代的优势。结合天津某小区内老旧的人防空洞导致楼房墙体开裂的案例,利用SWS-6型综合物探仪器,通过高密度地震映像和多道瞬态面波勘察技术进行探测及工程应用分析,较好地推断出了地下人防的分布情况。
2020年S1期 v.49 1720-1723页 [查看摘要][在线阅读][下载 3081K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：24 ] - 王广群;姜晓杰;韩露;
高速铁路对防护墙混凝土外观质量要求较高,且不允许大规模修补。桥梁防护墙施工过程中易出现变截面处气泡集中、断缝处棱角缺损、表面不规则裂纹较多等外观质量缺陷。针对这些施工难点,分别从模板设计、浇筑过程以及混凝土养护等方面进行了研究,并对不同的质量缺陷提出了相应的改进措施。结果表明,防护墙外观质量得到了极大提升,保证了工程履约,节约了施工成本。
2020年S1期 v.49 1724-1727页 [查看摘要][在线阅读][下载 781K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：40 ] - 赵何明;
新建地铁隧道密贴下穿既有地铁车站工程施工风险大,对周边建筑物以及既有车站的影响较大,需要对此类工程施工风险控制进行深入研究。以四川省成都市5号线过轨通道密贴斜交下穿既有2/4号线车站工程为例,采用理论分析及数值模拟的方法对成都地区砂卵石地质条件下通道下穿既有地铁车站的施工影响以及风险进行分析。分析表明,通道的施工严重阻碍了整体工程进度的推进;对周边建筑物以及既有车站的沉降变形有极大的影响,为车站的安全运营埋下隐患。因此,从安全角度考虑,该通道不具备修建条件。
2020年S1期 v.49 1728-1731页 [查看摘要][在线阅读][下载 803K] [下载次数：76 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：27 ] 下载本期数据