- 翟越;高欢;宗燕燕;孟凡东;张韵生;
以某城市地下综合管廊施工安全风险分析为研究背景,将BIM技术应用于地下综合管廊施工安全管理中。首先对管廊施工过程中可能发生的高频易发事故(坍塌、高处坠落、机械伤害、火灾)进行危险源识别,得到可能发生部位,再使用PHA法对危险源进行风险评价,结果表明火灾事故危险等级最大。最后针对管廊火灾事故易发特点,将BIM模型应用于火灾、人员疏散软件模拟中。
2021年12期 v.50;No.583 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 133K] [下载次数：661 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：0 ] - 裴巧玲;于媛;庄辛宇;
为及时准确辨识地铁深基坑风险信息、动态控制施工过程,针对现场管理中信息传递不及时、人为主观决策等问题,提出基于BIM的安全风险预警框架。以成都地铁深基坑为研究对象,创建基于BIM的深基坑风险预警模型。对基坑BIM信息模型进行模拟后,辨析项目隐含的风险信息,并进行4D模拟施工,对可能发生的风险作出预判并制订预防方案。最后界定施工事故险情及风险信息量化指标,根据T-S模糊神经网络融合模型确定风险预警值,在BIM界面中加以标识反馈,实现基坑安全风险立体控制。
2021年12期 v.50;No.583 4-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 218K] [下载次数：656 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 李越宇;丁应章;徐强;王飞;
基于杭州萧山国际机场三期(交通中心)工程,阐述施工总承包单位应用BIM技术对机场项目进行施工工艺优化,成本造价控制和项目管理,采用BIM技术解决机场项目体量大、工期紧、平面管理难度大、工程量大等重难点问题,并通过管线综合、一模多用、可视化交底、进度管理和施工模拟等实际应用,提高工作效率,节省成本,为后期运营管理提供保障。
2021年12期 v.50;No.583 7-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 247K] [下载次数：601 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：0 ] - 王军虎;丰馨泽;王华;乔文涛;
以珠海铁建大厦项目为依托,为解决超高层建筑施工数据繁多、共享程度低、协同管理模式尚不完善等问题,结合Web平台与BIM技术构建BIM+Web协同平台,实现各部门不同专业间高效率的信息管理与交流。BIM模型管理模块实现模型网页端三维展示,项目前期管理模块实现项目文件云储存,合同管理模块实现合同文件的线上分类管理,施工进度管理模块实现施工进度云管理,投资控制管理模块实现项目投资有效控制。平台为超高层建筑施工管理提供更便捷、更高效的管理方式,大幅提高信息化水平。
2021年12期 v.50;No.583 11-13+16页 [查看摘要][在线阅读][下载 227K] [下载次数：554 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：0 ] - 栾海涛;
以云南某高层办公楼建筑项目为例,为解决传统粗放型发展模式的困难,将精益建造结合BIM协同应用,从复杂钢筋优化设计、脚手架方案模拟计算及模板优化设计等角度出发,介绍BIM技术在精益建造中的应用价值,并通过精益建造与BIM协同应用的经济效益分析,可知利用BIM软件进行管道综合布置和优化模板脚手架的经济效益可观。
2021年12期 v.50;No.583 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 160K] [下载次数：507 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] |[阅读次数：0 ] - 曹昌权;刘佳迪;何红勤;
Havelock City商业发展项目为斯里兰卡标志性超高层建筑,存在工期紧张、建设场地小、高技术性施工流程多、多专业沟通困难等问题。项目中应用BIM技术实现整个施工进程的智能化调度和控制,在施工深化、模型输出、数字化施工模拟、施工进度跟踪和智能化施工调度方面发挥了重要作用,并保障了施工质量与进度。
2021年12期 v.50;No.583 17-19+24页 [查看摘要][在线阅读][下载 160K] [下载次数：525 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] - 林佐江;王磊;周予启;王鸿章;常陆军;左一泽;宫圣岳;胡慧超;
为研究集成项目交付(IPD模式)在我国的应用实践,结合国内外已有研究,从组织结构、合同体系、生命周期和技术支撑方面探讨IPD模式的主要特征,并指出其与传统交付模式的区别及在国内应用的限制。以北京某大型国际主题公园项目为例,探索论证在早期深度参与及各方共同决策、以正向BIM为技术支撑方面,利用IPD模式在国内建设项目中的实践,减少变更、大幅缩短工期效果,并提出相关思考。为确保IPD模式在我国的真正实施及实施质量,需增强各参与方的互相信任度与契约精神,积极从合约体系和技术层面营造该模式在我国实施的大环境。
2021年12期 v.50;No.583 20-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 205K] [下载次数：521 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 杨军红;陈宝光;陈国龙;杨旭;
为解决高速公路施工进度管理中遇到的问题,利用三维软件建立高速公路3D模型,使用Microsoft Project软件编制施工进度计划,通过Navisworks平台,将高速公路3D模型与Project施工进度计划相链接,形成高速公路4D模型。然后以4D模型为基础搭建基于BIM的高速公路施工进度管理框架,在框架基础上通过工程建设的可视化模拟实现施工进度动态化管理。
2021年12期 v.50;No.583 25-28+46页 [查看摘要][在线阅读][下载 353K] [下载次数：818 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 赵毅;方园;张广周;张红永;齐鹏辉;庞玉林;周文浩;
以河南省科技馆新馆东塔重型方钢套筒现浇独立柱框架结构为对象,研究重型方钢套筒在现浇结构柱中的施工问题。通过对方钢套筒节点进行设计优化,采用MIDAS Gen软件对重型方钢套筒高空拼装及胎架支撑施工进行建模与验算分析,得出方案可行性的理论依据。结合模型分析结果,利用BIM技术进行施工推演交底。相关研究成果的成功应用,弥补国内重型方钢套筒现浇独立柱施工技术研究的空白,相比传统施工技术,极大缩短工期,并大幅提高独立柱的整体施工质量。
2021年12期 v.50;No.583 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 294K] [下载次数：405 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张可文;梅阳;徐颖;
基于CiteSpace软件对2015—2021年建筑业与模板脚手架行业高质量发展相关研究进行文献计量与可视化分析,探索行业研究热点与前沿动态,为行业未来发展及后续研究工作提供参考和借鉴。关键词共现与聚类图谱表明,建筑业未来的发展方向主要为绿色化、工业化、智能化、信息化、可持续健康发展;模板脚手架施工逐渐向高质量、绿色化方向发展,铝合金模板与集成附着式升降脚手架具有良好的推广应用前景;应关注多种类型脚手架及构配件施工安全,预防并减少安全事故的发生。
2021年12期 v.50;No.583 33-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 362K] [下载次数：1074 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 张建基;陈景辉;
季华实验室一期建设项目综合应用建筑信息模型(BIM)虚拟仿真技术、现代监控技术和物联网技术,将塔式起重机安全监控、人货梯安全监控、混凝土综合监测、钢结构变形监测、高大支模监测、人员定位监测、绿色施工与环境监测子系统集成于一体,实现对施工项目机械设备、施工对象、施工人员和施工环境的一体化智能监控,解决各种监视器、传感器的数据交换和信息可视化与集成问题。
2021年12期 v.50;No.583 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 223K] [下载次数：576 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ]
- 魏俊;孙明明;顾俊波;李志磊;
葛溪大桥主桥为主跨100m的预应力混凝土波形钢腹板组合箱梁连续刚构桥。波形钢腹板与混凝土顶板采用PBL键连接,与混凝土底板采用埋入式角钢连接。主梁利用波形钢腹板承重的挂篮悬臂错位浇筑施工。该挂篮结构为简支体系,自重小,由波形钢腹板承受施工荷载,n号节段底板施工、n-1号节段顶板施工和n+1号节段波形钢腹板安装3个工作面可平行施工。与传统菱形挂篮悬臂施工工艺相比,其具有造价低、施工效率高和施工安全等优点。
2021年12期 v.50;No.583 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 264K] [下载次数：415 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 张杰;雷波;刘吉林;程建旗;
为研究压型钢板-混凝土组合桥面板的压型钢板与混凝土界面抗拉拔脱开承载力,通过压型钢板与混凝土组合构件竖直加载试验,设计连接面积和横向钢筋连接构造对照组,记录不同构件荷载-位移曲线和破坏形态。结果表明,连接界面抗拉拔脱开承载力与连接面积呈线性正相关,连接界面横向钢筋构造能显著提高连接界面抗拉拔脱开承载力并增加构件延性。施工过程中宜在压型钢板上焊接横向钢筋,以提升连接界面抗拉拔脱开承载力。
2021年12期 v.50;No.583 47-48+68页 [查看摘要][在线阅读][下载 288K] [下载次数：467 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 马学辉;赵洪印;彭洋;
惠州市西出口改造工程框架桥下穿京九铁路8股道,具有自重大、顶程长、覆土较薄、地下水丰富、工期紧及施工条件受限等特点,通过比较顶入法、中继间法、对顶法、顶拉法的工艺原理,创新采用中继间法改良的顶拉法施工技术,并经过顶力计算及最不利位置摩阻力验算,对挖土、纠偏等方式进行改进,即反向挖土连续顶进及顶进过程姿态控制保证措施,顺利解决顶进施工难题,并创造良好效益。
2021年12期 v.50;No.583 49-52+60页 [查看摘要][在线阅读][下载 352K] [下载次数：378 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 彭鹏;厉勇辉;代百华;
空间主缆悬索桥施工过程中主缆横桥向线形和成桥线形相差过大,导致吊索下锚点无法插入锚杯。首先总结空间主缆悬索桥上部结构施工重难点,给出空间主缆悬索桥主缆线形控制方案研究思路和吊索安装时的偏角计算方法,以主跨1 060m空间主缆悬索桥—新建川藏铁路大渡河桥为例,对空间主缆索主缆线形进行计算分析,得到不同对拉装置布置方案对主缆线形、和对拉装置内力的变化规律。计算表明,在跨中布置3道对拉装置,可满足吊索安装需求。
2021年12期 v.50;No.583 53-56+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 533K] [下载次数：516 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 毛长江;赵亚杰;古松;顾颖;
为解决预制梁运输架设难题,结合成都地铁轨道交通10号线高架段施工实例,采用梁上运梁方式,使单线梁地板暂变双线,待运梁车与架桥机完成运梁、架梁工作后,采用同步顶升技术并安装组合式轨道进行横向推移,将梁体进行高位多向平移至设计原位。介绍了梁体横纵向位移控制关键技术,通过应用该技术,缩短施工工期、减小施工占用空间、降低施工成本。
2021年12期 v.50;No.583 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 242K] [下载次数：359 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 蒋本俊;余昆;
湖北秭归长江公路大桥主桥为钢桁架全推力中承式无铰拱桥,拱轴计算跨径519m,该桥处航道管制严、大风频繁、地理环境复杂,钢桁拱跨度大、控制精度高,结合地形、水文及地质等条件,钢桁拱采用缆索式起重机+斜拉扣挂法施工。施工中采用临时铰架设4个初始节段,通过主桁及风撑桁片式制造、运输及吊装,扣索、锚索抑振防松,大悬臂及桁片吊装抗风和无铰拱自然合龙等技术,解决施工各项难题,顺利完成钢桁拱架设。
2021年12期 v.50;No.583 61-64+99页 [查看摘要][在线阅读][下载 397K] [下载次数：433 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 彭琳琳;
依托宁波舟山港主通道62.5m跨径非通航孔桥,深入研究节段扭曲面无错台顺曲连接及精度控制施工技术。空间三维扭曲梁预制重点在于模板系统,既应满足刚度需要,又有一定柔度。匹配梁调节过程应保证油压装置误差精准控制在1mm,故设计可调节底模板系统,由刚性支架、调节支撑、面板、侧翼组成,采用液压小车进行底模空间姿态调整,使底模与固定端模密贴。并设计可调节外模系统,由固定外模架、可调节支撑丝杆、倒角斜拉丝杆等组成,可自上而下整体调节外模,使倒角贴合,再调节腹板丝杆,使接触面密贴,保证外腹板形成顺曲面。同时,采取台座沉降定期监测、对称分层浇筑、保护层垫块均匀布置等控制措施,使外表面曲线顺接,保护层合格率在95%以上,取得良好实施效果。
2021年12期 v.50;No.583 65-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 339K] [下载次数：350 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 吴刚;张健;
临金高速临安至建德段公路工程第TJ01标段项目中,为解决因梁板数量多、工厂标准化要求高等对工期产生的不利影响,研发了预制T梁无轨全自动移动模板。工程应用结果表明,该技术在保证工程质量的前提下满足了预制梁板的工期要求,降低了施工成本,与传统预制T梁采用的散拼模板相比,在梁板数量多、梁型少的条件下,可节省模板数量、大大提高作业人员的施工效率、保证梁体外观质量的稳定性,并为作业区域提供简洁的施工环境。
2021年12期 v.50;No.583 69-71+92页 [查看摘要][在线阅读][下载 432K] [下载次数：360 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：0 ] - 李明欢;张大兵;
香丽高速公路虎跳峡金沙江大桥为当今世界跨度最大的独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥,主缆孔跨布置为766m+160m,钢桁梁全长671m,共59个梁段,标准梁段长11.5m,最大梁段重103t。针对桥位区域山势陡峭、场地狭小、施工组织及技术难度大等特点,详细介绍了大桥钢桁梁现场拼装、运输、存放和缆索吊装等施工技术。
2021年12期 v.50;No.583 72-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 306K] [下载次数：528 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ]
- 何伟;罗霞;吴挺前;周观根;
由于巨型斜桁架与混凝土核心筒组成的高层建筑结构形体特殊、受力复杂,存在大量整体倾斜结构,需在主结构基本结顶后才能形成完整的受力体系。因此,施工各阶段存在较大困难。结合实际工程案例,详细阐述该钢结构施工的关键技术,对施工重难点进行深入分析,提出重点考虑与控制的环节。梳理出钢结构施工总体思路,特别对临时支撑的布置与施工、巨型斜桁架安装、中庭钢平台与南北连廊施工及地上钢结构的预变形控制等技术进行深入研究。
2021年12期 v.50;No.583 76-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 756K] [下载次数：434 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 黄文华;黄伟;白海;焦建东;
通过对西安生态园林酒店圆桌会议中心钢结构大板梁施工经验进行总结,得到影响大板梁安装质量的主要因素。通过分析现场实测数据,总结分段拼装控制起拱值的方法,利用吊装吊点控制大板梁吊装变形,在拼装和安装阶段综合考虑环境温度变化对大板梁的变形影响后,优化高强螺栓群节点为栓焊节点,保证安装精度、质量,及结构安全,且提前竣工。
2021年12期 v.50;No.583 81-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 262K] [下载次数：328 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 卫民;
丰台区五里店275号棚户区改造定向安置房项目中,为解决因地下外墙与基坑支护间距不足,导致地下外墙施工场地狭小的难题。同时,为保证外墙防水和回填土质量,采用拼装式单侧支模技术,保证了模板及支撑体系的强度、刚度及稳定性,且缩短工期、节省成本并保护环境。拆除拼装式单侧支模模板后,混凝土表面的平整度、垂直度、成型效果均在规范要求范围内。
2021年12期 v.50;No.583 85-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 309K] [下载次数：435 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 田雪山;李文龙;左德华;杨书海;晏晓;刘颜涛;罗亮;贾岂星;
超高层建筑的垂直立体交叉作业多、高空作业多,高处坠落、物体打击隐患大,安全管理难度大,根据超高层施工暴露出的垂直立体交叉作业安全管理问题,结合绿地中心468项目实际情况,通过采用回转塔式起重机、低位顶模、自适应角度液压爬架、工具式防护棚等施工技术,并采用安全联合办公室等管理模式,在不等高攀升流水施工情况下,合理组织各单位分空间、分区域施工,确保施工进度、保证施工安全。
2021年12期 v.50;No.583 89-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 274K] [下载次数：420 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ]
- 李世平;寇鹏;阙正义;刘润;
介绍莲阳河特大桥主墩24号墩桩基下放钢筋笼后发生塌孔事故的处理技术。桩基重新成孔时,先在桩孔内投入花岗岩固定钢筋笼,再使用冲击钻冲碎孔内钢筋笼,经多次冲孔、电磁铁吸出钢筋笼碎块,完成钢筋笼清理。钻进过程中使用泥浆泵和泥砂分离器完成泥浆循环,维持孔内泥浆相对密度,加快泥浆循环效率。达到桩孔设计标高后,通过空压机吹风加压,完成清孔,下放钢筋笼并浇筑混凝土,完成桩基施工。该技术可解决在软弱土层中塌孔事故处理难的问题,实现钢筋笼处理和桩基重新成孔同步施工。缩减塌孔事故处理工期,保证桩基施工质量。
2021年12期 v.50;No.583 93-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 200K] [下载次数：405 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 郭金雪;刘金波;张松;李冰;
实际工程中常出现桩基承载力不满足要求的情况,分析原因并提出合理的处理方法对工程安全至关重要。某工程采用预应力管桩基础,通过对Q-S静载曲线、高应变检测数据、桩端持力层、施工时间等进行分析,得出预应力管桩承载力不满足要求的主要原因为桩端持力层遇水软化,并针对施工进度给出不同处理方法和建议,如桩端及时封堵、改变地基基础形式、加固防水板提高刚度、增强主裙楼间的连接刚度等。
2021年12期 v.50;No.583 96-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 249K] [下载次数：500 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 陈旭辉;陈海燕;
新疆阿克苏工业园区处于塔克拉玛干沙漠边缘,地质条件差、地基承载力非常低、降水难度大,不适宜建设大型工程。为解决这个问题,借助阿克苏南工业园热电厂建设时机,经设计计算、论证、预压试验,进行方案选择,确定换填厚度及开挖方案后,利用阿克苏河上游的大量天然级配砂石,采用级配砂石换填方案,进行土方开挖及换填施工,成功解决地基处理难题,且速度快、造价低、后续施工连贯、地基稳定。
2021年12期 v.50;No.583 100-104页 [查看摘要][在线阅读][下载 269K] [下载次数：429 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ]
- 曹志勇;杨江涛;张德强;闫希文;
基于常州市轨道交通2号线一期工程土建施工M2-GC-TJ-04标段下穿京杭运河段,分析下穿河流双线盾构隧道管片力学特性,以指导工程实践。建立有限元二维模型,分析小半径双通道盾构隧道管片内力及变形特性,在此基础上,针对小半径盾构隧道,分析不同上部荷载及注浆压力对管片内力及变形的影响,进一步分析双线开挖对管片变形的影响。
2021年12期 v.50;No.583 105-108页 [查看摘要][在线阅读][下载 365K] [下载次数：515 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 陈启飞;李学礼;王尚龙;
结合宁高新通道二期工程石臼湖大桥工程栈桥施工经验,根据确定的长大应急通道总体方案,提出采用起重机架设法架设该通道时的总体施工方案和施工流程。首先阐述架设作业准备工作,然后分别给出上部结构和下部结构施工方案,并针对水上施工点的设置进行简要说明,最后分析通道架设和长期使用过程中,可能存在的影响桩稳定性及桩承受重大荷载后产生沉降而影响通道结构正常使用的问题,通过设置伸缩缝、制动墩或双排桩,加设型钢等垫块或辅助支撑桩,分别予以解决。
2021年12期 v.50;No.583 109-111+129页 [查看摘要][在线阅读][下载 251K] [下载次数：418 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 张炳涛;张东淼;李伟;叶飞;王思宇;
为提高季冻区公路隧道冻害处治效果,减少冻害施工处治过程中的盲目性,在借鉴已有研究成果的基础上,采用模糊层次分析法建立季冻区隧道冻害风险等级评价体系,给出冻害风险等级和评价标准。并从隧道保温、排水措施方面考虑,提出不同冻害风险等级下隧道冻害施工处治措施。研究结果表明,温度条件和水文条件所占准则层权重最大,冻害处治应充分考虑渗漏水处治和隧道保温内容,提出的隧道冻害施工处治措施与冻害等级关系表可用于指导实际冻害施工处治决策。
2021年12期 v.50;No.583 112-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 208K] [下载次数：524 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 杨林松;张毫毫;雷明锋;朱彬彬;林赞权;龚琛杰;
依据某大直径越江盾构隧道,系统研究盾构隧道管片结构在超限错台和大张开变形下的安全性问题。根据该隧道运营期监控量测数据,分别从纵缝错台、环缝错台、环间张开方面选取最不利工况,再以最不利工况为分析对象,基于非线性接触理论,建立三维精细化非连续接触有限元仿真模型。借助有限元分析探明在既有超限错台、张开变形时的盾构隧道衬砌结构受力与变形规律,并评估管片间的螺栓应力,最后给出隧道结构在超限错台、张开变形时,结构安全需重视的关键点。
2021年12期 v.50;No.583 116-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 583K] [下载次数：436 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 张海太;李晓冉;
虎跳峡地下立交隧道断面大、变截面多,且洞内分岔匝道支洞属国内首例。该工程超大断面隧道截面最大外凸处开挖跨度达28.96m,拱顶呈扁平状,施工时易引起围岩松弛失稳、坍塌。为确保隧道开挖安全及按进度完成施工,采用右侧壁导坑先行后中导洞开挖的方法,对超大断面Ⅳ级围岩进行加强支护。相比双侧壁导坑法,开挖工期减少50d,大幅提高施工效率。通过分析监测数据,表明此工法切实可行,能满足施工要求。
2021年12期 v.50;No.583 121-125页 [查看摘要][在线阅读][下载 709K] [下载次数：395 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 常浩宇;
随着基础设施建设的发展,工程项目面临的施工环境日趋复杂,山岭隧道施工存在点多线长、精细化管控难度大等问题。以往的项目进场阶段多采用二维平面策划,存在一定的局限性;本研究借助BIM+GIS的技术手段,将GIS具有的宏观空间特征与BIM模型进行融合,构建大场景的空间三维可视化模型,并应用于具体项目的前期施工策划阶段;可改变现有施工策划的模式,提高施工成效,为进一步服务于各类型基础设施项目建设提供技术支撑。
2021年12期 v.50;No.583 126-129页 [查看摘要][在线阅读][下载 316K] [下载次数：636 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]