模板与脚手架

  • 基于雅森理论的双板预制剪力墙模板侧压力试验研究

    张景辉;

    为解决双板预制混凝土剪力墙模板空间狭长,内部钢筋桁架导致现浇普通混凝土无法振捣问题,基于Janssen理论建立自密实混凝土模板侧压力计算模型,并推导出侧压力计算公式。通过设计的试验装置研究自密实混凝土与模板间的摩擦系数、侧压力折减系数在浇筑过程中的时变效应,并对推导公式进行参数修正。以双板预制混凝土剪力墙自密实混凝土模板侧压力实测数据为验证对象,对修正公式的计算误差进行验证对比,研究表明,考虑时变效应的自密实混凝土模板侧压力修正公式可相对准确地预测预制剪力墙模板侧压力,计算值与实测值的误差较小。修正公式可作为规范公式的辅助参考,从而合理安全地设计模板施工方案。

    2022年10期 v.51;No.605 7-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 420K]
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  • 超高模板支架稳定性和承载力施工应用监测分析

    张恒;郭艳;

    模板支架是现浇钢筋混凝土结构施工过程中的临时承重结构,对保证工程安全完工起重要作用。现场监测可实时控制施工过程中模板支架应力的变化,从而实现对工程质量和安全的控制。通过对某落地式超高模板支架进行现场监测,发现超高模板支架受到荷载作用时,其内部各杆件的承载力不稳定且呈波纹状变化,部分杆件屈曲后其周围杆件的应力迅速增大,仅计算单根立杆稳定性不足以判断整个支架的稳定性。

    2022年10期 v.51;No.605 13-16+96页 [查看摘要][在线阅读][下载 631K]
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  • 施工电梯滚动附着系统在武汉长江中心项目中的应用

    王玮;李健强;杨勋;谭江蜀;王帅;单宏亮;

    武汉长江中心项目一期塔楼采用轻量化集成平台进行核心筒结构施工,针对现阶段超高层垂直运输存在的难题,为满足施工电梯运输人员及材料至施工作业面的难题,结合轻量化集成平台及工程特点,研究并应用了施工电梯滚动附着系统,解决了垂直运输难题,实现了施工电梯与模架系统的同步顶升,且在顶升过程中无须拆卸,垂直运输不受模架系统顶升影响。

    2022年10期 v.51;No.605 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 352K]
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  • 内爬塔式起重机及轻量化集成平台附着件承载力试验研究

    伍勇军;王磊;李健强;杨勋;滕洪园;沈仁菊;李涛;

    基于武汉长江中心项目B1地块应用内爬塔式起重机及轻量化集成平台设备,对其附着件进行设计,为适应其设备荷载对墙体结构的受力,通过现场原墙体结构试验对附着件承载力进行研究,验证该附着件的安全可靠性及墙体结构的承载能力。试验结果表明,内爬塔式起重机附着件在2 000kN设计荷载作用下能满足其结构强度要求,且400mm厚墙体设计钢筋强度满足要求,混凝土未出现开裂损伤;轻量化集成平台附着件在800kN设计荷载作用下能满足其结构强度要求,且400mm厚墙体设计钢筋强度满足要求,混凝土未出现开裂损伤。

    2022年10期 v.51;No.605 21-24+91页 [查看摘要][在线阅读][下载 465K]
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  • 武汉长江中心轻量化集成平台设计

    李健强;杨勋;王帅;滕洪园;沈仁菊;

    为解决集成平台成本过高、操作难度较大、通用性差等问题,从支点轻量化、构件通用化、操作便捷化、控制智能化、空间舒适化5方面进行创新设计,详细阐述支撑与顶升系统、钢平台系统、挂架系统、模板系统及附属设施的设计及特点。该轻量化集成平台设计在成本方面做减法,智能化方面做加法,提高了大国重器经济性、通用性、可周转性,使其更加适应国家和建筑行业发展方向。

    2022年10期 v.51;No.605 25-28+116页 [查看摘要][在线阅读][下载 353K]
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地下工程

  • 机械法联络通道主隧道特殊管片结构安全性数值分析

    张磊;李帆;张秉鹤;张文萃;朱瑶宏;

    为研究机械法联络通道主隧道特殊位置处管片的受力及变形情况,以宁波地铁某标段机械法联络通道为背景,建立主隧道特殊管片匀质圆环模型,利用惯用法计算管片断面内力。为解决惯用法无法进行差别分析的问题,采用ANSYS软件建立盾构主隧道特殊环管片数值模型,计算分析不同工况下普通混凝土管片和钢环二衬复合管片的受力及变形。计算结果表明,特殊位置处采用钢环二衬复合管片,运营工况下应力集中现象仅发生在洞门两侧较小范围内,变形量小,仅需在洞门附近微加固处理后即可进行机械法联络通道施工,主隧道结构更加安全。

    2022年10期 v.51;No.605 29-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 723K]
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  • 软弱富水地层地铁车站新管幕法施工技术

    张鹏;徐桃;姚争;张亚敏;王涛;郑元勋;

    阐述了新管幕法的主要施工工序及特点,并对其应用范围、优缺点进行归纳分析。以天津地铁7号线一期工程为例,研究地铁在软弱富水地层下施工时采取新管幕法的可行性。采用管幕法施工进行车站尺寸优化设计及结构受力分析,并对其与盖挖法的经济效益及工效性进行了对比。研究表明,相对盖挖法,新管幕法虽在成本和工效上无优势,但考虑拆迁成本和工期因素,仍是特殊工程环境下地铁施工的优选方法之一。

    2022年10期 v.51;No.605 35-39+53页 [查看摘要][在线阅读][下载 549K]
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  • 多刀盘矩形顶管土仓渣土流动数值模拟分析

    刘常利;王发民;张浩;张占胜;杨振兴;

    为研究掘进过程中多刀盘矩形顶管土仓内渣土的流动特性及刀盘扭矩参数,以嘉兴市市区快速路环线工程下穿南湖大道区段为例,采用离散单元法模拟刀盘与渣土的交互作用。结果表明,多刀盘作用下仓内渣土流动性整体较好,可形成多个高速排渣通道,排渣速率满足顶管最大掘进速度设计要求;土仓后部两侧1.5m宽度范围内渣土流动性则较差,易出现渣土滞排黏结问题。刀盘直径和安装位置对刀盘扭矩影响较大,土仓下部刀盘扭矩约为同直径土仓上部刀盘的1.5倍。对比现场刀盘扭矩监测结果及土仓内渣土黏附情况,与模拟结果较一致。

    2022年10期 v.51;No.605 40-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 600K]
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  • 盖挖逆作地铁车站钢管柱施工技术

    马红录;

    钢管柱作为盖挖逆作法施工中主体结构的主要承载与传力结构,施工质量对结构整体安全性能具有显著影响。以广州市轨道交通13号线车陂站工程为例,从桩位放样、埋设护筒、泥浆系统设置、成孔等方面重点介绍立柱桩施工工艺,详细阐述了钢管柱插桩、吊装,工具柱拆除,孔内回填及护筒拔除等施工关键技术。该技术积累了丰富的立柱桩和钢管柱插桩施工经验,可解决其施工难题。

    2022年10期 v.51;No.605 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 204K]
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  • 填方高度对明洞衬砌运营安全的影响研究

    余大龙;舒东利;廖余;华阳;

    为解决高填方明洞衬砌开裂后运营安全性问题,以广通—大理铁路云驿高填方明洞工程为依托,采用理论分析与工程实践相结合的方法,对高填方明洞开裂后原填土高度和清方减载方案衬砌安全性进行计算分析。通过对裂缝进行观测,D1K122+730—D1K123+020段隧道拱顶中心线两侧2.5m范围内,裂缝呈线性分布;采取清方减载后,裂缝最大宽度仅发展0.01mm,其余位置裂缝宽度和深度均没有继续发展。通过数值模拟计算,在原设计填方高度15m的回填土石压力及结构自重作用下,明洞衬砌最小安全系数为3.66;明洞上方回填土石高度降低至5m后,明洞衬砌最小安全系数为10.93,衬砌所受荷载减小。结合现场观测和数值计算,发现二者得到的裂缝发展规律一致,对明洞衬砌上方填土进行清方减载有利于结构安全。

    2022年10期 v.51;No.605 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 286K]
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  • 盾构下穿锚固地层滚刀-锚杆力学行为研究

    李戈;

    盾构机穿越高层建筑物下锚固地层常出现刀具磨损、刀盘缠绕钢筋等问题,大大影响盾构机掘进效率及安全性。依托武汉地铁8号线区间工程,推导锚固地层下的刀盘扭矩计算公式,并建立滚刀-钢筋接触时的受力模型,对不同常见尺寸锚杆钢筋工况进行计算,并根据实测数据,对最不利情况下的极限瞬时扭矩进行回归计算,得到极限扭矩预测公式。结果表明,随着钢筋尺寸的增大,单滚刀钢筋变形变小,切削力变大,接触区宽度变大;回归预测公式拟合效果较好。

    2022年10期 v.51;No.605 54-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 272K]
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地基与基础

  • 深大基坑基底隆起变形性状及规律分析

    高莉;吕连勋;钱明;张衍林;

    过大的基底隆起严重影响深基坑工程的稳定性与安全性,为研究基底变形特性及其发展规律,规避底部隆起引发的深基坑失稳破坏,以北京某超深大基坑项目为例,通过分析深基坑隆起诱发机理,建立基坑开挖数值模型,系统研究整体开挖引起的土压力差、支挡结构向坑内变位、地下水渗透及深层承压水水头变动等导致的基底隆起变形特性及变形规律。结果表明,整体开挖是坑底隆起的主要原因;支挡结构变位对坑底隆起影响范围集中在距侧壁约1倍开挖深度区域;地下水渗透及深层承压水水头变动引起周边地层的整体上浮,但对基底隆起影响较小;基底实测变形前期以稳定回弹为主,后在某时段内发生明显的突变隆起,然后又缓慢上浮达到峰值,并以日变形量亚毫米级缓慢上浮、下沉波动。

    2022年10期 v.51;No.605 60-64+111页 [查看摘要][在线阅读][下载 575K]
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  • 考虑土体水平变形下的基坑降水诱发的地面沉降简化计算

    王晓华;杨光;贾文彪;林成;张凤鸣;

    以西安地铁6号线钟楼站基坑工程为例,分析坑内、外含水层未完全隔离,存在水力联系时,基坑内潜水不完整井抽降水导致的地面沉降变化规律。基于Dupuit假设,以弹性半无限体理论和渗流力学为理论基础,简化浸润曲线,从二维平面和三维空间上定量推导出能计算饱和区内任意一点附加应力的计算公式,同时考虑绕渗区内渗流力在水平向的分量,修正推导出的降水引起坑外地表沉降计算方法,最终将理论计算值与工程案例监测值进行对比分析。结果表明,相较于规范算法,该方法可更精准地预测不同深度处由抽降水引起的坑外不同距离处地面沉降量,且能综合考虑浸润曲线形状和水位下降深度等影响因素。

    2022年10期 v.51;No.605 65-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 645K]
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  • 基坑卸荷引起下卧既有地铁隧道竖向变形的规律研究

    王晓华;贾文彪;刘林;张凤鸣;

    为准确预估基坑开挖对下卧既有地铁隧道的变形影响,统计24个类似工程的实测数据,对隧道结构的变形规律及影响因素进行总结分析,拟合出不同土质地区隧道最大竖向变形与基坑形状系数、开挖深度、卸荷比之间的关系曲线。基于实例工程,利用ABAQUS有限元软件进行数值计算,进一步分析单因素对隧道竖向变形的影响规律。结果表明,在其他条件相同的情况下,隧道的竖向位移随基坑形状系数的增大而增大,随基坑开挖深度的增大呈线性增加趋势,随基坑开挖面积的增大而增大且逐渐趋于稳定,随隧道顶部到基坑底距离的增大而减小。

    2022年10期 v.51;No.605 72-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 573K]
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  • 三维可视化控制技术在基坑支护中的应用

    葛世超;董军;丁克良;李国华;

    结合某深基坑支护工程实例,为有效避开基坑临近地下管线,解决阴角处锚杆间的相交等问题,运用Sketchup软件建立等比例三维模型,并不断根据现场进度及施工情况微调模型,形成可用于指导现场施工的三维可视化控制技术。案例分析表明,三维可视化技术用于基坑支护工程实践指导,具有较强的可行性与先进性,对于提升施工进度,降低施工风险,节约财力、物力等具有重要促进作用。

    2022年10期 v.51;No.605 78-81+86页 [查看摘要][在线阅读][下载 696K]
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道路与桥梁

  • 大跨缆索起重机索塔静力学性能分析

    徐宏;周敉;王亚美;杨倩;许瑞龙;

    以某主跨370m的钢管混凝土拱桥缆索起重机索塔为例,采用有限元软件ANSYS建立索塔杆系单元计算模型,考虑最不利荷载组合,对索塔结构的应力、稳定性进行计算,分析索塔在3种不同施工工况下的静力学性能。结果表明,门式钢管桁架索塔结构合理,有限元计算结果满足规范要求。

    2022年10期 v.51;No.605 82-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 468K]
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  • 桥梁拆除施工安全技术

    周林刚;李良军;

    分析桥梁拆除的原因及特点,介绍爆破、机械破碎、静力切割等拆除工艺。针对桥梁拆除环境差异,设备、工艺多样化的特点,对桥梁拆除特有性危险因素进行归纳分类,并提出相关措施。拟定拆除方案,以避免桥梁在拆除过程中发生坍塌等安全事故,杜绝人员伤亡与财产损失。

    2022年10期 v.51;No.605 87-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 259K]
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  • 常泰长江大桥主塔沉井出坞浮运施工关键技术

    张磊;罗英;尹东亚;韩鹏鹏;

    以世界上跨度最大的斜拉桥常泰长江大桥为例,介绍增压、封底和浮箱3种助浮方案,并进行方案比选。综合各助浮方案的安全性、工期、成本和施工便利性,最终采取封底助浮方案。详细阐述采用封底助浮方案的钢沉井出坞浮运施工技术,解决了钢沉井出坞、浮运过程中的技术难题。

    2022年10期 v.51;No.605 92-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 517K]
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  • 预制T梁张拉裂缝成因分析及控制措施研究

    田飞;曹利景;郑和晖;王敏;

    针对现有装配式预应力混凝土T梁张拉预应力束时梁端易开裂问题,以某25m跨预制T梁为例,研究预制过程中梁端受力机理及裂缝控制措施。研究表明,T梁梁端张拉裂缝与台座约束有关,可采取设置塑胶底模、底模设置倒角和底模涂刷脱模剂等措施进行控制;预制T梁裂缝也可通过钢束分段张拉进行控制,初张拉时混凝土强度需达到设计强度的70%左右,初张拉力宜为(0.2~0.6)σ_(con),该方法不仅能较好地控制梁端裂缝,还能提高台座使用效率。

    2022年10期 v.51;No.605 97-100+125页 [查看摘要][在线阅读][下载 335K]
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  • 建筑垃圾粗骨料含量对路用性能的影响与工程应用

    谢军;房格莉;魏振国;

    为加快西安市对建筑垃圾的再生利用,以西安外环高速公路工程为依托,将建筑垃圾作为路基填料开展试验研究。对建筑垃圾骨料筛分后,将粗骨料按一定比例与细骨料掺合形成骨料用作路基填筑,并通过标准击实试验和CBR试验研究建筑垃圾骨料用作路基填料的性能。研究结果表明,由于粗骨料含量的增加,土料结构逐渐趋于骨架密实结构,故最大干密度也会增大,压实性能更好;建筑垃圾粗骨料含量一定时,CBR值和膨胀量均随击实功的增加而增大,吸水量也随之增加。

    2022年10期 v.51;No.605 101-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 321K]
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  • 白色硅酸盐水泥在大体积混凝土中的应用研究

    杨栋;曹长伟;夏京亮;周永祥;王伟;关青锋;

    针对白色硅酸盐水泥在大体积混凝土中的应用缺乏研究数据支撑的问题,采用水化热、绝热温升、匹配养护混凝土抗压强度研究白色硅酸盐水泥在大体积混凝土中的应用。结果表明,掺入30%磨细矿渣粉可降低白色硅酸盐水泥放热速率,推迟最大放热速率出现时间;白色硅酸盐水泥与普通水泥相比,开始水化反应早,速度快,水化放热速率高,但最终水化放热量低;掺入30%磨细矿渣粉能有效降低白色硅酸盐水泥混凝土绝热温升速度和最终绝热温升温度;白色硅酸盐水泥混凝土绝热温升比普通水泥混凝土上升更快,最终绝热温升温度相差不大;掺入30%磨细矿渣粉复合胶凝材料配制的混凝土在匹配养护条件下早期抗压强度超过纯白色硅酸盐水泥混凝土;白色硅酸盐水泥混凝土抗压强度约为劈裂抗拉强度的14倍。

    2022年10期 v.51;No.605 107-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 289K]
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建筑工业化

  • 装配式建筑质量管理研究热点与趋势

    王梦童;陈敏;张军;李振兴;

    将2007—2021年的1 157篇与装配式建筑质量管理相关的文献作为研究对象,利用CiteSpace软件绘制知识图谱,并对该领域的研究趋势进行预测。研究表明,2017—2019年装配式建筑质量管理的研究成果快速增长,但没有形成核心研究团队;研究周期主要经历了3个阶段,且取得了阶段性成果;研究热点主要集中在信息技术应用、预制构件质量管理、施工阶段质量管理等方面。

    2022年10期 v.51;No.605 112-116页 [查看摘要][在线阅读][下载 311K]
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  • 预制装配式电子厂房结构设计方法与应用

    王建刚;张清;李智军;刘媛莹;张心玥;梅源;

    精密电子厂房加工生产高精密电子元件时,不仅需提供极高的洁净度,还需满足恒温、恒湿、恒压及微震动的生产环境。针对装配式精密电子厂房结构工程要求,将厂房结构设计分为核心区和支持区,通过结构缝将2个模块分开,形成独立的结构单元。同时,充分利用钢结构和混凝土结构的特点,优化结构体系设计,首次应用于国内电子工业厂房的设计中,并对工程应用中的构件连接设计进行系统研究。

    2022年10期 v.51;No.605 117-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 516K]
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  • 集成打包箱式房屋全生命周期碳排放研究

    段振兴;朱强强;穆洪星;魏重阳;孙浩;

    以工业化预制装配式建筑“集成打包箱式房屋”为研究对象,进行全生命周期的碳排放研究。将其全生命周期划分为5个阶段,并采用碳排放因子确定各阶段碳排放计算方法;以年单位建筑面积碳排放量作为碳排放计算指标,进行实例分析,并与其他类型建筑进行对比分析。结果表明,集成打包箱式房屋全生命周期碳排放量低于其他结构类型,这主要与建筑性质、用途结构类型及钢材的回收利用系数较高等因素有关;不同结构类型建筑全生命周期各阶段碳排放占比基本保持一致,均为使用阶段占比最大,其次是生产阶段,施工阶段与拆除阶段占比最小。

    2022年10期 v.51;No.605 121-125页 [查看摘要][在线阅读][下载 340K]
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安装工程

  • 榆林市体育场清水混凝土预制看台施工技术

    崔晓龙;姜斌;高伟;万岳峰;王蓉;梅源;

    以榆林市体育场清水混凝土预制看台施工项目为例,从设计、制作和安装等方面进行研究分析,采用可调节尺寸的通用构件模板以提高模板的周转率,看台板制作时考虑冬季施工特殊情况并提出合理的安装方案,形成一套清水混凝土预制看台全过程施工技术并将其应用于现场施工。工程实践表明,该技术能提高清水混凝土预制看台的施工质量,解决看台型号多、数量大、结构复杂等难题,且预制看台结构整体性清水施工效果达到设计要求。

    2022年10期 v.51;No.605 126-129+138页 [查看摘要][在线阅读][下载 361K]
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  • 大跨度内庭钢结构连廊滑移施工技术

    茹佳伟;于淼;李鑫睿;郭墨晗;惠思博;

    通过分析综合性公共建筑中大跨度内庭钢结构施工技术,根据大型商业综合体大跨度内庭钢结构连廊安装施工难点,从滑移支座及滑移轨道安装,钢梁试吊、滑移、就位连接等方面系统介绍大跨度内庭钢结构连廊滑移施工技术。该技术突破了内庭钢结构施工交通限制,解决了商业综合体项目存在大跨度内庭钢结构连廊施工机械选型及交通限制的难题。

    2022年10期 v.51;No.605 130-134页 [查看摘要][在线阅读][下载 435K]
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  • 基于结构仿真分析与三维激光扫描的钢结构数字化预拼装技术

    王强强;苏英强;赵切;孟玲霄;贾尚瑞;

    由于单构件虚拟扫描检测结果受检测仪器精度、构件实际加工误差、构件不固定变形等因素影响,提出基于结构仿真分析与三维激光扫描的钢结构工程数字化预拼装技术。介绍该技术的技术原理,并以某大跨度钢连廊为例,对不同约束条件下的拼装构件进行数值模拟分析,修正钢构件在虚拟检测过程中因自重、外界温度等因素造成的变形误差,从而出具更加精确的构件矫正方案,提高构件加工精度。

    2022年10期 v.51;No.605 135-138页 [查看摘要][在线阅读][下载 373K]
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绿色低碳

  • A Critical Review of Policies for Emission Reduction of Non-road Mobile Machinery

    XIE Yixin;FAN Hongqin;HUANG Zhenhua;

    Increasing attention is being paid to the reduction of emissions from non-road mobile machinery,and many policies to promote the reduction have been established in countries and regions around the world,including the United States,Canada,the European Union,and China. This paper reviews these policies and analyzes two successful grant programs in the USA. Depending on the findings from the research,it is suggested that the Chinese government should tighten emission standards,introduce more financial subsidies,and strengthen supervision.

    2022年10期 v.51;No.605 1-6+20页 [查看摘要][在线阅读][下载 165K]
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