信息化

  • 数据驱动的数字化全过程高速公路建设管理平台框架构建

    王正;周振东;陈书扬;张静晓;史小丽;

    高速公路全过程数字化建造中,由于工程的复杂性和信息技术的应用限制,设计交付仍以纸质文件为主,测试检验数据管理仍较粗放。迄今为止,对数字高速公路建设的研究是零散的,缺乏对整个建设过程的研究,以数据为中心的信息管理系统尚未实现。对此,通过文献研究和半结构化访谈,确定数据驱动的数字化全过程高速公路建设管理平台的框架,并依据此框架搭建全流程管理平台,通过柬埔寨金港高速公路的实践运行验证该平台的功能应用,不仅为高速公路数字化全过程的研究奠定理论基础,并提供以数据为中心的管理、电子化设计和交付、精细化工作流程和高效管理流程。

    2022年23期 v.51;No.618 1-8+18页 [查看摘要][在线阅读][下载 430K]
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  • 绿色数字孪生建造概念、理论原型及关键技术

    杜明芳;

    提出数字孪生建造、绿色数字孪生建造、数字孪生建造元宇宙等基本概念,构建了数字孪生建造理论原型,即多粒度数字孪生系统工程模型和工业数字孪生金字塔,提出实现可落地数字孪生建造系统所需的AI+数字孪生建造、安全自主可控数字孪生建造、标准化绿色数字孪生建造系统等技术路径。介绍可组态建筑管理平台建模过程,并将该管理平台应用于北京冬奥会国家速滑馆项目中,达到智能辅助、温度自动调节、高清视频转播等需求。最后,对未来绿色数字孪生建造发展态势进行预测和展望。

    2022年23期 v.51;No.618 9-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 513K]
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  • BIM在大型水质净化厂超大超深基坑工程中的应用研究

    宋琴;郭延辉;李海鸿;黄永华;唐雄群;吴奇;付小兵;

    结合昆明市第十四水质净化厂超大超深基坑工程,基于施工现场条件,采用BIM进行超大超深基坑开挖模拟、支护设计,利用理正软件优化该基坑支护参数,应用Revit软件建立开挖支护三维模型,并采用Fuzor软件进行漫游渲染施工模拟。结果表明,在基坑工程中,BIM技术可充分发挥信息集成、工作协同、三维可视化等特点,将设计方案进行数字化表达,经过多方案对比分析,不断进行优化设计,可提高施工质量与效率,确保施工安全,最终达到节约成本、缩短工期的目的。

    2022年23期 v.51;No.618 14-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 365K]
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  • 中国人民大学通州校区学部楼项目智能建造技术

    王俊鹏;刘俊杰;张裕;刘占省;罗安家;卫红然;

    中国人民大学通州校区学部楼项目存在工期紧、施工场地有限、立体交叉作业多、管理协调难度大,地质复杂、深基坑工程开挖难度大、安全要求高,结构复杂、安装效率和精度不高等问题,且地下室管线布置复杂、空间净高压力大,针对以上重难点,通过BIM+AR技术可看到组装物件的虚拟正确位置,以保证质量。通过BIM+MR技术可进行三维数字化模拟,便于了解施工环境和流程。通过BIM+3D打印技术可实现建筑构件、节点的打印模拟演练。通过航拍点云扫描技术,可高精度、可视化地勘测地形地貌。利用施工质量监测机器人可检测结构腐蚀状态、放样定位、校核空间尺寸。基于数字孪生的绿色施工管理进行环境保护、资源节约、节能,可很大程度提高施工效率,保证施工质量,且强有力证明智能建造技术在施工中的重要性。

    2022年23期 v.51;No.618 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 192K]
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  • 基于BIM的施工管理及深化应用

    张裕;刘俊杰;王俊鹏;刘占省;杨伟;谷端宇;

    在中国人民大学通州校区学部楼项目中,存在参建单位多、建筑体量大、配套工程繁杂、结构形式不统一、施工时间紧迫、质量要求高、智能化与绿色化施工要求高等难题,通过BIM技术,提前布置施工区域、安排总体布局;进行三维可视化,以直观清晰地指导施工;构建临建设施模型,优化施工部署;在地下室等狭窄空间内优化管线布置,对结构进行深化设计;整合土建、结构、机电等专业模型后,进行碰撞检查,以减少返工问题。将BIM应用于土方工程、绿色施工、安全管理、进度安排中,有助于工程施工与管理,可提升施工效率,助力智能化施工。

    2022年23期 v.51;No.618 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 318K]
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  • 智慧工地在大型交通枢纽项目中的应用

    高瑞;武乐佳;刘渝琳;刘占省;彭小文;杨昌辉;

    在新建常德-益阳-长沙铁路项目中,存在工期紧张、施工任务重,项目信息化程度高、智能化要求高,施工过程安全风险高,工程质量标准高、创优目标要求高等问题,以BIM技术为基础,形成智慧工地管理平台,对项目进行智能化管理。采用基于5G技术的BIM+智慧工地管理平台,进行项目整体的智慧建造协同管理。结合BIM与物联网技术,关联模型与现场,实现基于BIM模型的全业务数字化管理模式。在工地中应用人员管理模块、基于AI的视频监控模块、施工环境管理模块、车辆管理模块、安全管理模块、质量管理模块、监测系统管理模块,改变施工现场粗放管理模式,提高施工智能化水平。

    2022年23期 v.51;No.618 27-30+38页 [查看摘要][在线阅读][下载 245K]
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  • BIM在大型铁路与地铁综合交通枢纽中的应用

    蒋鹏程;刘泽宏;莫崇杰;刘占省;

    新建长沙西站项目为大跨空间结构,施工体量巨大,工期管理难度大,施工任务重,项目建设要求高,综合协调和管理分包单位难度大,难以保证施工效率,钢结构总用钢量大,施工穿插管理难度大,综合利用BIM技术的基础应用和深化设计,基于BIM技术进行施工深化设计、混凝土结构深化设计、机电深化设计、钢结构工程深化设计,通过BIM结合物联网、虚拟现实技术、5G技术、三维扫描、无人机技术、放线机器人等智能化技术,探索BIM+技术在大型铁路和地铁综合交通枢纽中的应用,实现项目建设的数字化、智能化管理,提升项目进度,节约工期与成本。

    2022年23期 v.51;No.618 31-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 235K]
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  • BIM在某智能停车楼项目全生命周期中的综合应用

    谢艺;

    在某智能停车楼项目中,需融合商业模式、组织模式、建造方式,筑实全生命周期应用基础,但施工工期紧、任务重、体量大、场地狭小、专业多、施工难度大,对周边交通流线影响大,且该项目使用功能与质量要求高,社会关注度高,设计周期极短,关联专业多,对综合深化设计要求高。故应用BIM实现全专业综合优化,在设计阶段对存取车方案进行模拟,优化空间、路线,在施工阶段综合优化及深化钢结构、机电、停车设备、幕墙等设计与施工,与岗位需求紧密结合,切实服务于项目生产与组织,在运营阶段接入数据平台,实现BIM在项目全生命周期中的应用。

    2022年23期 v.51;No.618 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 266K]
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  • BIM在合肥市第一人民医院项目中的深度应用

    陈万里;

    在合肥市第一人民医院项目中,存在防辐射混凝土墙厚度达2 700mm,转换箱梁截面大且超重,机电系统复杂,技术难度高,医疗特殊用房多,施工工序复杂交错、施工周期长等问题,着重研究BIM在施工阶段的深度应用,通过深化设计、可视化交底、方案比选、施工模拟、碰撞检查、净高分析、气流模拟等BIM的集成应用,经过三维精细化建模,优化深化设计方案,制定多种可行性的施工方案,经漫游模拟比较后,确定最优化方案,有效解决防辐射超厚混凝土墙、大截面超重钢构件、复杂机电系统工程、医疗特殊功能房等施工难题,且降低施工难度,提高建造效率,提升工程品质、降低安全风险。

    2022年23期 v.51;No.618 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 220K]
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  • 某深基坑案例信息智能化监测应用研究

    丁智聪;唐红;

    深基坑施工过程中,经常受周围地质、水文及其他外界因素影响,传统基坑监测方法存在人工效率低、数据处理滞后等问题,信息智能化监测技术具有多元数据信息导入、数据可视化在线编辑、基坑模型轻量化、基坑监测预测预警、数据显示输出等功能,可提升对深基坑支护结构和周围土体的把控、预测预警能力,进而确保施工安全稳定性。将传统监测方法与信息智能化监测技术进行比较,系统介绍智能化监测流程,最后结合工程实例,利用信息智能化监测技术,有效提高监测结果统计工作效率。

    2022年23期 v.51;No.618 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 131K]
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  • 某复杂造型工程GRG安装与BIM应用

    陶万余;晏金洲;裔史良;

    在盐城经济技术开发区中学整体改造提升工程-幼儿园项目中,幼儿园大厅造型复杂,大量使用玻璃纤维增强石膏装饰板(GRG)。确认GRG模型后,进行工厂化制作,在现场找好基准线后安装钢架,再安装GRG板,并调节固定GRG板,经现场安装验收后,根据钢结构模型、建筑模型复核尺寸,进行BIM初始建模,通过碰撞检测后,依据三维图纸、材料清单,设置每个构件参数,制作构件,一次成型,节省材料损耗,提高预制构件精度。

    2022年23期 v.51;No.618 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 254K]
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核电工程

  • 不锈钢热丝TIG自动焊常见缺陷原因分析及防治措施

    王康;李政;刘军;王雄;陈旭芳;

    核电站不锈钢水池对接带垫板焊缝采用热丝TIG自动焊焊接时,因覆面板与拍片槽偶有组装贴合不严的情况,在焊缝区域易出现未熔合等缺陷。为解决该问题,制作1∶1模拟试验件进行焊接、无损检测,进行原因分析,找到焊接缺陷发生的根源,通过防治措施验证试验,进一步验证防治措施的正确性。整个模拟和验证试验均按照现场环境、条件、程序进行,真实还原出现缺陷后,该防治措施的有效性。通过分析焊接缺陷的原因,总结经验,制定防治措施,改善热丝TIG自动焊焊接质量,提高焊接一次合格率。

    2022年23期 v.51;No.618 49-51+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 165K]
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  • 核电站薄板不锈钢水池热丝TIG自动焊应用研究

    杜恒芳;李政;王雄;王康;陈旭芳;

    核电站不锈钢水池对接带垫板焊缝由022Cr19Ni10材质和薄板组成,拟采用热丝TIG自动焊技术。因结构中覆面板与拍片槽垫板贴合不严实,往往产生未熔合缺陷,且焊接过程受现场环境、条件等因素影响,增加产生夹渣、气孔、未熔合等焊接缺陷的风险。通过模拟试件焊接,进行无损检测、理化试验等,验证热丝TIG自动焊的工艺性能,以确定薄板不锈钢水池热丝TIG自动焊工艺,并采用具有热丝、激光跟踪、弧压跟踪功能的焊接设备,通过更精密、更聚弧、功率强度更密集的超级脉冲,进行覆面板与拍片槽的打底焊接,由2Hz脉冲+无摆动焊接+热丝+弧压跟踪+激光跟踪进行填充焊接,由无脉冲+摆动焊接+热丝+弧压跟踪+激光跟踪进行盖面焊接。

    2022年23期 v.51;No.618 52-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 210K]
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  • 热丝TIG自动焊在核电站钢衬里施工中的研究与应用

    陈旭芳;王康;王雄;

    国内某第三代核电堆型安全壳钢衬里采用热丝TIG自动焊工艺,通过无损检测、拉伸试验、冲击试验、金相试验及硬度试验等方法,验证焊材选型、焊接坡口设计及焊接工艺等符合热丝TIG自动焊的要求,且接头性能满足安全壳钢衬里设计标准要求,尤其是焊接接头在0℃下的低温冲击性能优异,冲击韧性裕量大,可安全应用于安全壳钢衬里,焊接质量满足核电站设计标准要求。

    2022年23期 v.51;No.618 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 275K]
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  • 核电站ASP水箱制作防变形控制措施

    周天启;王康;王雄;郭公斌;

    核电站ASP水箱箱体为6mm厚不锈钢板,单个箱体对接焊缝数量总长173m,焊缝质量要求高,且箱体尺寸大、壁薄,热输入量、焊缝尺寸、焊件装配对焊接变形存在影响,通过优化焊接工艺、固定工装、优化装配顺序控制焊接变形,经过制作模块底板、模块前侧板、模块后侧板后,组装ASP水箱箱体,并介绍自动焊接设备,即拼板机和热丝TIG自动焊机及防变形工装的研究与应用,使ASP水箱制作整体尺寸精度满足设计要求。

    2022年23期 v.51;No.618 61-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 282K]
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  • 核电站超大环形IRWST水池外环天花模块化施工技术

    栗建博;刘军;杨华俊;李斌;康军;

    IRWST水池是核电站结构最复杂、储水量最多的不锈钢水池,为超大环形结构,建造质量直接影响核电站运行的安全性。根据外环天花结构特点,重新进行分块设计,采取车间分模块制作、现场吊装及拼装的模块化施工方案,保证单个模块吊装变形量在可控范围内,并从焊接工艺、操作平台、工装布置、焊接方法、焊接顺序等方面控制焊接变形。解决未设置垫板、天花上小型组件布置较多、导致同一部位焊接紧密的问题,成功应用于防城港核电二期IRWST水池外环天花施工,证明超大环形IRWST水池外环天花模块化施工技术可行,不仅保证安装质量,同时缩短水池整体施工工期,节约施工成本。

    2022年23期 v.51;No.618 66-69+74页 [查看摘要][在线阅读][下载 314K]
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  • 核电站超大环形IRWST水池内环天花后贴法施工技术

    栗建博;刘军;李斌;康军;史宏汝;

    华龙一号三代核电IRWST水池内环天花分布在3个不同标高段,具有8个分区,结构复杂,且反应堆厂房内部结构施工工期紧张,综合比较先贴法、后贴法施工方案后,IRWST水池内环天花采用后贴法施工方案,分为龙骨安装和覆面安装阶段,为土建结构施工创造有利条件,且减少覆面板空间可变形自由度,保证内环天花覆面板最终成型质量,解决不锈钢薄板焊接变形大等难题,控制天花埋件、套管、罩壳、覆面板的安装定位精度。同时水池内部仅对天花覆面板进行焊接,不影响楼板上部结构施工,缩短施工场地被占用周期。

    2022年23期 v.51;No.618 70-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 341K]
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  • 核电站废液贮存罐钢结构施工技术

    梁土金;刘军;熊德海;李斌;陈开欣;

    华龙一号核电站主体钢结构防火要求≥2.5h,屋架、屋面支撑系统及其檩条防火要求≥1.5h,屋面采用双层复合保温、单层墙面压型金属板围护结构系统,屋面防水等级为I级。本工程为门式钢结构,在构件表面涂抹防火涂料,以满足防火需求,通过对非膨胀型、膨胀型材料进行试验,最终选用膨胀型防火涂料作为防火材料。为保证屋面I级防水设计要求,通过比对板型、连接方式,进行合理选用。屋面压型金属板与衬檩采用暗扣式,板与板连接采用360°咬合式的连接方法,板与板间通过专用咬合机咬合接缝处进行连接,墙面压型金属板与檩条采用明钉进行连接。

    2022年23期 v.51;No.618 75-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 532K]
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混凝土

  • C55钢管拱机制砂微膨胀自密实混凝土配制及应用

    张翼;何倍;任强;蒋正武;宋军玺;母进伟;

    天然河砂日益匮乏,机制砂替代河砂作为混凝土细集料成为发展趋势。为确保机制砂自密实混凝土与钢管协同工作,保证施工质量,提出钢管混凝土性能设计要求,并通过混凝土配合比参数优化、矿物掺和料复配优化、集料粒径及掺量优化及外加剂复配优化等方式,成功制备扩展度大于650mm、坍落度大于270mm、5h几乎无经时损失,达到C55标准,具有微膨胀性能的钢管拱机制砂自密实混凝土。同时,研制的C55钢管拱机制砂自密实混凝土成功应用于乌梅河特大桥,不仅提高工程质量、促进贵黄高速的建设发展,也取得良好的社会、经济效益。

    2022年23期 v.51;No.618 83-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 293K]
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  • 全圆模板台车在自密实混凝土浇筑中上浮力的控制技术

    施笋;姚韦靖;

    在北京市南水北调东干渠输水隧洞工程中,对全圆针梁模板台车在自密实混凝土浇筑过程中的上浮力控制技术进行研究,建立台车计算模型,确定材料属性、边界条件、加载条件、抗浮支撑力监测点后分析计算结果,并进行台车浮力现场测试试验,结合有限元分析,研究自密实混凝土浇筑过程中影响模板台车上浮的关键因素,对模板台车抗浮支撑所受支撑力变化规律、分布规律及控制模板台车上浮方法进行研究,形成自密实混凝土浇筑中全圆模板台车的上浮力控制技术,并在此基础上,提出台车抗浮支撑优化建议,给出台车上浮控制起点和终点范围,进一步证明混凝土浇筑控制方法、支撑力分布规律及最大值公式的适用性。

    2022年23期 v.51;No.618 89-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 359K]
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  • 作业受限区深基坑大体积混凝土多工艺浇筑模拟和实践

    王旭毅;艾琦暘;王四久;郝黎明;马昕煦;

    本项目大底板混凝土浇筑方量大,存在交通部署困难、场地狭小、工期要求紧、浇筑面广、浇筑设备安装难度大、技术含量高等特点,结合BIM对施工部署方案及交通组织进行分析及模拟,研究多角度溜管、溜槽和天泵综合快速浇筑施工技术及设备,解决传统泵送、单一角度溜管与泵送相结合无法全面覆盖的难题,在30h内一次性完成面积3 740m~2、浇筑量达13 000m~3的深基坑大底板,有利于大体积混凝土温度、裂缝控制,对比传统泵送组合方式,可提高浇筑效率、节约成本。

    2022年23期 v.51;No.618 94-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 273K]
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  • HPC保温一体化外墙板施工技术

    孔令宇;彭渤;庄凤文;杨铮;刘盛开;

    在中国人民大学通州校区西区学部楼项目中,外檐大面积应用HPC保温一体化外墙板。为保证HPC复合墙板生产加工效果,合理解决允许误差对钢结构和HPC结构的影响,确保板材安装精度,减少外檐渗漏风险,通过对幕墙系统挂接组件,将预制剪力墙构件转换为幕墙系统,并优化HPC复合墙板的风压变形性能、雨水渗透性能、空气渗透性能,满足了外围护结构要求。HPC保温一体化外墙板整合外檐装饰系统、保温系统、窗系统,减轻幕墙工程对工人技能、施工环境的依赖性。在工厂内预制HPC复合墙板,大大降低施工难度、有效提高施工效率。

    2022年23期 v.51;No.618 98-101+111页 [查看摘要][在线阅读][下载 260K]
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地基与基础

  • 高富水不连续土层深基坑施工与环境变形控制技术

    孙志国;

    在中交集团上海总部基地项目中,存在基坑土体含水量高,淤泥质土层深厚、分布不均匀、施工动荷载不确定,且基坑周边环境与场地内土层条件复杂等问题,通过设置扶臂式挡墙,加固部分土体的方式,控制基坑变形;采用建筑平移+局部逆作法施工,避免基坑内建筑干扰。通过锚杆静压桩加固,确保既有建筑安全;通过进行抽灌一体化施工,预防基坑突涌风险,使用清障成桩一体咬合桩施工方法应对不利物质条件;设置传力构件以控制围护体变形。本项目在较短工期内完成施工,确保复杂环境条件下基坑施工安全。

    2022年23期 v.51;No.618 102-106+130页 [查看摘要][在线阅读][下载 484K]
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  • 深基坑开挖对邻近高压天然气管线的安全影响模糊评价研究

    毛石林;孔志军;郭延辉;宋琴;张国洋;杨涛;

    为分析深基坑开挖对邻近管线安全的影响,采用层次分析法建立目标层、准则层、指标层评价体系,分别从基坑施工工艺、管线因素、环境方面进行分析,并基于变权理论修正指标权重,通过相对差异函数进行模糊评价。结果表明,基坑施工工艺对管线影响程度为3级,需要对施工进行监测,其中基坑开挖深度、尺寸是影响邻近管线安全的主要风险因素,管线自身安全风险等级为2级,接近3级,基本可以接受,而环境对管线的安全影响基本可忽略,基于基坑施工工艺、管线因素和环境,管线安全风险等级为3级,基本可接受,研究成果对邻近管线的基坑开挖具有重要意义。

    2022年23期 v.51;No.618 107-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 148K]
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道路与桥梁

  • 基于顶推法的高架钢箱梁桥施工技术

    安海兵;王焕平;王丽梅;周泰华;张群生;

    为分析顶推法在高架钢箱梁桥施工中的应用效果,以某桥梁工程为例,采用有限元模型模拟桥梁工程,构建桥梁模型,结合钢箱梁抗倾覆稳定性计算,并基于模糊分析的桥梁风险概率和风险损失结果,判断该技术的施工效果。结果显示,施工处于工况3时,钢箱梁产生不均匀应力,并影响稳定性,且在多种荷载组合下,钢箱梁的梁结构存在集中应力现象;顶推法在施工过程中,端部支点发生脱空现象,显著影响钢箱梁的抗倾覆稳定性,稳定系数低于2.5,轴线偏移距离大于30cm后,抗倾覆稳定性显著下降,风荷载对钢箱梁施工的影响较小,工况3的风险概率约0.02,存在较低的风险损失。施工过程中,可结合实际情况实行调整和控制,保证桥梁施工质量。

    2022年23期 v.51;No.618 112-116页 [查看摘要][在线阅读][下载 301K]
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  • 桥梁裂缝对预应力混凝土箱梁受力的影响

    石英军;

    基于全应变理论离散裂缝模型,建立连续刚构桥有限元模型,通过有限元方法分析腹板斜裂缝和顶板纵向裂缝对混凝土应力、应变的影响,研究施加移动荷载后,由裂缝导致的预应力损失对应力分布产生的危害。结果表明,带裂缝状态下,腹板与顶板交界处受压应变比理想设计状态应变偏小;腹板厚度对受压区应变产生影响,裂缝对桥梁承载力影响程度与腹板厚度成反比;混凝土竖向应力随距顶板距离变化较明显,曲线上下起伏较大;顶板横向应力与距梁轴线距离的变化曲线呈抛物线形,桥梁整体处于受压状态,顶板下缘横向应力在梁轴线和两翼处数值最大,箱梁顶板与腹板交界处的应力储备较小;随预应力损失增加,顶板下缘横向应力减小,部分区域表现为拉应力;由于裂缝周围应力集中和应力释放,易产生新裂缝,从而损伤梁承载力,加速梁的破坏。

    2022年23期 v.51;No.618 117-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 327K]
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高层建筑

  • 城市核心区高层建筑大型塔式起重机支撑系统高空转换技术

    刘卫未;车庭枢;王晶;李静;范昕;蒋千重;赵乾辰;

    超高层结构核心筒通常随高度变化布局发生变化,导致施工过程中内爬塔式起重机无法连续爬升,需在高空转换爬升方式。在北京市CBD核心区Z2b地块商业金融项目中,由于外挂基础安装难度大、施工工期长、技术经济性差、爬模干预等问题,根据设计与计算爬升辅助钢架、外附塔式起重机基础结果,安装预埋件、爬升辅助钢架、爬升夹持钢梁、塔式起重机,进行基础转换,并安装附墙拉杆和顶升套架,拆除夹持钢梁及爬升辅助钢架后,实现塔式起重机由内爬式向外附式的转换。

    2022年23期 v.51;No.618 121-125页 [查看摘要][在线阅读][下载 573K]
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  • 超高层建筑爬模施工及管理技术

    金和卯;周裕桂;刘福生;石泰;王卫;刘昱;罗鸣;

    在华南地区某超高层建筑中,核心筒外墙和电梯井采用液压爬模施工,对核心筒内水平结构进行同步施工,外框钢结构滞后施工。该项目平立面变化较大,存在平面结构内收与立面墙厚收缩量较大的特点,且层高较高、变化较大,同时,第52,53层为伸臂桁架层,相关部位需预留牛腿。通过液压爬模与动臂塔式起重机、液压爬模与混凝土布料机配合施工,利用上架体抗风拉结、变截面爬升、爬模拆改等措施,采用设置辅助墙体、预埋爬模点位、控制作业荷载、安置混凝土喷淋系统等方法,进行核心筒液压爬模施工。设置防护翻板、翻折平台,以保证核心筒液压爬模施工安全。

    2022年23期 v.51;No.618 126-130页 [查看摘要][在线阅读][下载 412K]
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